Течь рулевой рейки фольксваген т4

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Собственно облазив весь форум не нашел ответа на вопросик:

У меня потекла рулевая рейка с ГУ (круглая TRW) в районе пыльника тяги у правого колеса. Появилось это с крещенскими морозами. Маслице там минеральное FEBI M6162. Течет не сильно а скорее сопливет. Масло убывает на 1-2мм по щупу в день при пробеге 50км в сутки. Руль вертится нормально, только на скорости стал чуть туже, на месте вроде ОК.

Собственно вопрос: Писец ли рейке? Или можно ездить дальше доливая маслице? Кто использовал "стоп-течи" для ГУРа?

ЗЫ: Очень уж нехочется покупать б/у или со временем ремонтировать рейку.

ЗЗЫ: На новую тем более денег нема.

ten70

Оракул

Не хочется ничего делать, не делай.
1 мм в день, это большая течь. Когда нибудь не уследишь и попадешь на насос ГУР.
Маслице говно, минералку туда лить, себя не уважать.

Коллега мой заливал стоп течь для ГУР, помогло.

Stenvils

Мастер советчик

у меня тоже течет уже год, езжу доливаю. От максимума до минимума убывает где-то недели за 1,5 при ежедневной езде в 60-70 км.

VW Passat 1,8 B3 RP Mono-Motronic,АКПП 096,1991
Skoda Octavia 1,6 101 л.с. AKL, МКПП, ГУР, люк,эл.пакет, 1997

user posted image

Что именно он заливал? Hi-gear HG7021/7026 или Stepup7033/7021,

Сколько он проехал после заливки?

Droshkin

вольному - volvo!

Друзья, хотел новую тему создать, а тут смотрю почти тоже самое.
Только у меня все хуже.

Уже давно убывает житкость из ГУРа, понемногу, доливал раз в неделю. А сегодня как будто прорвало. Пока на работу ехал - наверное литр туда залил, и на настоящий момент бачок жидкости почти пустой. ГУР как поросенок гудит. Блин, как домой ехать не знаю. Боюсь за насос.

Поступай так, чтобы правило твоей воли всегда могло быть вместе с тем и принципом всеобщего законодательства

user posted image

Друзья, хотел новую тему создать, а тут смотрю почти тоже самое.
Только у меня все хуже.

Уже давно убывает житкость из ГУРа, понемногу, доливал раз в неделю. А сегодня как будто прорвало. Пока на работу ехал - наверное литр туда залил, и на настоящий момент бачок жидкости почти пустой. ГУР как поросенок гудит. Блин, как домой ехать не знаю. Боюсь за насос.

Купи жидкость для гура и залей, по поводу "стоп-течи" не знаю, сам пока боюсь заливать, но видимо скоро решусь на это. Говорят при температуре меньше -10 С надо греть двиг чтобы он прокачал жидкость гура несколько раз и сальники на рейке не прорвало - это на будущее.

А так на завод НЕВА видимо надо ехать и ремонтировать рейку. По деньгам там (на Фольксваген Гольф 3) 4500р ремонт, 1800р снятие/установка + они дают гарантию. Так же у них существует обменный фонд реек. Но по деньгам то на то и выйдет.
Телефон тама 320-09-78. Находятся они угол заставской и парковой улиц. Без жидкости будешь ездить сто пудов убьешь еще и насос.

Текущее время: 07.04.22, 23:31

T4: Течи рулевой рейки. Пути решения проблемы

А внутренний диаметр кольца на трубку легко одевается ? может тогда попробовать кольцо на половину вставить в рейку и потом приложить трубку и крутить штуцер ?

Не реально, ее просто внутрь рейки пропихнет и все, посмотри на конструкцию. download/file.php?id=66084&mode=view

Она двухслойная, первый слой протерся, второй цел. Да и потом видно, откуда льет. Машину завожу, и сразу побежала жидкость. На протертом месте выпускная труба лежала. Сразу бы гореть начало.

Друзья-бусоводы. помогите советом!
У жены на гольфе 4 потекла рейка, местные магазины не могут подобрать ремкомлект. сделать есть кому.
На рейке наклейка с клеймом ФФ номер 5145250899
подскажите номерок ремкомплекта, или где купить.

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Слетел пыльник с тяги, а оттуда капает, весь пыльник в жидкости ГУР и частично рейка(левая сторона). Пару недель назад менял сцепление и видимо там зацепили пыльник. Сейчас пыльник одели из под него не капает, но рейка по прежнему слегка мокрая(в районе соприкосновения с пыльником). На СТО сказали что у сальников рейки есть дренажные отверстия и это нормально что в пыльнике жидкость ГУР. Жидкость в бачке стоит на МИН(сколько раньше было не знаю), купил сейчас оригинальной зеленой, тк крышка на бачке зеленая, хотя сама жидкость цвета моторного масла, пока не долеваю , каждый день смотрю - пока не уходит.

Подскажите - так должно быть, что-то мне не верится, что в пыльнике жидкость? На Цветочной/Парковой есть ли еще ремонт систем ГУ и как там сейчас с качеством, или может в другое место, если вдруг чего, ехать?

так быть не должно, сальники рейки текут, возможно вал изъеден коррозией.
но всё ремонтируется, у тебя как раз есть время подготовиться

В штоке реи есть компенсационные отверстия для перепускания воздуха с правого в левый и наоборот пыльников. Все остальное - бредни "механиков".Жидкость не должна быть в пыльниках - а если есть - то это вина уплотнений. Другими словами - это к денгам.

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Буду выяснять теперь куда лучше ехать в Питере. На прошлом бусе мне на Цветочной не очень понравилось, все как-то на поток поставлено, индивидуального подхода нет .

ЗЫ Эксплуатация машины всегда к деньгам . За полгода ГРМ в полном комплекте, сцепление с маховиком, молчу про подвеску и по мелочи, теперь еще и рейка .

У меня не поток. но при наличии оправок, приспособ, и прочей нужной мелочи сделать каку просто невозможно. ИМХО

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Всем здрасте. А у меня вот такой вопрос,если можно. побежал манжет с левой стороны, рейку снимать не стали так как стопорное кольцо сняли без проблем , достали поршень, заменили сальник, втулку и пластиковое кольцо поставили( когда сняли старый сальник его не было),все поставили на место, масло залили, машина на домкрате колесо не поставлено , начали туда сюда крутить рулем , жидкость ушла, подлили, остановилась , колесо поставили и на тебе увидили что справой стороны рулевая тяга сырая.
вот и вопрос неужели придется менять с другой стороны сальник.

Где можно быстро найти запчастюльки на рейку ZF. У нас от 10 до 20 дней под заказ. Хотелось бы дня за 3 с сдоставкой в Птз.

Кто сейчас на конференции

Рулевая рейка ⇐ VW T4. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза

Модератор: босяк

народ дайте совет! течет рулевая рейка за сутки, стоит машина, уходит пол бочка, что делать перебирать с ремкомплектом или под замену всю рейку, но они дорогие. как быть? если б/у, это кот в мешке.

маркировка-на корпусе приклепана табличка.если не меняли то ZF.но ремкомплект надолго не помогает! прблема в корпусе рейки.там где стоит рулевая ось с клапанным механизмом образовываются проточки ,после установки вего ремкомплекта(цена3.5-5.5т.р.)если не течет то работает не долго.Лучше разорится и купить новую,а перед установкой промыть систему какследует!

к течи никакова.а к работе реики самое прямое. если насос гудит значит в системе полно металического шанкера.(прдукт износа самого насоса) значит заменив или отремонтировав рейку,можно тутже ее убить!

Добрый день всем бусоводам! Та же проблема с рейкой.За неделю стояния пол-бачка вытекает.Б.у. рейка стоит 300-350баксов.Новая только под заказ. Кто-то пробывал ХАДО? Что оно дает? У меня Т-4 2000г 2,5 ТДИ 305т. пробега.

В ремкомплекте нет самого главного двух пластиковых направляющих втулок а при большом пробеге они сильно изнашиваются и в домашних условиях внутренняя практичечки вынимается только по частям они не продаются на заказ я отдал 2000р но зато сам всё сделал рем комплект ёщё 3000р плюс много инструмента и сутки работ в одно лицо. но всё реально если руки растут откуда надо. Удачи!

Присадки не рекомендую.. если конечно не собираетесь завтра продать свой любимый Т4. со временем все сальники становятся как тряпка.. что в насосе что в рейке.. могу помочь с ремонтом. 7300 ремонт снятой рейки (сюда входит рем комплект (все сальники тифлоны резиновые уплотнения) шлифовка вала если вал имеет коррозию! ) ну и монтаж демонтаж если у нас будете осуществлять 3500 + жидкость гур)
ремонт снятого агрегата занимает часа 4 . если с демонтажем.. то за день управимся.. с утра пригоняете вечером забираете!
При этом все с гарантией! и ни чем не хуже новой рейки.. а сколько там на новую рейку в магазине дадут гарантию?? месяц. да и к тому же дешевле значительнее..
Если что звони (812) 933-60-12 или 9473734 на Благодатной 4 к 2

T4: Течи рулевой рейки. Пути решения проблемы

Не реально, ее просто внутрь рейки пропихнет и все, посмотри на конструкцию. download/file.php?id=66084&mode=view

Всякая ситуация имеет столько версий и трактовок, сколько человек ее наблюдают. Не считая реального положения дел.

Она двухслойная, первый слой протерся, второй цел. Да и потом видно, откуда льет. Машину завожу, и сразу побежала жидкость. На протертом месте выпускная труба лежала. Сразу бы гореть начало.

Всякая ситуация имеет столько версий и трактовок, сколько человек ее наблюдают. Не считая реального положения дел.

Друзья-бусоводы. помогите советом!
У жены на гольфе 4 потекла рейка, местные магазины не могут подобрать ремкомлект. сделать есть кому.
На рейке наклейка с клеймом ФФ номер 5145250899
подскажите номерок ремкомплекта, или где купить.

Слетел пыльник с тяги, а оттуда капает, весь пыльник в жидкости ГУР и частично рейка(левая сторона). Пару недель назад менял сцепление и видимо там зацепили пыльник. Сейчас пыльник одели из под него не капает, но рейка по прежнему слегка мокрая(в районе соприкосновения с пыльником). На СТО сказали что у сальников рейки есть дренажные отверстия и это нормально что в пыльнике жидкость ГУР. Жидкость в бачке стоит на МИН(сколько раньше было не знаю), купил сейчас оригинальной зеленой, тк крышка на бачке зеленая, хотя сама жидкость цвета моторного масла, пока не долеваю , каждый день смотрю - пока не уходит.

Подскажите - так должно быть, что-то мне не верится, что в пыльнике жидкость? На Цветочной/Парковой есть ли еще ремонт систем ГУ и как там сейчас с качеством, или может в другое место, если вдруг чего, ехать?

так быть не должно, сальники рейки текут, возможно вал изъеден коррозией.
но всё ремонтируется, у тебя как раз есть время подготовиться

В штоке реи есть компенсационные отверстия для перепускания воздуха с правого в левый и наоборот пыльников. Все остальное - бредни "механиков".Жидкость не должна быть в пыльниках - а если есть - то это вина уплотнений. Другими словами - это к денгам.

Буду выяснять теперь куда лучше ехать в Питере. На прошлом бусе мне на Цветочной не очень понравилось, все как-то на поток поставлено, индивидуального подхода нет .

ЗЫ Эксплуатация машины всегда к деньгам . За полгода ГРМ в полном комплекте, сцепление с маховиком, молчу про подвеску и по мелочи, теперь еще и рейка .

У меня не поток. но при наличии оправок, приспособ, и прочей нужной мелочи сделать каку просто невозможно. ИМХО

Всем здрасте. А у меня вот такой вопрос,если можно. побежал манжет с левой стороны, рейку снимать не стали так как стопорное кольцо сняли без проблем , достали поршень, заменили сальник, втулку и пластиковое кольцо поставили( когда сняли старый сальник его не было),все поставили на место, масло залили, машина на домкрате колесо не поставлено , начали туда сюда крутить рулем , жидкость ушла, подлили, остановилась , колесо поставили и на тебе увидили что справой стороны рулевая тяга сырая.
вот и вопрос неужели придется менять с другой стороны сальник.

Где можно быстро найти запчастюльки на рейку ZF. У нас от 10 до 20 дней под заказ. Хотелось бы дня за 3 с сдоставкой в Птз.

Т4 транспортер. 1993 г., 2.4ААВ. "Белый фургон".
Субару Форестер. 2л., атмо. "Черный Форь".
8921-четыре шесть ноль 44-77 Руслан.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Рулевая Рейка.С бачка ушла жидкость

Рулевая Рейка.С бачка ушла жидкость

Позовчера вечером приехал на машине с дачи .Решил заехать в гараж , пошел маленький вой, не стал оброщять внимания. Утром завел машину вроде все нормально, проехал км 2 пошел такой вой что начело закладывать уши. Остановился посмотрел с бочка ушла жидкость, купил залил,доехал и опять вой. Смотрю под машину а она сыт как хз что))с правой стороны из под пыльника. пробег 140 000.Вопрос такой.
1)Какую рулевую рейку можно купить?(оригинал не предлагать цена 45 тонн)
2)Можно ли купить какой нить рем.комплект?
3)На рем.комплекте сколько можно проехать ?
4)Если фирмы, которые перебирают их в Москве? и какого их качество работы? !
Люди хелпппп)) Машина нужна срочно ))

оригигнал это тот же ZF, который стоит в половину, могу отдать незадорого старую рейку, поменяна по причине течи сальника с пассажирской стороны т.к машина на фирме на обслуживании не экономим , отремонтировать ее можно на киевском в гидромастере

Купил рейку сегодня последнию забрал за все 35500р.Рейка сама 30 000р и снять поставить 5500р . Вот такие пироги. Завтро старую рейку заберу, посмотрю что с ней )) спасибо всем . Рейка кстати zf . Продавец сказал есть тоже какая то по типу орегинала.только они разлетаюца как горячие пирожки ))Вот правда что за фирма я вспомнить не могу.

Всем привет.
Мужики подскажите.
Пробег 40тыс. начало текти масло с левой стороны из под пыльника. Позвонил на один сервис, говорят что она не ремонтируется, а ставиться только новая! Позвонил другим сервисникам, говорят что ремонтируем. На форум зашел, третий час листаю старый и новый форум, также одни говорят что ремонтируется другие что нет.
Запутался напрочь! Кому верить.
Машина новая, десятого года выпуска. Может кто-то в курсе, на старых Т5 и на новых рейки одинаковые. Задумался может потому и возникла путаница в моей голове из-за того что у всех разные рейки.
Если кому не сложно, разьясните внятно что к чему. Или ткните носом.

У меня такаяже проблема, после морозов проехал 2км. Ушла жидкость, купил литр хватило на час. Заехал в сервис, при повороте в право с правой стороны из под пыльника просто ручьем течет. в магазинах говорят что рем комплектов не существует, а рейки только в оригиналах 22000р. Если кто знает чем помочь буду признателен.

sasha-31 писал(а): У меня такаяже проблема, после морозов проехал 2км. Ушла жидкость, купил литр хватило на час. Заехал в сервис, при повороте в право с правой стороны из под пыльника просто ручьем течет. в магазинах говорят что рем комплектов не существует, а рейки только в оригиналах 22000р. Если кто знает чем помочь буду признателен.

Б/у можно покупать в своём регионе, с установкой и с гарантией минимум пол-года. Если через пол-года всё сухо, можно для проверки пыльники-гармошки расчехлить, то всё нормально.

sasha-31 писал(а): хочу узнать можно ли отремонтировать, ведь она не гремит не люфтит, просто потекла!!

Отремонтировать можно меняется два сальника. Стоят они не дорого. Желательно не повредить капролтановые втулки когда выбиваешь старые сальники. Самое сложное было снять и поставить рейку. Ну и главное ничего не забыть прикрутить на место рулевое управление все таки .

Всем спасибо. Рейку сняли, оказалось что попала вода и пошла коррозия как раз там где сальники. Рем комплекты существуют но такую рейку восстанавливать дорого, это надо точить, затем наплавлять, потом снова точить. получится дорого. Я взял в Москве восстановленную за 15000 т. Есть канторы которые здорово делают и проверяют на стендах под давлением. Езжу уже год так что исщите, а новые запчасти, тоже можно попасть.

Рейку менял год назад. Пробег после замены не более 10т.. На выходных потекла! Бралась новай в евроавто! Цена вопроса 28000. Очень хочется кого-нибудь грохнуть.

Читайте также: