Тойота ярис дергается при трогании

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

У меня возникла проблема с тайотой ярис коробка робот, машина после того как постоит ночь при трогании с места начинает дёргаться легкими рывками примерно 20 сек.,но едет.Вот и не знаю что с ней случилось, думаю что-то со сцеплением. Если у кого то была такая проблема или есть предположения почему это происходит прошу напишите!Очень переживаю за машину.

у меня такое было.потом не только после ночи,при каждом трогании с места. у оф.дилера делала калибровку коробки. а еще совет,когда стоите на светофоре переключайтесь на N =)

У меня было дергание при скорости 15-20 км.ч, оказалось что сломался блок управления коробкой передач, по гарантии поменяли, теперь всё хорошо.

здравствуйте всем)) недавно приобрела тойота ярис, счастливая обладательница левого руля)) почти два года ездила на праворульных-тойота королла и ниссан марч. до этого были механика-ВАЗ 2114, 2112-посоветуйте пожалуйста-как ездить на вариаторе? прочитала комменты, что лучше на светофорах переключаться на нейтрал, а затем обратно на "Е".и почему машина немного катиться назад при переключении с тормоза на газ?просто в других машинах не замечала такого заранее спасибо

Светлана Автоледи,здравствуйте=) скажу за себя: был ярис 07 года,я первый хозяин. меня учили,когда газуешь и чувствуешь,что машина сейчас будет переключаться на след.скорость,чуть приспускать педаль газа,дабы избежать рывка. Потом к этому привыкаешь и делаешь машинально. ну и на нейтралку переключать на светофорах. я не выполняла это действие,в итоге меняла диск сцепления месяц назад.всего 40 000 пробег. и наконец,если честно,надоела мне такая коробка,продала две недели назад и купила машину на обычном автомате) но не жалею,что больше 4 лет водила ярик.

Женя, добрый вечер , столкнулся с похожей проблемой , как ты решил свою ? Делать инициализацию или не поможет ?

Женя Клементьев

Женя Клементьев ответил Роме

Рома, спасибо, придётся. Такой совет уже был, частичная не помогает, полную делать страшно, так как если будут другие болячки, машина встанет.

Женя Клементьев ответил Роме

Женя,

Актуатор обслуживать надо, смазку менять, более жидкой делать в зиму, и устанавливать надо правильно актуатор и полную инициализацию делать.

Так же сцепление менял после 50 тысяч) Оказалась проблема в штоке по которому ходит сцепление, противилась канавка и сцепление закусывало, как итог купил контрактную коробку)

полную иницализацию не в коем случии не делай! при замене актуатора максимум я делаю ини эбу, все больше операций ненадо, и главное перед этим зазор 0 сделать!

Дмитрий, ну если меняли сцепление в коробке только ини сцепления! актуатор разбирали если что то то, меняли можно провести еще эбу, ну а так лучше только выставлять зазор можно нечего не делать если стоят метки, и если меняли только смазку! я хз скинул вам ссылку лень прочитать?)

Дмитрий, транссимисия проводят когда с актуатором пп что то делают! если я не ошибаюсь надо иструкцию читать!

Женя Клементьев ответил Антону

Чёт со сцепой , судя по видео. Сделай ини, а лучше через тачстрим считать. У меня так было когда сцепе 5000км осталось пройти. Поменял на новую все было топ, сейчас грешу на сервисменов, помощь при старте живёт своей жизнью. Ещё и появились щелчки со 2 на 3, на новой сцепе прошел 6000км. Если кто знает в чем проблема по поводу щелчков подскажите.

Женя Клементьев

Владимир, со 2 на 3 такая же история была, сальник привода немножко потек, проблема решилась сама собой когда заменил сальник, с заменой масла в коробке, соответственно

Женя, масло свежак, сальники не текут, не мокрят. На 3000 оборотов щелкает, на 2500, может щелкает, но не слышно. через 5~7км все норм.

Женя Клементьев ответил Владимиру

Половина пишет ерунду. Беспричинное проведение ини чревато проблемами. Надо смотреть показания по КПП через тэчстрим и по необходимости уже, регулировать актуатор и проводить ини.

Павел Шулаев

У меня точно такие же симптомы были 2 года назад, прежде чем крякнул актуатор сцепления. Когда открыли сцепление оно было ещё живое и предложили его оставить, но я уже все купил, в том числе и новый актуатор (месяц ждал его кстати) больше этот кошмар не повторялся тьфу тьфу тьфу. Но привычка преотпускать педаль газа при переключении так и осталась.

Сумбурно написала, сорри. В общем моя проблема в том, что машина дергается. Настрою в салоне, через несколько месяцев настройки сбиваются и она опять дергается! И уже не в удобстве дело, а в том, что машина-то портится, а мне ее жалкоооо. Долго она мне так не прослужит. А я ее люблю, мою ирисочку. Даже мовилью днище и двери пролила, не хочу продавать. Как избежать расстройства настроек.

Irukshaa

speedfight

Реклама партнёров

Ходжа_Насреддин

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Miryshka
Город Москва и часто тыркаетесь по пробкам ?

Это Вам на сервисе посоветовали ?

Miryshka

Цитата (Irukshaa @ 6.10.2009 - 16:27)

What is "интеллектуальный прибор"?

Не знаю, что это. Выдали бумагу, в которой написано : "интеллектуальный прибор", объяснили, для женщин видимо, что это то, что руководит роботиз.коробкой. Вот и хочу знать, как часто мне придется регулировать настройки этого прибора, чтоб машинка не дергалась. Если постоянно, придется продавать. Жалко! У всех ли так на роботе. И что делать, либо не делать, чтоб настройки не сбивались и машина не дергалась. И насколько эти дергания для нее вредны? Что ломается от этого?
А насчет днища и дверей- посоветовали, чтоб машина не гнила, хоть она и оцинкована, 100 лет прослужит. Не мне, так другому хозяину. Вроде как законсервировала ее в таком состоянии, как сейчас.

ttttt

люблю конструировать

у меня на этой скорости идет вибрация по салону. Вот уже 4 года идет и дальше этого проблема не развивается. Но у меня витц старый на обычном автомате. Я к тому, что скорость на которой возникает проблема, у нас одинаковая.

Реклама партнёров

MixFix

Да еще забыл сказать, на приборке обороты прыгать начинают. +/- 1 деление
переключение в ручной режим не помогает, спасает добавление оборотов и все окей, если нажать на педаль пошипче ничего этого нет.
переключения скоростей без толчков, ну только за зад хватают, но это особеннось роботов.
Коробку инициализировал, трогается на холостом сама, на горке стоит, на крутой горке катится в низ и потом стоит.
Меня это напрягает только когда по разбитой дороге еду, дорога не ахти да еще машина паралитит.

suhinin-84@mail.

Тойотовод

MixFix

Алексей_mu

venta

иногда дергается из-за плохого бензина, даже если он 95-й. Попробуйте залиться каким-нибудь пульсаром до замены свечей.

Реклама партнёров

zxxc

У меня у знакомой ярис. Как-то ехала с ней- ужасно не понравилось. При переключении явные рывки, нет такой плавности как у меня на вариаторе. К тому же у неё что-то со сцеплением, хотя пробег всего 25 тыс.
Может у вас тоже сцепление

Vento

Откуда взяли этот бред, извините?

Vento

Алексей_mu

MixFix

Всем большое спасибо за участие, к ММТ и ярису я уже привык, научился ездить на нем так что тупление при переключении сведены к минимому, дерганья при 12-13 км так и остались, но человек привыкает ко всему, либо убираю ногу с газа либо давлю поболее. Конечно на маслянном автомате езда по комфортнее (вторая машина с АКПП). Но на ярисе нравится динамика и необузданный нрав этой букашки.
Ну а если кто узнает решение этого дерганья отпишитесь.

Turbo

Не ожидала, что такая проблема не только у меня есть Как я понимаю. очень скоро вариатору придет конец. Проблема видимо похожа на вашу, да и раньше в темках нашла похожие.
При нажатии на тормоз варик как будто подтормаживает после меня, получается некрасивый дерг И при трогании сначала пинок, а потом реактивный набор скорости, ради которого собственно и брала машину Самое смешное, что я нашла идеальный автомобиль для себя - все-все жутко нравится. и лишь эти непонятные дерги портят жизнь Думаете уже стоит присматривать контрактный вариатор.

Реклама партнёров

Читайте также: