Стойки с занижением на ваз 2105

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В первую очередь хочу выразить благодарность originalSP и своему другу Колосу, который мне помогал.
Тему создал для тех, кто хочет занизить по максимально-минимальному удару по бюджету и для тех, кто выбрал именно такой способ занижения, но не знает как это сделать. Постараюсь рассказать и показать все в подробностях.
И так, берем тазик. Изначальной фотки не сделал для сравнений, но вот эта всё что есть

Нелепый задратый зад! По этому начнем с задних пружин.
Для начало вам надо снять колесо. Перед вами появляется такая картина.

Прицепляем стяжечку, стягиваем пружину и вынемаем. Снимаем резиновую проставку (если есть), которая находилась над пружиной.
После снятия пружины, у нас остается торчать какой то резиновый фаллометатор. Это отбойник. Его нужно отрезать, оставив где то 1см.

Его отсутствие дает большой ход для амортизатора. В результате чего проезжая по кочкам, машина будет мягче.
После этого пилим пружину. Отризая сколько вам хочется витков. В моем случае отрезаны 3 витка. Так как над пружиной еще стояла проставка. Где то толщиной в 3см. Здесь ее хорошо видно, в самом верху.

Далее, как вы отпилили лишнее у пружины, вставляем ее обратно. Надеваем колесо, спускаем на землю. Все то же самое повторяем с другой стороны. В этоге у меня получась вот такая картина.

Глядя на этот ужас переходим к передней части. Тут по сложнее. А точнее так же просто, но только больше возни. Перед тем как снять колесо, открываем копот и ищем болт от амортизатора.

Как вы наверное догадались, его нужно выкрутить. После чего поднимаем машину, снимаем колесо и видим это.

Здесь нужно октрутить вот эти три болта.

Сразу же отрезаем такую же как и сзади резиновую хрень, покожая на пулю торчащею из гильзы =)

После откручиваем амортизатор с нижнего крепления.

Как выкрутили, сразу его вынимаем

Стягиваем пружину стяжками

Стяжки как у меня стоят около 500р. По размеру они очень длинные, по этому пришлось отпиливать лишнее.

Когда стянули достаточно пружину, начинаем отпиливать витки. В моём случае отпиленно два витка.

Как все отпилили, то начинаем делать всё выше перечисленное в обратном порядке. Потом повторяем подобную махинацию с другой стороны и радуемся итогу.

______________________________________________________________________
ПРОБЛЕМЫ ПОСЛЕ ЗАНИЖЕНИЯ

Первая проблема это выезд из гаража. Ну ни как не выезжала, пришлось мастерить "рельсы" из подручных досок

Вторая проблема обошлась мне в 2500р.
______________________________________________________________________
Ну вот и всё. Надеюсь что хоть кто то нашел здесь ответ на свой вопрос. Ниже предоставляю вам дополнительную интересную информацию:
Выбираем занижение
Теория занижения
Перенос нижних креплений передних амортизаторов
Желаю удачи!

Комплект подвески с занижением для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 состоит из масляных амортизаторов "Технорессор" и пружин производства фирмы "Технорессор". Конструктив амортизаторов сделан под занижение автомобиля на 50мм ниже высоты стандартной подвески.

Данный комплект сделает подвеску автомобиля более жесткой, позволит удерживать колеса в постоянном контакте с дорогой при активной эксплуатации автомобиля в городском цикле, а также на гоночной трассе

Транспортные компании

Доставка осуществляется в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней.

*Компанией Boxberry отправлятюся посылки длиной до 120см

Транспортные компании

*Отправка заказа весом не более 10 кг

Комплект подвески на классику ВАЗ 2101 - 2107 газомаслянные Stellox
JDM амортизаторы для активного стиля вождения. Амортизаторы специально разработаны для обеспечения наилучшей управляемости и максимальной безопасности управления автомобилем. По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов этой серии на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения.

Амортизаторы задние газомасляные ВАЗ 2101 - 2107 Stellox.
JDM амортизаторы для активного стиля вождения. Амортизаторы специально разработаны для обеспечения наилучшей управляемости и максимальной безопасности управления автомобилем. По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов этой серии на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения.

Амортизаторы передние газомасляные ВАЗ 2101 - 2107 Stellox.
JDM амортизаторы для активного стиля вождения. Амортизаторы специально разработаны для обеспечения наилучшей управляемости и максимальной безопасности управления автомобилем. По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов этой серии на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения.

Амортизатор задний газомасляный устанавливается на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с занижением -50 мм. Производитель Технорессор.

Амортизатор передний газомасляный устанавливается на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с занижением -50 мм. Производитель Технорессор.

Амортизатор задний масляный устанавливается на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с занижением -50 мм. Производитель Технорессор.

Амортизатор передний масляный устанавливается на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с занижением -50 мм. Производитель Технорессор.

Амортизаторы передние ВАЗ 2101 -2107 с занижением штока на 50 мм. Амортизаторы гидравлические хорошо подходят для езды по городу. Производитель FOX

Амортизаторы задние ВАЗ 2101 - 2107, занижение автомобиля на - 50 мм. производитель FOX
Полный комплект для установки.

Комплект маслянных амортизаторов на классику ВАЗ 2101 - 2107, хорошо подходят для езды по городу, жесткость амортизаторов немного выше стандартных. В комплект идут резинки на амортизаторы.

Комплект подвески Gt-Pro Ice Race с занижением -50 мм. Комплект подвески разработан специально для зимнего дрифта, в амортизаторах использованы только импортные запчасти и залито фирменное масло. Подвеска с увеличенной жесткостью и соответствует требованиям для дрифта, возможно использовать их и летом.

Комплект подвески на классику с занижением - 50 мм. Устанавливается на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
В комплект входит: передние и задние маслянные амортизаторы Шток Авто - 50 мм.

Пара передних газомаслянных амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, заниженте автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Пара задних газомаслянных амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, занижение автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Пара задних амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, занижение автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Пара передних амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, заниженте автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Пара задних амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, занижение автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Пара передних амортизаторов ВАЗ 2101 - 2107, занижение автомобиля на - 50 мм.
Полный комплект для установки.

Наш магазин представляет большой выбор амортизаторов для классики с занижение, у нас можете найти амортизаторы для городского типа использования так и для дрифта. Амортизаторы для дрифта имеют определенные настройки жесткости и если вы сомневаетесь в выборе амортизаторов то наши специалисты всегда смогут вам помочь. Правильное занижение автомобиля это установка амортизаторов и укороченных пружин, снижает центр тяжести автомобиля и придает автомобилю более четкое управление, также заниженный автомобиль имеет более спортивный внешний вид.
В нашем магазине представлены такие амортизаторы как ShtokAvto, Gt-Pro, FOX.

Поделись с друзьями

Применяемость

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing

Гарантия

Готовые решения для занижения автомобиля:

Особенность установки

Для регулировки развала передних колес на LADA Vesta необходимо установить вместо штатных верхних болтов крепления передней стойки к поворотному кулаку развальные болты с OEM номером 21080-2901050. Приобрести болты можно в любом магазине запчастей или заказать используя приведенный выше номер. Для установки потребуется два болта, один на левую и второй на правую стойку.

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомобилей ВАЗ:

Величина занижения (мм)	Амортизаторы	Пружины
ВАЗ 2108, 2110
-30	SS20 Racing [–30]	SS20 Racing [–30]
-50	SS20 Racing [–50]	SS20 Racing [–50]
-70	SS20 Racing [–70]	SS20 Racing [–50]
-70	SS20 Racing [–50]	SS20 Racing [–70]
-90	SS20 Racing [–70]	SS20 Racing [–70]
ВАЗ 1117, 1119
-30	SS20 Racing [–30]	SS20 Racing [–30]
-50	SS20 Racing [–50]	SS20 Racing [–50]
-70	SS20 Racing [–70]	SS20 Racing [–50]
ВАЗ 2170, 2190
-30	SS20 Racing [–30]	SS20 Racing [–30]
-50	SS20 Racing [–50]	SS20 Racing [–50]
-70	SS20 Racing [–70]	SS20 Racing [–50]
LADA Vesta
-30	SS20 Racing [–30]	Пружины [–30]
-50	SS20 Racing [–50]	Пружины [–50]

Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ сконструировано таким образом, что когда автомобиль стоит на колесах, рулевые тяги находятся в положении, близком к горизонтальному. Таким образом, при ходах подвески и при кренах автомобиля происходит минимальное изменение схождения передних колес.

При занижении автомобиля с помощью пружин без замены штатных амортизаторов кузов опускается на величину занижения, а вместе с ним опускается рулевой механизм. Концы рулевых тяг остаются на прежней высоте относительно земли, следовательно, тяги встают под углом. При ходах такой подвески и при прохождении поворотов с креном происходит еще большее отклонение рулевых тяг. При этом схождение изменяется сильнее, чем на штатной подвеске, и появляется необходимость увеличивать движение руля в сторону поворота.

Рассмотрим случай, когда одно колесо попадает на кочку. Стойка идет вверх, и рулевая тяга отклоняется, при этом стойка поворачивает в сторону от прямолинейной траектории. И такое отклонение необходимо парировать поворотом руля. Машина становится излишне чувствительной к неровностям дороги.У амортизаторов SS20 Racing смещены вниз поворотные рычаги. Это позволило сохранить нейтральное положение рулевых тяг. И обеспечить минимальное изменение схождения на поворотах и неровностях дороги. Таким образом, при занижении автомобиля с амортизаторами SS20 Racing сохраняется необходимая точность рулевого управления, и нет необходимости постоянно подруливать при движении по неровностям дороги и при кренах в повороте.

Наилучший результат при занижении подвески вы сможете получить, сочетая данные амортизаторы с заниженными пружинами SS20 Racing

Маркировка

Проверяйте целостность контровочной сварки на гайке и отсутствие повреждений.

Маркировка на корпусе амортизаторной стойки выполнена ударно-точечным способом и включает: каталожный номер, дату изготовления, индивидуальный номер и код модификации.

Гарантия

Гарантия на передние и задние амортизаторы серии SS20 Racing — 1 год без ограничения пробега.SS20 обеспечивает гарантию на свою продукцию независимо от того:

ГДЕ КУПЛЕНА ПРОДУКЦИЯ: все наши дилеры обеспечивают выполнение гарантийных обязательств;
КЕМ УСТАНОВЛЕНА ПРОДУКЦИЯ: возможна установка изделий не только на СТО (Станция Технического Обслуживания), но и собственными силами в гараже. Однако, для правильной работы подвески, мы рекомендуем устанавливать продукцию на СТО, авторизованных SS20, или на фирменных станциях автопроизводителей.
ИМЕЮТСЯ ЛИ ТЮНИНГОВЫЕ ДЕТАЛИ в подвеске: возможна установка с сопряженными деталями других производителей, если они не нарушают и не ограничивают нормальную работу продукции SS20.

Мы не ставим каких-либо ограничений для нашего покупателя, так как уверены в своей продукции.

ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119 ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172 ВАЗ 2190 ВАЗ 2191 ВАЗ 2192 ВАЗ 2194 Datsun on-DO Datsun mi-DO

Эти пружины позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.

Поделись с друзьями

Применяемость

Преимущества заниженных пружин SS20 Racing

Гарантия

Заниженные пружины SS20 Racing — это новинка в серии продукции SS20 СПОРТ для водителей, предпочитающих быстрый, активный стиль вождения. Это пружины для тех, кому важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная работа подвески и рулевого управления при занижении клиренса, уверенность и безопасность на крутых виражах.

Заниженные пружины SS20 Racing имеют следующие особенности

изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования;
имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении;
подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова;
работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин;
вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто);
имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии;
имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании;
при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -30, -50, -70 или -90 мм по вашему выбору.

Занижение автомобиля или уменьшение клиренса — одно из самых современных направлений тюнинга сегодня. Чтобы придать своему автомобилю уверенность в управлении, устойчивость при маневрировании на приличной скорости, и просто сделать его стильней и спортивней, автовладельцы используют разные способы.

Другой вариант — имея финансовые возможности, можно купить дорогие детали подвески от лучших производителей и собрать всё вместе. Но не факт, что после этого Вы получите то, о чем мечтали. Потому что для занижения автомобиля нужны не только хорошие дорогие железки, но и их согласованная работа и правильный расчет каждого элемента подвески. Причем необходимо учитывать изменения, вносимые в геометрию подвески, и постараться сохранить управляемость и комфорт автомобиля, и не нарушать работу тормозной системы.

Хорошие пружины — это технологически сложные изделия из высококачественного металла. Рабочая нагрузка заниженной пружины значительно выше, чем обычной. Пружины с занижением (спортивные пружины) воспринимают те же удары от дороги, что и обычные, но при этом они короткие, и должны воспринимать неровности за меньший ход сжатия подвески.

При проектировании и испытаниях заниженных пружин SS20 Racing эта особенность была учтена. В результате, за счет специальной японской стали, использования метода **холодной навивки** при производстве, стойкого защитного покрытия и специальной защитной оплетки, предохраняющей витки от повреждений при смыкании, заниженные пружины SS20 Racing работают без усадки в два раза дольше пружин горячей навивки, широко представленных в настоящее время на рынке.

У спортивных пружин SS20 Racing прогрессивные характеристики, то есть они обеспечивают занижение автомобиля без потери комфорта: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или резком торможении.

В зависимости от модели автомобиля и величины занижения, вес пружин SS20 Racing снижен до 25% по сравнению со штатными пружинами (кроме пружин SS30136 и SS30137). Снижение веса пружин, совместно с уменьшением веса амортизаторов уменьшает неподрессоренные массы в подвеске автомобиля, что положительно влияет на ходовые качества, уменьшает динамические нагрузки в подвеске, улучшает разгонную и тормозную динамику и вносит вклад в улучшение управляемости.

Энергоемкость подвески с заниженными пружинами рассчитана и сохранена за счет повышенной жесткости пружин. Благодаря этому заниженный автомобиль остается комфортным, уменьшаются толчки на кузов при преодолении неровностей.

Все пружины SS20 Racing проходят проверку на контрольном стенде и подбираются в пары с одинаковыми характеристиками, поэтому они обеспечивают равномерное занижение без перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения.

Читайте также: