Команды pandora 1800 bt
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Инструкция PANDECT X-1800 BT для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.68 MB. Состоит из 25 стр.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-2)
Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora Alarm Studio.
Режим Anti-Hi-Jack-2 предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного
средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по
Каждый раз при включенном зажигании, иммобилайзер опрашивает радиометку по специ-
альному алгоритму. Если радиометка при включенном зажигании исчезнет из зоны радиообмена,
система позволит двигателю работать еще не менее минуты (требование обеспечения безопас-
ности при движении автомобиля). Перед началом блокировки двигателя прозвучит прерывистый
изойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки
и настроек системы.
Кодовый иммобилайзер с использованием штатных элементов управления
автомобилем
Кодовый иммобилайзер – встроенная функция, позволяющая снимать систему с охраны, отклю-
чать блокировки, управлять таймерными каналами с помощью штатного элемента управления
жать запрограммированную кнопку (рычаг или педаль) количество раз, равное первой цифре,
паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек., паузы более 1 сек. воспринимаются
системой как окончание ввода цифры и переход к вводу следующей цифры «ПИН-кода иммоби-
блокирует работу двигателя, либо активируется запрограммированный таймерный канал, либо
система будет снята с охраны.
Режим технического обслуживания (ТО) автомобиля
Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автома-
стерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу штатно-
го электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при техобслу-
живании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое
обслуживание, не требуется оставлять радиометку от охранной системы. Включение и отключе-
ние режима техобслуживания возможно с помощью радиометки, телефона или кнопки иммоби-
лайзера (при реализованной функции кодового иммобилайзера).
Управление режимом ТО при помощи радиометки:
Для включения режима ТО при помощи радиометки снимите систему с охраны, включите за-
ализованной функции кодового иммобилайзера). Нажмите и удерживайте кнопку на радиометке
до трёх вспышек, производимых светодиодным индикатором метки, отпустите кнопку. Выход из
режима технического обслуживания происходит удержанием кнопки на метке до трёх вспышек
светового индикатора метки в зоне распознавания системы.
Управление режимом ТО при помощи телефона:
Для включения режима ТО при помощи телефона снимите систему с охраны, включите зажи-
гание, внесите радиометку в зону распознавания (при активной функции иммобилайзера /Anti-
зера). Позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа системы.
• Для выключения режима ТО введите DTMF-команду 552*.
Управление режимом ТО при помощи кнопки иммобилайзера:
Снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания
чение 20 секунд после ввода кода кодового иммобилайзера нажмите эту же кнопку 10 раз. Для
Система оснащена встроенным Bluetooth-интерфейсом последнего поколения, который позволяет организовать работу со всеми современными Bluetooth-аксессуарами, такими как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT, беспроводной автономный концевик с датчиком температуры DMS-100BT.
Еще одно яркое отличие Pandect X-1800 BT от обычной 1800-й системы – добавление специализированного порта IMMO-KEY, который дает возможность использовать все без исключения наши новые алгоритмы обходы штатных иммобилайзеров, включая требующие процедур сервиса Pandora CLONE, которые наша компания предоставляет, абсолютно бесплатно, причем без ограничений по маркам, моделям или интерфейсам подключения.
Как и Pandect X-1900 BT, новинка построена на новейшем процессоре STM32F413, ставшем доступным только несколько месяцев назад, который позволил внедрить новые уникальные алгоритмы работы, позволившие снизить энергопотребление системы до рекордных значений в 10 мА при сохранении полного функционала и при активном GPRS-соединении с сервером.
Профессионалы рынка не смогут не оценить радикально расширившиеся возможности по подключению и инсталляции системы к автомобилям, причем не только современными, но и с большим количеством аналоговых подключений – в Pandect X-1800 BT теперь на 5 полноценных таймерных каналов больше, чем в предшественнике, а на самом блоке появился отдельный разъем для подключения релейного модуля запуска RMD-5. В новинке два таймерных канала имеют возможность переключения двух таймерных каналов на положительную полярность нагрузочной способностью до 0,25 А. Благодаря этому, на абсолютное большинство популярных в России современных автомобилей Pandect X-1800 BT может быть подключена полнофункционально, используя лишь цифровые интерфейсы и слаботочные линии (без использования силовых аналоговых реле).
А самое главное – несмотря на расширившийся функционал, стоимость изделия осталась неизменной, не увеличившись ни на копейку – Pandect X-1800 BT и по этому параметру является безальтернативной полнофункциональной охранно-телеметрической системой не имеющей аналогов на рынке.
Инструкция PANDECT X-1800 BT для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.68 MB. Состоит из 25 стр.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT
в зоне радиообмена.
Режим иммобилайзера
Режим по умолчанию включен для выключения воспользуйтесь мобильным телефоном (см. раз-
зовый блок системы контролирует наличие меток иммобилайзера в зоне радиообмена. Если на
момент включения зажигания радиометок нет в зоне действия радиообмена, система заблоки-
рует работу двигателя. Блокировка работы двигателя произойдет либо сразу, либо при начале
движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ СИСТЕМА НЕ РАСПОЗНАЁТ РАДИОМЕТКУ ЗВУКОВОЙ
КОРОТКИХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ ПОВТОРЯЮЩИХСЯ ПЯТЬ РАЗ
ПОДРЯД - ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ РАДИОМЕТКИ, ПРОИЗВЕДИТЕ
ИЗМЕНЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ МЕТКИ В ПРОСТРАНСТВЕ (В СОСТОЯНИИ
ПОКОЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ РАДИОМЕТКА ПЕРЕХОДИТ В
РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ, ДЛЯ АКТИВАЦИИ ВСТРОЕННЫЙ В МЕТКУ
АКСЕЛЕРОМЕТР ДОЛЖЕН РАСПОЗНАТЬ ДВИЖЕНИЕ).
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-1)
Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora Alarm Studio
или мобильным телефоном (см. раздел «изменение настроек при помощи мобильного телефо-
ного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двига-
теля по открыванию двери.
Каждый раз, при включенном зажигании, при открывании/закрывании двери, иммобилайзер
опрашивает метку по специальному алгоритму. После открытия двери автомобиля при вклю-
ченном зажигании в отсутствие метки система позволяет двигателю работать еще менее минуты
(требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). Перед началом блокировки
сти от способа реализации блокировки и настроек системы.
Управление системой
Управление режимом охраны с помощью кнопки на
радиометке (постановка/снятие)
Для включения или отключения режима охраны необходимо на-
ходиться в зоне действия радиоканала. Управление с метки про-
исходит по защищённому (шифрование AES-128) диалоговому
высокоскоростному каналу обмена кодами авторизации в частот-
ном диапазоне 2,4 ГГц на одном из 125 каналов. Для постановки
системы на охрану при выключенном зажигании коротко нажмите
кнопку на метке, при этом Вы услышите один короткий сигнал си-
рены и увидите одну вспышку указателей поворотов. Для снятия
системы с охраны коротко нажмите кнопку на метке, при этом Вы
услышите два коротких звуковых сигнала и увидите две вспышки
указателей поворотов. Каждое нажатие на кнопку подтверждается вспышкой светодиодного ин-
дикатора метки, что говорит о исправном элементе питания. При отсутствии вспышки или посто-
янном свечении, элемент питания метки необходимо заменить (см. инструкцию «Замена элемента
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE
В системе предусмотрен программируемый алгоритм управления режимом охраны, при исполь-
зовании которого постановка под охрану осуществляется в автоматическом режиме
. Для постановки системы на охрану при выключенном зажигании отойдите с брелоком-мет-
кой от автомобиля на расстояние, превышающее зону действия штатного радиоканала системы
(2.4 ГГц), — более 10 м, система автоматически возьмёт автомобиль под охрану. Для отключения
режима охраны приблизьтесь с брелоком-меткой к автомобилю — система отключит режим
охраны. Включение и выключение функции осуществляется с мобильного телефона (см. раздел
В данном режиме есть возможность по CAN-шине либо по специальным аналоговым входам
контролировать состояние штатной охранной системы автомобиля. При постановке и снятии с
охраны штатной системы автомобиля, автосигнализация Pandect X-1800 BT ставится и снимается
с охраны соответственно. Наличие метки в зоне радиообмена при этом не обязательно, но при
начале движения, в случае, если метка не авторизована системой, двигатель будет заблокирован.
Есть возможность в настройках системы включить функцию «Запрет снятия с охраны в отсут-
Автосигнализация Pandect X-1800 BT построена на основе процессорного блока Х-1900, из которого удален модуль спутниковой связи и вспомогательный датчик ускорения. В конструкции оборудования сохранился блок беспроводной связи Bluetooth, позволяющий управлять реле и температурными сенсорами по радиоканалу. Головной блок оснащен дополнительными таймерными каналами, предусмотрена колодка для коммутации релейного модуля автозапуска двигателя.
Технические характеристики
Технические параметры сигнализации:
- частота метки — 2,4 ГГц;
- радиус приема сигнала от метки — до 10 м;
- расстояние связи с сотовыми телефонами — до 50 м;
- рабочее напряжение — 12 В;
- энергопотребление в дежурном режиме — около 10 мА.
Головной блок построен на основе микропроцессора STM32F413, который поддерживает дополнительные алгоритмы работы и обеспечивает пониженное потребление энергии. Внутри модуля установлен модем стандарта GSM, карта сотового оператора располагается внутри устройства. В конструкции оборудования не применены механические реле аналогового типа, сигнализация использует цифровые каналы и слаботочные электрические цепи. В комплексе предусмотрен малогабаритный звуковой блок, используемый для информирования владельца при настройке.
Комплектация
Обзор комплекта поставки сигнализации Пандора 1800 БТ:
- головной блок с соединительными штекерами;
- брелок-радиометка BT-760;
- реле блокировки работы силового агрегата;
- набор крепежа;
- основной жгут электрической проводки;
- датчик температуры с индивидуальным кабелем;
- шнур стандарта USB-microUSB (для программирования устройства);
- скрытый переключатель, расположенный в одном корпусе с сигнальными диодами;
- документация по установке, настройке и эксплуатации.
Функции
Функции, реализованные в охранном комплексе X-1800 Пандект:
Преимущества и недостатки
К плюсам охранного комплекса Pandora 1800 BT, по отзывам владельцев, относятся:
- определение координат автомобиля по станциям сотовой связи;
- автоматический и дистанционный пуск;
- управление и настройка при помощи программы на сотовом телефоне;
- поддержка штатных обогревателей;
- блокировка автомобиля при отсутствии метки в зоне приема.
- в набор не включена оригинальная малогабаритная сирена;
- для обеспечения корректной работы необходимо осуществлять монтаж в специализированном центре;
- отмечены случаи поломки компонентов на сигнализациях раннего выпуска.
Как установить
Перед началом монтажных работ производится отключение батареи от бортовой сети машины. Завод-изготовитель рекомендует разместить центральный блок внутри салона транспортного средства, для крепления применяются винты или пластиковые хомуты. Небрежно закрепленные элементы конструкции сигнализации способны повредить штатные компоненты электроники автомобиля. Перед подачей питания на головной блок производится соединение штекера с цифровой шиной CAN.
Сигнализация поддерживает работу дополнительных устройств:
- блокировочного реле с радиоканалом управления (с отдельным датчиком ускорения), которое получает питание от замка зажигания;
- подкапотного модуля управления замком капота, который дополнительно блокирует работу мотора;
- приемника сигналов от навигационных спутников.
Узлы оборудования соединяются согласно схеме, приведенной в инструкции. Рекомендуется располагать кабели в верхней части скрытых полостей, что снижает вероятность образования конденсата. При соединении кабелей, изготовленных из различных материалов, требуется использовать специальные муфты (для предотвращения электрохимической коррозии). Запрещается туго натягивать жгуты проводки, для компенсации температурных деформаций необходимо оставлять запас по длине. Если в составе жгутов имеются лишние проводники, то они скручиваются и фиксируются хомутами.
Инструкция по эксплуатации
Для управления охранным комплексом используется метка, оборудованная передатчиком сигнала, клавишей и светодиодным индикатором (активируется только при пересылке команды). Включение или выключение режима защиты производится коротким нажатием на кнопку, блок сигнализации постоянно считывает сигнал от метки, позволяя запустить силовой агрегат и начать движение. Инструкция рекомендует контролировать работу диода, при отсутствии вспышек или постоянном свечении производится замена элемента питания.
Активация режима производится при помощи приложения, установленного на смартфоне. При включении режима Slave управление сигнализацией производится штатным ключом от автомобиля. Допускается активация дополнительной защиты, предусматривающей нахождение метки в зоне приема сигналов в момент снятия охраны и запуска двигателя.
При передаче автомобиля на сервисную станцию включается отдельный режим работы, не позволяющий сигнализации вмешиваться в функционирование штатной электрической системы. Функция активируется при помощи метки, кнопка удерживается в нажатом состоянии в течение 3 секунд. Также возможно включение режима путем отправки команды на номер, прописанный в памяти процессорного блока сигнализации.
Если произошло повреждение метки, то для снятия охраны используется сотовый телефон. Водитель может подать команду с основного номера или с любого другого, во втором случае потребуется ввести дополнительный 4-значный цифровой пароль. Для деактивации метки, используемой в качестве дополнительного иммобилайзера, пересылается команда вида 998*, а затем вводится секретный пароль, который записан на пластиковой карте (входит в набор заводской документации).
Охранная система с Bluetooth, GSM и автозапуском.
Pandect X-1800 L
- Способ управления :
- Bluetooth Smart - смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Bluetooth Smart - Есть
- Версия Bluetooth - 4.2
- Тип GSM-модуля - 2G
Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2000 руб.
Bluetooth и управление Hands-Free
Данная модель является более доступной версией системы Pandect X-1900 BT и полностью повторяет ее по основному функционалу, но не оснащена GPS/ГЛОНАСС-антенной и вторым акселерометром.
Pandect X-1800 BT оснащена Bluetooth-интерфейсом последнего поколения, который позволяет осуществлять полноценное и полностью бесплатное управление сигнализацией со смартфона в радиусе до 50 м, а также использовать смартфон вместо меток BT-760, входящих в комплект.
![]()
Удобный алгоритм Hands Free не требует от владельца никаких специальных действий для управления охраной — просто приблизьтесь к автомобилю, чтобы сигнализация автоматически распознала сигнал со смартфона или входящей в комплект противоугонной метки и отключила охрану. В то же время, попытка поехать на автомобиле без прохождения авторизации приводит к моментальной блокировке двигателя.
![]()
Мобильные приложения Pandora
Автозапуск двигателя
В отличие от предшественницы, Pandect X-1800, новинка Pandect X-1800 BT наделена IMMO-KEY портом, что позволяет реализовывать алгоритмы PANDORA CLONE бесключевого обхода штатного иммобилайзера на большинстве современных автомобилей при установке по CAN или 2CAN. Запускайте двигатель из мобильного приложения непосредственно перед поездкой или настраивайте автоматический запуск на определенное время, по температуре двигателя или напряженю аккумулятора.
Сигнализация хорошо подходит также для установки на аналоговые автомобили. Гибкие алгоритмы управления штатными и дополнительно установленными предпусковыми подогревателям позволяют полностью контролировать прогрев двигателя и температуру в салоне.
Охранная система Pandect X-1800 BT работает на микропроцессоре STM32F413, позволившим снизить энергопотребление системы до 10 мА при условии полноценной работы сигнализации и активном GPRS-соединении с сервером.
Комплектация:
- Основной блок X-1800BT – 1 шт.
- Брелок BT-760 black – 2 шт.
- Релейный модуль автозапуска RMD-5M – 1 шт.
- ЗИП крепежа X1000 – 1 шт.
- Основной кабель X1000 – 1 шт.
- Кабель аналогового термодатчика L3000 v2 – 1 шт.
- Кабель c USB/micro USB – 1 шт.
- Кнопка BS2 – 1 шт.
- Пьезосирена Pandora PS-330 – 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Сравнительная таблица систем модельного ряда Pandect X-18xx
![]()
Pandect X-1800 BT
![]()
Pandect X-1800 L
![]()
Pandect X-1800 L v2
![]()
Pandect X-1800 R
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Технические храктеристикии и параметры Pandect X-1800 BT
- Способ управления :
- Bluetooth Smart - смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS - Да
- Турботаймер - Есть
- Управление предпусковыми подогревателями - Есть
- Релейный модуль запуска - rmd5m
- SLAVE-режим - Есть
- SLAVE-режим с доп. защитой - Есть
- Радиореле блокировки - Опция BTR-101
- Датчик удара/наклона/движения - Есть
- Диалоговый код - Есть
- mini или micro-USB порт - Есть
Программы и инструкции для Pandect X-1800 BT
- Руководство по эксплуатации.pdf
- Таблица статусов и команд от 28.05.2018.pdf
- Схема подключения обхода штатного иммобилайзера с применением IMMO-KEY порта.pdf
- Схема подключения.pdf
- Калибровка уровня топлива при помощи управления по телефону (Организация контроля уровня топлива аналоговым подключением.pdf
- Прошивка (файл pld), версия 1.63 от 18.12.2018.zip
- Прошивка Bluetooth модема (файл enc), версия 2.08 от 10.04.2018.zip
- Обзор Bluetooth-аксессуаров Pandora.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandect X-1800 BT
Читайте также:
