Стук на лежачих полицейских камри 40
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Стучит на мелких неровностях, подряд идущих стыках. Похоже как яйца сзади. Но спереди у меня их нет.
Как продеагностировать что это ? Шаровая, Наконечники, опора. Вроде там больше ничего нет.
Глухой стук такой . Как будто бы всё откручено спереди ?
Была такая беда. Заменили крестовинку и один рулевой наконечник.
Стук пропал.
помимо стоек могут стучать и верхние опоры стойки у SV-40 это болезнь
причем контрактные не панацея только новые цена примерно 1700 руб. за штуку
со стойками все понятно - прокачать или поменять, а что с опорным подшипником ? Он лечится или дешевле будет поменять ? У меня тоже что то появились дрова в передней подвеске.
со стойками все понятно - прокачать или поменять, а что с опорным подшипником ? Он лечится или дешевле будет поменять ? У меня тоже что то появились дрова в передней подвеске.
Дрова дровам рознь!
смотря какие у тебя дровишки,то и менять.
Могу сказать что если стук глухой по мелким неровностям сразу ,а со временем проходит,то стойки!(у меня так было ,чашки поменяли звук остался).У друга было наоборот сразу нету стука, потом есть, поменяли чашку -нестало!
у меня стук проходит по мере движения. потом совсем перестоет.. - те Стойки пипец? Да и раскачка появилась при прохождении неровной волны на дороге. СТОЙКИ на замену. Думаю Катриджи поставить - опыт имеется, так как задние поменял Уже..
Да еще в гараже ложу руку на опорный подшипник а другой рукой начинаю раскачивать авто - стук отдает в руку.
у меня стук проходит по мере движения. потом совсем перестоет.. - те Стойки пипец? Да и раскачка появилась при прохождении неровной волны на дороге. СТОЙКИ на замену. Думаю Катриджи поставить - опыт имеется, так как задние поменял Уже..
Да еще в гараже ложу руку на опорный подшипник а другой рукой начинаю раскачивать авто - стук отдает в руку.
В точь как у меня. Только поставил я вперед картриджи и долго они у меня не прожили через 6 тыщ стук этот появился!Когда сняли стойку ,меняли опорную чашку, то стойки мертвых признаков не подавала и люфтов никаких не ощущалось,собрали все выехал из СТО ниче не стучит,а на утро взял машину стук остался!Вышло не чашки ,стойки!
И родные стойки также умирали - такойже стук был на мелких неровностях.
Задолбал стук на лежачих полицейских, что может еще стучать.
Избавился от жамкания резины в недавней теме, но долбанный стук спереди не могу вылечить. Поменял на оригинал пер. Стойки, опоры стоек, втулки стабилизатора. Передние тяги, подтянули рейку, в общем сделал все на что было малейшее подозрение, подвеску пересмотрели три раза, ничего не помогло, сук остался. При переезде лежачих полицейских проходит небольшое подстукивание.
16 8
Опоры? Двигатель по защите? Выпускной коллектор по защите? Я просто не могу понять. Как так. Не найти то чего стучит. Это же элементарно качай так же как на лежачем качается да смотри слушай. Один-двое качает второй-третий смотрит /щупает/слушает
22 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
10 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
Да качали машину в троем, выявили что рейка, потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль. Стук остался. И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет. И стук отчетливо слышно с левой стороны рай-он арки колеса.
8 26
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
10 0
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
22 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль.
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет.
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
188 50
10 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
Стук рейки выявили при диагностике, и подписали рейку при диагностике. Потом ее подтянули регулировочной гайкой имеющейся на рейки.Результата не дало. Если это рейка то на сколько мне известно она не ремонтируется, а только замена.
Задолбал стук на лежачих полицейских, что может еще стучать.
Избавился от жамкания резины в недавней теме, но долбанный стук спереди не могу вылечить. Поменял на оригинал пер. Стойки, опоры стоек, втулки стабилизатора. Передние тяги, подтянули рейку, в общем сделал все на что было малейшее подозрение, подвеску пересмотрели три раза, ничего не помогло, сук остался. При переезде лежачих полицейских проходит небольшое подстукивание.
16 8
Опоры? Двигатель по защите? Выпускной коллектор по защите? Я просто не могу понять. Как так. Не найти то чего стучит. Это же элементарно качай так же как на лежачем качается да смотри слушай. Один-двое качает второй-третий смотрит /щупает/слушает
22 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
10 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
Да качали машину в троем, выявили что рейка, потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль. Стук остался. И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет. И стук отчетливо слышно с левой стороны рай-он арки колеса.
8 26
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
10 0
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
22 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль.
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет.
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
188 50
10 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
Стук рейки выявили при диагностике, и подписали рейку при диагностике. Потом ее подтянули регулировочной гайкой имеющейся на рейки.Результата не дало. Если это рейка то на сколько мне известно она не ремонтируется, а только замена.
Задолбал стук на лежачих полицейских, что может еще стучать.
Избавился от жамкания резины в недавней теме, но долбанный стук спереди не могу вылечить. Поменял на оригинал пер. Стойки, опоры стоек, втулки стабилизатора. Передние тяги, подтянули рейку, в общем сделал все на что было малейшее подозрение, подвеску пересмотрели три раза, ничего не помогло, сук остался. При переезде лежачих полицейских проходит небольшое подстукивание.
16 8
Опоры? Двигатель по защите? Выпускной коллектор по защите? Я просто не могу понять. Как так. Не найти то чего стучит. Это же элементарно качай так же как на лежачем качается да смотри слушай. Один-двое качает второй-третий смотрит /щупает/слушает
22 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
10 0
Я уже не раз говорил - покачай рулем на выключенной машине. Услышишь легкий стук со стороны рейки. Далее под машиной покачай входной валик в рулевую. Тот на который крепится через крестовину вал от руля. Машина должна стоять на N. То есть передние колеса не нагружены тормозным моментом. Люфт есть? Стук есть? Далее расскажу что надо делать.
Да качали машину в троем, выявили что рейка, потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль. Стук остался. И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет. И стук отчетливо слышно с левой стороны рай-он арки колеса.
8 26
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
10 0
Если стоит защита двигателя, смотри ее внимательно. У меня что то подобное было. Сняли защиту, в двух местах просматривался блеск металла, т.е. защита двигалась.
22 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
потому что как мне объяснили, когда он рейку как то там зажимал стук проходил, рейку подтянули, результат ноль.
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
И если это рейка почему стук проходит в определенных моментах, в основном на лежачих, и то если плавно проезжаешь стука этого нет.
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
188 50
10 0
Перечитай мой пост еще раз. Внимательно. Не по диагонали. Я в нем не предлагал машину качать.
В рейке как минимум два места где может стучать. Ваши диагносты на какое указали?
Это как - стук проходил но стук остался. (результатов ноль как я понимаю это и есть то что стук остался).
Потому что при плавной езде никаких знакопеременных нагрузок в рейке нет. Кстати причина износа тоже в них - знакопеременных нагрузках (туда-сюда рывки). Не будет их, плавно езди рейка будет вечной. Гоняй по камням - познакомишься с устройством рейки быстро.
Я в посте выше что предлагал покачать? Где это "что" находится? Слева как раз. Качать будем что я указал или только втроем всю машину согласны?)))))))))))
Если выявили то что еще надо искать?
Послушайте, зачем вам лично вообще чего-то искать? Ваша задача поставить задачу сервису и все! Ну найдете вы причину, или вам ее сообщат - что изменится, что дальше делать будете? Сами ремонтировать?
Стук рейки выявили при диагностике, и подписали рейку при диагностике. Потом ее подтянули регулировочной гайкой имеющейся на рейки.Результата не дало. Если это рейка то на сколько мне известно она не ремонтируется, а только замена.
Доброго времени суток!
Может кто подскажет где искать проблему?
1.Появились стуки в подвеске справа впереди при езде на неровностях. Стук как будто разбита втулка стаба.
2.Поехал в сервис на дефектовку всего чего только можно, купил причиндосы и поехал на замену.
3.Поменял стойку (поставил "сакс"), стойки стаба, один передний сайлентблок.
Стуки остались.
4.Поехал на стенд - стойки в норме, стук слышен. Итог - приговорили опору стойки.
5.Заменил опору стойки вместе с опорным подшипником стойки - стуки остались.
Чего еще поменять? Рейка, наконечники, втулки стаба и шаровые молчат. Суппорт молчит. Снимал защиту, думал что она - стук не уходит. Под капотом и в бардачке посторонних предметов нету.
Опять же, при разгоне свыше 60км/ч все успокаивается и подвеска молчит.
Сервисмены подсказывают что это дефект стойки. Может такое быть?
Могли некачественно продиагностировать втулки стабилизатора.
Это, кстати, частый "косяк" механиков на этих автомобилях.
Думается, что рулевые наконечники. У меня на грунтовке дробило, грешил на рейку, ан нет. наконечники!
Бубнит только справа, и когда лезешь небыстро, то каждая малюсенькая неровность отдает стуком.
Повторюсь, на скорости от 60 км/ч вроте тише становится, хотя ямы побольше попадаются.
Могли некачественно продиагностировать втулки стабилизатора.
Это, кстати, частый "косяк" механиков на этих автомобилях.
Ну если стенд, то нужно было использовать фонарь и руки а не фонендоскоп )))
Лучше перепроверьте, сделайте простую ручную диагностику!
Ну если стенд, то нужно было использовать фонарь и руки а не фонендоскоп )))
Лучше перепроверьте, сделайте простую ручную диагностику!
Руками смотрели до этого, причем в разных сервисах с фонариками и монтировками. На стенд поехал когда диагноз поставить уже не смогли.
Да скорее рулевые наконечники, или шаровые.. сам разок так вляпался ( поначалу еще, через год как машину взял) - практически все поменял, на рулевые и не думал, ибо менял за полгода до этого, а оказалось, что именно правый и долбил, хотя пыльничек как новый был ..
У меня так шаровая долбила, на мелких неровностях.
Плюс рулевые тяги и наконечники уже умирали, т.е. тяга под собственным весом падала, поменял - тишина, и машину прям не узнать
Да скорее рулевые наконечники, или шаровые.. сам разок так вляпался ( поначалу еще, через год как машину взял) - практически все поменял, на рулевые и не думал, ибо менял за полгода до этого, а оказалось, что именно правый и долбил, хотя пыльничек как новый был ..
Зря потратишь деньги, имхую что на мелких неровностях втулки не дробят, а стучат на калдобинах. меняй наконечники и будет тебе счастье!
Зря потратишь деньги, имхую что на мелких неровностях втулки не дробят, а стучат на калдобинах. меняй наконечники и будет тебе счастье!
Ну мне немного осталось, если методом исключения ремонтировать - втулку стаба, шаровую и наконечник.
Повторю вопрос: может быть дефектная стойка? Или не может?
Поменял все 4 стойки. Новые качественные дорогие. Даже не китайские :-) Через неделю появился странный стук в районе задней подвески. Проверил всё по три раза. Сомневаясь снял стойку, скинул пружину и вот оно. При замене направления у штока стойки пол см свободный ход. Так что лично проверил - стойки могут быть косячные. Даже дорогие и с именем.
Monroe Monro-Matic Plus стучала одна, заменил по гарантии сейчас всё в ажуре. сделано в штатах. редкий случай. Обычно всё китай тайвань повально.
801681 801680 задние
Может. При покупке нужно проверять, стойку вертикально и шток туда сюда до отказа, + чтоб была одинаковая жёсткость у пары ( при определённом опыте можно прочувствовать).
Стойка+опора правильно собрал, у пружины все витки на месте, трещин нет?
Как и обещал делюсь причинами стука. Вчера заехал к официалам, рассказал всю историю. Машину трясли без малого 4 часа, даже колёса все откручивали.
Итог - приговорили только стойку. Заменили, про отбойники стойки намекали что можно бы заодно поменять, но я отказался. Итог - в машине тишина.
Дали заказ-наряд в котором все расшифровали, мол стойка попалась некачественная.
А я уж было грешил на шаровую, плюсом на наконечник РТ, саму РТ, хотя эти элементы при диагностике "молчали".
Что по деньгам:
1. мойка 600 руб. (кузов плюс коврики). Хорошо помыли - нет замечаний.
2. диагностика подвески - 1200
3. дорожный тест - 600 руб
4. замена стойки - 1600 руб.
5. минус скидка как хорошему человеку (не знаю как и за что, но подвинулись).
Итого 3600.
От сход-развала отказался - отправлю жену в выходной день в другой сервис - там акция "автоледи" по выходным (900 рублей за две оси).
Да, чуть не забыл, стойка которая дала сбой "Сакс". На днях верну поставщику запчастей вместе с заказ-нарядами (молодцы! Спасибо парням - выдали новую стойку без оплаты при условии что после замены старую им привезу с бумагами из сервиса).
Читайте также: