Стук при трогании с места веста

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Может у кого было такое, появился щелчок при трогании с места и назад и вперед, после того как тронешься тишина. Ходовая и шрусы протянуты, ничего нигде не болтается. Пробег 2000 км механика 1.6. К дилеру записался но сомневаюсь что чем то помогут

Лада Vesta 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 14

Спасибо. Я записался к дилеру. Посмотрим что мне скажут. Надеюсь решат проблему, а то как-то неприятно 1,5 месяца машине и уже какие-то косяки.

Приветствую. У Вас механика или вариатор? У меня вариатор, пробег 2000. Сегодня заметил такие же щелчки. У Вас выяснилось в чëм причина?

Здравствуйте. У меня механика. Причину устранил дилер по моей просьбе. Описал проблему сказали что надо разобрать и смазать шлицевое соединение ступицы и шруза и заменить ступичные гайки. После этого проехал около 3тыс пока все хорошо. Все сделали по гарантии.

У меня тоже вариатор и наблюдается сщелчок при нагруженной трансмиссии, т е если свободно катится то не слышно а если препятствие какие упор во что то то сщелчок проявляется, у вас как чем лечили?

Дилер после покупки не приглашал на протяжку ходовой на 2000 км? Мне делали бесплатно, авто даже бесплатно помыли. Фару ещё, попросил их, отрегулировали (водительская светила чуть выше пассажирской)

Внутренний шрус под замену, все пройдёт.

Колёсные болты нужно проверить. Что делал с машиной перед появлением щелчков?

Подушка двигателя может

у меня была подобная проблема, правда на другой машине, помогла затяжка гаек передних ступиц!

У меня с новья был щелчок. Если резко тронуться назад/вперед. Ездил к дилеру, все протянули, не помогло. Поменяли ступичный подшипник, щелчки остались. А так, есть с завода предписание, либо ступичный узел либо привод. Сейчас пробег 5к, щелчков не наблюдаю.

Эти места протяните…

Наверное я особо не помогу, но на Калине было похожее. При начале движения был щелчок. Дальше он пропадал., появлялся только при трогании. Доставал пипец как сильно. Было все проверенно, все было в норме. Оказалось чуть-чуть не докручен болт крепления защиты двигателя (тот, что на крабе), он то падла и стучал! Докрутил буквально на пол-оборота и все!

Щелчок при трогании может быть, если машина стоит на уклоне, пусть и небольшом. HSA придерживает колодки, чтобы не скатился когда отпускаешь тормоз.

На прошлой неделе, аккурат в понедельник, стал замечать, что при трогании с места спереди стали раздаваться механические стуки, как правило их было 2, идущие один за другим с интервалом в секунду. Возможно их было и больше, но по мере разгона становится шумно от зимних шипованных шин и не слышно более. Как бы правильно охарактеризовать звук… Представьте, что ваша машинка в сырую погоду постояла несколько дней и у неё колодки прикипели к диску, вы трогаетесь и их срывает, т.е. откипают они, при этом раздаётся характерный звук. Вот, звуки похожи на такие. Параллельно с этим, если стоя на месте начать вращать руль, раздаётся резиновый скрежет, как будто две резиновые хрени трут друг об друга. До кучи ещё я как-то проехал по небольшой выбоине, совсем небольшой, но в этот момент мне пришлось замедляться, т.е. нога была на тормозе. Тормозил не в пол, не сильно, а просто как всегда, но в этот момент левое колесо проехало по выбоине. В этот момент раздался металлический стук, похожий на то, как будто монтировкой по дискам тормозным ударили.
Я записался в СТО, благо тачка на гарантии, но когда настало время, все симптомы стали сходить на нет. Проехались с мастером-приёмщиком… НИФИГА. Объяснил ему всё, повернули колёса, посмотрели за ними, визуально всё хорошо. Ну он мне предложил приехать тогда, когда это будет проявляться, а то могут ничего не найти мастера и только за диагностику деньги заплатите. На том и порешили.
Сегодня еду на работу, подъезжаю к перекрёстку, на котором мне надо повернуть налево, оттормаживаюсь. Надо заметить, что перед перекрёстком дорога так же слегда не ровная, люки там всякие, очень небольшие выбоины, но достаточные, чтобы их почувствовать. Оттормаживаюсь я, и в момент проезда по этому участку мне снизу как будто ломом по дискам тормозным ударили — звук был сильный металлический.
Ну, думаю, что хрен с ними с деньгами, поеду на диагностику в любом случае…

Было ли у кого такое? Может знаете к чему готовиться?
Я просто боюсь, что мастера не станут запариваться особо, ездит и ладно, даже смотреть не будут, а бабки сдерут. Вот только потом где-нибудь в пути колесо отвалится.(((

Юрий, спасибо! У меня в Иксрее так же, я уж думала - или сама потеряла(хотя где и как?), или когда сигналку устанавливали, забыли поставить на место

Евгений, я просто думала, что должна быть какая-нибудь крышка, другого цвета В стареньких тойотах были крышки на обеих клеммах. Потому и удивилась, что здесь нет)

Елена, крышкой защищают положительную клемму. Отрицательную защищать ни к чему.
Вероятно, создатели "стареньких Тойот" были слишком расточительны, поэтому их сменили создатели новых Тойот, с одной крышкой.)

Владимир, спасибо большое за ответТеперь все понятно)) Это первая новая машина, периодически возникают вопросы, и не всегда можно ответ в гугле найти))

Машина на гарантии. Это ответ.
Гарантия нахрена вам дана

Владимир, Я читал отзывы про этот ОД всякое желание отпало туда ехать и не только туда. Да и не так просто туда выехать, очень большие очереди на границе 6- 8 часов в одну сторону, а сколько на машину времени уйдёт х.з.

Юрий, ну, купание - это бонус.)
P.S. Посмотрел, оказывается, в Харькове есть дилер LADA.
300 км в одну сторону, не так уж и много. И очередей на границе, наверное, нет.

Владимир, од в ua много, например в Днепре покупал, но чтобы туда попасть нужно через Россию ехать, потому что днр напрямую не пропускает, только один бп и то по списку.

Юрий, в Украину через Россию на ДНР номерах?

Александр Симаков

Александр Симаков ответил Юрию

Юрий, сложно сказать, я не так придирчив к работе вазовского двигателя, не обращал внимания, возможно он и был с 0, но не так громко, а сейчас иногда появляется в салоне слышно. Опять же, то что это сцепления это предположение, не факт что это оно

Александр Симаков ответил Юрию

Djalal, причин много может быть. Шрус, ступица, шаровая. У меня когда внатяг трогаешься щелкает, на горку или бордюр если заезжаешь

Djalal, всего то. Да уж обидно. У меня 42.

Булат,

может шрус. тоже бывает иногда резкий разгон на второй, или в горочку на ней же - хрустит. пока не лазил, глянуть бы состояние пыльников для начала на гранате

Макс Курочкин

Постепенно начиналось проявление щелчка, сначало при трогании вперёд один щелчек теперь бывает и два и чаще, тоже самое и при трогании авто на задней скорости. Заезжал к од сказали все норм ничего не нашли, поехал в гараж к умельцу тот посоветовал как определишь с какой стороны ближе к середине или по краям и с какой стороны значит будем менять шрус либо внутренний либо наружной.

Макс Курочкин ответил Алексею

Алексей, приехал к ОД, и как на зло звук пропал. И силиконовой смазкой подушку двигателя брызгал, но всё безрезультатно. Потом к знакомому заезжал на сто, проверили а у меня оказывается суппорта стучат при том что правая скоба сильнее стучит. Так вот знакомый говорит типа, мол из- за суппорта может быть еще, хотя по - моему мнению это бред. Как написали в комментариях причин может быть масса. Я потом забил на это. хз что это может быть

Макс, Ясно, у меня просто тоже что то щелкает однократно при первом резком трогании в любую сторону вперед или назад вот и думаю что за хрень при чем только если поездить немного короче как ступица нагреется чуток и начинается.

Макс, очень похожий звук на калине был там ступичные гайки поменяли с более сильным затягом и стук прошел

Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АВТОВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги.

Скрежет, скрипы в передней подвеске

Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. Решить проблему скрипа передней подвески можно так:

поставить аналоги втулок.
подложить под втулки кусок резины (см. видео ниже).
с февраля АВТОВАЗ меняет штангу стабилизатора старого образца на нового по гарантии .

Вопрос АВТОВАЗу: Когда решиться проблема скрипа втулок? Новые авто октябрь-ноябрь продолжают скрипеть.

Ответ: Внедрены улучшения (замена резины, смазки) в конце ноября 2016 года.

Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые. Этот случай рассмотрен на видео:

Также стук с передней части автомобиля может исходить от верхней опоры двигателя или от тормозного суппорта.

Стуки, хруст в задней подвеске

В задней подвеске стук устраняется по предписанию АВТОВАЗа. Необходимо снять заднюю стойку амортизатора и подложить под верхнюю опору (№5) шайбу.

Стоит отметить, что после такой доработки появляется зазор между опорой и кузовом, в который может попадать грязь. Чтобы исключить это рекомендуется установить прокладку по размерам:

Другие источники постороннего шума сзади:

тросик ручника (закрепить на стяжки);
демпферы крышки багажника (смазать силиконовой смазкой, ослабить);
замок багажника (смазать замок, устранить люфт);
в районе задней опоры, стянуть отбойник по штоку стойки вниз (вытащить из гильзы опоры), побрызгать в гильзу опоры силиконовым спреем и поставить отбойник на место.
замки спинки заднего сиденья (смазать, намотать изоленту).
вещи или инструмент в багажнике.

Как выполнить диагностику подвески Весты своими руками. Если стук сзади появляется только при торможении, то это другой случай.

Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуем обращаться к своему персональному менеджеру. А вы замечали появление стуков или скрипов в подвеске Весты? Каким образом вам удалось от них избавиться? Оставляйте свои отзывы и рекомендации в комментариях.

Читайте также: