Стучит привод форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

народ, взял себе фокуса 2. движок 2 л пробег 80000, сначала все нормально было, машинка очень нравится, но появился (или я просто его не замечал) негромкий такой стучок, если сцепление выжимаешь то пропадает, подъехал на сервис, мастер меня подвел к своей машине, завел и у него тоже такие стуки.
подскажите что делать? кто нибудь с такой проблемой сталкивался?

Проблему решили как-то ? у меня просто схожая ситуация. Кстати, коробка - то какая, механика ?? А то в профиле указано АКПП ..

Мне посоветловали - попробуй выжимной подшипник посмотреть, вряд ли в коробке дело. Хотя всякое может быть

Мне посоветловали - попробуй выжимной подшипник посмотреть, вряд ли в коробке дело. Хотя всякое может быть

Григорий 83, это точный диагноз, или предположение?
Поездка на СТО результатов не дала. Когда подняли на подъемник - стук практически исчез. Опустили на землю - машина уже прогретая была хорошо, но стучок несильный все равно был.. Масло в коробке в норме, светлое. Подушки все целые, коробка прикрепелена хорошо. Сказали что может быть выжимной - но так не определишь надо коробку разбирать. Кстати на Мондео выжимной обратный или прямой стоит ??
В общем результата - ноль.. Вот и не знаю ездить и забить или стрематься что стучок выльется во что-нибудь серьезное..
Каковы последствия могут быть если не заменить выжимной или этот подшипник первичного вала ?

Что это вообще за подшипник первичного вала такой? Что-то не могу найти инфы по нему. Где он рассположен ?

А при переключении с какой на какую скорость стуки? подшипник первичного вала развалиться не может потому-что он постоянно смазывается

А при переключении с какой на какую скорость стуки? подшипник первичного вала развалиться не может потому-что он постоянно смазывается

Да нету стука при переключении никакого. В том то и дело - на ходу сцепление коробка работают замечательно. Было пару раз если на третьей раскрутить до 2500-3000 об и отпустить газ, то раздавался еле слышный такой же стучок как и на холостых. Ну или похож на него.. А так на ходу все ОК. Стук сильно слышен особенно на холодную, на холостых. Если сильно не прогревать и начать ехать на первой потихоньку, то минуту-две пока машина сильно холодная - то тоже не много слышно. Не так сильно как на холостых правда. Отцу показалось как и мне, что природа звука не изнутри а как-будто где-то болт недокручен, что-то обо что-то бьется. Но на СТО проверили крепление коробки, все подушки в норме.. Наиболее вероятный вариант - выжимной. Когда сцепление выжимаешь - он прижимается к корзине и стук сразу прекращается.
Вот где-то так

Про выжимной мне уже несколько человек сказали как вариант. Но проверить без разбора нет возможности конечно никакой.

По выжимному ездить можно и дальше. По идее когда ему придет совсем пипец, то о н загудит сильно.. Но я считаю стремно это. Может вылезти боком, если развалится. А выкидывать деньги на ветер на замену (в случае если окажется что это не он) - сейчас нет такой возможности да и глупо это

Народ, в последнее время, как были морозы, у меня при трогании с места, особенно при резком, из моторного отсека (ориентировочно посередине, где-то в районе радиатора что ли) доносятся шелчки, легкий металлический звук. Такое же иногда бывает при переключении с первой на вторую передачу. То есть природа звука такова, что он присутствует именно при резком трогании, переключении. когда машина как бы покачивается (зад оседает, перед поднимается). Такое ощущение что какая-то деталь о что-то задевает.

Звук на холодном есть почти всегда. далее иногда пропадает сразу после начала движения (то есть при следующем трогании на светофоре - тишина), иногда не пропадает, даже после полного прогрева.

То есть зависимости от температуры в моторном отсеке (радиаторе, трубках и т.п.) никакой.

Может быть это защита картера бренчит слегка, двигатель при трогании качнется, а зашита мож открутилась где. пока грязь и холодно, посмотреть особо не получается под мотор.

У кого-нить есть такое? Не особо конечно напрягает, т.к. слышно только если в машине тишина, больше волнует вопрос, не трется ли там чего, и то потом протрется окончательно

Какие будут предположения?

Laiyet
Печально,но у меня дело не в шаровой(Посмотрел,пошатал,крепко все там.Съездил в сервис,говорят впереди подвеска в отличном состоянии,только рейка постукивает.Показал им "щелчок",говорят это внутри ,либо маховик ,либо маятник(((
У меня этот щелчок легко услышать-на заглушенном,ставишь на скорость и толкаешь машину вперед назад,и щелкает внутри с левой стороны.

Всем привет. Вообщем проблема такая, данный вопрос мучает очень давно. Вкратце->
Ситуация следующая. При начале движения и добавления газа идет какой то перекатистый скрип спереди где то по центру или справа, или что то подобное, как бы объяснить. скрип мне кажется резиновый. Такой же скрип идёт при начале торможения. Такой же скрип идёт при очень медленной скорости на перекатистых буграх. Такой же скрип идет при начале движения и вывороте колёс. Вообщем проблема данная меня угнетает и не даёт спокойно спать, жить есть . Помогите пожалуйста что может быть? Проблема то есть то её вообще нет. Заметил такой что когда проходит дождь она пропадает что ле и то не всегда, когда всё высыхает машина постоит и снова вылазит наружу. Что это блин чёрт возьми.
Все сервисы что объехал разводят руками и говорят что я заморачиваюсь, хороший стук вылезет наружу. но я так не могу. может сервис подскажите грамотный кто найдет эту проблему у меня.
Вкратце, машина фокус 2 седан автомат 1.6 100 сил, если это что то даст. По подвеске, заменено уже всё что можно, а именно сайлентблоки в передних рычагах маленькиеи большие, шаровые, сайлентблоки подрамниак, втулки стабилизатора, стабилизатор, стойки опорники, это касаемо передней подвески. рулевая живая, привода гранаты тоже не люфта нет ничего, подушки все в идеале. пробег у машины 96 тысяч. помогите пожалуйста, куда смотреть. спасибо всем заранее большое.

mole44
У многих похожая проблема была,оказалось это трубка кондея около бачка с антифризом в резиновом креплении дёргается издавая не приятный звук.

3 апр еля 2018 mobile

Появился металлический щелчок/ударчик, когда трогаешься вперед/назад. Из 5 троганий три щелчка. Грешу на ШРУСовые/ступичные шлицы. Но болты сажал на фиксатор. Какие еще мысли у кого будут? Завтра проверю болты, надеюсь поможет

5 июля 2018

У меня похожая проблема (FF2 2010 1.8MT). Когда проявляется:

1. Включить заднюю передачу, проехать пару метров, остановиться. Включить первую передачу, тронуться, через секунду - Дзынь! В обратной последовательности то же самое.
2. Набрать скорость, не переключая передачу (проверял на 1, 2, 3 передачах) выжать сцепление (рычаг КПП не трогать), подождать, когда обороты двигателя упадут до холостых, плавно отпустить сцепление - Дзынь!

Ставлю на нейтраль, вывешиваю переднее левое колесо, снимаю его. Кручу полуось за тормозной диск туда-сюда. Чувствуется люфт и слышен похожий звонкий стук ближе к коробке передач. Не похоже на зазор в ступице. С правой стороны только люфт, такого стука нет.

Записал видео для демонстрации:

ZHRV1
Так и езжу пока. Щелчки стали чаще проявляться, блин. А если задом в горку или через препятствие тронуться, то щелчок уже не один, а два).
У меня еще левый привод дает вибрацию, планирую его менять (скорее всего целиком). Может и щелчки пропадут. Отпишусь тут обязательно.

Появились у меня щелчки в режиме газ-торможение двигателем. Ну делать нечего, зная проблему со шлицами полез мазать фиксатором шлицы правого шруса, тем более я это делал года три назад.Намазал,собрал,поехал, газ-щелчок, торможение двигателем-щелчок! Я в расстройствах, чо делать? Облазил,обтянул всю переднюю подвеску. Слабоватыми оказались болты поперечины. Не помогло. Полез под капот и вот источник! Трубка кондея в месте крепления к правой гидроопоре двигателя. Елозяя в пластиковом зажиме издавала щелчки.Я ее когда то подмотал изолентой чтоб об кранштейн не перетерлась. Вот так бывает.

У меня тоже были цоки на холодную,решается все смазкой синим фиксатором резьбы, ммазать шлицы ступицы и болт и закрутить

11 июля 2019 mobile

Помогите ребятки. У меня скрип при нормальном/активном трогании, а если врубить первую когда машина движется назад и плавно отпускать сцепление то звук ещё сильнее. Также если при этом руль вивернут то звук усиливается. Если ооочень медленно отпускать сцепление на неподвижной машине то звука нет. Какие версии? Фф2 2010 1.6tdci, немец.

Друзья, подскажите, может у кого-то есть подобные симптомы?
Форд фокус 3 рестайлинг 1.6 (105 л/с) МКПП 33 000 пробег.
При начале движения, а именно, когда выжимаешь сцепление, втыкаешь первую и в момент, когда начинаешь отпускать сцепления и поддавая газу (короче обычное трогание с места) слышу одиночный ударчик/щелчок (глухой такой звук) в районе коробки. Дале при переключении с первой на вторую слышу два таких щелчка: в момент когда выжимаю и отпускаю сцепление. Это не происходит, если на первой ооочень аккуратно отпускать сцепление и, если с первой на вторую переключаться при оборотах выше 2800. Похоже на то, что есть некий люфт в момент зацепления коробки и приводов.

Всем привет!
Фокус 2 рест, 2.0, акпп. При трогании назад, в самом начале происходит непонятный стук, как будто при движении вперед все ок, а когда включаю реверс, то что-то смещается. Может кто сталкивался?

был одиночный или двойной удар где-то в районе коробки при резком трогании с места или иногда при переключении с 1 на2. Оказалось отгнили крючки от глушителя в районе катализатора. (у кого-то тут читал было тоже самое и те же симптомы). Глушитель держался только за счет гофры и соответственно тарабанил по подрамнику в момент когда двигатель отклонялся. всем удачи.

Парни кто сталкивался подскажите!
У меня форд фокус 2, 2006 года, акпп. Присутствует хруст тол-ли стук, при троганье с места когда передние колёса при отпускании педали тормоза упераются скажем в не большое препятствие может быть бугорок может быть камушек, тормоз отпускаешь, машина не едит может из за препятствия, как только не много газу даш, резкий хруст кратковременные, думаю внутренний шрус, хотя при езде хруст не проявляется, только при каком то припятствии.
Может у кого то была такая проблема и знает в чем причина подскажите буду очень благодарен.

Все таки ступичный подшипник?
Кто-то из сервисменов настаивает на том, что проблема в правом колесе в гранате, т.к. шум и вибрация усиливается при повороте влево, но нет, пытливо прослушано (даже задние колёса слушал, лёжа чуть не в багажнике на ходу во всех условиях) и установлено, что проблема все же в переднем левом колесе.

То есть зависимости от температуры в моторном отсеке (радиаторе, трубках и т.п.) никакой.

Какие будут предположения?

Denman73
Можешь дать ссылку на форум где вычитал про поломку оси сателлитов? У меня та же проблема один в один.

21 июля 2013

FF2, рестайл, в эксплуатации с июня 2011 года. Через год эксплуатации, примерно на 30 тыс. пришлось и мне послушать звонкие щелчки с правой стороны при движении назад и затем вперед, которые "очень похожи на звон разбитой крестовины на отечественной классике". Оф. дилер по гарантии проклеил ступицу. Год проездил без проблем. В мае с.г. при пробеге чуть больше 60 тыс. опять услышал звонкие щелчки справа. Оф. дилер по гарантии проклеил эту же (правую) ступицу. Через две недели - догадываетесь? Да, да, да. Оф. дилер по гарантии проклеил уже левую ступицу. Прошло еще три недели. Щелчки стали появлятся при начале движения, при сбросе газа и движении накатом и если затем прибавить газ. Итог: вчера оф. дилер вынес вердикт и заказал правый привод в сборе, по гарантии. Вот такие щелчки. (Пробег - 69 944 км.)

24 июля 2013

цитата:

rudimko
Читал ваши посты, но ничего похожего с моей ситуацией не обнаружил, а именно:У меня появился стук при начале движения (однократный), не могу сказать что глухой или звонкий, но отдает в педаль. Стучит только в случае если автомобиль стоял на парковке, т.е. заглушен.Происходит это так:Завел (неважно, прогрелся или нет), тронулся, в р-не 2.5 тык. оборотов или при переключении на 2-ю передачу (или это просто так совпадает) появляется однократный стук. После, если остановиться, но не глушить мотор и снова поехать звука нет и не будет до тех пор, пока что снова не заглушить и не завести мотор.Вечер добрый, как удалось решить эту проблему и в чем был косяк

А я вот как-то не уловил, в теме есть ответ на этот вопрос?
Та же ситуация. Проявляется однократно в начале движения утром, и не проявляется в начале движения вечером.
Звук очень тихий, нужно прислушиваться. Еле уловимо отдает в педальный узел.
Где смотреть/слушать?

ФФ2 2008 рестайл 1.8 125 Ghia испанец 52 тык.

Мужики, помогите определить где собака зарыта.
Проблема в следующем, примерно пол года назад появились одиночные стуки (щелчки) после троганья вперед и назад, поначалу не придавал особого значения, но современем стало капец как надоедать, даже бесит. Да и сложилось такое впечатление, что стало немного отдавать в педаль во время этого самого щелчка
Вообщем выглядит это следующим образом, стоя на парковке тронулся назад и после нажатия на тормоз издается одиночный щелчок, затем вперед и также после нажатия на тормоз щелчок! Щелчки именно после нажатия на тормоз и только если крутиться где-нибудь на парковке, во время городского движения, тобишь троганья со светофоров их нет. Щелчки эти не постоянные, иногда можно и не услышать.
Записался на диагностику к дилерам, вынесли вердикт - стучат шлицы в ступице, смазали герметиком, машина простояла почти сутки (сохла), итог стук не исчез! В этот четверг снова отдал им машину на смазку шлицов, опять таже история
Вообщем у меня возникли подозрения, что проблема совсем не там, где её ищут, а может и вовсе не хотят искать. В понедельник снова буду звонить дилеру, но даже и не знаю на что ткнуть им пальцем!
Машина фф2, 2011 гв, 1.6, пробег 22 тыс., еще на гарантиии

когда едеш на малой скорости по неровностям слышен стук в передней части справа

Здравствуйте!
проблема в следуюшем-когда едеш на малой скорости по неровностям слышен стук в передней части справа. причем обратил внимание если неровности плавные звука нет,как только появляются резкие (ямки,бугры..)причем почти незаметные появляется этот стук. неважно на передачи машина или нет,жмеш нагаз или не жмеш стук одинаковый.. ездил на диагностику 2 раза стук не нашли, сказали что скорее всего амортизатор(развалился внутри. )или опорный подшипник! Сегодня заменил и то и то стук остался. в ступице люфта нету. на месте когда шатаеш все тихо стоит чуть тронутся- появляется.. облазил ,осмотрел ,обдергал казалось бы все. ничего ненашел.
ПОделитесь мнениями что это может быть(( уже незнаю что и делать! завтра опять поеду на диагностику. очень уж досождает. ((
За ренее всем благодарен
авто Ford focus 1 1.8 механика

Шаровые, сайленты, тяги, наконечники, подушки двигателя и КПП - на проверку.
Если всё облазил, как говоришь - особое внимание подушкам.

Шаровые, сайленты, тяги, наконечники, все в норме!
На подушки очень уж не похоже по признакам но для верности завтра посмотрю!
Спасибо за совет!

был сегодня опять на диагностике! Подвеска вся хорошая мастер ничего не обнаружил. покатал его . звук есть- от чего непонятно! Сказали ездий пока так как усилится приезжай снова!
предположили что это проставка опоры. или износ рейки что врятли(на предыдушей машине рейка накрывалась-звук другой и люфт был. )тут не люфта ничего подобного нету..

Еще важный момент сегодня дождь льет!поехал когда в сервис обнаружил что звук почти пропал.
соответственно кудато попала вода и звук утих. (знать бы вот куда )

Буду пробовать решить проблему следующим образом-когда будет сухо и если звук опять начнется ,побрызгаю Вдшкой эту самую проставку опоры и послушаю таким образом станет ясно она это или нет.

А тяги стабилизаторов смотрели, дергали? Да и сам стабилизатор посмотрите. Тяги когда убиваются начинают стучать.

тяги новые стабилизатор в норме.

А амортизаторы в каком состоянии? особенно места где они крепятся. бывает где пластик ломается и гремит

амортизатор менял с подшипником опорным. звук остался((( уже и незнаю что думать если даже в сервисе не смогли найти.

Всем доброго времяни суток. Была у меня подобная проблема правда на Моне, дело оказалось в стабилизаторе поперечной устойчивости, на нем есть два ограничителя, так вот у меня один отвалился:smile: Посмотри в районе крепления стабилизатора к кузову.

Поддерживая Мауса. Там еще могуть быть специальные прокладки, они когда износятся, начинает греметь стабилизатор

а как его проверить если чтолибо износилось он будет болтатся?? просто до него нелегко на фокусе долезть! я его дергал он намертво стоит! или может быть попробовать косточки открутить и попробовать проехать??

Всех приветствую!
Тема на форумах не раз появлялась, изучил инфу сколько смог, потому поделюсь не только симптомами, но и предполагаемыми диагнозами.
Предыстория "болезни":
ФФ2 2006, 1.6 ЗЕТЕК(100), МКПП, 150000км
Появился сильный стук при интенсивном ускорении внезапно, когда решил поддать жару и проскочить перекресток (с резким переходом на пониженную и газом в пол). Сначала услышал отчетливый одиночный удар, похожий как будто большой камень прилетел куда-то под кузов в район правого привода. После полной остановки и наборе скорости услышал серию ударов, причем чем интенсивнее разгон - тем сильнее удары. Удары отчетливо чувствуются на кузове и педалях, а звук все оттуда же - примерно справа снизу около коробки.
Во дворе провел тест: разгонялся всячески (с выкрученным рулем, резко, плавно, задом и так далее), выявил, что задом как бы резко не стартовал, как бы ни выкручивал руль - НЕТ УДАРОВ! Если не выжать сцепление и с крутящим моментом наехать на любое препятствие (яма, кочка или лежачий) случается сразу несколько ударов, довольно звонких. При прямом же разгоне, удары в основном приходятся на самые приемистые передачи - 1 и 2, иногда ударяет при резком подхвате момента при переключении на 3 и 4, но это еще надо постараться и очень резко бросить сцепу. При разгоне на повороте - звук ярче. При езде в "пенсионерском" режиме - все ок, не шумит, иногда может чуть-чуть еле слышная серия постукиваний.

История "лечения":
Повез на диагностику, посмотрели (якобы) все подвесы, трансмиссию, ходовую. Выявили: ослабленный болт ступицы (левой передней - не причина шума 100%, затянули ничего не поменялось), очень большой люфт правого привода в районе трипойда что было известно и ранее (сервисмэны дали 90% вероятность, что удары - именно оттуда, мол пыль грязь и подшипникам хана, недавно рвался пыльник).
Закупил привод, поменяли - люфт исчез в принципе (стало мягче работать сцепление), но удары ОСТАЛИСЬ.

Сегодня поеду к ним же, обещали посмотреть еще раз в чем может быть дело. Вот же несколько оставшихся предполагаемых диагнозов:
1. Опора двигателя (сервисники говорят, что при осмотре она была целой) = больше всего на форумах встречается такая версия;
2. Опора КПП (тоже смотрели и якобы тоже целая)
3. Подшипник главной пары (редко, но тоже бывает)
4. Иные шумы из коробки (вообще маловероятно и сильно не хотелось бы).

Если подскажете еще что это может быть по именно таким симптомам - буду признателен!

Сильный стук при разгоне

Доброго времени суток! Такая же проблема, только с осмотра ходовой, не знают причину( Может кто прояснит ситуацию?

Сильный стук при разгоне

Добрый день, у меня печаль похожая, только вибрация при разгоне, заменил и правый и левый привод, а вибрация осталась, менял и подшипники и подушки ДВС рузультата не дало,

Сильный стук при разгоне

Sergei Erohin писал(а): Добрый день, у меня печаль похожая, только вибрация при разгоне, заменил и правый и левый привод, а вибрация осталась, менял и подшипники и подушки ДВС рузультата не дало,

Читайте также: