Стук в рулевой колонке киа рио 4

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Тоже мучаюсь с шуршанием в области рулевой колонки. Завтра записан на приём к дилеру. Отпишусь по результату.

Andreich1

Новичок

Andreich1

Новичок

Grinia42

Новичок

Всем привет, тоже есть дребезжание не сильное правда, но чёт как то надоедает уже, грешу на фтулку в рулевой колонке, пробег 14 тыс.

Алекс093

Новичок

Всем привет !
Владею киа рио фб, при хвате за руль двумя руками и шатании в верх в низ есть люфт .подскажите у кого-нибудь есть что то похожее.

Grinia42

Новичок

Дребезг когда едешь по крупному щебню в руль не отдаёт, грешу на ЭУР)
Записался на 7 число к дилеру, по результатам отпишусь.

Gelen80

Новичок

У меня похожая проблема, при проезде мелких часто повторяющихся неровностей появляется дребезг в районе эл.усилителя. При записи к ОД что вам сказали? Деньги будут брать за проверку?

Andreich1

Новичок

У тестя sportage 4 2016 г.в. Как то сев за руль его автомобиля, услышал дребезжание в районе рулевой колонки при езде по гравийной дороге. Звук исходил от ЭУР. Посмотрев на ютуб, опасения подтвердились. Вспомнив, как мне без проблем поменяли рулевую колонку, подумали обратиться по гарантии.
Приехали в назначенное время в "Моторленд" (бывш. "открытая дорога") СПб. и отдали автомобиль на диагностику.
Нам сразу сказали, что если ничего не найдут, то придеться платить за диагностику 2000 или 3000 тыс. (точно не помню).
Через час нам сообщили, что автомобиль технически исправен и дребезг не выявить в условиях рем. зоны. На что им было предложено проехаться вне территории автосалона. Как раз, рядом с автосалоном имеется дорога с неровностями, на которой слышен этот звук от ЭУР.
И вот тут началось. мы ни чего не слышим, машина исправна. Я пригласил гарантийщика, тот тоже в отказ, якобы не слышит. Я находясь на пассажирском сиденье, отчетливо слышал дребезг. Короче ругались почти час, толку никакого. Автомобиль технически исправен. Я им говорю, раз исправен, берите с нас деньги за диагностику (чтобы след о нашем пребывании остался), а они ни в какую, нет, не будем брать с вас деньги. Так что, можно сделать вывод, что знают они об этой проблеме. Тем более она не новая.
Скоро ТО, попробуем обратиться к другому дилеру. Послушаем, что ответят. А дальше придется писать претензию в представительство киа

Grinia42

Новичок

Всё сделали бесплатно, хотя ТО2 не проходил у них, бумаг тоже не дали, говорят на бесплатные ремонты заказ наряды не выдаем.

Grinia42

Новичок

Вообще начитавшись отзывов тоже готовился к войне, но, как оказалось зря. С приемщиком прокатились по гравийке стук был слышно не очень, хотя он услышал (молодец. ). Я знал что мне надо сделать и поэтому им обозначил сразу причину, говорят что неделю назад был Спортаж, много чего поменяли на нём пока дошли до забивки смазки в ЭУР. Я им сказал, мне или усилитель в сборе менять или смазку, ни рейки, ни карданчики, ни фтулки мне не нужны. Записали, сделали, пока всё ок, даже машина стала нравиться вновь)))

При покупки автомобиля на пробеге 66 т.км. в салоне не было посторонних звуков. К концу лета появился:
Первый скрип за торпедой в районе правой ноги, этот звук мне уже был знаком по владению KIA CERATO. Шум издает заслонка положения потока воздуха из-за высохшей смазки, когда она меняет направление потока воздуха.
Второй был похож бряканье, как будто гайка раскрутилась и издает звуки на мелких кочках. Как оказалось проблема в рулевой колонке. Звук исходит из под торпеды, слева от рулевой колонки.

Чтобы решить эти проблемы Вам потребуется очень много терпения и ловкости, стандартный набор ключей (10,12,14), отвертки и смазка.

Заслонка направления потока воздуха
Ее можно демонтировать не снимая рулевую колонку, но повозиться придется. Снимаем пластик торпеды под рулем.

Далее нужно снять блок, который закрывает доступ к заслонке (на всякий случай клему аккумулятора я скинул).

После его демонтажа откручиваем 3 шурупа, снимаем фишку и тянем на себя заслонку, стараясь не поменять положения тяг.

Смазки практически нет.

Разбираем ее и смазываем, при разборе на все элементы ставил засечки.

Я использовал смазку permatex white lithium grease для пластиковых шестерней.

И собираем все в обратной последовательности. При сборки положение тяг я не повредил, климат работает корректно. Скрипа нет при смене положения потока воздуха.

Бряканье в рулевой колонке, а точнее в муфте, которая соединяет электродвигатель и рулевую колонку. И опять причина в высохшей смазке или ее недостатке.

Не путайте стук и малозаметное звонкое бряканье, как будто откручена гайка 🔩

Необходимо открутить рулевую колонку, перед этим естественно сняв весь пластик.

Снимаем клемму с аккумулятора, отсоединяем все разъемы от колонки.

Далее откручиваем 2 гайки на 12 в районе щитка приборов (одну откручиваем не полностью). В районе педального узла есть болт на 14, выкручиваем его и колонка опустится на ковролин.

Получив доступ к электродвигателю снимаем его, откручиваем 2 болта.

Смазку использовал специальную для шлицевого соединения ГУРа на основе силикона. Литол не рекомендую, он не такой вязкий и высохнет быстро.

Смазываем и собираем в обратной последовательности.

При установке наживите одну гайку под приборкой, а потом на рулевой колонке есть выступ, его нужно вставить в специальное отверстие в месте крепления откуда Вы выкручивали болт, после чего вы его без проблем вставите.

Аналогично стучит когда стоишь на месте стучит аж в ноги отдаёт, ездил к диллерам все хорошо как всегда твари одним словом, короче рейка отец выточил втулку из капролоктана пробег всего24 тысячи буду сам наверное делать

4 11

Машина 2015 года. пробег 50000 км. При езде по брусчатке руль ходит ходуном и гремит. Стоит ехать к ОД?

370 208

Тоже появилиссь стуки в рулевом пробег 41000. Машина заглушена при качании рулём стуки , при заведённой на ровной площадке иногда стучит иногда нет . При проезде переезда стуков нет . При разворотах на ухабах два отчётливых стука при повороте руля(близкого к максимальному) относительно прямолинейного положения в любую из сторон. По трассе всё тихо. Записался к ОД сказали будут смотреть что и как , гарантийный случай или нет . Съезжу отпишусь .
P.S Перед отпуском делал развал по подвеске и рулевому вопросов не было 35000 км

После посещения ОД проблема решилась .Подтянули крепление промежуточного вала. За техническую мойку и устранение неисправности денег не взяли . Когда записывался сказали если случай не гарантийный, то диагностика +мойка будет стоить 2400 руб.

Ответить 1

Всем доброго дня
Совсем растроен. Вот заметил с первых ней на рулевой ,что пыльник то при повороте руля в право немного есть пространство на рейки то при ,если поворот руля в Лево закрывает до конца рейку от попадания всякой там нечести. Т.Е как мне кажеться не плотно зажато

Поехал я в сервис, мне начальник смены и мастер в один голос. Типа -,,Пыльник (он из пластика) он плотно сидит на месте с зажимом, но для того, что бы он не сломался там, типа должен входить воздух, что бы не треснул и не сжимался как не положенно.Но ,если хочешь мы тебе его железоБетонно затянем. Но для этого надо снять ВСЮ ХОДОВУЮ
Хотя с другой стороны рейки таже история .
Что посоветуете, можит рядом (есть место) просто затянуть пластиковой стяжкой?

48 24

Поправте если не так. Что подчерпнул из темы- после марта 12 ремкомплек не ставят, только подтяжка. Замены как я понял можно не ждать.
Застучала за две недели до окончания гарантии, можно сказать агония. У меня. Еще пытаюсь узнать если смысл рыпатся. Если только подтягивают, то это можно сделать и самому.
Кстати интересовался по поводу цены рейки в автодоке(27000), менеджеры делали большие глаза по поводу "слабости" реек на киа рио - если бы их кто то заказывал, уж мы то это знали бы.

Всем привет! Владею Киа Рио с 2012 года. На сегодня пробег уже 133 т.км. и вот столкнулся с проблемой. Ещё с покупки автомобиля замечал стук в передней подвеске, несколько раз обращался к дилеру во время гарантии, но при диагностике получал однозначный ответ, что это защита двигателя или пластик на бампере. То есть никого не смущало что стук металлический. Так вот, совсем недавно стал помимо стука замечать курсовую неустойчивость авто на трассе, при скорости свыше 110 км/час. Машину стало вводить по дороге из стороны в сторону как при боковом ветре. Сразу после этого решил заменить стойки стабилизатора. Машина стала немного собранней. Но при заезде в сервис к знакомым, мастер продиагностировав подвеску, сказал, что есть люфт в рулевой рейке.
Вопрос в следующем, было ли у кого-то что-то похожее? Можно ли подтянуть рейку и поможет ли ремкомплект?
Я сразу извиняюсь, что не воспользовался поиском, прочесал весь интернет, ничего путного не нашел.
P.S. стук на неровностях и проселочной дороге.

37 200

Что сказал диллер? У меня похожая проблема вроде. При повороте руля звук типа ззззззз. Помогите что делать?
Почему то звук у меня не скачиваеться залейте еще разок звук.

526 292

Ответить 1

8 1

3 3

У меня похожий звук, но гораздо тише. Вроде с покупки, не прогрессирует (пробег 26т). Они сказали, в чем суть неисправности? Можно ездить или может к чему то привести?
Меня бы лично не напрягало, если это конструктивная особенность, проявляющаяся только звуком.

Да, это то видео с моей машины. После длительной диагностики, приговорили рулевую колонку.
Через месяц поменяли, звук пропал.
Тоже сначала хотели смазать все что можно и нельзя, в итоге согласились на замену.

8 1

А кто его знает. тоже не прогрессировал на протяжении 5-7 тыс. просто на ТО сказал обратить внимание, как итог - сами сразу колонку приговорили и заказали, я даже и не вмешивался и не узнавал от чего и как.

11 49

Всем привет! Такая же история. Звук появился до ТО-2, предъявил, сказали: позвони через месяц, звонить не стал - дотянул до ТО-3. В результате, на ТО-3, рулевую колонку приговорили на замену.

11 49

Сегодня заменили. Что там тёрлось, толком не знают - колонка не разборная. Пытались разобрать, для себя, чтобы понять. В результате, пришли к выводу, что это, может быть, торсионный токоподвод трётся обо что-то.

6 1

Появился звук, как в описании, и ссылка на видео чуть выше, пост №12
Срок владения 1,3 года, пробег 15500 км

Приехал к дилеру Барс, г. Омск, записался на определенное время.
В оговоренное время прибыл, все потраченное время на посмотреть/послушать, заняло не больше 15-20 минут.
Сразу сказали, приговариваем рулевую колонку, и надо подождать пару недель.
Позвонили примерно через неделю, пригласили на замену.
Время замены примерно около 2,5 часов.

Итог, я доволен.
Быстро сработали, коллектив доброжелателен, все предупреждают и оговаривают.
Развеяли все сомнения, надо ли оставаться на гарантии, теперь уверен что останусь. Да и в перерасчете количество ден. знаков на год, не так уж и дорого оф. прохождение плановых ТО.

370 208

Ответить 1

Всем привет! Подобная ситуация, совсем недавно появился глухой стук-хруст при выкручивании руля на месте, либо при езде 10-20 км/ч. Обратился с этой проблемой к дилеру, сначала отпирались, ссылаясь на нормальную работу, якобы небольшой люфт допускается. В итоге, замена кардана, жду привоза запчасти.

370 208

passsha, так глухой стук или хруст?
У меня немного стучит в крайних положениях, я понимаю, это уперся в ограничитель, или у Вас стук при любом вращении баранки?

ссе, скорее глухой стук, делаешь полный оборот руля вправо - слышен один щелчок, потом влево полный оборот - опять щелчок. т.е. стук не постоянен, а как выяснилось, только в определенном положении руля.

370 208

passsha, берегите ГУР, не крутите баранку до самых крайних положений-стукнулись об ограничитель-вернитесь чуток назад и поворачивайте.

6 27

Это шлицевое телескопическое компенсационное соединение сжато мощной пружиной, поэтому просто так руками не сдвинешь. От сюда и возможен положительный эффект от сдвига карданчика, создающий временный натяг подшипника рулевой колонки. Косвенно о дефекте подшипников вала рулевой колонки свидетельствует наклон её из одного крайнего положения в другое с целью создать натяг в подшипниках за счет повышенного сопротивлениякак раз этого осевого компенсатора карданного валика. После такой процедуры стук временно пропадает, о чем кто-то выше писал.

Читайте также: