Томагавк 9010 и 9030 отличия

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Сигнализация Tomahawk TZ 9010 модернизированная система TW9010, отличия брелков только в корпусе.

Прописывается на брелки без потери функционала

Всем добрый день. Сигнализация Tomahawk TZ-9011. При включении автозапуска реле блокировки стартера выдаёт гудок(жжужания),нормально ли это? Машина запускается хорошо,работает без нареканий.

здравствуйте ребят! вообщем история такая, заглючила машина, начал отключать сигнашку! дело оказалось не в ней! проблему решил, начал подключать сигнашку обратно, вроде бы все норм, но я забыл как она была подключена к замку зажигания! точно помню что запитка была трех проводов, хоть и приходят четыре, каких то два провода были скручены вместе! нарыл в нете схему подключения в нете на четыре провода, подключил! и вроде все норм, но при автозапуске не включается печка,раньше включалась!

Всем добрый день. Сигнализация Tomahawk TZ-9011. При включении автозапуска реле блокировки стартера выдаёт гудок(жжужания),нормально ли это? Машина запускается хорошо,работает без нареканий.

Жужжит из за некорректной схемы включения реле.
Если сильно напрягает,то вот так переделать и не будет жужжать:

Доброго дня! Подскажите, пытаюсь прописать новый брелок tw-9010, а вместо четырех чирпов свистит только 3 раза. Что это может значить?

Стоит на машине*tz-9010. Машина не заводится. При положении замка зажигания ACC или выключенном зажигании постоянно щелкает какая-то релюха в блоке сигналки. При положении ON щелкать перестает. Как отключить сигнализацию и завести мотор? Есть подозрения не только на сигнализацию, но и на ЭБУ автомобиля, т.к. пока пробовал отключать по разному - оттуда тоже не совсем хорошие звуки шли. Хочу убрать сигнализацию из проводки чтобы установить неполадку. Достаточно ли будет поставить перемычку на реле блокировки стартера, выдернуть все разъемы из сигналки?


Kirillius


Автомобиль: Aveo New sedan 1,2 серый металлик
Откуда: г. Н.Новгород
Регион: Нижегородская область

В салоне предложили установить сигналку на новую машину (цены вроде приемлемые). Разрываюсь между Тамагавком 9010 и 9030. Может есть опытные в этом деле люди, которые подскажут, какая из них понадежнее?


Бирюк


Автомобиль: Aveo 1.2 H4LB554 92U
Откуда: г.Оренбург
Регион: Оренбургская область

В салоне предложили установить сигналку на новую машину (цены вроде приемлемые). Разрываюсь между Тамагавком 9010 и 9030. Может есть опытные в этом деле люди, которые подскажут, какая из них понадежнее?


Kirillius


Автомобиль: Aveo New sedan 1,2 серый металлик
Откуда: г. Н.Новгород
Регион: Нижегородская область


Михалыч


Главный по Татарстану и ПФО

Автомобиль: NISSAN QASHQAI, 2.0 LE+, Aveo 1.4 седан, NEW
Откуда: Набережные Челны
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

У меня 9010 стоит, еще не подводтла. Зимой автозапуск без проблем. В основном от температуры двигателя. Если 70 % функций -нафиг выбросить, то самое раз, один фиг не нужны.

Дальность 500-600 метров в городе на передачу, на прием 800-1000.
У 950 дальность метров на 200 дальше, но спецы говорят сборка непонятно чья идет. Чаще брак попадаеться. Поэтому не стал испытывать судьбу.


kendim11


Автомобиль: Катаю Nissan Note
Откуда: НижнеКамск
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

У меня на тазе14 стоит 9010 работает хорошо. Выбирал между StarLine B6 и Тома 9010. Остановился на тома т.к. дешевле и установка входила в стоимость =6100р. Работает нормально но прошло 3 месяца брелок потертый (экран) , кнопки не всегда срабатывают с первого раза, заводиться нормально, дальность по прямой где то 500. Т.к. антенну я установил под приборной панелью, начитавшись про тот как угоняют, просто через стекло дрелью делаю дырку и вырубают антенну. А если на стекло то примерно метров 700. Также минусом я считаю что постановка и снятие одним нажатием. И до сих пор не могу выучить комбинацию нажатия поиск авто на стоянке java script:emoticon('<_<', 'smid_1')
.


Mr. Peper


Автомобиль: Aveo 1.2 NEW 16V серый металлик
Откуда: г. Казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

Сигналка Томогавк из разряда "Купи и выкини"! Поставил на свой авео и пожалел! Глючит постоянно думал установщики виноваты но у троих знакомых симтомы одинаковые, то не откроешь то не закроешь. Сигналки у все 9010!


DismaL


Автомобиль: Chery Crosseastar
Откуда: г. Н.Новгород
Регион: Нижегородская область

У меня тамагавк х5 выбрал ее а не 9030 из за антенки на брелоке. у двух знакомых эта самая антенка была случайно отломана. А в х5 она встроена в корпус брелка. Пользуюсь автозаводом, просмотром температуры на улице/в салоне, дистанционным открытием багажника.
На счет глюков: поддерживаю и соглашаюсь. Бывает, срабатывает со второго, третьего раза. И кнопки порой не срабатывают.

И еще.. управление на брелке ужастное: надо запоминать кучу комбинаций, и набирать ее как шифр.
Присмотрись к старлайну: там выбираешь функцию стрелками, и активируешь ее.


Pashka


Автомобиль: Kia C'eed SW 1.6AT
Откуда: ВАО
Регион: Москва

У меня томогафк 7000(не совсем то, но всё же). Обплевался с первой недели установки. Так все 2 года и мучаюсь. Причём менял по гарантии и антенну, и блок управления, один хрен глючит. Уж думал установить другую, да дороговато получается. Открывается порой с 5-10 попытки. Не, во дворах более менее нормуль, а вот в местах большого скопления машин(или ещё чего-то) рискую не попасть в машину ваще. Сначала тоже грешил на кнопки. Т.к. тактильного ощущения нажатия кнопки нет - они ватные какие-то, думал, что сломались. Разобрал пейджер, оказывается кнопки работают исправно. Пару раз было, что она вечером сама с собой перепикнется и на брелок до утра потом не отвечает. Но больше всего бесит, когда иду из магаза с кучей сумок. Нажимаю открыть багажник, огни вспыхивают(подтверждение открытия) а ничего не происходит. И так пока не обновишь связь с блоком. Батарейку у пейджера съедает менее, чем за месяц. Да и подсветка у брелка уже сдохла на днях. Если выключить салонный плафон сига начинает ругаться. Не проходит и недели, чтобы я не матерился на неё. Вобщем зарёкся больше с томогавком не связываться.
Фуф, наконец-то выговорился, уж больно долго терпел.


Klio


Автомобиль: Снежная королева
Откуда: Уфа
Регион: Республика Башкортостан

Беглое сравнение двух систем

Подключение контрольного провода тормоза

Заметьте, все это справедливо для обеих систем: для Tomahawk tz 9010 и tw 9010. Сканы взяты из инструкции к первой.

Контроль тормоза нужен в одном случае – а именно, при реализации подключения с автозапуском. В авто с МКП, например, применяется только первый вариант.

Разъем, отвечающий за автозапуск, у обеих сигналок тоже не отличается:

Разъем автозапуска сигналки Томагавк-9010

Чтобы было понятно, что именно изготовитель подразумевает под линиями IGN1-IGN3, приводим еще один скриншот базового руководства.

Скриншот инструкции к Томагавк-9010

Перечислим функции каждой из сравниваемых систем:

При построении списка использовались инструкции, прилагаемые к двум разным сигналкам. В каждом руководстве одно и то же может сообщаться разными словами. И, похоже, единственное отличие двух разных моделей – в штатном модуле радио.

Два разных антенных модуля Томагавк TZ и TW

На втором, более современном, присутствует светодиод.

Сигналки Томагавк семейства 9010 построены на разной элементной базе. Переход к новой базе, например, позволил увеличить дальность связи брелков и основного модуля. Дальность стала равной 1200 м против 800 м, что было характерно для семейства tw. Цифры взяты из инструкции.

Программные опции

Как было сказано выше, таблицы программирования у двух сигналок одинаковые. Таблица есть, например, в руководстве по эксплуатации следующей системы – Tomahawk tw 9010:

Набор всех настраиваемых опций Томагавк-9010

За автозапуск здесь отвечают 7 опций: с 1 по 4, а также 7, 15 и 16. Расшифруем настройки четвертой опции:

Выбор варианта настроек зависит от способа подключения. Есть отзывы, где сказано, что лучше использовать третий вариант, и тогда с автозапуском проблем не будет.

В инструкции сказано, что интервал между шагами 2 и 4 не должен превышать 30 секунд.

Кнопка брелока для включения запуска дистанционно

Запуск двигателя и особенности настройки

Даже при отсутствии брелков можно отключить или задействовать ежедневный автозапуск. То же относится к автоматическому прогреву. Остальные параметры, связанные с автозапуском, настраивают в режиме программирования (см. таблицу). С использованием брелков, тем не менее, легко задействовать почасовой старт двигателя:

  1. Нажатием клавиш 3-4 указанную опцию активируют;
  2. Выбор режима автозапуска выполняют согласно таблице (см. ниже).

Отключают опцию нажатием тех же клавиш.

Настройка автозапуска по таймеру, Томагавк-9010

Система оценивает значение температуры одним из двух способов:

  1. Если подключен внешний датчик (терморезистор), учитываются его показания;
  2. При отсутствии внешних датчиков оценивается температура в салоне.

К применению не рекомендуется такой вариант: настроен автозапуск по температуре, а внешний датчик не используется.

Доработка системы – установка терморезистора

Автосигнализация Tomahawk tz 9010 станет воспринимать показания термодатчика, как только последний правильно подключат:

Схема подключения внешнего термодатчика

В комплекте с сигналкой нужных датчиков нет, но их приобретают отдельно. Доработку проводят так:

  1. Подключают терморезистор;
  2. Закрывают капот (концевик размыкается);
  3. Автозапуск по температуре можно использовать.

Как видите, чтобы задействовать внешний резистор, не требуется подавать команд с брелков. Значение сопротивления будет зависеть от температуры:

  • Комнатная: 10 кОм;
  • -10 C: 42 кОм;
  • -20 C: 68 кОм.

При построении списка использовались отзывы. Удачной настройки!

Комплект tw-9010, Китай


Решение о покупке автосигнализации возникает сразу же после приобретения автомобиля, так как в наше время любое транспортное средство нуждается в охране. Подобрать надежную сигнализацию можно из ассортимента компании Tomahawk. В статье разбирается сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030, вместе с ее инструкцией по эксплуатации и установке своими руками.

Охранные системы Tomahawk представлены в широком ассортименте по доступной цене. Все модели оснащены автозапуском, обратной связью. Набор стандартных функций присутствует на каждой сигнализации, но в зависимости от модели функционал может отличаться.

Комплект для установки автосигнализации Tomahawk

Tomahawk 9010

Модель TW-9010 имеет хорошие технические характеристики и функциональные возможности, но при этом у нее достаточно низкая стоимость. Дистанционное управление функциями авто осуществляется с помощью брелока.

Руководство по эксплуатации

В комплекте с охранной системой Tomahawk TW-9010 идут рекомендации пользователя, в котором описаны основные ее функции, а также прилагается инструкция по установке и настройке автосигнализации своими руками.

Основные функции системы

Данная автосигнализация TW-9010 является бюджетным вариантом, но при этом имеет ряд основных функций, которые обеспечивают надежную защиту:

  • противоугонные функции антиграббера и антисканера;
  • обратную связь через программируемый брелок с ЖК-экраном; , дверей, багажника;
  • автоматическую, тихую, аварийную постановку и снятие с охраны;
  • встроенный иммобилайзер;
  • программируемое управление центральным замком;
  • различные режимы охраны;
  • автозапуск.

Перечислены основные функции, но модель TW-9010 оснащена множеством дополнительных, облегчающих водителю управление автомобилем.

Автосигнализация Tomahawk TW-9010

Tomahawk 9020

Руководство владельцу

В комплект сигнализации входит руководство, содержащее инструкцию по установке, настройке и эксплуатации. Даже автолюбители без опыта смогут разобраться в схемах и установить, запрограммировать или перепрограммировать сигнализацию своими руками.

Основные функции системы

Модель TZ 9020 имеет все стандартные функции, которые устанавливаются на сигнализации Tomahawk.

Кроме того, в ней реализованы дополнительные возможности:

  • запуск двигателя на расстоянии;
  • система реагирует на расстоянии до 1,2 км;
  • есть датчики удара, вибрации;
  • предупреждение об открытых дверях;
  • получение оперативной информации о состоянии охраны и показателей датчиков;
  • предотвращение ложного срабатывания;
  • возможность постановки на охрану разными способами и в различных режимах.

Большой плюс системы TZ 9020 то, что при ее покупке водителю выдается индивидуальный код. Это дает дополнительную защиту, так как кодграббер его не распознает. Автозапуск дает возможность с помощью брелока прогреть двигатель и салон зимой, а летом включить кондиционер.

Охранная система Tomahawk 9020

Tomahawk 9030

Модель TZ 9030 является новейшей разработкой, поэтому сильно отличается от моделей 9010. Она может быть установлена на любое транспортное средство, с любой коробкой передач.

Руководство пользователя

Как и во всех комплектах моделей этого бренда, TZ 9030 имеет инструкции по эксплуатации. В нем содержится основная информация, касающаяся этой модели охранной системы: основные функции, подробную инструкцию по установке, схемы подключения и основные настройки (автор видео E96ru).

Основные функции системы

Имеет следующие функции:

  • полный набор функций по взятию и снятию на охрану с обратной связью;
  • возможность программирования брелока и функций системы;
  • контроль и передача информации владельцу авто о состоянии охранной системы;
  • запуск и отключение двигателя на удаленном расстоянии, возможность прогрева двигателя до заданной температуры;
  • возможность контроля и поддержания в салоне определенной температуры;
  • защита от сканирования и кодграббера;
  • радиус действия составляет 1200 метров.

Таким образом, сигнализация TZ 9030 обеспечит надежную охрану транспортного средства, для водителя создает комфортные условия до начала движения, владелец всегда может получить информацию о состоянии авто и охраны.

Комплект сигнализации TZ 9030

Пособие по установке

Охранные системы Tomahawk TW 9010, TZ 9020, TZ 9030 имеют стандартную схему подключения.

Схема подключения автосигнализации

Сначала нужно выбрать место для установки основных элементов сигнализации.

При этом руководствоваться следующими правилами:

  • выбирать неприметные места;
  • вблизи не должно быть источников тепла и влаги;
  • ограничить влияние штатной электроники, чтобы избежать помех в дальнейшей работе сигнализации.

Подключение сигнализации начинается с установки основных элементов охранной системы:

Присоединение цветных проводов к разъемам центрального управления блока, датчикам и другим элементам системы выполняется согласно схеме в инструкции. На заключительном этапе нужно настроить чувствительность датчика удара. Начинать надо с минимума, увеличивая чувствительность. Затем нужно настроить запуск двигателя дистанционно, функцию ежедневного запуска мотора, запрограммировать брелок. С помощью кнопки Override можно настроить некоторые функции без использования брелока.

После установки и настройки сигнализации Tomahawk своими руками ее нужно проверить на работоспособность. Для этого нужно нажать красную кнопку тревоги и проверить, реагирует ли система. Если прозвучал звуковой сигнал оповещения, значит, установка прошла успешно.

На видео демонстрируется, как проверить сигнализацию Tomahawk TW-9010 на работоспособность в домашних условиях (автор видео paladinMgn).

Читайте также: