Свист при переключении передач ваз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Такой вопрос форумчанам! С недавних пор на Ниве появился при разгоне, особенно на 1-й и 2-й скорости некий свист, скорее визг, причем возникает не всегда в одинаковых ситуациях и затухает при отпускании педали газа и переходе на другую передачу или сбросе на нейтралку. Странно что утром возникает очень редко, вечером гараздо чаще. барабашка какой-то))). Причем возникает без очевидных причин, также и пропадает. Грешу на ремень гены, ремень ГУРа, хуже будет если сальник какой-то. Может у кого было что подобное на таком иль других пепелацах. хочу просто сократить круг поиска. Подтянуть ремни могу. не перетянуть бы))). Да, открытом капоте если газовать и крутить рулем на нейтралке-визг не прослышивается.

Та же херня на лансере. Полюбому ремень генератора. Поменяй, расскажешь. Я мож тоже поменяю )) У меня правда очень редко появляется )

Он на твой танчик около 100 рублев кажется стоит? Помню на девятку или шоху брал, около 30 рублей чтоль.

Да ремень генератора перед новым годом купил -30 грн (3,5$) Лузаровский, пускай будет, возникли сомнения может это не он визжит, родной вполне целый, машина хоть и относительно неновая - 2008 г.в., но пробег небольшой -около 17 тыс. с нуля))). Одни какие-то призраки неисправностей, никак поломаться нормально не хочет, чтобы понятно все сразу стало))) То моторчик стеклоочистителей хочет работает, хочет нет)), то в передней подвеске скрыпит когда да, а когда нет, датчик скорости недавно такие лаги давал, что на пороге чуть ли переборке всей системы впрыска и зажигания оказался, то указатель уровня топлива показывает нормально, а то зависает))).

А знаешь почему все так? Потому что ты на ней толком неездишь. Почти тоже самое с Нивой тетки моего друга. Машина 09 года, передняя подвеска скрипела ужасно. Пробег 10 тыс. Привезли к моему брату автомеханику - все резинки ссохлись шо пипец! Ремень генератора потрескался. А тетка Ниву купила, а ездить не умеет и боится. Один раз села в деревне прокатится, об штырь приложила ее и образовалась ровная дырка. Больше на нее после этого не садилась. На ней иногда батя друга ездит.

Может контакт с ремнем(ролики,помпа).На хх свистит?Отверткой послушай(ручкой к уху,острием к проблемной зоне.)

На хх все нормально, никаких побочных свистов не слыхать, даже есле газовать до 4000 тыс. Визг под нагрузкой-разгоне, при низких передачах, когда обороты, где-то к 2500-3000 добираются, на более низких -норма. И самое смешное не всегда это проявляется. Поездка-нормально, без завизгиваний, а бывает что от 2 до 10 раз такую хрень слышишь.

По поводу отвертки к уху не совсем понял, ремни не рваные, нежирные вроде, шкивы не обкусаны, помпа точно не течет, где там те проблемные зоны-хз)). Изначально грешил, на размерзшийся иней-а нет, не он видать.

Чем гадать, давно бы скинул ремень и прокатился. Тут и ремень, и помпа, и гена сразу бы проверился. Ни хрена бы не случилось без помпы если быстро. Но если под нагрузкой, однозначно не ремни. Скорее всего трансмиссия, реже, но очень возможно глушитель где то сечет. Сцепление мало вероятно.

В моем случае два ремня надо скидывать-сначала ремень ГУРа, потом генератора. Вон сегодня на работу приехал, никаких визгов небыло. Вечером будут наверное))). Бред какой-то. Если б с генератором не порядок был-то горел бы хотя бы значек на панели. Короче на выходных попробую ремень поменять.

Необязательно значек должен гореть.

Может что-нить с выпускной.

Сегодня буду возвращаться домой, еще раз прислушаюсь, а опосля отпишусь, что да как.

Отпишись обязательно. будет интересно. не только нам с тобой.

)))). Вообщем такие дела. Пока мой тарантас прогревался, решил перекурить и обратил внимание как Хюндай Тюссон от остановки двинул-подобное явление прозвучало, причем довольно продолжительно. Ооо. так я не один такой визгливый))). У меня сразу после съезда с бордюра началось, газок -визг, отпустил-затух, 2-я, газок -тоже самое, короче треть дороги так. Если плавней разгоняешся-норма. Потом все прошло, спецом как одержимый на газ давил при разгонах -так, что в ухах закладывало-не визжит. Уже возле дома после поворота снова разок визгнуло. Далее понижайка и спокойный заезд в мой любимый укатанный сугробик по ледяной горке на ночлег)). Да, уходя домой, обратил внимание как у Ланоса завизжало при троганьи с места. Уже какая-то визгомания началась)))).

По всем симптомам - ремень скрипит. Либо прослаблен, либо из *овна, либо то и другое. Для износа шкивов пробег маловат.

Он на твой танчик около 100 рублев кажется стоит? Помню на девятку или шоху брал, около 30 рублей чтоль.

Необязательно значек должен гореть.

Может что-нить с выпускной.

Сегодня буду возвращаться домой, еще раз прислушаюсь, а опосля отпишусь, что да как.

Отпишись обязательно. будет интересно. не только нам с тобой.

Появился лёгкий свист в р-не коробки передач-низа двигателя.
Свист пропадает при нажатии на педаль сцепления.
Один из вариантов-выжимной подшипник.
Какие ещё варианты ?
Вроде бы может свистеть и некий другой подшипник на первичном валу?
Стоит ли кроме сцепления и выжимного и его заранее прикупить,или они не свистят?
Заранее спасибо ответившим спецам.

В спецы не рвусь.
Выжимной - мимо, ибо он бездействует при отжатой педали. Хотя если привод тросом, то его (трос) можно и перетянуть. Свободный ход педали есть?
Неплохо бы на яму с помощником для локализации.
Какая машина, у некоторых в корзине есть лючёк, открывающий вид не сцепление.

В спецы не рвусь.
Выжимной - мимо, ибо он бездействует при отжатой педали. Хотя если привод тросом, то его (трос) можно и перетянуть. Свободный ход педали есть?
Неплохо бы на яму с помощником для локализации.
Какая машина, у некоторых в корзине есть лючёк, открывающий вид не сцепление.

100 пудов выжимной.У меня на карине ЕД такое было,заводишь-свистит,выжимаешь педаль сцепления свист пропадает.Кстати,свист постоянно или пока не прогреется?

Есть.Но по ощущениям некоторых,сцепление схватывает резковато.
Ещё,дело в том,что сцепление в сборе полностью менялось ~20-30 т. назад(возможно,что подшипник неоригинал,я и теперь снова неоригинал купил).
Машина полноприводная и заморочек со снятием коробки много.
Жалко повторять всё по новой.

Ещё один момент,скрип периодически пропадает практически совсем(20-30км городской езды),затем снова появляется то сильнее(слышно в салоне),то слабее(еле слышно в моторном отсеке).

Если прикупить ещё и корзину,можно ли на заклинившем подшипнике доехать до сервиса(30км) ?
Всмысле,как быстро от первых симптомов клина и до стирания лепестков? Или это резко и сразут на верёвку?

Биг 97гв, автомат, TOD, бензин(хотя вроде в подписи есть, но на всякий случай). При наборе скоорости, приблизительно в момент переключения передач с1-й на 2-ю раздается кратковременный свист. почему приблизительно:иногда предшествует переключению, инлгда после переключения. или я пока прислушиваюсь, пропускаю момент переключения. Бояться или нет? или пусть так и живет? с клацаньем чего-то в момент переключения с задней на переднюю скорости я уже смирился, сказали не брать в голову, просто делать задержку на нейтралке и все. а тут как быть? посоветуйте плиз.

масло чистое. Сегодня специально послушал: свист за 0,5-1 с до переключения. остальные не смотрел, завтра гляну(послушаю)

Увязли по мост сегодня, включил понижайку 4WD, потихоньку выполз, примечание - грязь несерьёзная, первоначально буксанул родственник, далее сел за руль я, тоже слышал свист, но вылез. потом свиста не было специально проверял, ибо слежу за форумом, в т.ч.
P.S. от экс-Боцмана это несерьёзно как-то:)

Биг 97гв, автомат, TOD, бензин(хотя вроде в подписи есть, но на всякий случай). При наборе скоорости, приблизительно в момент переключения передач с1-й на 2-ю раздается кратковременный свист. почему приблизительно:иногда предшествует переключению, инлгда после переключения. или я пока прислушиваюсь, пропускаю момент переключения. Бояться или нет? или пусть так и живет? с клацаньем чего-то в момент переключения с задней на переднюю скорости я уже смирился, сказали не брать в голову, просто делать задержку на нейтралке и все. а тут как быть? посоветуйте плиз.

Клацание- конструкционный зазор в шлицах одной из деталей раздатки. В сочленении первичный вал- передача на вторичный вал. То есть большой зазор, так сделанный с завода. Нормальное явление, в той или иной степени есть у ВСЕХ раздаток BorgWarner. Свист при режиме 4WD Auto из трансмиссии не сильный и кратковременный- нормальное явление (не верящим читать внимательно TSB Isuzu за 2000 год). В коробке свистеть при НОРМАЛЬНОМ (не затянутом, без подброса оборотов мотора в момент переключения) переключении именно с 1 на 2 нечему. Звук из мотора, если раздатка при свисте на 2 WD и нет явно выраженных проблем в переключении самой коробки.

Доброе утро!
Появился незнакомый (мне) звук. Иногда, чтобы послушать коробку, включаю нейтраль на РК и прямую передачу. Последнее время при этом возникает звук - очень высокий свист, довольно тихий. С прогревом коробки (минут 15 езды) пропадает. Изменяется при изменении оборотов. При качании ручки РК тон свиста не меняется. При выжимании сцепления пропадает. Ясно, что ничего серьезного, просто интересно, что это может быть. На подшипник не похоже.
Спасибо.

У меня похожий звук наблюдался. Оказалось крепление генератора ослабло. Ось качания потерял Может ремень посвистывает? Или свист прямо из КПП?
И еще было когда умер маленький подшипничек который в маховике находится.

такаяже муть. Только и при езде тоже свистит из коробки.

amati_el
Звук пропадает при выжимании сцепления, так что, наверное из КПП.

Алексей aka ALER.

Этот "троллесбусный звук" наблюдается у всех старых КПП
я с ним пытался бороться заменой подшипников КПП и прочей лабуды - результат не ноль но полностью не излечил
Думаю что дело в шестернях а точнее в износе рабочих плоскостей - зазорах там всяких
проще новую КПП купить

ALER
Масло менялось несколько месяцев назад, мобил (по твоему совету ), пробку завинтили быстро, не дав ему вылиться, так что уровень нормальный должен быть. От передачи зависит - чем ниже передача тем тише свист. На первой и задней почти не слышно.

shs_sf
Так не старая она еще! 40 тык. И перебирали год назад, меняли там что-то (уж не помню что).

Вот и ответ - "Меняли там чтото"
40 тык для соватопрома думашь нормально? да у них с конвеера полное Г сходит а ты говоришь 40 тык
Забей
если руки чешутся - поставь 31" колеса
про звуки забудешь СРАЗУ - не до них будет

shs_sf
Да нет , просто точно сейчас не помню, у меня дома записано Подшипник первичного, шестерню (опять не помню какую ). Меня это не особенно беспокоит, просто интересно Тональность свиста, как у тормозных (колодок когда свистят), только тише. Вот меня и интересует ЧТО там может ТАК свистеть?

Medvedka21213
ага! так я и поверил! 9 лет и как новая! а мож тебе музыку потише сделать при езде?

РСГ
Исчо раз говорю - не парься. Ничо не сломается - это все норма. Купи МП3 магнитолу и будет тебе счастье под рамштайн!

ЗЫ
Кстати металлика с симфоническим отпадно слушается!

shs_sf
Повторяю - я не парюсь Я просто любопытный такой Ну ЧТО же там свистит, а
Магнитола есть, но не МР3
ЗЫ-ЗЫ: В меня как раз под металлику с оркестром въехал дедок на даче, на скорости 10 км/ч, в бок.

А не могло вытечь? Просто трансмиссионка обычно как бы демпфирует высокочастотные звуки.

А частота свиста (высота тона) как зависит от включенной перечачи? Ты пишешь, что он есть и при нейтрали в РК. Проверь в этом режиме, переключая передачи. Ответ на этот вопрос позволит определить, в камом месте тракта находится источник звука.

И еще: а если немного (медленно, по чуть-чуть) выжимать педаль сцепления, не бывает ли такого, что частота звука (высота тона) меняется скачком на октаву? Если так, то это поет выжимной подшипник.

Читайте также: