Тахограф пишет карта заблокирована 52

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Разблокируем карту водителя для тахографа с блоком СКЗИ. Обычно, необходимость в этом возникает после неправильного ввода ПИН кода карточки более трёх раз или технологического сбоя работы внутреннего программного обеспечения самого тахографа. Условия предоставления услуги подробно описаны ниже. Также можем изменить заводской PIN код карты водителя на более удобный. Обращайтесь!

Сервис предоставляется при посещении нашего офиса в рабочее время. Для тех, кто далеко (другие города), или просто не хочет к нам ехать, — мы написали подробную статью в нашем блоге «Как разблокировать карту водителя«, там подробно описан алгоритм выполнения этой процедуры самостоятельно. Пользуйтесь!

Чат с отделом продаж:

Разблокировать Карту Тахографа

Ответ на данный вопрос подробно освещен в статье нашего блога «Как Разблокировать Карту Водителя«. Там мы коснулись всех аспектов возникновения подобных ситуаций и подробно рассказали о том, как можно Разблокировать Карту Тахографа самостоятельно. Очень надеемся, что Вам это поможет! Сложно? Приезжайте к нам в офис, мы все сделаем!

Когда можно приехать?

Какие документы нужны?

Собственник карты водителя может обратиться без каких либо дополнительных документов, достаточно приехать с заблокированной картой и PUK кодом. Иным лицам, услуга предоставляется только при предъявлении оригинала документа удостоверяющего личность водителя, чью карту необходимо разблокировать. Информация по PUK коду указана в конверте от карточки водителя СКЗИ (выдавался при получении). Если эта информация утеряна и все возможности его найти исчерпаны, — можно воспользоваться нашим онлайн сервисом по «восстановлению PIN и PUK кодов карты водителя«. В этом случае, ехать к нам необходимо уже после получения ответа. Без PUK кода карты водителя СКЗИ, выполнить разблокировку — невозможно! Также можете почитать статью нашего блока «Если забыл ПИН код карточки тахографа«, возможно это наведет Вас на определенные мысли и поможет разыскать конверт с данными.

БОНУС! После успешной разблокировки Вашей карточки — БЕСПЛАТНО предоставим возможность воспользоваться нашим сервисом по проверке наличия нарушений режимов труда и отдыха на карточке водителя. Это позволит узнать в каких случаях Вами ведется неправильная эксплуатация тахографа, своевременно провести работу над ошибками и избежать штрафов при встрече с инспектором.

Какие гарантии?

После выполнения процедуры, сотрудником компании будет произведена проверка работы карты на офисном оборудовании, а также ряд контрольных считываний. Это позволит однозначно убедиться в полном восстановлении работоспособности карточки. Если карту разблокировать не получится — оплату мы НЕ БЕРЁМ! В том случае, когда услуга была оплачена заранее онлайн — обязательно возвращаем все средства в полном объеме обратно на банковскую карту плательщика.

Заблаговременно предоставить какие-либо гарантии на успешный исход операции — невозможно! Объясняем почему… Бывает. что карта на самом деле не заблокирована, а механически повреждена, просто тахограф правильно не может распознать подобную ситуацию и пишет о блокировке. Такое может произойти в следствие незначительного механического повреждения чипа карточки, перегрева, воздействия сырости и многих других факторов. В этом случае программная разблокировка не поможет, выход только один — оформлять новую карту водителя для такографа с блоком СКЗИ.

И ещё…

После трёх неудачных попыток ввода PUK кода, карточка блокируется окончательно и больше её никак не восстановить! Если до приезда к нам Вы пытались самостоятельно выполнить разблокировку, обязательно сообщайте об этом нашему специалисту, а также информацию о количестве выполненных Вами попыток. Больше трёх? Приезжайте конечно, но в таком случае, уже для оформления новой карточки водителя.

Важно! Передавая карту водителя в руки нашему специалисту для разблокировки, Вы снимаете с нашей компании любую ответственно за результат операции, осознаёте риск и согласны с возможностью полной утраты функциональности карты, а также всей хранящейся на ней информации.

При блокировке тахокарты или ошибке считывания возникает вопрос – как разблокировать карту водителя для тахографа без посторонней помощи. Чтобы не тратить время на ненужные действия, а быстрее вернуть карточку в рабочее состояние, стоит заранее продумать, как поступать в такой ситуации.

Почему тахограф не распознает карту?

Для работы с цифровыми контрольными устройствами – тахографами – водитель должен использовать индивидуальную топографическую карту. На электронном чипе такой карты записан уникальный ключ, который обеспечивает идентификацию и открывает доступ к функционалу.

В некоторых ситуациях тахограф не считывает карту, или полностью блокирует ее (т.е. электронный ключ не может быть использован и с другими контрольными приборами). Для блокировки карточки может быть несколько причин:

Водитель при активации три раза неверно ввел PIN-код карты после ее установки в тахограф. Такое чаще всего случается, когда напарники путают карты: попытка активировать чужую карточку с использованием своего кода (если вовремя не остановиться и не проверить себя) приведет к блокировке.
Электронный чип на карте водителя для тахографа поврежден. Этот элемент хорошо защищен, но при сильных механических или электромагнитных воздействиях может выходить из строя – тахограф при этом будет воспринимать карту как заблокированную.
Повреждена не карта, а сам тахограф (точнее, считывающее устройство). Ситуация редкая, но учитывать ее надо. Если карточка работаем с другими приборами, то проблема действительно в тахографе.
Карта просрочена. Индивидуальный цифровой ключ для водителя нужно перевыпускать раз в 3 года (дата указывается на самой карточке). После этого пользоваться чип-картой не получится – устройство просто не будет ее распознавать.

Во всех этих ситуациях есть общее – управлять транспортным средством, оснащенным тахографом, не получится. Поэтому нужно разблокировать карту тахографа – и только потом выходить в рейс, иначе штраф при проверке сотрудниками ГИБДД или других контролирующих органов неминуем.

Еще одна ситуация связана с попыткой использовать карточку СКЗИ с тахографом ЕСТР или наоборот. Такие электронные ключи не совместимы, потому ошибка обнаруживается довольно быстро (внешне у карт обоих типов достаточно отличий).

Снятие блокировки по PIN-коду

Ситуация, когда причиной блокировки карточки становится неправильный ввод PIN-кода – одна из самых простых. Если водитель вовремя разберется в причине блокировки, то он сможет самостоятельно снять ее, используя PUK-код. Этот код поставляется вместе с картой, и хранится у водителя. Желательно держать его в машине – тогда в нужный момент разблокировать карту водителя можно будет за несколько минут без посторонней помощи.

Увы, ситуация, когда водитель 3 раза вводит неверный PIN, а PUK утерян – тоже не редкость. В этом случае чтобы восстановить пин код карты водителя нужно обратиться в организацию, которая выпустила карту тахографа. Это может сделать:

Сам держатель карточки.
Представитель организации, которая делала заказ.

При этом предоставляются паспортные данные водителя, и организация высылает код для разблокировки. Используя его, можно восстановить работоспособность карточки – и дальше пользоваться ею без ограничений.

Что можно сделать если карта заблокирована?

Если же карта водителя для тахографа перестала считываться в ходе рейса, прерывать его не обязательно. Действующие нормативы разрешают продолжать поездку в течение 15 дней (не более). При этом водитель обязан самостоятельно фиксировать временные интервалы на бумажной ленте, заверяя подписью каждую запись.

С другой стороны, это не касается использования карт водителя с истекшим сроком действия. Если указанный период подходит к концу, то нужно запланировать перевыпуск карточки – иначе любая проверка закончится штрафом.

Куда обратиться для снятия блокировки?

Если самостоятельно решить проблему с блокировкой не получилось, вы можете обратиться в нашу компанию. Опыт решения таких проблем у нас достаточно большой – потому в большинстве случаев мы может быть действительно полезны.

Нам можно поручить:

Разблокировку карты водителя для тахографа при неправильном вводе пин-кода.
Выпуск индивидуальной тахокарты водителя при поломке электронного чипа или истечении срока действия.
Диагностику и ремонт тахографов.
Устранение ошибок в программном обеспечении цифровых контрольных устройств.

Ситуации с блокировкой карт или ошибками при их считывании – не редкость. Они могут быть неприятными и стать причиной серьезных задержек в работе. Вот почему к ним нужно быть готовыми и знать, что следует предпринять.

Если вам надо скачать программу подключения к вашему рабочему столу, шаблон письма, установочный файл программы или инструкции по работе с программой "АвтоГРАФ" - то вы можете это сделать в разделе техподдержка на сайте. Перейти

Карту водителя могут заблокировать по ряду причин. Чаще это случается из-за ошибки при вводе PIN-кода, совершенной три раза подряд. Но нередко причина кроется в сбое в работе тахографа. Неполадки происходят из-за перепадов температуры и различных внутренних поломок. Если карта заблокирована, её можно восстановить достаточно быстро. Понадобится только недорогой считыватель самой простой модели. Но перед началом разблокировки нужно убедиться, что карточка были именно заблокирована.

Что могло произойти с карточкой

Помимо блокировки есть различные ошибки, из-за которых карточка может не работать. Если у Вас карта водителя для тахографа с блоком СКЗИ, её могут заблокировать. Но для ЕСТР такой вариант развития событий исключён: на них не используется PIN-код.

Как разблокировать карту водителя

Персональный компьютер или ноутбук с ОС Windows. Производительность значения не имеет, самое главное – наличие свободного USB-порта.
Недорогой считыватель данных с карточки водителя. Менее бюджетные варианты для процедуры разблокировки не подойдут.
Специальная программа для считывания водительских карт. Можно использовать бесплатную, но при скачивании постарайтесь обезопасить компьютер от вирусов.
PIN и PUK-коды, предоставленные производителем карты. Если у Вас не сохранилась упаковка, где они указаны, можно воспользоваться специальным сервисом для восстановления кода.
Карточка для тахографа с блоком СКЗИ, которую Вы планируете разблокировать.

Подключите считыватель к USB-порту Вашего компьютера или ноутбука. Если операционная система самостоятельно не определяет тип нового оборудования, придётся установить драйвер. Как правило, он продаётся в комплекте со считывателем. Если у Вашего ноутбука нет дисковода, попробуйте скачать драйвер с сайта производителя.

Затем необходимо скачать специальное ПО для считывания данных с карты. Существует несколько подходящих для тахографов программ, и Вы можете выбрать наиболее удобную. После её установки вставьте карту в картридер чипом вверх и от себя. Встречаются и другие способы, но этот наиболее распространён. Удобно использовать считыватели с индикатором: если он горит, Вы вставили карту корректно. Когда карта опознана, запустите программу. Она выглядит примерно так (на примере ПО АТОЛ: Карты Тахографа)

В случае блокировки карты внизу появится окошко, содержащее информацию как на изображении ниже. Номер ошибки в данном случае не имеет значения: в зависимости от разных версий ПО и водительских карт ему присваиваются различные цифровые значения.

Когда Вы успешно разблокируете карту, появится уведомление:

Главное – не повторять своих ошибок, если блокировка произошла из-за забытого кода. Его лучше записать на конверте от карточки, если он сохранился. Восстановить изменённый PIN-код с помощью онлайн-сервисов не получится: они сообщают только заводские настройки.

Этот способ разблокировки подойдёт и для водителей, карточки которых не были заблокированы. Если Вы хотите самостоятельно поменять PIN-код, последовательность действий полностью аналогична.

Искать ответ на вопрос о том, как разблокировать карту водителя, обычно начинают уже после ее блокировки. Тахограф может не принимать карточку по разным причинам, и для разных случаев алгоритм действий будет отличаться.

Чтобы такая ситуация не поставила в тупик, водителю стоит заранее разобраться, почему карта блокируется тахографом, и как ее разблокировать своими силами. Также полезно знать, куда можно обратиться, если самостоятельная разблокировка невозможна.

Причины блокировки карты водителя для тахографа

Индивидуальная карта водителя, оснащенная электронным чипом, содержит уникальный цифровой ключ для идентификации держателя. При установке в гнездо тахографа и активации карты записанная на носителе информация позволяет определить, кто именно в текущий момент управляет транспортным средством.

Возможны две неприятные ситуации. В первом случае карточка не считывается только одним тахографом — это свидетельствует о поломке самого устройства. Во втором — даже другие контрольные приборы не принимают карту. Это значит, что карта либо вышла из строя, либо должна быть разблокирована.

Самая распространенная причина блокировки — неправильный ввод PIN-кода водителем. Если 3 раза вести неверный код, карточка будет заблокирована самим тахографом: это — одна из мер защиты от ее использования третьими лицами. Чаще всего так блокируются карты в экипажах из двух водителей: шофер случайно устанавливает в прибор карточку напарника, вводит свой PIN-код, повторяет это несколько раз — и после этого карту нужно разблокировать.

Кроме ошибок с вводом PIN-кода тахограф может не считывать карту из-за:

Истечения срока службы. Карты тахографов ЕСТР и СКЗИ нужно менять раз в 3 года. По истечении 3 лет с момента выпуска карточки автоматически блокируются, и пользоваться ими не получится.
Поломки электронного чипа. Если он выйдет из строя, тахограф не сможет корректно считать информацию, и внешне это будет выглядеть как блокировка.

Последствия блокировки карты тахографа

Основная причина, по которой водители интересуются, как разблокировать карту тахографа, связана с запретом на эксплуатацию бортового контрольного прибора без карточки. Если не активировать цифровой ключ перед началом смены, то информация будет зафиксирована некорректно, а нарушение обязательно отобразится в отчете тахографа. Как следствие — при любой проверке это будет обнаружено, и к водителю будут применены штрафные санкции.

Исключение ровно одно — блокировка карты по техническим причинам (не в результате истечения срока службы) в ходе рейса. В этой ситуации у водителя есть время для окончания рейса и возвращения на базу. Режим работы при этом водитель фиксирует сам — используя рулон бумаги для тахографа.

Может ли водитель сам разблокировать карту?

Ситуация с неправильным вводом PIN-кода — не только самая распространенная, но еще и самая простая для разблокировки силами самого водителя. Если причиной блокировки стала невнимательность или плохая память, то восстановить работоспособность карточки можно всего за несколько минут. Для того, чтобы разблокировать чип, достаточно:

Найти конверт, в котором лежат все документы, выданные вместе с картой водителя для тахографа.
Найти распечатку, на которой указан PUK-кода к этой карте.
Разблокировать карту, введя в тахограф указанный PUK-код.
Вести новый PIN-код, который в дальнейшем будет использоваться для активации карточки водителем.

Основная сложность описанной ситуации заключается в том, что конверт с документами (а значит, и с PUK-кодом, без которого тахокарту разблокировать не получится) с собой возят не все. Но даже в этом случае можно найти PUK, позвонив домой или на работу — то есть туда. Где этот конверт может храниться. Все равно это будет гораздо быстрее, чем снятие блокировки другими способами.

Кто может разблокировать карточку тахографа

Выпуск новой карты взамен вышедшей из строя (электронные чипы ремонту не подлежат, потому при поломке карта просто утилизируется).
Перевыпуск электронного ключа после того, как у старого подошел к концу срок действия.

В обоих случаях нужно собрать и предоставить полный пакет документов, необходимых для изготовления электронного чипа. Срок производства может достигать 15 дней с момента приема заявления.

Если же тахограф заблокирован исправную и не просроченную карточку, то можно получить код для снятия блокировки. Для этого в компанию, которая занимается выпуском тахокарт, обращается либо сам держатель карточки, либо представитель организации, которая заказывала выпуск. После подачи заявления на завод подается запрос на выдачу новых PIN и PUK. После того, как информация будет предоставлена изготовителем, данные передаются водителю, который может их использовать и разблокировать карточку.

Сроки передачи данных заводом-изготовителем зависят от нескольких факторов. Если вы заинтересованы в скорейшей разблокировке — поручить ее можно нашей компании. Мы:

Предоставим консультации по возможным причинам отказов в считывании тахографом.
При истечении срока службы или поломке карточки поможем собрать документы для перевыпуска.
При неправильном вводе PIN-кода и утере PUK ускорим процесс выдачи новых колов для активации.

В любом случае до того, как вы сможете разблокировать карту — самим или поручив это нам — эксплуатировать транспортное средство, оборудованное тахографом, не стоит под угрозой штрафов.

Различные ошибки карт тахографа и сбои в работе самого прибора могут доставить ряд неприятных минут водителю. Не все такие неисправности можно устранить сразу, но иногда есть шанс вернуть прибор в рабочее состояние максимально быстро.

Причины ошибок тахографа

И сами цифровые тахографы, и карты, которые используются для идентификации водителя, достаточно хорошо защищены от сбоев и ошибок. Все же ошибки в работе приборов иногда возникают — по самым разным причинам. В список таких причин войдут:

Действия самого водителя (от ошибки при вводе ПИН-кода до попыток вмешательства в конструкцию самописца).
Неправильный монтаж устройства, ошибки при калибровке или настройке.
Сбои в ПО прибора.
Неисправности чипа на карте тахографа.
Физические поломки — как самого прибора, так и подключенных к нему устройств, например, датчика скорости.

Все это может привести к неправильной работе прибора, ошибкам при считывании карт и сборе данных. Такие сбои фиксируются в отчетах и могут стать причиной для претензий со стороны проверяющих из Ространснадзора или ГИБДД.

Некоторым поломкам производители присваивают специальные индексы. Так, ошибка 018 свидетельствует о сбое в работе карточки из-за внешних повреждений, ошибка 20 — о сбое считывания с карты (если не работает сам слот, прибор может выдать ошибку 65). О том, что водитель пытается использовать тахокарту с истекшим сроком службы, свидетельствуют ошибки 041, 042, 047, 048 или 051.

Если тахограф выдал ошибку, то водителю нужно понять, в чем заключается неисправность, и действовать соответственно:

Неправильный ввод ПИНа — самая простая ситуация. Нужно ввести правильный код, и карточка заработает. Если ПИН был введен неправильно трижды, тахокарта будет заблокирована: для разблокировки используется PUK-код, который находится в конверте с документацией.
При отказе считывать информация с карточки ее можно извлечь из слота прибора и попытаться очистить от загрязнений. Иногда пыль или смазка на чипе становятся причиной неисправности.
Также перед обращением в сервисную службу можно проверить срабатывание карточки в другом приборе. Если и второй тахограф выдаст сбой — проблема в чипе, и его нужно заменить. Если читается — дело в самом приборе, потому ремонтировать придется самописец.

Замену выполняют и при поломке тахокарты, и при истечении срока годности (это стоит делать заранее). Если же неисправность заключается в самом приборе, то поможет только полноценная диагностика в сервисном центре. Самостоятельный ремонт таких устройств невозможен даже в том случае, если сломался не сам прибор, а датчик скорости или другая периферическая деталь. Все дело в том, что места подключения обязательно пломбируются. Это же касается и программных сбоев — устранять их могут только специалисты.

Любые ошибки карты водителя и неполадки в работе тахографа нельзя игнорировать. Если они произошли при выполнении рейса — по закону водитель может завершить поездку, но после этого придется разбираться в причинах и устранять их.

Читайте также: