Тойота ярис ест масло причины

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Всем добрый день!Стал замечать что уровень масла убывает,и при перегазовке идет дым из трубы,в чем может быть причина ?

Забыл написать что Ярис 2008г.в.,1.0,МКПП

Когда убывает, это нормально, вот когда прибывает, это уже полный рататуй.

Какой пробег по движку, какое масло используете и каков расход на 1000 км.

Дым (если чёрный) может быть и из-за переобогащения смеси.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Отвечу я) Движок 1.0 (1KR-FE) Коробка МКПП тоже, год 2008

Пробег по движку 111000 ( на панели, но скорее всего реальный больше) -

Расход был на оригинальном масле 5в-30 в железной банке - такой :

октябрь - 102500 ТО ( масло залито чуть ниже щупа)

Февраль 20е числа - (т.е. после зимы) - середина щупа( около 104200) - за две недели до этого на сервисе мастер заметил масло сзади движка и сказал, что нужно менять "кольцо клапана муфты изменения фаз". в этот день его поменяли и после измерили уровень - середина.

март - 5 число - уровень на минимуме

и после этого пошёл жесткий периодический долив.

Итого к 109650 всего было залито около 2.2 литров -+ ,

получается что фактически половина щупа ушла до 20 фев - (около 500мл за 2500км) и после - около 1,8 за 4650.

Поэтому общий расход разница до зимы и после зимы.

Далее сделали раскоксовку на 109744, залили Enios 5в40.

Через 1324км наблюдалось падение уровня на четверть щупа(около 250 гр, если мерить, что щуп от мин до макс = 1л), на данный момент всё еще наблюдаю.

Другие наблюдения по мотору - "трещетка" во время разгона под нагрузкой. Выражается это так - если давить педаль сильнее машина разгоняется быстрее и слышен этот звук, если сильно не давить, машина медленно набирает скорость, но звука нет , однако на подъемах этого звука неизбежать.

Еще один признак - постукивания на холодную. Зимой при заводе и еще минут 5-7 перед прогревом - слышны глухие постукивания(из салона), после - они пропадают. Летом - их вообще не бывает, если температура выше 20 гр. Если ниже - они появляются не очень выраженно. Соответственно чем ниже температура - тем выраженнее звук, но если слушать мотор под капотом - то звук сливается и становится не четким на фоне работы двигателя даже зимой.(я не опытный водитель)

Расход при этом - летом (с кондером и без) - от 5,2 до 6 по городу.(средняя по компьютеру) /100км. Половины Бака хватает обычно на 250-280, реже 300 км.

Моментальный километраж - при начале движения показывает от 20(если жать не сильно) и если стартовать резко - бывает 60-и даже 85.(не знаю насколько полезно)

Черного дыма сзади не замечено, но при давлении на газ - есть белый дым, плотность зависит от силы нажатия педали на газ, но не слишком густой.

чуть ниже максимума, конечно.

не могу редактировать, почему то

при агрессивном старте двигатель поджирает масло , это нормально . Какой у Вас стиль езды ?

вообще опыт у меня небольшой и всего 3 год.

Стиль езды я бы не назвала агрессивным. Я иногда конечно могу дернуться с места, но чаще делаю это довольно плавно.

По началу после покупки машины мне мощности хватало, я вроде даже газовала довольно свободно, не задумываясь о расходе. И при этом не помню, чтобы мне казалось, что я очень медленно трогаюсь, по сравнению с другими автолюбителями( не беря в расчет намного более мощные машины , конечно).

Зимой часто приходилось выбираться из снега, поэтому иногда приходилось газовать хорошенько, изредка больше 3000. Однако это не повлияло на расход и до февраля масло уходило нормально. И только потом, почему то, за недели две от силы, уровень упал с середины до минимума. Это для меня до сих пор странно, но ничего кроме замены кольца не было.

После зимы я довольно хорошо газовала и трогалась с места резвее, чем обычно, потому что мне стало толи не хватать л.с. толи просто машина стала тянуть слабее( мне так кажется больше в этом дело, нежели мощности не хватает).

После того как заметила расход и узнала о том, что на это может влиять - я начала пробовать ездить медленнее, плавнее. И в данный момент как раз наблюдаю за влиянием этого на расход масла.

Мне тут важно понять, насколько сильно агрессивная езда может увеличить расход. В каких пределах это нормально и в каких даже агрессивная езда уже не может оправдать такое потребление.

Машина конечно, в таком случае - какая то вялая, медленная и мне бывает как то неудобно перед теми, кто сзади, что я не могу нормально с места поехать, всегда большой разрыв получается между передней машиной на светофоре и мной, метров в 15, пока скорость не наберется. Подмечаю матизы, спарки - они резвее трогаются. У меня же так получится только если тапку в пол и с первой почти сразу на вторую..

Hiends

koss

или пробег скручен, или на холодную предыдущий хозяин, притапливал.
в любом слючае hiends прав, готовьтесь к ремонту.

Missory

японовод

Серёга сибиряк

WILL59

Реклама партнёров

shvad

Missory

японовод

Серёга сибиряк
знаю что нету на 1зз, но выхода-то нету

WILL59
Посмотри, может где его давит или просто так подтекает. У меня через втек давит, даже если в нем не ездить

корней

alex_WILL

Цитата

Попробуй раскоксовать кольца ,ремонт это последняя стадия.

как вариант. лучшая раскоксовка это подать под давлением хайгир и поработать на нем, хотя многие уже я слышал высказывали мнение что это опясно для двига. На самом деле опасно или нет знает 1 только бог, но то что раскоксовывается хорошо этим методом скажет любой промывщик форсунок.
зы обсуждалось в соседней теме про промывку форсунок

Я не на столько богат, чтобы купить отечественный автомобиль

WILL59

alex_WILL

Я не на столько богат, чтобы купить отечественный автомобиль

Реклама партнёров

WILL59

В общем залил раскоксовку закрутил свечи и оставил на ночь, утром проверил жидкость в цилиндрах засунув длинную отвертку внутрь, в двух цилиндрах жидкость была, а в остальных небыло через кольца просочилась за ночь, дальше прокрутил несколько раз стартером без свечей, дерьма вылетело мама негорюй, после чего закрутил свечи, машина завелась раза с 10-го дым повалил белый как из печки потом изчез, заменил масло и вот сейчаз езжу пока масло не убыло может позже видно будет. После всего этого двигатель стал работать мягче и вибрации меньше стало как мне кажется.

Hiends

shvad

Я заливал две недели назад Лавр, пока результат не совсем ясен, тк не очень много езжу. А по первым впечатлениям особой разницы не ощутил.

Platon717

привет всем! кошмар , у меня вчера мой вильчик сожрал по трассе на 520 км. 1-1.2 литра масла. я в шоке! готов уже на небольшой ремонт (кольца, колпачки), мастера говорят не вскрывая возможно поршня. кто нибудь сталкивался с таким опетитом к маслицу? что делали, и помогло ли? и плиз- какое масло надо лить? на каком то форуме вычитал, что для РЕАЛЬНОЙ работы движки надо лить 5w20 либо 0w20. после ремонта хочу лить рекомендуемое масло ( до этого лил мотюль 5w40, а предыдущий владелец- кастрол магнатек, какой не помню)

Lozz

. у попа была собака он ее любил, чертов зоофил, я его убил.

kalvados

Тойотофил

Реклама партнёров

VITZevod

Тойотофил

Grey_V

MightyVITZ

Тойотовод

1. Компрессию - да не плохо бы померить. Собираюсь с зарплаты так сделать.
2. Уровень масла посередине держать не получается - уровень все равно уменьшается ((
3. Про новейшие масла для мощных моторов и т.п. я читал, что применение их в гражданских машинах не совсем правильно.
4. Про кольца я вот тоже думаю. А может просто колпачки по сроку годности, так сказать, прохудились.
Начну с компрессии, а там посмотрим.
Спасибо всем за советы, отпишусь.

Vitz B

Тойотофил

venta

Реклама партнёров

MightyVITZ

Тойотовод

Спасибо за совет по раскоксовке! Вот я тоже против "хирургии". Поробую "терапию". Приобрел для этих целей Эдиал ( ). стоимость 1 флакончика 200 руб. Только пользовать желательно по трассе километров 80-100 на скорости 60-80. А я по городу езжу по 34 км. в день да по пробкам. Т.ч. лежит в кармашке в дверце, до лучших времен. Потом отпишусь что и как.
Всем спасибо за интерес!

MightyVITZ

Тойотовод

А вот и я нарисовался. Всем привет! Ну в общем залил я эту чудесную жидкость, проехал почти как положено, т.е. почти 60 км со скоростью 60-80, иногда чуть больше. В итоге искатав 1 бак с этой хренью, сейчас залил новый. В целом, ИМХО - динамика авто как-то улучшилась, ровнее стал работать: например раньше на ХХ троило (ну типа 3 цилиндра и т.п. ), щас - неее, всё ровненько. Ну может чуть-чуть проскочит. Но это - моё первое впечатление. По расходу масла (с чего в общем-то всё и началось) пока ничего сказать не могу, т.к. до сих пор не могу понять как и в каких количествах она его потребляет. Ну как-то так.
Всем ни гвоздя, ни жезла, ни ям!

von Hohenheim

"Сколько шакалов да псов
Скалятся с разных сторон
На золото наших хлебов,
На золото наших икон."
К. Кинчев

ttttt

люблю конструировать

мне кажется, кастрол присадил движок на начальном этапе. Сколько жалоб на это масло среди моих знакомых. Верю, что многим везет, но на моей практике умерших моторов на этом масле уже три

MightyVITZ

Тойотовод

Да. Сейчас рано судить об эффекте этого самого "чудо-средства", особенно учитывая, что масло я все равно масло доливал. Если машину раньше не продам, то обязательно отпишусь. Всем удачи!

MightyVITZ

Тойотовод

В общем, озвучиваю результат по проезду некоторого количества километров - ФИГНЯ ЭТО ВСЁ (раскоксовки и присадки и т.п. ересь. ). Особенно если движок уже конченный. Но попорядку: по сути пробег у моей машины около 180 тыс. (это литровый 1KR-FE). Да, на самом деле маш на не дымит, луж после себя не оставляет и т.п. Но не дымит - потому что ВАРИАТОР ПЛАВНО ВСЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ, как бы я гашетку не давил. А если просто на N газануть как следует, такая г..на летит из трубы.. Нашел я одного мастера, он посмотрел, понюхал, послушал и т.п. и вынес вердикт, а точнее приговор - кольца залегли! Ёпт. Доездился. Вот думал продать, чтоб не делать. А теперь думаю, лучше кредит еще один возьму, но сделаю и буду дальше наслаждаться машинкой. По работе с запчастями обещают примерно 25 килорублей (+/- 5 Круб.). Так что как-то так.

P.S. а пока купил сразу банку 4 литра на долив - так дешевле чем по литру доливать. Да и думал поменять масло на более дешевое, а сейчас - на фиг. До ремонта доезжу как-нибудь.

После замены масла заметил что в пробке моргает лампа, остановился-проверил щуп, на минимуме((. Расстроился.примерно 1500 км проехал, и на минимуме (езда по трассе 3000-4000 обр.). У кого какой расход масла или все будут утверждать что ни грамма от замены до замены?)Подскажите.
Масло тойотовское 5w30

Toyota Yaris 2010, двигатель бензиновый 1.3 л., 87 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 13

Может быть масло паленое? Я на Ярисе только на тойотовском ездил, кушать начала после 300 тыс км, когда продавал было 350 тыс, 400 грамм доливать приходилось от замены до замены. На машине лично проехал 300 тыс км. Режим езды достаточно агрессивный, и очень много км по трассе.

Для 1 и 2 нз расход по мануалу 200-300гр на 1тыс считается в допуске.
У меня примерно 200-300 на 6.5-7тыс ( не доливаю просто щуп уходит на 1треть от макс от замены до замены).пробег 118 тыс миль
Стиль езды динамичный в основном в режиме спорт. На трассе 100-130 но с частыми обгонами…
Как то так
Масло мотюль 5|30

Раскоксовка в моём случае помогает, но не на долго.
В идеале полная разборка и чистка движка, но это уже другая история.

Салам! Недавно тоже начался масложор. До этого от замены до замены вообще не уходило. А тут через 7тсч км. Полностью выгорело. На щупе ниже минимума было! Масло лил Мотюль 5в30. Тоже подумал что масло паленое попалось. Поменял на Кастрол магнатек 5в30. Проблема осталась! За 6тсч км уже долил примерно литра 2 — 2.5. Дыма из выхлопной нет, выхлопная сухая, свечи выкручивал тоже сухие. Короче походу раскоксовывать надо. Думаю ща над этим. Уже очередная замена подходит думаю лукойл залить, но проблема скорее не исчезнет.

2-2.5 литра это очень много, манера езды как?

Как дед старый езжу)))до 2 тсч оборотов автомат переключается. В Алмату еду максимум 130км.ч. вот думаю из-за этого и закоксовалось у меня там всё

Заменил масло на 10w40 и сделал раскоксовку лавром, теперь буду ждать

Лавр самая слабая раскоксовка. Я бы гзокс или димексид бы попробовал, в крайнем случае Шума. Может поможет. Масло густоватое для нашего двигателя, максимум 5в30 нужно лить, иначе по каналам не будет должным образом проходить масло. В общем держи нас в курсе как там с масложором

в идеале нада сделать димексидом, сегодня проверил щупь, уровень стоит

Ну пробег то не маленький.может колечки нужно поменять или раскоксовать.

Может замена масла поможет?

Когда пригнал тойоту из Германии, то сделал ТО и залилил оригинальное масло тойота 5 w30, через 6000 км на щупе минимум долил почти литр, через 1000 км снова минимум, вообщем растроился грешил на двигатель пробег был 87000 км на машине.Заменил масло -liqui-moly-top-tec-4200-5w-30 и всё жор ушёл прошло 6 лет, пробег сейчас 183000 км и от замены до замены без доливок(меняю каждые 10000км)На своей машине Это ОРЕL Astra H отьездил 7 лет и тоже Ликви Моли лил проехал с 0 до 247000 км доливал 0.7литра и то после того как за 10000 км перевалит (менял каждые 15000 км).Сейчас купил дизельную Рено с пробегом и почему то решил купить масло мотюль, изменив Ликви понаблюдаю.

Читайте также: