Тойота премио отзывы владельцев все минусы
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
Комрады, а нет ли случаем у нас владельцев тойота премио годов2004 и моложе? Есть ряд вопросов-хотелось бы пообщаться.
Все, что происходит в жизни- не случайно.
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
можно тогда без лички помучить вопросами?
1. есть ли у неё аналог под европу? Интересует оптика головная. Или деповские фары с правильным светом?
2. смущает клиренс-на дроме 165. Не многовато? Обычно седаны идут с 150.
3. двигатель 1ZZ насколько геморный?
4. У вас передний привод или полный? Почему то есть машины и 125 лошадей и 132. Движка таже. Но отличия есть.
5. Насколько велик багажник? Подростковый лисапед влезет?
Спрашиваю потому, что можно притащить с аука данный пепелац 2005-06 года за 500-550 тыров. А это как ни крути на сотку дешевле субарика двушки атмосферника.
Ну и вообще. как машина? В обслуге, по ценам на зч?
Как 1.8 тянет?
Вариант 2 литров и вариатора не рассматриваем.
Все, что происходит в жизни- не случайно.
Отошёл, скоро буду!
1. Аналога под европу нет, машина только для внутреннего рынка Японии.
2. Просвет помоему в 165 загнули, хотелось бы конечно побольше, днищем иногда бывает нет да шоркнешь где-нить (вообщем обычная позотерка) 3. 1ZZ не геморный, вообще гемороя нет (тьху-тьху-тьху), меняю каждые 5тыс.км., масло не кушает, расход в среднем 10-11 литров по городу.
4. Привод передний, полный привод мне не очень, на 4wd двигатель другой и отзывы не очень.
5. Багажник большой, сам залазил при росте 185 см.
Машина нравится, в обслуге не прихотлива, при покупке нужно как обычно заменить фильтры, масла, устранить бряканье задней полки. Запчасти есть как оригинал, так и аналоги, покупал только тормозные колодки и чую весной задние стойки нужно менять убил по бездорожью и в свете последних морозов.
Как и любая другая машина может замерзнуть в мороз, так что, теплый гараж или автопрогрев рулит. Заводится без проблем в -25, далее с трудом (по крайней мере у меня)
Вообщем рекомендую, всяко бюджетней субарика будет.
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
Я вас понимаю, и себя. деньги не рисую.
Но что можно взять в настоящее время за 500 тысяч леворукое?
Калину? так мне нафиг такое счастье.
Что предложите? Субарик в 650 тысч что лучше? Тут вообще непонятно за что башлять.
не. перефразирую.
имея 10 летний ниссан, при цене в 230 тысяч. Хочется нечто свежее годом, лет на 5. Что купить с минимальной доплатой?
Все, что происходит в жизни- не случайно.
Исправлено пользователем богданыч (11.01.10 15:05)
Ездил на алионе-поправился,ну уж очень напоминает авенсис,на который и советую вам посмотреть-тем более имеющий европейские аналоги-деньги те же!
Наблюдаю 1.5 года за эксплуатацией такой 4везде премии.
Не нравится:
- раз в 2-3 месяца чтото ремонтируют. То помпу то подвеску. по мелочи конечно но отличается от моего раз в год.
- заводится как то не очень в морозы . если подмерзает то греют с бубном.
Нравится:
- клиренсу можно верить вроде.
- достаточно симпатичная машинка.
Велосипед влезет . даже я в багажник раму взрослую 16-го размера со снятыми колесами утрамбовываю
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 . литраж решает все
Секс, наркотики и чикен ролл.
Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
что конкретно? Год выпуска машины не старше 04-05 года?
Смотрю краем глаза сузуки витару, но они более менее стоящие-старый кузов и рама. стоят под 600. И на их форуме много болячек.
Вот сейчас ниссан всем устраивает, кроме названия ниссани года выпуска. Что купить подобное?
Все, что происходит в жизни- не случайно.
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
мицубиси это машина? а я думал кондиционер. И цена 585 тыров.
Честно говоря седан не хотел бы рассматривать. Но фотка поразила..
Все, что происходит в жизни- не случайно.
форд чпокус например. универсал два литра думаю легко найти можно. ланцер в предыдущем кузове даже дешевле будет.
шкода октавия, мазда 6
лачетти
витара кстати да.
надо садиться и изучать авто.ру
З.Ы. в премии болячек не меньше чем в остальных
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
В ответ на: форд чпокус например. универсал два литра думаю легко найти можно. ланцер в предыдущем кузове даже дешевле будет.
шкода октавия, мазда 6
лачетти
витара кстати да.
надо садиться и изучать авто.ру
З.Ы. в премии болячек не меньше чем в остальных
авто.ру пошёл читать. Тем более была мысль пригнать леворукое ведро с питера.
Но форды однозначно в топку. Может и джипы они делают хорошо..но по поводу остального.
ланцер, шкода, мазда- душа не лежит. Вэн бы какой или миниджипик.лацетти. думал, читал отзывы. денег жалко.
Все, что происходит в жизни- не случайно.
В районе 550 Вы спокойно приобритете либо авенсиса либо камри в ас30 с левым, года так 2004-2005. Канешно если брать с мск. По комфорту обе машины много выше премии-алиона.
Отошёл, скоро буду!
В ответ на: можно тогда без лички помучить вопросами?
1. есть ли у неё аналог под европу? Интересует оптика головная. Или деповские фары с правильным светом?
2. смущает клиренс-на дроме 165. Не многовато? Обычно седаны идут с 150.
3. двигатель 1ZZ насколько геморный?
4. У вас передний привод или полный? Почему то есть машины и 125 лошадей и 132. Движка таже. Но отличия есть.
5. Насколько велик багажник? Подростковый лисапед влезет?
Спрашиваю потому, что можно притащить с аука данный пепелац 2005-06 года за 500-550 тыров. А это как ни крути на сотку дешевле субарика двушки атмосферника.
Ну и вообще. как машина? В обслуге, по ценам на зч?
Как 1.8 тянет?
Вариант 2 литров и вариатора не рассматриваем.
4пункт.
1.8 X 12.2001 - 01.2004 FF\AT-\1ZZ-FE\132лс
1.8 X 12.2001 - 01.2004 4WDAT\1ZZ-FE\125лс
отсюда и разница по лошадям
3пункт.Ездил я на Вольтце с двигом таким,так вот печка работает слабо ввиду слабогого прогрева двигателя и по этой же причине остывает он зимой быстрее вроде.По поводу ремонта,вроде ремонтируют,но геморнее он чем другие тойотовские.
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
посмотрите на авто.ру. достаточно вариантов. москва не дальше владика. на вскидку сивик 08 , киа сид 08 , фокус, гольф, джетта, соната да полно вобщем
в свое время отпугнуло, что судя по форуму авенсисоведов у них сплошь и рядом кольца залегают, до 100тык пробега
Отошёл, скоро буду!
old, but not obsolete
мдя..вариант то неплохой, по цене..но:
все же седанами я чувствую наелся, надо что то более практичное в хоз нуждах.
Двигло 1.6 маловато.
И где все эти европЭйские машины ремонтировать и обслуживать в новосибе? У нас большинство СТО уже перепрофилировались под японский рынок. Европейца угробят.
И это в булочной на нижней полке расходники на тойоту лежат. А на все мерсы, аудюхи, шкоды и прочее. большинство зч под заказ.
Все, что происходит в жизни- не случайно.
old, but not obsolete
повторюсь наверное, но седаны я как следующую машину не рассматривал. Пока не увидел фотку что прикрепил ниже. Начал присматриваться в потоке к премио. внешне красиво. Вот и думаю. продолжение легендарной бочки или нет.
а по отзывам, что озвучили. так и смотреть то не особо уже хочется.
Я вот тут человека знаю, так он за капиталку сузуковского движка 60 тысяч выложил.Что там за эксклюзив, что кольца по штучно продаются и их еще в городе не найти.
Все, что происходит в жизни- не случайно.
Отошёл, скоро буду!
а вы посмотрите на отзывы других владельцев Премки, некоторый народ судит о вкусе устриц не попробовав самих устриц. ИМХО
Ниссан новый возьмите.
А если есть возможность пригнать авто из Москвы/Питера, как уже было сказано, то выбор действительно большой.
Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)
В ответ на: И где все эти европЭйские машины ремонтировать и обслуживать в новосибе? У нас большинство СТО уже перепрофилировались под японский рынок.
По зёрнышку, по зёрнышку .
old, but not obsolete
в смысле? В питер я бы и сам скатался.
А с япии..есть проверенные люди.
я просто не знаю виш с каким рулем?
Все, что происходит в жизни- не случайно.
ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
В ответ на: И где все эти европЭйские машины ремонтировать и обслуживать в новосибе? У нас большинство СТО уже перепрофилировались под японский рынок. Европейца угробят.
это вы по опыту или вам так кажется? что за мифы?
Исправлено пользователем vlad_настоящий (11.01.10 16:57)
Обоснуйте, пожалуйста? У меня пробег 213 тыщ. минусы: быстро остывает, жор масла после 100 тык (не верю что при 200~ у вас не жрет масло, при условии что не меняли колпачки,кольца и то спасает не надолго), ацкая детонация. неремонтнопригодность двигателья,катушки,залегание колец.
сам юзал 1ZZ на рафе. а по трассе с ним вообще туго, хотя ездил на легке. обгон надо тщательно планировать))
вообщем автору топика не советую брать авто с таким движком.
Отошёл, скоро буду!
Быстро остывает, поэтому морду закрыл плотно и уже не так заметно.
Масло не жрёт, но правда немного уходит через прокладки, судя по всему. Если не жечь, то и ухода нет вообще, от замены до замены. Ни колпачков, ни колец ничего не менял вообще. Собираюсь летом провести ремонт.
Голову вообще ещё не разу не снимали, ГРМ родной стоит.
Детонации не замечал.
Катушка одна скопытилась, после того как залил какой то химии на ННП, и то неделю почти ездил. На катушке явные следы пробоя, но я тогда два комплекта свечей выбросил, пока бак отъездил.
Обгон, в принципе, надо тщательно планировать. А свои честные 130 лошадок он имеет. На трассе 170 набирал, не рывком, но и не сильно напрягаясь.
Плюсы: Экономичный, летом 7.5-8 литров. По трассе 6.6. Тяговитый. Неремонтнопригодный, ну так пущай крутит, пока может, а может он судя по всему очень долго.
Минусы: Лёгкий и хлипкий всё таки. Слишком много мягкого алюминия и пластика, надо быть осторожным, чтобы не перетянуть и не сломать чего. И потому что легкий, быстро теряет тепло. Неремонтрнопригодный, накроется, так просто не сделаешь, придётся действительно новый искать.
А вообще, хороший двиг, есть и его хватает, при этом не доставляет проблем. Я бы брал, тем более если свежий.
P.S. Кстати, про RAVчики действительно часто встречается негативный отзыв. Видать не для той машины двиг, но для седана само то.
Обслуживался своевременно! Технические состояние идеальное. Сел и поехал, никаких вложений даже на расходники.
Premio, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 1.8 X L package Prime Green selection 4WD
Хороший автомобиль как в городе, так и на трассе. Ходовая часть хорошая в принципе, на разгон бодренькая. Внешний вид-очень симпатичная.
Расход по топливу в городе с учётом огромного количества пробок (и полного привода Питера)-составляет 11-12 литров.
Хотелось бы шумоизоляцию лучше и наличие большего количества подушек безопасности (а их всего две).
Premio, 2011 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.8 X L package Prime Green selection
Надежный автомобиль, за 5 лет эксплуатации внезапных проблем не возникало. Прост в обслуживании, запчасти доступны. Ходовые качества на уровне.
Зависимая задняя подвеска, скучновата вариаторная трансмиссия. Водительское сиденье не столь удобное, как на прежнем кузове.
все нравится, резвая, вместительная, неприхотливая, главное жидкости вовремя все менять и проходить ТО
Всем привет!Прослужил в семье почти 5 лет.Доказал себя достойно.Отличное японское качество.Менял только расходники и масло.Отличное авто!Неприхотливый надёжный .
Вместительный салон
Малый расход топлива
Неплохая динамика
Привлекательный внешний вид
При правильном выборе колодок, хорошие тормоза
Ремонт рулевой рейки на 120тыс км.
Также замена передних сайлентблоков.
После замены стоек стабилизатора на полиуретановые, автомобиль поехал очень комфортно. Пропала валкость и авто перестал чувствовать трещины, вообще
Очень качественная машина! Машины свежих годов могут только позавидовать. Ездил 6 лет каждый день по городу и много раз на дальние расстояния. Ни разу в дороге не подвела. Если что-то и приходило в негодность, запчасти всегда быстро и легко можно было найти и купить очень даже дёшево. Салон по комфорту просто великолепный, кресла очень удобные. За столько лет нигде ни одной ржавчинки. Решил поменять на свежую машину, но качество оказалось просто ужасным. Жалею, что продал свою любимую премио.
Toyota Premio — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Начал готовиться к установке мультируля . Встал вопрос а как снять пластик руля, весь инет облазил ни чего не нашёл . Кажется что владельцы Премок вообще не заморачивались не когда . Или не у кого неб… Читать дальше
Если тебе жесткость нужна, для начала стабилизатор поменяй передний. Не помню от какой стабилизатор ставят.
Выбрал один из тёплых дней и съездил на тонировку посажирских стёкол, заднего стекла . Получилось просто замечательно парни затонировали просто класс . Фото в гараже . Салон стал смотреться ещё лучше… Читать дальше
Скоро лето и поэтому пора готовить комплект летних колес. К выбору дисков подход был очень детальный, так как внешний вид автомобиля это в первую очередь колеса. Было рассмотрено много вариантов с раз… Читать дальше
Всем доброго вечера. Данной записи могло бы и не быть, но с данной деталькой уже столько вариаций, что можно книгу писать. Ситуация была следующая, в прошлый раз покупал тоннель всборе и снял с неё ко… Читать дальше
Поменял галоген фары на ксенон. Старые до этого восстанавливал. Решил всё-таки купить штатный ксенон.
Всем привет ) Ну что же спустя полгода ( а точнее 7 месяцев и 10 дней ) мою машину сделали ) ДА я наконец дождался этого ) Столько ожиданий, исканий запчастей, бега … и наконец настал финал, концовка… Читать дальше
Да это точно, разные случаи бывают! Просто бывает много выкидывают в тюнинг дороботки разного рода, а когда по сути сток то как то очень весело))
Всем привет! Из заголовка понятно о чем пойдет речь) Если кто-то что-то про это знает — напишите, что я зря это сделал) Если просто считаете, что я дурак — можете пройти мимо) Само слово "эксперимент"… Читать дальше
Всем привет! Закатил машину в гараж с целью почистить дроссельную заслонку, так как с завода никто ее не чистил) Машина пробегала 170 тысяч км и там наверняка пора бы навести порядок. И естественно бы… Читать дальше
Как понятно из заголовка, провёл воздуховоды в ноги к задним пассажирам. Были куплены у Аллионразборова: ковролин, сами воздуховоды, и целиком корпус печки. Т.к. в гараже был один, фотографий практиче… Читать дальше
Да я в основном один езжу, у меня и так вроде нет💁🏽♂️😂 посмотрю, если по норм цене подвернётся, короб да воздуховоды, мож и заморочусь 😄
Ну как сказать, на дальняк особенно если ехать, то ноги подмерзают у пассажиров. Да и просто для того, чтобы было)
Всем доброго дня! Всё в японских ГУ замечательно, вот ещё бы работала навигация и язык был бы наш… С навигацией всё конечно гораздо сложнее, но язык поменять вполне реально, по крайней мере на моём ГУ… Читать дальше
…или в простонародье — мусорка. Давно натыкался на записи здесь, на Д2, про установку этой вещицы, и вот почему-то прям приглянулась, очень захотелось тоже такое поставить. Но вот незадача — на тёмный… Читать дальше
Всем привет, дорогие друзья! Как известно, света много не бывает, поэтому несмотря на неплохое освещение родных фар, всё равно хотелось больше. Изначально смотрел на линзы, но хоть убей не нравится их… Читать дальше
Ещё на момент покупки были разные неприятности, среди них и световые приборы стекла туманок были мутные на левой туманке стекло почти было про**но, так же была проблема с правой фарой, не было резинов… Читать дальше
Потом может затяну в пленку, машинка есть полировать не проблема) теперь в поисках рест стопарей) раз в неделю тачку мою на работе или на самомойку заезжаю у меня прям рядом с домом открылась, не на улице как на ленте)
А я недавно китайской химией попробовал) до этого делал на других машинах, но к сожалению не было возможности проследить как долго фары проживут чистыми) решил вот на себе проверить. А до этого они под лаком были с сентября 19г и он уже достаточно помутнел. Но на фото не особо заметно) кажется, что вполне чистые) позже сделаю пост с фотками)
Отзывы владельцев Тойота Премио (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Машина отличная. Полный привод в гололед отлично справляется с заносами и с ускорениями. На зимней дороге можно быстро обогнать попутный транспрот. Салон просторный. Ход мягкий. Зимой тепло в салоне. Заводится с первого раза в 30 градусный мороз.
Сменил 3 модели "Премио" 1998 г, 2002 г, 2008 г. Отзывы только положительные, причем фирма целенаправленно и продуктивно работает над устранением мелких недоработок предыдущих моделей. Машина красивая, комфортная, приемистая, отзывчива на действия водителя, прекрасно держит себя на дороге вне зависимости от сезона. Следующая моя модель будет Тойота.
Показать целиком
я очень доволен, что приобрел именно эту модель toyota. Ведь это отличный вариант соотношения цены и качества автомобиля. Я думаю, что она прослужит мне ещё долгие и долгие годы!
Машина не просто хорошая, отличная. Во первых очень резвая, до стольника меньше, чем за 10 секунд, во вторых небольшой расход горючки, при акуратной езде выходит 7-8 литров на стольник. Машина очень надежная, под капот лишний раз лазить не приходится. Подвеска мягкая, ход очень мягкий, в салоне на удивление просторно. Короче, машина, что надо.
Езжу на Тойоте Премио уже третий год, скоро закончу выплачивать кредит, который брал в банке, потому что сразу все 810 тысяч найти было трудно. Цена на тот момент меня устроила, кредит забирает из семейного бюждета по 15 тысяч ежемесячно, но это ерунда. Машиной очень доволен, хотя модель и 1.5 базовая.
Ездил на этом автомобиле 2 года. Критерий цена-качество тут выполняется, автомобиль действительно стоит своих денег. Ездить комфортно, бензин расходуется достаточно экономно.
Когда впервые увидел Тойота Премио, очень привлек ее внешний вид. Решил посмотреть тогда отзывы владельцев и, судя по ним, оказалось, что и начинка у автомобиля первоклассная. Съездил в салон просто посмотреть, но после тест-драйва не удержался и купил. Не остановила даже цена, оформил кредит с отсрочкой платежа на 5 лет.
Тойоту Премио приобрел по совету знакомого, который на этой модели откатал 100000 км. Машина хорошая, надежная, экономичная, быстрая. Отзывы владельцев я тоже читал, хоть и доверяю мнению друзей. Цена на нее демократичная, особенно, если брать не модель последнего года выпуска. Особенно радует подвеска - самое то для наших дорог. Сам наездил пока 1.
Показать целиком
Просматриваю отзывы владельцев Toyota Premio, так как собираюсь покупать ее. Предлагают за 950 000 р. этого года выпуска с пробегом чуть больше 3000 км. Машина вроде в нормальном состоянии. Судя по отзывам - неплохая.
У меня премио 2002 г. Езжу на ней уже 9 лет. За все время никаких серьезных поломок не было. Тачка очень надежная. Хочу поменять опять на премку по новее 2010-2012 с полным приводом, вариатора только опасаюсь. Зачем впендюривать вариаторы если есть надежные акпп. доказано годами.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Премио?
Сравнение цены Тойота Премио с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Toyota
Toyota Corolla, отзывы
Приобрелла данный авто в 2019 г 1,4 объем мкпп. За 2 года владения было вложено 120 тыс.3 передача д.
Toyota Corolla Runx, отзывы
Данный автомобиль 2002 г. в. в нашей семье с 2010 года. прошло 11 лет, и даже мысли не возникает зам.
Toyota Corolla Fielder, отзывы
Машина, просто супер ! В 2006 купил полноприводного филдера бп по России. Было 146000 км. За 15 лет.
Toyota Passo, отзывы
Это моя первая машина 2013 год, цена приемлемая поэтому взяли. Меня она полностью устраивает. Вмести.
Toyota Nadia, отзывы
всем владельцам нади большой привет. у меня долго не было авто, при покупки авто я увидел надю, посм.
Toyota Mark X, отзывы
бесик, кроун, другой класс авто, тут сравнения не уместны, для своего класса д марк икс просто огон.
Читайте также: