Субару трибека горит антизанос

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

сегодня решил просто заменить воздушный фильтр. Вроде все поставил верно, фишку модцепил (МАФ). Завожу машину, горит ЧЕК и мигант КРУИЗ.
До этого давно, зимой из-за плохого бенза был такой глюк, но прошел сам.
Теперь думаю что сейчас. В баке бенз был на нижнем делении, но лампочка еще не горела, может снова бенза плохого нюхнюла. Хотя завелась нормально, до гаража доехал, поменял фильтр и на тебе.
АутБэк 2005, 2,5 АКПП. Левый руль.

1) залей нормальное топливо
2) сбрось ошибку сканером.

заодно на сканере будет видно, что за ошибка.

у меня недавно так замигало.
сканер , как я и предполагал, показал - нештатная работа катализатора банк 1.
короче, топливо - гамно попалось.

но нужно именно сбрасывать ошибку,
сама МОЖЕТ не пройти.

мастера так и говорили - если фишку снимаешь, лучше при снятых клеммах с аккума делать, иначе потом ругаться будет.

Да в том то и прикол, сейчас в таком месте нахожусь что сканера не найти.
Да парадокс в том что на АИ92 порядок, как 95ый зальешь так конфуз.
Но думаю может прочухается от этой жижы. Залил 95го двадцатку, может со временем оклемается

Без кода трабла разговор "ниочем", круиз замигал - потому что загорелся чек, дальше только по кодам, а вообще можно попробовать скинуть клемму с аккума. если не загорит - забей.

Такое было разок. Начало декабря того года, бак на лампочке уже, подъезжаю в кемнрово на АЗС газпромнефти, 92го не было, лью полный бак 95го. Отъехал от АЗС, перекусил, завожу и вот они родимые гопят. В итоге за Иркутском они потухли. Стоял на трассе, фуры две сцепились, завожу и порядок.

Такая же беда, вывесили на подъемнике машинку, что бы подшипники проверить, отключив при этом ABS, и вот проверили, подключили обратно и горит check и мигает cruise.
Надеюсь само пройдет

блин ребята вам вообще лень поиск покрутить? была такая тема и даж я там отметился. у меня был пробой вв провода и пробой свечи - стоило всё поменять и все лампы погасли.

ну у меня же не сошла..

опять же, VDC фиксирует разницу в скорости вращения колес, а если тачка вывешана, то ее ведь и нет?

блин ребята вам вообще лень поиск покрутить? была такая тема и даж я там отметился. у меня был пробой вв провода и пробой свечи - стоило всё поменять и все лампы погасли.

а еще у меня так же сигнализировало на лямду, а у другого - на каталик..
так, что надо коды считывать.

Всем привет. Помогите советом. Ну во- первых, у меня тоже горит чек и круиз машинка легаси 2006 Европа. Но с этим разобрались, ругается 1 лямбда, особенно когда заправлюсь плохим бензом. Т.к. На езду не влияет, изредка скидываю сканером и езжу дальше, короче забил. Но создал себе новую проблему, помыл двиг. После чего два дня машина не поднимала обороты выше 1,5к и ехала мах 40 км/ч. Поехал на сто и метров за 200 она заработала как и раньше. Сканер показал ошибки датчика наверно расхода воздуха (который на воздухозаборнике) и датчика дроссель ной заслонки, походу залили. Проверяли дул, разьемы сухие воды нет, мыли на еле теплый двиг и не сильным давлением. Что на сегодня имеем, машина то работает отлично, то на холостых падают обороты и почти глохнет, пару раз глохла, и еще раза два не запускался стартер, ключ поворачиваешь, какой то странный писк, а стартер не прокручивает. Возник вопрос: датчики умерли и их менять? (Дпдз как я понял идет вместе с дросселем и стоит хера себе) или можно попробовать обработать разьемы, вдруг окислились? Вопрос, можно ли силиконом туда побрызгать? Если да то каким и не замкнет ли там все? Спасибо за ответы. И да, ступил, если вы лечу, мыть двиг больше не буду:-))

Машина начинает ехать та высоких оборотах , горят датчик АБС , AIR BAG, режим антизанос .
Постоянно Маргарет режим sport .
Отвез на диагностику показывает проблема P0768
Электромагнитный клапан передач 2В и 4D неисправность .
Подскажите что делать. Как чинить .и так чтоб не обманули в автосервисе .

Так и было, ER SS не гасла после запуска двс, но чек не горел при этом. Отключался антизанос и круиз. Чек горит P0500 В тормозах ошибка C0023 "обрыв" Датчик 100% рабочий, проводка целая, блок абс не при чем. Вроде чудес не бывает)) а факт остается фактом, .

Так и было, ER SS не гасла после запуска двс, но чек не горел при этом. Отключался антизанос и круиз.

. т.е. я отжигаю по полной, ошибок нет. однако вчера на полной загрузке 5 человек и бажаж под солидный подьем на полных оборотах выскочила ошибка антизанос и джеки чан. круиз не включился. поморгали джекичан секунд 20 и исчез. все.

Пропуски зажигания 5 и 6 цилиндров.

. и 2 цилиндре. После капиталки и обкатки решил наконец то вдавить педаль. После 6000 оборотов выскакивает ошибка P0305 P0306 (джекичан круиз мигает антизанос ну стандартно) Пропуски по 5 и 6 цилиндру. Замена свечей ничего не поменяла. Я продолжительное время ездил с этими ошибками, скидывал клему .

Чек, круиз, антизанос могут возникать от говенного бенза (ошибка при этом выдается по катам). Газ - зло, хотя некоторые возразят. Плеяда Энтузиастов на юго востоке. Адекватна по качеству и ценнику, у них обслуживаюсь. Поздравляю .

Добрый день! Субару Аутбек, 2005 год, 3,0 л, двигатель EZ30D, были ошибки одна из них (P0028), регулярно горел антизанос , чек и мигал интервально круиз контроль. Много чего прочел по этой проблеме, был в Астане во многих СТО позиционирующих себя как самые "крутые" сервисы .

Может глупость скажу, но у меня чек-круиз- антизанос загорался так же, после долгого движения по трассе. Но ошибка была одна-по катализатору. Проблема решилась перешивкой на евро2в плеяде.
Тут походу тоже с мозгом проблема, но возможно с той же стороны?

Горят ошибки на панели

. чудесно! После окончания, сажусь за руль. завожу крокодила и начинается жуткая и динамичная вибрация двигателя. Загорелось три лампы. чек, антизанос и замигал круиз. Сразу понял, приехал! Своим же ходом не спеша, с детонацией на свой страх и риск доехал до города в сервис (работаю за городом). сервис .

Ну, что друзья, с долгожданной всех нас весной.
Сабж- в очередной раз забыв снять техноблок (просто описываю ситуацию, уверен что дело не в нем) замечаю на работающем двигателе горящие лампы ABS и антизанос, снял техноблок, тронулся - погасли. Чё было?
Поискал по другим субару форумом- было у одного человека- приговорили компьютер 0_о не хотелось бы.

у меня такая иллюминация загоралась дважды:
1 раз - перегорели обе лампы стопов (понял методом тыка, хотя не исключено что это прямое следствие п.2)
2 раз - залипал концевик педали тормоза (после замены больше ничего не загоралось)

Tribeca B9 3.0 2006

У меня такая фигня случилась в ноябре прошлого года.Просто утром загорелись и всё. Офы сказали,что датчики подмёрзли( по-моему,полный бред ),потому как домой возвращалась из Вологды по сырой трассе,а у нас резко мороз,да ещё и машину сразу в мойку загнала.Возможности подключится к сканеру не было,поэтому ездила так(обычные тормоза никто не отменял).Всю зиму,заразы,горели.Ни антизанос,ни ABSка соответственно не работали.Один раз чуть не угробилась к чёртовой матери Счас весна,температура плюсовая,соответственно,если верить официалам,и машинка моя оттаяла Всё погасло и не загорается вот уже недели две.Работает и антизанос,и ABSка.

Adamat писал(а): Ну, что друзья, с долгожданной всех нас весной.
Сабж- в очередной раз забыв снять техноблок (просто описываю ситуацию, уверен что дело не в нем) замечаю на работающем двигателе горящие лампы ABS и антизанос, снял техноблок, тронулся - погасли. Чё было?
Поискал по другим субару форумом- было у одного человека- приговорили компьютер 0_о не хотелось бы.

Дело именно в техноблоке. При закрытии ключа тормозные могистрали перекрываются. Сначала надо его деактивировать, а уже потом включать зажигание и вместе с ним бустер тормозных цилиндров.

Техноблок такая противоугонная система. Врезается в тормозные магистрали. Если не отключить техноблок и нажать на тормоз, то он блокирует все тормоза и машину не сдвинуть с места.

СЕВЕРЯНОЧКА писал(а): У меня такая фигня случилась в ноябре прошлого года.Просто утром загорелись и всё. Офы сказали,что датчики подмёрзли( по-моему,полный бред ),потому как домой возвращалась из Вологды по сырой трассе,а у нас резко мороз,да ещё и машину сразу в мойку загнала.Возможности подключится к сканеру не было,поэтому ездила так(обычные тормоза никто не отменял).Всю зиму,заразы,горели.Ни антизанос,ни ABSка соответственно не работали.Один раз чуть не угробилась к чёртовой матери Счас весна,температура плюсовая,соответственно,если верить официалам,и машинка моя оттаяла Всё погасло и не загорается вот уже недели две.Работает и антизанос,и ABSка.

Проверьте трубочку на датчик, а лучше заменити на более гибкую, например силиконовую , которая идет с тройника от ваккумника ( где-то на форуме была выложена картинка), а то иначе в один ужасный день могут снова пропасть и АБС и антизанос, не дай бог в самый неподходящий момент (тук-тук и "тьфу" через левое плечо).

Ну вот и выяснилась причина ))) Приговорили внутренний ШРУС левого переднего привода(вроде так сказали)

Subaru Tribeca - Субару Трибека запись закреплена

Привет.
Мигает круиз разгорелся чек и горит esp. Все произошло на ходу.
Мотор работает ровно.
Подскажите что может быть?

Евгений, , парочку экстросенсов всегда должны на втором ряду ездить

Делай штатную диагностику. На приборке читаешь код ошибки и не гадаешь. Кот ошибки приведёт тебя в нужное место . Если не знаешь как, пиши в л.с.

Здравствуйте, подскажите, что эта ошибка означает "Er IU". Subaru Tribeca 3,6 2008г. Высветилась вместо километража А. Ответ если можно в личку, СПАСИБО.

Народ,добрый вечер! Прошу помощи или совета. У меня трибека 2007 год загорелась гирлянда (абс,круиз маргает,чек горит ручник и есп. Ещё at oil temp моргает)
Не показывает скорость и коробка не переключается с драйва

Приговорили на субару центре блок абс,заказал на авторазборе за 10000,поменяли его и они говорят,а дело то не в нём. Короче пихают меня приехать к ним позже в понедельник. А у меня сроки горят,ехать срочно надо 3500 км до дома,на работу в четверг.

Вопрос? Как понять прошибло ли прокладку гбц или что случилось
История такая зимой начала грется когда едишь на дальние дистанции примерно 200-400км до этого менял радиатор печки зима кончилась наступило тепло рост температуры двигателя прошёл ещё подрезал шланг по диагонали который идёт от пробки вычитал на форуме а и кстати сейчас держу уровень антифриза выше нормы примерно на сантиметр где то раз в два месяца доливаю по пол литра но не где не подтикает так же менял термостат
Машина TriBeca 2007 г в

Читайте также: