Течь омывающей жидкости bmw
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Уходила омывайка, на СТО сказали, что сопливит из самого насоса стеклоомывателя. В е83 на стеклоомыватель идут два одинаковых насоса, один на лобовое стело, второй на заднее (если стоит ксенон, то еще есть третий большой насос на омыватель фар), подтекал насос заднего стекла. Купил этот насос, неоригинал 10у.е. Но перед заменой решил убедиться что сопливит именно он. Открутил бачок омывателя, вытер все насухо. Включаем омыватель, смотрим откуда течет. Ничего не течет. Через минуту медленно начинает сопливить насос, при чем совсем непонятно откуда именно. Второй насос сухой, меняем их местами, что бы убедиться, что дело именно в насосе. Тот насос, который сопливил теперь в порядке, но сопливит второй насос, который мы поставили на место первого. Находим в насосе отверстие (видно на фото) из которого сочится омывайка, но это отверстие явно предусмотрено конструкцией. Однако в неоригинальном насосе никаких отверстий нет. Поэтому все таки решил поставить новый насос. Поставил, теперь начал подтекать уже второй насос, который на лобовое стекло, который ранее не сопливил. Новый насос не течет. На форуме нашел следующую инфу:
Известная тема.
Там износилась резиночка у вала моторчика, она и пропускает.
Обычно из-за неё меняют весь насос . Стоит он в районе 25 бачков (VDO).
Можно поискать саму резинку, её стоимость около 3 у.е.
Можно похимичить со старой резинкой, залив её салидолом или герметиком, или вообще заклеить отверстие из которого вытекает омывайка (только тогда моторчик насос а будет постоянно мокрый и быстрее сгниёт).
Что из этого делать, каждый выберет сам ))
Вопрос: зачем то же эти дырки в оригинальных насосах делали? Давление стравливать или еще чего? Может кто знает? И отсутствие данного отверстия в неоригинальном насосе означает скопление воды в насосе и скорый выход его из строя?
+ почему при замене местами, насос который тек переставал течь, а тот который сопливил переставал сопливить?
ps
Течь идет из самого корпуса насоса, точно не из шлангов и нижней прокладки.
Привет мужики! Речь пойдет о том как победить течь омывателя на Е70.
После покупки авто, бочек омывателя был пуст, после заливки воды было обнаружено, что вода в течении 2 дней уходит до минимума. Стало ясно, что есть течь, о которой предыдущий хозяин явно умолчал при продаже, как и про дохлый аккумулятор.
Стал гуглить, оказывается это хроническая болезнь этих кузовов. Но течет к счастью не сам бочек который хрен снимешь (ибо разбирать надо реально пол машины — крыло и дверь)
А течет моторчик омывателя, проверяется это легко.
Для начала нужно снять пластик арки переднего левого колеса, открутить болты подкрылка что бы его можно было отогнуть и дотянутся до моторчиков омывателя, а их там 3, один большой самый ближний к колесу это омыватель фар (он у меня был целый) и другие 2 одинаковых это стекло лобовое и заднее. Дальний самый это соответственно заднее стекло, а средний по середине это лобовое вот он у меня и протекал.
Вынимаем его, просунув руку между крылом и бачком, отсоединяем шланг и выдергиваем его наверх, а затем наружу, отсоединяем фишку и вот он у нас в руках.
Проверяется легко он, затыкаем пальцем одну из трубок а во вторую дуем ртом. Если выходит воздух значит его под замену, вот вам и причина течи.
Стоит он не так уж и дорого, но есть еще и более дешевые аналоги вот например корейский CGA
11WP1703RA который я заказал.
BMW 67 12 6 934 160 оригинальный номер омывателя лобового стекла
Вернее я сделал так сначала: поставил задний омыватель вместо лобового (который был еще целый), а который с дыркой залил герметиком и поставил вместо заднего.
По итогу лобовик омывается, задний не работает, но я им и так никогда не пользуюсь и ничего больше не течет.
Как придут моторчики поменяю оба, когда-нибудь))
Как я выяснил что это именно с этого моторчика течет: течь проявляла себя только после того как побрызгаешь на лобовик. И при осмотре бочка во время течи, видно было что именно течет именно из под второго моторчика, который лобовой.
Если из под бампера, тогда бачок снимать необязательно, скорее всего у тебя на форсунках омывателя фар течь. Это болячка на 53-х и 70-х кузовах, но исправляется достаточно легко. Если бы был сам бачок, то у тебя тогда на колесо бы лило, он в крыле как раз стоит.
Андрониус писал(а): Если из под бампера, тогда бачок снимать необязательно, скорее всего у тебя на форсунках омывателя фар течь. Это болячка на 53-х и 70-х кузовах, но исправляется достаточно легко. Если бы был сам бачок, то у тебя тогда на колесо бы лило, он в крыле как раз стоит.
А как "легко" исправляется? Да вот еще. Когда в бачке остается примерно 0,5 литра, то течь прекращается.
Легко - это снять бампер и поменять шланг в месте где течет, салон разбирать не придется и крыло снимать. Если течь прекращается при остатках в 0,5 л. - это это скорее всего от конструкции бачка зависит, боковой вывод птрубка там скорей всего.
Dismas! Если удалось решить проблему подскажите в чем было дело. Проблема точно как у вас.
Приветствую, Камрады! Я свою проблему решил. Заняло это 3 дня и отняло определенное кол-во бабосов: разбор салона, просушка, замена шлангов, он у меня аж в двух местах лопнувший был и все текло в ноги под обшивку. Правда жидкость в салоне не скапливалась, через кузовные отверстия все-таки выходила, однако сырость стояла изрядная.
Вывод один: не экономьте на омывалке! Не покупайте на обочине у чебуреков и не бадяжьте водой без необходимости, а то геморроя потом не оберетесь как я. Тем более в 70-м кузове в отличии от 53-го шланги эти гофрированные, а гофра лопается на раз при ледяных пробках, напор ведь не слабый подается.
Если явной течи не нашли по кузову, то скорее всего мой вариант вырисовывается. Я еще летом по полчаса сидел смотрел на подъемнике, откуда сифонит и ни разу не увидел, а вода просто лилась в пол а потом при езде и тряске по-тихоньку стравливалась.
Всем удачи.
Приветствую!
Столкнулся с такой же проблемой на Е70 - утекает жидкость из бачка омывателя, что делать, и за что хвататься - ума не приложу. машину пригнал от немцев. неужели эти уроды разморозили систему.
Хотел спросить, на каком сервисе Вы это делали? Подскажите адрес, телефон, сайт (если есть)
Просто не хочется, чтоб на моей машине мастера начинали получать опыт, изучать конструкцию и устройство, а имели представление что делают.
Шланги нужно менять или есть возможность их как-то герметизировать.
Заранее спасибо за помощь!
Андрониус писал(а): Если в салоне на водительском месте под мягкой обшивкой пола все мокрое - значит у вас аналогичная проблема.
Так и есть! Аналогичная проблема.
Спасибо за информацию. На этой неделе поеду к ним. А то заморозки придут как всегда неожиданно.
Удивляет то, что машина из Германии, немцы вроде дисциплинированный народ, и в магазинах у них всегда продаётся готовая смесь (омывайка) что летняя, что зимняя. и допустили такой детский косяк.
Ну немцы же народ прагматичный, живут по расписанию и заведенному порядку. У него на календаре был октябрь месяц, а еще в школе его учили, что зима и холода начинаются в Германии не раньше декабря. А тут БАБАХ. и заморозки ночные резко объявились! Немец конечно же этого не ожидал, вот такая пидерсия и случилась. Но это конечно только мое предположение. Удачи вам в устранении данной проблемы. Если поедете туда, постарайтесь в рем. зоне найти Диму электрика (рыжеватый такой со шрамом на верхней губе), он парень толковый и делает все качественно. Заодно у них сможете карты навигационные обновить если нужно и компьютер бортовой русифицировать, а то мне например в английском меню лазить было не всегда удобно.
Всем привет
Судя по всему в результате прошедших холодов у меня лопнул бачок стеклоомывателя (( . в чем это выражается - с правого края переднего бампера постоянно свисают сосульки синей незамерзайки, да и лужица 5х5 см образуется снизу + за неделю потратил порядка 3 литров в то время как обычно не больше одного .
вопрос вот в чем - внутри (под капотом) все осмотрел - сухо абсолютно (бачок вроде цел и не подтекает, по крайней мере никаких следов), так где может быть течь? и какие существуют способы устранения (за исключением поменять бачок и все трубки)? другу на хонде вроде как-то заклеили все при возникновении подобной проблемы .
Возможно от мороза соскочила форсунка омывателя фары, поэтому и жидкость на бампере, а не внутри.
Если это так, её надо просто защелкнуть обратно, предварительно всё отогрев в какм-нибудь тёплом месте.
--> [pic]19855[/pic] [pic]19899[/pic] [pic]19895[/pic]
LIFE AT THE EXTREME
Форсунку омывателя фары смотри (если есть омыватели фар), она может течь, недавно поменял у себя.
Бампер и всю защиту снизу надо снимать, чтобы до нее добраться.
она течет не снаружи бампера а внутри . кроме того я в мороз избегаю брызгать на фары - колпачки омывателя фар улетают постоянно когда заморожены)
Подними машину, открути подкрылки и защиту снизу, увидишь ее примерно на уровне фар, с виду она похожа на толстый маркер, цилиндр такой.
Если она течет, то меняй, но придется бампер снимать.
так это возможно что выливается через форсунку фары когда я тока на стелко брызгаю?
прежний хозяин машины посоветовал в лютые морозы, когда брызгаю, габариты гасить чтоб тока на лобовое - один фиг не поможет фарам - их чистить руками надо, и не отлетит ничего )))
Рекомендуем почитать на тему Вытекает незамерзайка ((
Кто что заливает? Есть разные, уже разбавленные до определенной температуры.Ну и есть концентраты, к.
парни, чет у меня незамерзайка закончилась и вот созрела идея оптом взять, но одному мне ее тупо не .
Алекс325
Пасиб за совет, как будет время гляну - там по ходу не на 5 мин делов .. ))
Привет,короче это не бачок а скорее всего форсунки фараомывателей,у меня за ночь как-то тоже все незамерзайка вытекла,сначала подумал что писец радиатору или бочку расширительному. ))потом догадался в чем дело,попробуй просто форсунками фар промывать фары, должно все загерметизироваться обрато,во всяком случае я так сделал и все ок.
Если форсунка течет, то она течет всегда. Например за ночь может прилично натечь, у меня такое было например. Утром прихожу на стоянку - смотрю, что за лужа под авто.
В общем надо поднимать машину и смотреть, откуда течет. Скорее всего, она и есть.
Алекс325
Дааа)) такая же тема - выхожу с утра а справа под бампером сталлактит такой жирный синий!)) испугался, подумал радиатор тоже, потом по запаху определил что незамерзайка .
LIS
думаешь если просто обильно побрызгать на фары должно помочь? я просто за прошедшую неделю (как раз с тех пор как течь начала) ни разу на фары и не брызгал .
Milosh
попробуй, у меня все прошло,ничего не течет,жидкость не пропадает. во всяком случае это первоочередной вариант и самый дешевый))))
Milosh я тоже сразу на радиатор подумал ))
Попробуй сначала конечно, как LIS говорит, это самое простое.
Ну а дальше по обстоятельствам.
текут омыватели фар. по причине того что на морозе уплотнительные колечки сжимаются. забей, ничего не сделаешь,кроме того что не лей полный бачок. я сначала парился, менял форсунки,хватает их замены ровно до следующей зимы..будет оттепель,течь прекратится,вот увидишь,а если нет,тогда уже и менять будешь
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
Пасиб огромное за советы ребят )) а то ща поменял бы бачок и здрасте . )))))
Gonzales
так дело в том что он как бы полупустой ща (горит лапочка на торпеде что кончилось), а незмаерзайка все равно подтекает . неделю назад был полный, и равномерно всю воду слил ))
Обычно на морозе форсунка номер 8 соскакивает с телескопа номер 6, причём соскакивает частично, иначе она давно бы потерялась на дороге.
Повторяю, надо всё отогреть, затем просишь кого-нибудь включить омыватель, и в момент когда форсунка вылезает из под фары, ловишь этот телескоп за "шею" и спокойно вставляешь в него внешнюю форсунку, проверяшь качество соединения и отпускаешь обратно. Всё. Бампер и защиту снимать не надо соответственно
--> [pic]19855[/pic] [pic]19899[/pic] [pic]19895[/pic]
LIFE AT THE EXTREME
Рекомендуем почитать на тему Вытекает незамерзайка ((
Кто что заливает? Есть разные, уже разбавленные до определенной температуры.Ну и есть концентраты, к.
парни, чет у меня незамерзайка закончилась и вот созрела идея оптом взять, но одному мне ее тупо не .
Кэп
понял, попробую .. тем более неделя у нас теплая намечается ))
а это нормально что он течет, несмотря на то, что я не пользуюсь омывателем фар? то есть они как-бы и не работают эти форсунки .. или в системе все настолько взаимосвязано что даже несмотря на то что не пользуюсь течь идет?
Кэп
понял, попробую .. тем более неделя у нас теплая намечается ))
а это нормально что он течет, несмотря на то, что я не пользуюсь омывателем фар? то есть они как-бы и не работают эти форсунки .. или в системе все настолько взаимосвязано что даже несмотря на то что не пользуюсь течь идет?
Что значит ты ими не пользуешься? У тебя отключен насос омывателя на фары или отдельная кнопка сделана?
Обычно запрограммировано так, что при первом нажатии на рычаг омывателя включаются одновременно омыватель стекла и фар, а далее идёт перерыв 2, 3, 5 или сколько там у тебя запрограммировано пропусков омывателя фар. Проясни.
--> [pic]19855[/pic] [pic]19899[/pic] [pic]19895[/pic]
LIFE AT THE EXTREME
Кэп
понял, попробую .. тем более неделя у нас теплая намечается ))
а это нормально что он течет, несмотря на то, что я не пользуюсь омывателем фар? то есть они как-бы и не работают эти форсунки .. или в системе все настолько взаимосвязано что даже несмотря на то что не пользуюсь течь идет?
Что значит ты ими не пользуешься? У тебя отключен насос омывателя на фары или отдельная кнопка сделана?
Обычно запрограммировано так, что при первом нажатии на рычаг омывателя включаются одновременно омыватель стекла и фар, а далее идёт перерыв 2, 3, 5 или сколько там у тебя запрограммировано пропусков омывателя фар. Проясни.
Нет, просто в жесткие морозы (ну как были - 22 например) у прежнего владельца постоянно отвлаивались колпачки омыватлей фар, в связи с чем он рекомендовал мне выключать габариты когда брызгаю (то есть омыватели фар не работаю в этом случае) и омывать только стекло лобовое - т.к. езжу по москве, где скорость движения 5 км/ч проблем не возникало - потушил фары на 3 сек побрызгал на стекло - врубил, а потом их тряпкой просто протирал ))
вот примерно такая методика ))) а специально ничего не отключал .
Понятно, тогда вероятно это у тебя старая болезнь и менять форсунки действительно придётся. В любом случае, когда вставлять их на место будешь - увидишь насколько там всё хорошо или плохо.
Удачи
--> [pic]19855[/pic] [pic]19899[/pic] [pic]19895[/pic]
LIFE AT THE EXTREME
Тоже вытекала жидкость из бачка омывателя, оказалось разошелся корпус насосика по шву, поставил новый и все стало отлично!
Осмотри распылители на предмет трещин, обычно через них течёт, либо через сам телескоп.
Распылители можно достать ничего не снимая, а вот если дело не в них, то тогда для снятия телескопа надо фару снимать.
от некачественной незамерзайки образуется лёд в системе и летят моторчики, телескопы, распылители.
Лучшее решение - не свет выключать, а снять фишку с моторчика омывателя фар на зиму.
-->
Рекомендуем почитать на тему Вытекает незамерзайка ((
кто нибудь пробовал? как она.
Пордам излишки заказанной на работу незамерзайки имеется 30-35 флаконов (точнее смогу сказать как вс.
Кто сейчас на форуме
Содержание:
Сначала определите причину утечки. Посмотрите под капотом и осмотрите бачок омывателя. Вы найдете его на стороне пассажира (см. Первое изображение ниже). Если вы определили, что бак не протекает, то это, вероятно, один из насосов и / или резиновых втулок, который вызвал утечку. Посмотрите на переднюю часть бака между баком и фарой. Вы увидите два черных насоса. Насос справа, ближе к двигателю, предназначен для лобового стекла. В моем случае именно здесь произошла утечка. Я мог сказать это по синему остатку, оставленному на сторонах насоса под протекающей жидкостью. Я также включил ключ и немного впрыснул окно с шайбами. Я мог бы сказать, что под тазом была недавно протекшая жидкость омывателя.
Заменить насос жидкости омывателя и / или прокладку фильтра. Если вам необходимо заменить протекающий насос, я советую также заменить втулку фильтра. Это дешево и гарантирует, что уплотнение между насосом и втулкой не протечет позже. В общем, вам понадобятся детали стоимостью менее $ 50, которые, если вы когда-нибудь заплатили механику или дилеру за ремонт BMW, вы знаете, это относительно дешевый ремонт.
Если у вас есть BMW X3 2006 года, и вы обнаружите, что индикатор жидкости омывателя ветрового стекла продолжает гореть, даже вскоре после того, как вы его заправили, возможно, у вас есть утечка жидкости омывателя. Более того, это может быть не трещина в самом бачке омывателя. Эти машины имеют тенденцию к пружинным утечкам в насосах омывателя и / или прокладках, которые удерживают насос в баке. Я заполнил мой, и менее чем через неделю загорелся слабый жидкий свет. Действительно, жидкость текла медленно, фактически настолько медленно, что никогда не достигала земли, потому что испарялась под капотом.
Шаги по устранению утечки жидкости омывателя BMW X3
- Под капотом ослабьте один винт с шестигранной головкой, который крепит весь резервуар к раме (см. Первое изображение).
- Как только раковина освободится, осторожно потяните ее вверх и слегка наклоните назад, чтобы оставшаяся жидкость для омывателя не вылилась из отверстия при удалении поврежденного насоса (см. Второе изображение).
- Следуя третьему изображению, снимите электрический колпачок с верхней части насоса. Затем удалите линию подачи жидкости, которая соединяется с боковой частью насоса. Поднимите насос вверх, чтобы снять его с резиновой втулки. Насос теперь должен быть свободен.
- Снимите старую резиновую втулку, потянув и извив ее. Замените на новую комбинированную резиновую втулку и сетчатый фильтр, плотно вставив ее обратно в отверстие.
- Поместите новый насос в пластиковый держатель на стороне бассейна и вставьте наконечник в втулку. Снова подсоедините линию подачи жидкости и наденьте электрический колпачок, чтобы он плотно защелкнулся на месте.
- Повторно установите таз на свое место, следя за тем, чтобы передние гидравлические и электрические линии не были зацеплены. Выровняйте отверстия для винтов и снова установите шестигранный винт и затяните, чтобы завершить повторную установку.
- Заполните ваш бассейн омывателя и попробуйте омыватели, чтобы проверить новый двигатель. Они должны работать, и у вас не должно быть утечки.
Примечание: Фотографии для каждого шага перечислены ниже.
Детали, необходимые для устранения утечки жидкости омывателя BMW X3
Я заказал свои запчасти из Амазонки, и они прибыли быстро. Обязательно укажите год и модель своего автомобиля, чтобы убедиться, что Amazon соответствует вашим требованиям. Он скажет вам, есть ли у вас точная часть или нет. Я считаю, что для многих запчастей Amazon предлагает отличные цены и быструю доставку (и бесплатно для многих заказов свыше 25 долларов США).
Вуаля, вы устранили утечку и сэкономили немало денег.
Этот ремонт был сделан на бачке омывателя BMW X3 2006 года, но чтобы убедиться, что ваш модельный год X3 (или другой BMW) имеет такой же бачок омывателя, проверьте сначала под капотом и убедитесь, что вы заказываете правильные детали для своего год.
Читайте также: