Течь масла из под бензонасоса уаз

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Давняя проблема на двигателях типа 402. Периодически появляется и у меня, (уже второй раз). Герметиком мажу по умолчанию, пробовал прикручивать динамометрическим ключем, что бы не перетянуть, но все-равно, после недавней капиталки проехал 250 км и. опять течет масло из под бензонасоса. Обидно ё-маё:fie.
Есть ли какие то кардинальные решения? Помогите советом.

Бензонасос "Пекар", площадка вроде припилена, прокладка, герметик и т.д.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

а чем красный плох? по всем характеристикам вроде похож на черный (температуростойкость, масло- бензо-стойкость)

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

Да не про марку герметика вообще вопрос!
есть методы борьбы с течью вообще?, кроме периодического сдергивания бензонасоса и прикручивании на место со свежим герметиком (припиливание на крайний случай). Вот в чем вопрос!
Ну не на холодную сварку же его сажать. focus:

Может есть смысл изготовить текстолитовую или тефлоновую прокладочку? или "отфрезеровать" наружнюю поверхность лапки (под плоскость) и посадить на болты с широкими (под самый корпус) толстыми шайбами/пластинами?

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

Мне тут подсказали, что надо как можно точнее выводить плоскость у бензонасоса и посадочного места на моторе т.к. площадь сопрягаемых деталей мала и из-за этого мельчайшая неровность вызывает течь. Незабудьте про прокладку из паранита и по возможности постарайтесь обойтись без герметика.

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

Первое что пришло в воспаленный мозХ, это то что ход штока бензонасоса маловат (так показалось, когда пошатали его вручную), с целью уменьшения нагрузки на шток сточили на наждаке 0,1-0,2 мм в зоне контакта штока с кулачком распредвала.
Вторым этапом было восстановление плоскости бензонасоса, пилили тщательно, долго, нудно, но тем не менее, изгиб плоскости вроде ликвидировали.
И последнее - поставили ТРИ прокладки на красный герметик (Ардо).

Полет пока всего-лишь 100 км, будет видно.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

пробовал прикручивать динамометрическим ключем, что бы не перетянуть, но все-равно, после недавней капиталки проехал 250 км и. опять течет масло из под бензонасоса. Обидно ё-маё.

Уважаемый Дмитрий Юрьевич, проблема здесь наверняка заключается в следующем, у вас на бензонасосе поскость прогнута, тут нада отшлифовать поверхность и все "встанет на свои места". Лично я никогда не "сажаю" бензонасос на герметик. Вырезаю из автокамеры (по форме бенз.нас.) прокладку и ставлю. Ее обычно хватает до следующего снятия (т.к. резина не маслостойкая, то второй раз не поставишь), масло "не гонит", дешево, ставится и снимается бензонасос с такой прокладкой за считанные минуты, попробуйте.

Есть на своем 31514 такая же фигня. Боролся - фигня все это. Это ж УАЗ а не жигули, там все такое кривое, прокладки не прокладывают. После прокладок и герметика все равно подтекает. Но это и спокойнее - известно куда масло испаряется. :)

Основная причина подтекания масла не в негерметичности, а в недостаточном отсосе картерных газов. Поэтому в картери двигателя создается избыточное давление, кторое и выдавливает масло через любые неплотности. Я устонановил на 417 клапанную крышку от ГАЗа с верхним отсосом, а родной отсос газоа заглушил это несколько улучшило ситуацию.

Да вечная проблема. У себя выравнивал плоскость бензонасоса - помогает слабо, пришлось герметиком подмазывать. Кстати, с герметиком поосторожнее, принцип чем больше тем лучше в двигателе не применим. Были случаи, что забивало герметиком у людей маслоприемник.

В общем решал я эту проблему,но не очень она решилась.Насос садил на герметик и вроде как вылечилось,но потом стало подтекать в другом месте:из под оси толкателя.Значитца проблема скорее всего в газах всетаки или все герметить надо.

. Значитца проблема скорее всего в газах всетаки.

Сам себе и ответил. :wink:

Масло из под бензонасоса течет и течет, у меня вопрос, стоит поставить прокладку под него или просто посадить на герметик, а если ставить прокладку, куда мазать герметик , с двух сторон что ли, или как? Спасибо за помощь!

Стоит прокладка из тонкого паранита, с двух сторон намазана самым дешевым "гермесилом", результат - больше не течет (когда была только прокладка без герметика - текло достаточно сильно).

Что бы раз и навсегда:
- сними бензонасос и проверь привалочную плоскость , если карявая то вкрючай фантазию и выравнивай.
- смаж паронитовую прокладку тоненьким слоем герметика с обоих сторон и прикрути насос , проверив что бы резьба и гровера нормальные были.

У меня проблема решилась после установки ДВУХ простых прокладок. Также заменил болты на более длинные, т.к. старые заходили в блок миллиметров на 5.

у меня тоже гнало масло со страшной силы. Снял бензонасос, а там такая толстенная прокладка стоит как буд-то из войлока :D , с завода такая была. Я поставил обычную, масло всё равно гнало. Снова снял, присмотрелся и понял что плоскостность ваще никакая! Поставил прокладку и с обоих сторон красный герметик. 3000 откатал, пока всё в порядке.

Лучше поставить Пекаровский бензонасос, у него фланец толще, меньше коробит. Да и работает надежнее, без паровых пробок в жару. Прокладку штатную, на герметик. А вообще это болезнь, радикально не лечится. Соединение подвижно, рычаг насоса раскачивает. Без периодической подтяжки болтов не обойтись. Ну, это не в напряг. Для удобства подтяжки лучше выточить спецболты с высокой головкой, миллиметров 50-60. Чтоб ключом не метиться. Очень удобно. Только тянуть нужно с умом, а то ведь и резьбу в алюминии блока можно вытянуть.

ещё маза болты насоса на шпильки заменить. я после этого смог посильнее подтянуть без опасения сорвать всё и вся.

мне это не нравится.. сменил прокладку - а все равно(((мож две поставить?

всем привет.
по поводу данной проблемы я вот что скажу.
если после устранения всех неровностей и сажания бензонасоса на кучу прокладок и герметика масло все же гонит. то явно причина не в посадочном месте бензонасоса.
у меня этим местом оказался сам бензонасос, вернее все движущиеся детали бензанасоса посаженные на сквозные штоки, это ручка подкачки и лапка заходящяя в движок. они посажены на палец, который через весь бензанасос проходит от боку до боку.
вот через них и гонит, т.е. лапка и ручная подкачака должны вращаться верх вниз, соотвтетсвенно есть щель между корпусом и этим самым пальцем. хоть малюсенькая. через них под давлением и гонит масло, бороться бесполезно, как можно закрыть эти щели, не могу понять, все равно через некоторое время трущиеся детали сожрут все герметики. покупка нового бензанасоса устранит проблему пока посадочное место этих пальцев не износятся снова. в общем бесполезно бороться, тем более оттуда не очень то много и масла уходит, у меня от замены до замены( около 5-7 т.км.) около 3-5 мм уходит на метке.

Тут герметик если поможет- то ненадолго :evil: . Здесь дело в конструкции насоса, а точнее в лапке. Когда толкатель по ней ударяет, она упирается в конце движения в корпус, тем самым создавая небольшой удар и это со временем выгибает плоскость насоса ( разговаривал во многих автосервисах и гарантийных ремонтах, с чем последние и задолбались). Так что лечиться это все только временно, надо менять конструктивно :roll: .

Бензонасос "Пекар", площадка вроде припилена, прокладка, герметик и т.д.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

Полет пока всего-лишь 100 км, будет видно.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

Бензонасос "Пекар", площадка вроде припилена, прокладка, герметик и т.д.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

__________________
ГАЗ 31 Мутант VVT-I

Полет пока всего-лишь 100 км, будет видно.

__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"

Читайте также: