Тойота вокси отзывы плюсы и минусы

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Выбор: NOAH/VOXY или. ⇐ Noah\Voxy\Esquire

Как сказал кучерявый ведущий из передачи Top Gear - любую машину вы покупаете потому, что она вам нравится, а минивэн вы покупаете потому, что он вам нужен. В моей ситуации он был прав! Семья растет, дача опять же. В Краун уже все плохо помещались. Поэтому прошлой осенью озаботились мы с супругой поисками минивэна. Предыдущий опыт (Ниссан-Глори, Тойоты Марк и Краун) однозначно подсказывал брать правую Тойоту. Была мысль про Киа Карнавал, но прокатился - и желание брать творение корейского автопрома отпало.

Вообще-то хотели Эстиму. Года 2002-2003. Приехали в "Москву" (это такой большой автомагазин в Москве на Каширке), начали смотреть Эстимы. И тут жена говорит - "Посмотри, какой симпатичный уродец" - и показывает на нечто квадратно-агрессивное на вид. Это был он - Toyota Voxy. Посидели внутри-прокатились по Каширке-оформили кредитные документы (дело было в субботу) - и в следующий четверг уже уехали из салона на своем новом вэне.

Попалась "спортивная" комплектация - 3-х спицевый руль, противотуманки круглые в бампере, белые шкалы приборов (в темноте-черные с оранжевыми делениями и красными стрелками), задний спойлер. Экстерьер виден на фото в теме про новый Ной, но это реально та машина, которую я купил )) . Интерьер - тряпочные кресла (первый раз взял японца не в велюре), отделка салона - недорогой пластик (правда, качественный, ничего в салоне не скрипит и не гремит)

К чему привык на предыдущих машинках и чего не хватает в моем вэне:

- автоматическая блокировка дверей при начале движения - в таких странах, как наша - фича чрезвычайно полезная
- автосвет. сколько раз уже забывал выключить фары. (напоминание в виде звукового сигнала включается, правда, когда дверь открываешь, но сигнал уж больно тихий. )
- нет шкалы температуры двигателя - есть только синий значок термометра (двигатель холодный) и красный (соответственно - перегрев), что считаю не совсем удобным с точки зрения контроля за температурой.

-Размеры/объем кузова - детскую кроватку засовывал не разбирая, только сложил (одним легким движением руки) средний ряд кресел.
- Полный привод - этой зимой не застрял ни разу ( обычно на стоянке, где снег не убирается, на крауне застревал раза по 4 за зиму) - понятно, что это эрзац-4WD , но все же!
- Предсказуемая работа АБС
-Всякие полезные приблуды типа Traction Control, VSC
-Боковые двери (целых две - очень удобно) с электродоводчиками.
-Удобная панель приборов (в центре) с большими циферблатами.
-Обилие всяких бардачков-ящичков.
-Легкая и удобная трансформация салона
-Приемистость движка, незаметное (совершенно) переключение передач
-Мощный ксеноновый свет вкупе с противотуманками светит оччень даже. Вот думаю переделать как-нибудь на "леворукий" (талончики ТО обычно покупаю, но на предыдущих машинках сектора заклеивал. чтобы встречных не светить).

Без чего смог бы обойтись:

- TEMS - лично мне на фиг не нужен. помню была такая система на Марке в 71-м кузове (эх, не машинка была, а мечта. ) - сдохла на вторую зиму, стойки были заменены на контрактные простые в сборе. Но на Марке был ТЕМС с режимом "авто" и индикация о его работе была вынесена на панель - а здесь только два положения - либо спорт, либо комфорт. Либо совсем отключен. Лично у меня обычно отключен.

- Движок - поперечная четверка - шумная очень с непривычки, особенно после 1JZ-GE на Крауне. Но я знал, чтО покупаю, поэтому делаю вид, что уже привык к этой жужжалке ) хотя наверно это как бы оправдание названия самой модели VOXY.
- Расход - зимой 20 литров. Думаю,. что многовато. Сейчас еще по теплу статистику наберу и буду думать ).

Пока с машинкой ничего, кроме замены масла перед зимой не делал. В этом месяце поменяю все жидкости, проидиагностирую движок.
ПыСы для Москвы машинка пока редкая, многие оборачиваются на дороге, один дядька на правой митцу как-то ехал рядом и широко улыбаясь, показывал большой палец - типа понравилось )

ЭТО СОВСЕМ НЕ ТАК .
ЭТА МОДЕЛЬ СНАБЖЕНА ВАРИАТОРНОЙ АКПП
ВЕЗДЕ ПИШУТ,ЧТО ТАМ МАСЛО ЧУТЬ ПОДОРОЖЕ И МЕНЯТЬ ЕГО НУЖНО
ЧУТЬ РЕЖЕ - ЭТО МАСЛО НЕ АTF (ДЕКСТРОН - 3),
а марка масла CVT
Если верить японской книге в АКПП на TOYOTA VOXY
идет марка масла CVT и надо его туда 8,4 литра
не знаю как и где цена на него скачет, а у нас
в ЮЖНО САХАЛИНСКЕ 4 л. - 2000 РУБ

Надежная ходовая, просторный практичный салон, удобные раздвижные задние двери, если колеса 205/70/15 хватает просвета преодолевать ухабы.

Часто вылетают втулки (если правильно их назвал) переднего амортизатора. Менял 3 раза за 16000 км. Дорога правда убитая.

во владивостоке масло подорожало, оригинальное японское масло в вариатор стоит 630 за литр, менять надо после 30 000 км, я специально менял через год старое и новое масло было одинаковое

Лучшый автомобиль в соотношении цены и качества! За 2.5 года владения оставил только самые лучшие впечатления! Расход небольшой это самый главный плюс, динамика изумительна, по трассе как корабль плывет кто то говорит, что очень шумный я все подкрутил, подтянул, где нужно резиночки подложил, в бардачки коврики резиновые постелил и все нет шумов! Единственное, что пластик в салоне дешевый, но это не минус, а плюс так как за такие деньги в автомобилях пластик намного хуже! Автомобиль сделан с умом и очень удобен! Лично у меня он просто красавец! Жаль, что его продал! Но радует одно, что покупаю себе альфард ну если повезет то веллфаер! Кто собирается покупать покупайте не думая только в лучшей комплектации! У меня был вокси zs кирамики 2007 года! Еще раз подчерну лучше только альфард или велфаер!Лучше тойоты только тойота в виде лексусаи все!

Минусов у этой машины нет, если водятел тупой и руки из жопы растут, то у него будет много неприязни к любому автомобилю! Возможно минус моей машины это было, что она темного серо-синего цвета, мыть тяжело, испачкать легко, всю грязь на темном цвете видно, разводы и царапины!

За 2.5 года ничего небыло, проехал на нем больше 100 тыс.км. два раза ездил в путешествие на нем по 9000 тыс.км. в один конец плюс пробег в месте отдыха 4 тыщи, в итоге по приезду домой за путешествие я наматывал по 25 тыщ! За это время я заливал только бензин и менял масло и фильтра не всегда вовремя! Было пару раз колеса прокалывал вот и все! За время путешествий ходовка нестрадала хотя с нашими дорогами странно! За 2.5 года у стоек работоспособность снизилась со 100 до 75процентов! И я их ниразу не менял, только резинки разные и линьки! Еще колодки тормозные 3 раза меял! Свечи не меня как с японии привез! Вообщем тачка порадовала! От души душевно в душу!

Слабое лкп.
Шумки просто нет
В морозы долго не прогреть салон
Клиренс, нужны проставки и не штатный размер колес
В СПб все думают что у тебя китайский автобус за 500 тыс))) и понятия не имеют что такое гибрид)))

+ 3ZR-FAE: мощный, без геморройный, тяговый, экономичный.
+ Разгон 9.5-10.5сек.
+ Вариатор: мягкий, плавный, довольно надежный, 50тыс км накатал - проблем и изменения в работе на замечены.
+ Куча места, от макушки до крыши 20см. Большие окна. Обзорность. Посадка: среднее между джипом и седаном. Большие зеркала.
+ Убрал 2й ряд сидений и сложил 3й - получилось 200см ровного пола. Прожил в автобусе за 3 года дней 150.
+ Шалаш палатка микрогрузовик 7 местный микроавтобус = СУПЕР-ПРАКТИЧНОСТЬ.
+ Простейшая ходовка у 2WD, сзади балка, в переди МакФерсон. Полностью перебрать обновить ходовку выходит очень недорого.
+ Отличная управляемость, нет ощущения что ты едешь на парусной шаткой балалайке. Трасса 100-130кмч хорошо держит.
+ Миллион разных комплектаций.
+ Штатный ксеноновый свет - хороший.
+ Запаска под пассажирским передним сиденьем. Багажник не ужат из-за этого, отлично!
+ Voxy по мне красивей чем Noah.
+ Очень доступный ценик, брал 2010г в 2015году за 820тыщ
+ После полной, жирной и долгой закатки 100% салона в шумо-вибро-тепло-изоляцию - стало тише чем в 570 лексусе, и добавил кучу динамиков и усилителей. При этом бюджет всей машины не перевалил за 1млн.

- Шумоизоляция - УЖАС. (Путешествия и многокилометровая трасса - как тяжелый перелёт на самолёте сидя у турбины, большая усталость и чумная голова). ШУМИТЬ ВЕСЬ САЛОН В 3 СЛОЯ - ОБЯЗАТЕЛЬНО .
- Штатная музыка конечно полный шлак. Фоном что-то слушать до 60кмч еще нормально. Но на трассе это полу-шум а не музыка.
- На гравийке и очень плохой дороге - ходовка деревяненькая.
- Пластик на 3+ (не говно как на приусе, чуть получше, терпимо, но можно было бы и получше сделать)
- Пустые не закатанные карпетом бардачки - ощущение дешмана лучше ничего туда звенящего не класть. Необходимо обклеивать!

Взял с Японии с пробегом 48,000км. Откатал за 4 года по России до 103,000км. Поломки = 0
Подустали только задние сайлентблоки.
Мотор как лупил 10сек до 100, так и едет сейчас. Никакого износа. Ничего не измениось.
Закатал жирно весь кузов шумкой в 3-4 слоя. +25 динамиков, 4 усилителя (Музыкальный проект) и вообще чумовой автобус вышел. Не хочу продавать тк ничего практичнее за эти деньги просто НЕТ !
Суперская тачка! Самая сбалансированная и практичная!

Отзывы владельцев Тойота Вокси (24 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Машине 13 лет на ней 10 лет Пригнал сам из Владика т. к нужна с полным приводом под прицеп.
Объездил крым (три года 2- паромом) с семьёй Тарханкут Ялту с подъёмом в горы 8 чел ЛЕГКО
Судак Севу Балаклава- Супер Коктебель 120 литров сухого вина с завода СПАСИБО ВОКСИ.
Менял подшипн заднего ред. заднюю стойку пробил вгорах башкирии вместе с колесо.
Показать целиком

Тойота Вокси мне приглянулась, когда как-то раз увидел такую на дороге. В то время искал хороший вместимый автомобиль, т. к. занимался грузоперевозками по работе. Запомнил модель, посмотрел отзывы владельцев и, в итоге, купил. Даже на новую Вокси цена невысока, а по техническим характеристикам она превзошла все ожидания.

Эксплуатирую Вокси уже шестой год, все нравится, а особенно полный привод, поехать в снегопад или съехать на грунтовку - получаю только удовольствие.

В эту машинку просто влюблен. Пробег 98000 км. Выпуск 2006 г. С 2013 по 2018 год на Чукотке в г. Анадырь. Климат наш не АЙС. Кузов практически без проблем. Ходовка конечно ремонтировалась. Бензиновы двигатель 1AZ без проблем заводится в любой мороз даже без подогревателя. Вариатор работает плавно. Машинкой очень доволен.

Авто полностью отличный выбор для тех кто хочет больше места и тихого езды. Подвеска отличная. Я покупал год назад за 690000 и полностью доволен. Бензин экономика городской режиме 9.8 л а по трассе 8 л кому как лично я доволен. До этого было много японской авто.

машина конечно классная я бы себе такую взял если бы у меня были такие деньги. я катался на вокси - одно удовольствие так что незадумывайтесь, берите себе такую ну если вам финансы позволяют. зимой по нашим сибирским дорогам она просто класс.

Машина хорошая работал на ней таксистом ломалась редко, а если и ломалась то детали достать не проблема. Во общем не плохая машина для города, но на грунте машина часто застревала и садилась.

Тойота Вокси была пригнана из Японии, по цене обошлась в 680000 (авто 2007 г. в.), кредит оформили без проблем. Этот минивен отлично подходит для моей большой семья. Просторный салон, отличная обзорность, высокая посадка, неплохая динамика и внятная управляемость. Очень требователен к качеству бензина, заправляйтесь на проверенных заправках.

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Вокси?

Сравнение цены Тойота Вокси с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Toyota

Toyota Corolla, отзывы
Приобрелла данный авто в 2019 г 1,4 объем мкпп. За 2 года владения было вложено 120 тыс.3 передача д.

Toyota Corolla Runx, отзывы
Данный автомобиль 2002 г. в. в нашей семье с 2010 года. прошло 11 лет, и даже мысли не возникает зам.

Toyota Corolla Fielder, отзывы
Машина, просто супер ! В 2006 купил полноприводного филдера бп по России. Было 146000 км. За 15 лет.

Toyota Passo, отзывы
Это моя первая машина 2013 год, цена приемлемая поэтому взяли. Меня она полностью устраивает. Вмести.

Toyota Nadia, отзывы
всем владельцам нади большой привет. у меня долго не было авто, при покупки авто я увидел надю, посм.

Toyota Mark X, отзывы
бесик, кроун, другой класс авто, тут сравнения не уместны, для своего класса д марк икс просто огон.

Читайте также: