Стук в задней подвеске ауди 100 с4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет . Подскажите кто что знает.
У меня передний привод, задние дисковые тормоза.Во время езды по дороге с мелкими неровностями появляется очень громкое бряканье в районе задних колес.Могут ли колодки греметь об диск или диск об скобу?Если это колодки, то как их можно зафиксировать в суппорте чтоб не брякали.
Пожалуйста подскажите варианты, что может ещё также звонко греметь.

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

Это еще могут быть защитные кожухи греметь. они от времени местами лопаются и начинают дребезжать. было такое. я их просто снял.

Schumacher1980 писал(а): Это еще могут быть защитные кожухи греметь. они от времени местами лопаются и начинают дребезжать. было такое. я их просто снял.

На многих машинках они просто не дожили до нынешних владельцев и те не подозревают о их существовании.

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

такаяже проблема,но по моему это не колодки а реактивная балка (или тяга) та которая наискосок,в места крепления болтами должна быть резинка,может ссохлась и отвалилась теперь стучит

Заехал на яму и начал шевелить все элементы подвески и тд. в ходе осмотра обнаружил плохо затянутый болт на стабилизаторе, откуда и шёл стук.

AD'renalin писал(а): Заехал на яму и начал шевелить все элементы подвески и тд. в ходе осмотра обнаружил плохо затянутый болт на стабилизаторе, откуда и шёл стук.

Помогите советом причина в прицепе была та-же. Звенела тяга которая в нутри балки. Звон был с права. Когда залез посмотреть что звенит то увидел такую картину. Как я понял болт который крепит эту тягу ослаб, а хозяин ездил и не обращал внимания на это. В итоге стерлась частично трубка в которой находится болт и в самой балке тоже протерло канаву вокруг отверстия под болт. В итоге не долго думая умельцы заварили с двух сторон эту тягу к балке и между тягой и балкой напихали деревянных брусков. Какое то время сварка держала но в итоге все отвалилось и зазвенело. В обшем залез снял тягу сточил сварку с того места где на балке образовалась канава и вставил туда гровер 4 мм толщиной больше ничего подходящего по размеру проточки не нашел собрал затянул и поехал. Звон исчез. Но не все так просто как хотелось бы. Через день появился скрип когда едешь потихоньку по совсем не ровной дороге, дотяжка болта проблему не решила. Видимо нагрузка в этом месте достаточная и тяга в балке всетаки играет хотя там нет никаких резинок или сайленблоков. В общем как решить проблему не знаю. хоть на сварку опять сажай

Audi 100, AAR 2,3, ЭЛ. ВПРЫСК. 91год

Andreyka2906 писал(а): Помогите советом причина в прицепе была та-же. Звенела тяга которая в нутри балки. Звон был с права. Когда залез посмотреть что звенит то увидел такую картину. Как я понял болт который крепит эту тягу ослаб, а хозяин ездил и не обращал внимания на это. В итоге стерлась частично трубка в которой находится болт и в самой балке тоже протерло канаву вокруг отверстия под болт. В итоге не долго думая умельцы заварили с двух сторон эту тягу к балке и между тягой и балкой напихали деревянных брусков. Какое то время сварка держала но в итоге все отвалилось и зазвенело. В обшем залез снял тягу сточил сварку с того места где на балке образовалась канава и вставил туда гровер 4 мм толщиной больше ничего подходящего по размеру проточки не нашел собрал затянул и поехал. Звон исчез. Но не все так просто как хотелось бы. Через день появился скрип когда едешь потихоньку по совсем не ровной дороге, дотяжка болта проблему не решила. Видимо нагрузка в этом месте достаточная и тяга в балке всетаки играет хотя там нет никаких резинок или сайленблоков. В общем как решить проблему не знаю. хоть на сварку опять сажай

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

Audi 100, AAR 2,3, ЭЛ. ВПРЫСК. 91год

Привет всем друзья) в общем всем мне нравится машинка только удручает работа подвески. Весной перебрал вроде бы, правда не уверен наверно что-то упустил, поменял патроны амортизаторов(билштайн) и рычаги (муг) вроде на время передок умолк, сейчас такое чувство что еще чето приказало долго жить в подвеске, гремит как телега, при этом амортезаторы визуально не текут, и жесткие на выжим как и в день установки, рычаги тоже нормальные, нечего не открутилось сайлентблоки на них целые. При наскоке на небольшие неровности и отрабатывает прилично, при наскоке в большие ямы, как не адекватно громко на пробой с грамыханием . При резком троганье с пробуксовкой подстукие что-то справа. В общем вот такие симптом, что там еще осталось заменить, подозреваю что упустил какие то мелочи из-за них все таки неприятно ездить.

Audi 100 C4 1993 2.3 AAR передний привод, механическая коробка, люк, комплектация все на веслах. Впрыск от Лискара бесмысленный и беспощадный

Ауди-100quattro,1990,МКП, 2,3
NF;кожа,клима,эл.люк-зерк. под.сид,ПЭП,ABS. ПРОДАНА. на данный момент - чёрний Калин-седан 1,4, 2011г.

Ильгиз а почему?
У меня были стуки справа. Оказалось что ослабла гайка аммора. Пытались затянуть , гайку проворачивает. Пришлось сменить полностью поворотный кулак, да и там чашка гнить начала.. Проехал около 2т опять стук этот появлися Не дай бог опять такая шляпа.

Audi-100 (45) 2.3Е AAR 1991г. Мощ- 133. Я в ВК

Umka52rus писал(а): Ильгиз а почему?
У меня были стуки справа. Оказалось что ослабла гайка аммора. Пытались затянуть , гайку проворачивает. Пришлось сменить полностью поворотный кулак, да и там чашка гнить начала.. Проехал около 2т опять стук этот появлися Не дай бог опять такая шляпа.

ALEX77821 писал(а): Привет всем друзья) в общем всем мне нравится машинка только удручает работа подвески. Весной перебрал вроде бы, правда не уверен наверно что-то упустил, поменял патроны амортизаторов(билштайн) и рычаги (муг) вроде на время передок умолк, сейчас такое чувство что еще чето приказало долго жить в подвеске, гремит как телега, при этом амортезаторы визуально не текут, и жесткие на выжим как и в день установки, рычаги тоже нормальные, нечего не открутилось сайлентблоки на них целые. При наскоке на небольшие неровности и отрабатывает прилично, при наскоке в большие ямы, как не адекватно громко на пробой с грамыханием . При резком троганье с пробуксовкой подстукие что-то справа. В общем вот такие симптом, что там еще осталось заменить, подозреваю что упустил какие то мелочи из-за них все таки неприятно ездить.

Ты наверное Бильштайн В4 поставил? У меня такая же проблема,причём допустим лежачие полицейские проходит как лимузин,а ямы и стыки попречные заставляют задуматься-есть ли там вообще подвеска(по сравнению с теми же Боге).Моё мнение-такие блин аморты!Но еще возможно такая фишка-я взял каябу,а она шла без гаек,ну и дурак отнес обратно и взял Били.Так вот на каябе сверху одевается такая как бы шайба с дыркой под шток и ее прижимает гайка,а на били такого нет.Вот я и думаю-не может ли в этом месте стучать!

Если не ошибаюсь то они, лежачие пролетаю со свистом почти на любой скорости и не чувствуется, мелки гравий под колесом заставляет думать что вместо подвески там голый шток заварен, все бренчит гремит. Вчера в районе опорных подшипников где гайка закручитвает заметил что шайбочка из комплекта амортизаторов как то криво стоит, толи открутились гайки толи что, надо будет седня попробовать дотянуть

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

На многих машинках они просто не дожили до нынешних владельцев и те не подозревают о их существовании.

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

Audi 100, AAR 2,3, ЭЛ. ВПРЫСК. 91год

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

Audi 100, AAR 2,3, ЭЛ. ВПРЫСК. 91год

Народ, я здесь впервые. Принимайте в новички клуба. Если чего не так, силно не пинайте! Месяц назад купил 100-ку 91года в С4 кузове, и вот столкнулся со следующей проблемой, в ногах водителя при троганьи и наборе скорости особенно на 1-ой, 2-ой передаче раздается стук. Никак не моу вычислить что это может быть. Может у кого-то был что-то подобное? Подскаите пожалуйста куда смотреть, на что обратить внимание. Я см живу на Украине, в Харьковской облати, городок у нас не большой спецов толковых нет, вот и приходится смому домысливать что и как. У меня подозрение н подорваные подушки двигателя и КПП, может из-за них быть такая байда? По ходовой вроде поядок, ничего не стучит.

Народ, я здесь впервые. Принимайте в новички клуба. Если чего не так, силно не пинайте! Месяц назад купил 100-ку 91года в С4 кузове, и вот столкнулся со следующей проблемой, в ногах водителя при троганьи и наборе скорости особенно на 1-ой, 2-ой передаче раздается стук. Никак не моу вычислить что это может быть. Может у кого-то был что-то подобное? Подскаите пожалуйста куда смотреть, на что обратить внимание. Я см живу на Украине, в Харьковской облати, городок у нас не большой спецов толковых нет, вот и приходится смому домысливать что и как. У меня подозрение н подорваные подушки двигателя и КПП, может из-за них быть такая байда? По ходовой вроде поядок, ничего не стучит.

Коробка какая АКП? Или вантуз? Стучать может много чего, даже выхлопная система. Вешаем машину на подъемник и смотрим.

Народ, я здесь впервые. Принимайте в новички клуба. Если чего не так, силно не пинайте! Месяц назад купил 100-ку 91года в С4 кузове, и вот столкнулся со следующей проблемой, в ногах водителя при троганьи и наборе скорости особенно на 1-ой, 2-ой передаче раздается стук. Никак не моу вычислить что это может быть. Может у кого-то был что-то подобное? Подскаите пожалуйста куда смотреть, на что обратить внимание. Я см живу на Украине, в Харьковской облати, городок у нас не большой спецов толковых нет, вот и приходится смому домысливать что и как. У меня подозрение н подорваные подушки двигателя и КПП, может из-за них быть такая байда? По ходовой вроде поядок, ничего не стучит.

Коробка механика! У нас в городе подъемника нет, который бы такую массу поднял бы, в основном для ТАЗов. Я на яму заезжал, выхлопную систему дергал - не она! Удары довольно сильные, как что-то увесистое бьется, на подушке крепления КПП увидел надрыв в резине, вот думаю может она как-то достает до кузова. Хотя с ямы руками пытался пошатать КПП и двигатель, сидет крепко не болтаются.

Народ, я здесь впервые. Принимайте в новички клуба. Если чего не так, силно не пинайте! Месяц назад купил 100-ку 91года в С4 кузове, и вот столкнулся со следующей проблемой, в ногах водителя при троганьи и наборе скорости особенно на 1-ой, 2-ой передаче раздается стук. Никак не моу вычислить что это может быть. Может у кого-то был что-то подобное? Подскаите пожалуйста куда смотреть, на что обратить внимание. Я см живу на Украине, в Харьковской облати, городок у нас не большой спецов толковых нет, вот и приходится смому домысливать что и как. У меня подозрение н подорваные подушки двигателя и КПП, может из-за них быть такая байда? По ходовой вроде поядок, ничего не стучит.

Сидят крепко и не болтаются. У них вес какой

Сотка весит в районе 1350 кг, тазы не намного легче. Вешаем и смотрим. Это не тазик, понятно, но принцип везде один и тот же. Спецы по тазикам должны разобраться.

Могу предположить, что:

1. Проверяем подушки
2. Выхлопную систему (может хомутов не хватает, вот ее и бъет об кузов)
3. Осыпался и оплавился катализатор (вряд ли)
4. В подвески хана рычагам и прочему. (но это вряд ли. )

Народ, я здесь впервые. Принимайте в новички клуба. Если чего не так, силно не пинайте! Месяц назад купил 100-ку 91года в С4 кузове, и вот столкнулся со следующей проблемой, в ногах водителя при троганьи и наборе скорости особенно на 1-ой, 2-ой передаче раздается стук. Никак не моу вычислить что это может быть. Может у кого-то был что-то подобное? Подскаите пожалуйста куда смотреть, на что обратить внимание. Я см живу на Украине, в Харьковской облати, городок у нас не большой спецов толковых нет, вот и приходится смому домысливать что и как. У меня подозрение н подорваные подушки двигателя и КПП, может из-за них быть такая байда? По ходовой вроде поядок, ничего не стучит.

Сидят крепко и не болтаются. У них вес какой

Могу предположить, что:

В понедельник поеду на подъемник просится, но то что это не выхлопная- это точно, катализатор тоже исключаю, все-таки я склоняюсь к подушкам. Подскажите, двигатель и КПП на 3-х или 4-х подушках крепятся? Двигтель на двух, а вот коробка? у нее одна или 2 подушки? Рычаги передней подвески я так понял надежные? и редко выходят из строя?

Проблема такого рода, может у кого было посоветуйте: никак не могу понять что может стучать в районе задней правой стойки.на малых кочках и средней скорости почти нормуль. Скорость больше или тише чёто стучит. Стойки бывший хозяин менял,как поменял говорит так и пошел стук непонятный,как будто что то отвернулось. Может стойку снять глянуть?

коротко о себе-18 см Арикушийикуки

Евгений 2 сказал:

такая же херня.
Стучать там особо нечему только Подшипники, сайлентблок на балке или стабилизаторе, супорт тормозов, хлам в багажнике

Ну и ещё кое-что может стучать на С4-просевшая пружина. Да-да, что-бы не говорили сервисмены, но если при вывешенном колесе пружина поддаётся на движение рукой-то это и есть причина. Для пущей убедительности её подергать или даже стукнуть можно-появится знакомый звучок.

коротко о себе-18 см Арикушийикуки

Никак-при вывешенном колесе должна плотно стоять. Без люфтов и шевелений. Если по ней стукнуть, то она даж звук этот же издаст, если просела.

. :hmm: пля. ну машина же тоже не 3 кг весит.

неужели под ее весом не садицца нормально.

. :hmm: пля. ну машина же тоже не 3 кг весит.

неужели под ее весом не садицца нормально.

Поддомкратить колесо и пружинки помучить ведь не долго. Зато если стучёк проявится, потом настанет тишина.

Никак стук не определю? Стойку (газовая) снимал,проверил -
Она исправна и и втулка её тоже в норме. А как мне проверить суппорт мож кто подскажет?
Мож у кого ещё какие варианты есть по поводу моей проблемы ?

Супорт с напрвляющими проверить затягивая чуть-чуть ручник при появлении этого звука. И эта, бывали случаи, когда исправные аммо звук издавали подобный.

чудес не бывает мужики :cool: Весной заднюю часть перебирал. У меня был стук. Оказалось, стойка отработала свое. А как вы стойку проверяли? Я снял стойку, шток доконца вытянул и начал пробовать двигать вверх, оказалось у штока был люфт небольшой. Стук еще возможен из-за неправильной сборки аммортизатора. Возможно шайбу не так поставили или втулку. ПЕрвый раз я так собрал неправильно и стойка стучала, разобрал и собрал по книжке и причина исчезла. Ну что еще может стучать, сайлентблок на балке - наврядли, но проверить его надо, подведя итог:
- либо стойка
- резиновая втулка разбита
- сайлентблок
- суппорта и подшипник стучат,наверное, по-другому

У меня тоже стучит сзади в районе задней стойки. Поменял стойку и сайлентблок и дальше стучит. Где искать причину. У меня полноприводная.

раскрутился задний супорт наднях, проебал направляющий болт(по которому он скользит). Атдельна нипрадаЁцца. скоба с ними в Ыкзисте - 1,5 рубля. уже было заказывать. но. захажу в ВАЗ-магазын и наблюдаю от васьмЁрки пахожый дивайс (тока чуть пакароче). дай думаю папробую. Ставлю - сидит лучше раднова (люфта нет вапще).

в итоге: - пропал стук (заЁпывавший на протяжении всей эксплуатации авто - 5лет)
- цена вапроса несаизмерима с первоначальной - 30рублей 00 копеек.

коротко о себе-18 см Арикушийикуки

а мне ЗП второй месяц не плотят - езжу как погремушка, только спереди. Да и причила токализована давно - колодки болтаются, поршень тормозной ржавоват.
:haha:
и вопрос есть: на 80ки можно взять отдельно поршень рабочий. на А4 только сборочную единицу - суппорт. вопрос в том: войдет ли какой-нить аналог от др. авто? может кто сталкивался с похожей проблемойю

Народ. Если менялся глушак, то проверьте расстояние от крепежа/банок до днища. Форма крюков тоже отличается. Если где меньше 2.5 см-будет стучать. :youidiot:

Отдельную тему создавать не буду, спрошу совета здесь.

У меня стук появился со стороны переднего левого колеса. Проверили подвеску - все нормально, а стучит говорят тормозной суппорт. При раскачке стук есть, придерживают суппорт - стук пропадает. Сервисмены говоря, что суппорт под замену. Кроме как замена, больше ни как не лечится? Мож кто знает?

Отдельную тему создавать не буду, спрошу совета здесь.

Стучать может:направляющие пальцы-их износ и гнезда в суппорте.Как правило помогает замена пальцев.Далее:Отвернулась,ослабла сама скоба суппорта.Тут либо нормальная затяжка болта,либо его замена(. ).Так-же могут стучать сами колодки;это когда изношены гнёзда где стоят сами колодки.Замена-оптимально;наварка,обточка--то-же прокатывает.

Читайте также: