Занижение тойота королла е150
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Eibach Sportline является чрезвычайно эффективной системой подвески, которая была разработана для любителей спорта, для тех, кто жаждет воплотить в жизнь мечту о гоночном автомобиле с максимальными спортивными характеристиками — с большим занижением, но с минимальными потерями комфорта и максимальным качеством езды.
Спроектированные спортивные пружины Eibach Sportline позволяют достигнуть отличного управления, экстремально понижая центр тяжести Вашего автомобиля благодаря спроектированным с высокой точностью прогрессивным характеристикам пружин.
Экстремально понижая центр тяжести Вашего автомобиля, наши спортивные пружины Sportline резко уменьшают приседания во время ускорения, крены кузова в поворотах и клевки при торможении.
При использовании комплекта пружин Eibach Sportline обеспечивается оптимальный баланс между высокой производительностью, экстремальным занижением и комфортным качеством езды.
В сочетании с современными дисками и шинами Ваш автомобиль будет не только удивительно хорошо выглядеть, но и также вести себя на дороге.
2. Отзыв о пружинах Eibach Pro-kit занижение 30мм для Toyota Corolla 140/150
В общем задался я целью установить 18 колеса. Мне не нравилось, что когда ставят такие колеса, машина на родных пружинах просто превращается в джип.
Теперь об ощущениях, я на машине езжу уже больше трех лет и почти каждый день, любое изменение буквально всеми фибрами улавливаю. Я просто в восторге от того как машина стала себя вести, если бы я знал, что пружины так изменят машину я бы не задумываясь установил пружины 3 года назад. Итак:
1. Центр тяжести стал ниже и машина, просто как будто прилипает к дороге, это добавляет уверенности и ощущение четкости управления.
2. Крены на поворотах стали значительно меньше, это тоже большой плюс к управляемости.
3. На задних колесах стал заметен отрицательный развал колес, это так же добавляет устойчивости. (на фото это не так заметно, в живую колеса реально стали немного в развалку)
4. И самое неожиданное машина не стала жестче по ощущениям.
Самое интересное, что мелкие неровности такие как выщербленный асфальт, стали менее заметны такое ощущение, что машина стала ехать плавней и тише, как бы даже комфортнее. Еще одна заметка в морозы -25 и в -9 разницы нет такое чувство, что подвеска не так промерзает либо арки держат тепло, но реально машина едет мягче, чем на родных в -25. Пробовал проезжать лежачих полицейских на скорости 40-60 км/ч, глотает и не подкидывает очень четко проходит. Единственная дорога, на которой стало по ощущениям жестче, это когда кочки очень крупные и часто, но по таким дорогам я и раньше ездил тихо.
Всем спасибо кто прочел не забываем тыкать плюсы если понравилось. Ну и еще несколько фото:
Замена втулок стабилизатора Corolla Е150
Тема не нова, но все же – решил чуть более развернуто описать пару нюансов, которые облегчат замену втулок и пролить
Артём Медведев
На фото моя на Технорессор -50 - самое то!
-30 фигня ни о чём, если это не эйбах. Эйбах -30 = технорессор -50
Серёжа Серёжа
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Серёжа Серёжа
Артём Медведев ответил Серёже
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, -30 смотри тут кто-то выкидывал в комментах фото. Там дыры в арках все равно остаются. А с -50 все ровно и вид огонь. У меня резина 215/50/17 и 215/45/18
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, 225/40 тоньше 215/45. Места в арках ещё хватает для пожирнее резины. -30 от стока не сильно отличается. На вкус и цвет конечно, но я не пожалел, что -50 взял, хотя сам долго думал между -30 и -50
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, я бы 225/45/18 поставил бы, но с моими параметрами дисков боюсь будут по ширине резины арки цеплять на неровностях на скорости
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, норм ложится как техно -50
Серёжа Серёжа ответил Артёму
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit TOYOTA COROLLA Седан (E15) (1.4, 1.6, 1.8, 1.8 VVTi, 1.4 D), E10-82-024-05-22
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (AE86) Coupe (1983-1987) (1.6 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (AE86) Coupe (1983-1987) (1.6 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (AE86) Coupe (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (AE86) Coupe (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке та..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Hatchback (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке так..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о ..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (1.6GT 16V) с занижением 40/40 мм, MTSXTO047 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке так..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Liftback (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Sedan (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Sedan (1983-1987) (1.6 / 1.6 16V / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO045 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Sedan (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 5 поколение (MK5) (E8) Sedan (1983-1987) (двиг 1.3) с занижением 40/40 мм, MTSXTO046 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого ..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Coupe (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Coupe (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Hatchback (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Hatchback (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о пок..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Liftback (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Liftback (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о поку..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Sedan (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 6 поколение (MK6) (E9) Sedan (1987-1992) (1.3 / 1.6 / 1.8D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO048 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Combi (1992-1997) (4x4) с занижением 40/40 мм, MTSXTO017
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Combi (1992-1997) (4x4) с занижением 40/40 мм, MTSXTO017 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набо..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Coupe (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Coupe (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о поку..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Hatchback (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Hatchback (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о ..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Liftback (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Liftback (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о п..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Sedan (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 7 поколение (MK7) (E10) Sedan (1992-1997) (1.3i / 1.6i / 2.0D) с занижением 40/40 мм, MTSXTO099 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о поку..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Combi (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO020
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Combi (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO020 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Hatchback (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO018
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Hatchback (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO018 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке ..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Liftback (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO019
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Liftback (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO019 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке т..
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Sedan (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO019
Комплект пружин MTS Technik TOYOTA Corolla 8 поколение (MK8) (E11) Sedan (1997-2002) (все моторы) с занижением 40/40 мм, MTSXTO019 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке тако..
Всем привет!
Решено было занизить машинку, так как вид задранной задней части не очень. Почитав много отзывов и отчётов на драйве, решил заказать Технорессор -30 перед и -50 назад. Так же заказал переднюю распорку у них, но мне позвонили и сказали, что пока временно распорки не поставляют.
Две недели прошли и СДЕКом прилетели пружинки.
Хотел сразу поставить весь комплект, но времени особо не было. Поставил сначала назад, так как установка там простая и быстрая.
После установка сзади пружин -50 видон стал вот такой
Дня четыре так и ездил, словно я дачник. Потом нашёл время и снова в гараж.
Возникла одна проблемка при откручивании стойки стабилизатора слева. Свернул шестигранник при откручивании, в результате гайку не смог скрутить, шарнир прокручивался.
Видимо плохо прочистил, так как там было много грязи внутри шестигранника. Ну х*ли делать, болграин помог мне в решении этого казуса…вжик и готово. Благо магазин запчастей под боком. Сходил, купил комплект стоек.
Родные стойки ещё завод, и они в порядке ещё. Мои кривые руки приговорили их. Заменил стойки с обоих сторон. Одну стойку отставил в запас.
Вид преобразился. Стала чуток пожестче, но почти нет кренов. На трассе больше не болтает и не раскачивает при маневрировании и на колее.
Вот теперь думаю, нужна ли распорка. =)
Нексия после установок распорок на верх и низ кардинально улучилась в управлении.
Запчасти
CONTINENTAL, CORDIANT, DUNLOP, Ford, HONDA, KAMA, MAZDA, MERCEDES, NISSAN INFINITI, RENAULT, SUBARU, TOYO, TUNGA, VAG
Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 32
Приветсвую какие параметры резины ?
Разве на фото не литьё Камри 40 ? Они же в р 16 идут
Те уже давно проданы. Так да, р16
Maksatbekov
Разве на фото не литьё Камри 40 ? Они же в р 16 идут
Была резина 205/50
Аа, все понял, спасибо ✊🏻
При установке прибегали к помощи за стяжками пружин?
А стойки тоже менял? Или можно со стоковыми?
Берись за коррозию пока не поздно.
Перед и так низко стоит и думаю в Коми не лучше дороги чем в Карелии) Да и климат по хуже снега еще больше… Я бы зад только чутка приопустил.
На зиму скорее всего нужно поднимать обратно
По трассе ездил с этими пружинами уже? Машина на скорости не подпрыгивает на колдобинах?
Ездил, всё отлично. Мне нравится. Передок отрабатывает нормально, сзади конечно пожёстче. Ещё от резины зависит, смотря какой профиль, чем меньше, тем жёстче отрабатывает подвеска.
Фаркоп планируешь снимать? А то не айс как-то, не будешь же ты прицепы тягать😁
Не думал пока над этим…
Стоят -30 технорессор в круг с уставшими стойками))) стойки отремонтировал, стала выше, но все таки буду ставить обратно сток перед и машуму пружины на зад что бы ровно стояла.Да и надоело чиркать днищем снег)) Тут еще посты начали всплывать что технорессоры 3-4 года и ломаются из-за ржаки.
Чё делать?
— Тщательно зачищать, нейтрализовать, мыть, опять зачищать, грунтовать… В общем, та-ещё работёнка! :-(
Для себя вижу два варианта:
1. Искать какое-то супер-средство типа "прямо по ржавчине". Но, чтобы это было реально эффективное средство. Пусть даже если стоить будет недёшево…
2. Ничего не делать. ИМХО, до аварийного разрушения эти части протянут ещё лет десять-пятнадцать. А там, глядишь, может что-то изменится или по-жизни или, в плане развития антикоррозийных технологий… ;-)
Артём Медведев
На фото моя на Технорессор -50 - самое то!
-30 фигня ни о чём, если это не эйбах. Эйбах -30 = технорессор -50
Серёжа Серёжа
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Серёжа Серёжа
Артём Медведев ответил Серёже
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, -30 смотри тут кто-то выкидывал в комментах фото. Там дыры в арках все равно остаются. А с -50 все ровно и вид огонь. У меня резина 215/50/17 и 215/45/18
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, 225/40 тоньше 215/45. Места в арках ещё хватает для пожирнее резины. -30 от стока не сильно отличается. На вкус и цвет конечно, но я не пожалел, что -50 взял, хотя сам долго думал между -30 и -50
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, я бы 225/45/18 поставил бы, но с моими параметрами дисков боюсь будут по ширине резины арки цеплять на неровностях на скорости
Артём Медведев ответил Серёже
Серёжа, норм ложится как техно -50
Серёжа Серёжа ответил Артёму
Читайте также: