Ssangyong actyon 2011 дизель отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о SsangYong Actyon конкретного года.

SsangYong Actyon, 2011

Вожу с 1980 года. У меня были разные машины, от "Жигулей" до "Тойота-Краун". Впечатления от Ссанг Йонг Актион (приобретен новый в салоне) - самые добрые.

SsangYong Actyon, 2011

В принципе SsangYong Actyon - машина не плохая, но некоторые нюансы достают. И в первую очередь - прожиг фильтра. В первый раз - это что-то страшное, не знал за что хвататься. клубы дыма, пара, как у убитого Камаза, и это в течении 5 минут! Ехал в пробке - так рядом никого - все в рассыпную. Что-то с этим можно сделать. Да и кроме как на своей машине я такого безобразия ни у кого не наблюдал.

SsangYong Actyon, 2011

Купил SsangYong New Actyon, двигатель - дизель 2.0 TD, 175 л. с. в августе 2011 года. Поездил до нового года без нареканий, пробег 10000 км. В январе-начале февраля лопнул сальник на коробке.

SsangYong Actyon, 2011

Приветствую всех автолюбителей и им сочувствующих. Так вышло, что я сделал выбор в пользу этого авто. За предоставленное оснащение, мощный турбодизель и шестиступенчатый автомат отдал 939.

SsangYong Actyon, 2011

После покупке в начале марта сего года, Актион стал моим вторым домом, потому как с моим разъездным характером работы, провожу за рулём не менее 6-8 часов.

SsangYong Actyon, 2011

Купил new Actyon, двигатель диз 2.0 TD 175л. с в авгусе 2011 года. Поездил до нового года без нареканий. Пробег 10000 км. Январь-начало февраля - лопнул сальник на коробке, масло естественно.

SsangYong Actyon, 2011

Выбирал авто по следующим параметрам: 1. Проходимость выше чем у седана. 2. Цена 1 млн. +-100 тысяч максимум 3. Размер - больше чем седан, но и не сарай на колесах (в Москве парковки не.

SsangYong Actyon, 2011

Всем привет.Отзывов маловато, решил добавить свой. С начала моей мечтой был "Кирюха", но мечта быстро умерла как только я сел в салон - места нет вообще, ощущение как будто корейцы его .

SsangYong Actyon, 2011

Любовь к Актиону была не с первого взгляда — как-то нейтрально поначалу был он мне, смотрел его для пунктика при выборе джипа. Предпочитаю европейские автомобили, хотя вскоре я понял, что.

SsangYong Actyon, 2011

Итак, доброе время суток!Очередным моим приобретением стал новый SsangYong Actyon 2011 года выпуска.Первоначально, взамен ТАГАЗовской Сонатки, хотел приобрести Санта Фе Классик. Внес аванс.

* Средняя оценка расчитана на основании 12 отзывов владельцев SsangYong Actyon 2011, размещенных на сайте.

Когда в 2012 году у нас возникла необходимость приобрести машину побольше (в тот момент катались на Hyundai Getz), мы присмотрелись к Ssang Young New Actyon. Подкупила вместительность и еще то, что машин таких на дороге в тот момент было немного, автомобиль выделялся из толпы.

В нашей семье встал вопрос о покупке нового автомобиля. Старая иномарочка поднадоела, с низким клириенсом, особо нигде не припаркуешься, зимой хрен где проедешь. Долго ездили по многочисленным автосалонам, выбирали, выбирали и вроде нашли. На модели 2012 г. поставщик сделал скидочку в 40 тысяч.

Наше первое семейное авто с мужем. Покупали в 2016 году за 680 т.р. у первого владельца. Модификация 2.0 d AT (175 л.с.) 4WD, очень мощный движок. Турбо-дизель - мощь. За такую сумму это прекрасное соотношение цены и качества. О покупке не пожалели ни разу.

Мы семья свободная от стереотипов, особенно в отношении автомобилей. Мы не считаем что хороший автомобиль обязательно должен быть либо немцем, либо япошкой, хотя в свое время покаталась и на таких.

Машинка покупалась у официального дилера в феврале 2013 года. Машиной очень довольны, это наш первый кроссовер в семье. Ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) ничего не ломалось и никаких проблем с машиной не было. У нас механическая коробка передач и вторая комплектация, то есть та, что идет после базовой.

Автомобиль был куплен в 2013 году новым. Дизель, передний привод, АКПП, цвет оранжевый.До этого было два автомобиля марки SsangYong, рекстон 2.3 бензин и Кайрон дизель.Кайрон был куплен новым но через 4 месяца попал под тотал, страховая выплатила деньги и я купил з-х летний Рекстон.

Ssang Yang Actyon 2014 , двух литровый, переднеприводный появился у меня на смену Хюндай Туссан (2.7 полноприводный, автомат). Опыт использования Ssang Yang Actyon модель 2014 года начинается у меня с 15 октября 2013 года. В самом начале продаж. Продажи в России начались с 1 октября 2013.

Каждый год мы семьей (мама, папа, двое детей) и наша подруга с сыном, итого 6, ездим отдыхать. И если пару лет назад, когда самому младшему было 2-3 года, нам подходил практически любой 5-местный седан, то теперь, когда он подрос и его нереально держать на коленях в длительных поездках, стал вопрос …

Kyron стал моим четвертым авто, и первым, купленным в салоне. С первыми тремя, не смотря на их надежность, год, состояние, всегда стоял проверочный вопрос - доеду ли я без проблем с моей машиной до того города, где живет моя мама. А это около 570 км. И никогда ответ не был на 100 утвердительным.

SsangYong Actyon SportsВладею данным авто пол года и объективно говоря, истина где-то посередине между "самая классная машина" и "худшей машины не встречали".

Я водитель со стажем (более 25 лет), машины меняю каждые 3 года. Были у меня всевозможные марки автомобилей и наши и иностранного производства. И все я опробовал и ремонтировал и эксплуатировал.

Всем привет! Расскажу о своем опыте владения Пежо 3008 в течение всего 3 месяцев. Ибо он покинул меня столь же внезапно, как и появился О моей покупке Пежо в салоне можно почитать ЗДЕСЬ и узнать, как "здорово" можно попасть, хотя с виду все прозрачно.

Просмотрев отзывы о моей любимой машинке, я была солидарна со всеми отзывами, кроме отзыва Ирины Чернички , после чего мне и захотелось самой рассказать вам про Сандерушку.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Появилась навязчивая мысль сменить машину. Предварительный выбор пал на SsangYong Actyon 2011-2014 годов выпуска, пробег, судя по доступным объявлениям, будет в районе 75к-90к. Нюанс в том, что хочу на автомате. Бензиновые двигатели у них не хвалят - цепь быстро растягивается, овощной, смотрю дизели. Насколько я понял из отзывов, связка дизельного двигателя с большим крутящим моментом и коробки автомат тоже доставляет немало хлопот.

Быть может есть у кого опыт владения данным аппаратом в связке дизель + АКПП? Так ли все страшно?

Т.к. тема является архивной.

Есть Актион Спорт первой генерации (2011г), дизель + 6АКПП.
Именно с двигателем и АКПП проблем нет до сих пор.

Т.к. тема является архивной.

Вакуум система (кто изобрёл - пингвин ушастый) - выкинул родной обратный клапан, поставил от GM (430р.);
Хабы полного привода (13800) + клапан переключения (3600) + поставил в вакуум систему фильтра;
Модулятор турбины (грязь от умерших хабов) - (4000);
В жгуте проводов водительской двери обломались 3 провода (перестал работать ЦЗ) - бесплатно (припой и термоусадочные трубочки были);
Перебирали переднюю подвеску (сайленты + аммортизаторы + пружины) - 18000 с работой - плата за супругины поездки в леса и поля;
По раме пошли рыжики (на седьмом году правда) - подкрасил сам;
Немного затерлась кожа на руле, на заднем борту вылезли два "рыжика" - пока не зачинял.
З.Ы. Авто обслуживал сам, за исключением первой замены масла в АКПП.

Т.к. тема является архивной.

У дизеля на каждом ТО смазывать форсунки. У специализированного кармэна, кстати, одна из первых строчек в прайсе как раз высверливание 4й форсунки ))) Есть дизелисты знакомые, которые первым делом об этом рассказывают, вспоминая этот мотор. Еще народ пишет про капризный коммон рейл от Delphi. Погугли Delphi common rail + стружка. Ну а АКПП 6 у многих пользователей начинала пинаться.
Про вакуумную систему ПП подтверждаю про ушастого пингвина )
Сам использую бенз + мешалку. Это, кстати, наименее проблемный вариант. Овощной и прожорливый - да, в остальном разве что с растяжением цепи проблема у него бывает, но это не так страшно и дорого, как может показаться.

Плюсом еще есть угарный прикол с отрыванием переднего моста от рамы при активной пробуксовке назад на полном приводе. Лечится просто и за копейки - в инете вся инфа на тему есть. Но если про это забыть, то при обрыв бывает сопровождается сюрпризами типа (копипаста с sy форума от опытного пользователя :) :
1) перебивается (или заминается трубка охлаждения АКПП) с потерей масла из коробки
2) пробивается дно картера двигателя, соответсвенно с потерей масла (бывает не у всех, в зависимости от условий в которых произошёл обрыв(у меня не пробило)).

SsangYong Actyon 2012, двигатель дизельный 2.0 л., 149 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца

Эту модель ссангйонга выбрал случайно. После продажи своей дизельной ауди А6, стал подбирать авто по нескольким критериям:
Хотелось чтобы это был джип, т.к. после паджеро 2 я не могу привыкнуть к наличию бордюров во дворах)))
Желательно турбо дизель, т.к. убойная динамика дизеля на ауди меня просто покорила!
Ну и как можно свежее год выпуска.

Как всегда бессонные ночи в интернете в поисках авто подходящих по бюджету и по собственным хотелкам))) И я понимаю что это СсангЙонг. Осталось выбрать какой. Много читал о них отзывов, смотрел видео и т.д. Принял решение поехать в большой автоцентр, где много разных машин, чтоб во всех можно было посидеть, всё пощупать, в общем почувствовать что больше подходит. Потеряв 2 дня на хождение по всем известному торговому центру на каширке, я в конец запутался)))) Через неделю я решил взять с собой жену, чтобы она оценила машины которые мне нравились на свой вкус. После целого дня хождения по этажам, я принял решение что это будет рекстон! 2008 год, черный, на автомате, кожа-рожа, пороги, комплект зимней резины, в общем я остановился. И тут жена говорит что не хочет платить такие деньги за машину которую она не может сравнить с другой такой же, т.к. он был на весь торговый центр один 2008 года. И тут меня осенило. Я взял её за руку и привёл в салон СсангЙонг. Там стоял новый рекстон. Жена посмотрела и сказала что он прикольный, но дороговат. Посмотрели кайрон, но он тоже прилично стоил. И тут видим Новый Актион. Турбо дизель, чёрный, блестит, навигация, пороги, коврики, защита картера, дефлекторы, в общем выставочный. Посидели. Все рассмотрели. Жена проверила настройки сидения, оказалось что оно настолько высоко поднимается, что даже она всё хорошо видит из-за руля (это проблема при росте 155см). И тут мы не глядя оставляем залог. Приехав домой я понял что мы ничего не знаем про эту машину, но уже практически купили её. Опять бессонная ночь в интернете и на следующий день я еду забирать свой новый автомобиль с полной уверенностью, что не прогадал. На данный момент 5 месяцев владею этой машиной и ни капли не пожалел. Если кто-то сомневается в выборе данного авто, не сомневайтесь, он стоит своих денег!
З.Ы. Да и про страшилки про дизель зимой, в -32 (это было в области кагда был мороз в декабре) завел машину с первого раза без всяких антигелей и прочей лабуды, и салон прогревается отлично без всяких одеял на дрыгатель, просто немного дольше чем бензинка.

Спустя 3,8 года владения Тракторок был продан. И видимо пришло время написать свой отзыв об этом автомобиле уже без эмоций.

По ходовым качествам и т.д.:

Динамика на дизеле отменная, но присутствует тупка примерно до 1800-2000 оборотов. С 2000-4000 динамика огонь. После 4000 уже хуже, но набирает. Это с учётом заводской прошивки АКП И ДВС. За всё время владения не прошивал. По спидометру разгонял 200 по М-4, + делаем погрешность на спидометр, 185-190 он бежит. 180 по спидометру набирает на ура. Не смотря на хорошую динамику дизеля время разгона до 100 колеблется в районе 10-12 секунд, что в принципе сопоставимо с большинством, т.е. не сказать что прям пуля, но и в обиду себя не даст. По трассе на обгон идёт уверенно.

По расходу топлива:

Учитывая что я городской житель и живу в Москве и стою в пробках каждый день часами, то расход по городу в среднем составляет 12-13 литров (не дачный стиль). По трассе в среднем 7,9-8,5. Самый минимум который получался у меня это 6.9, но я больше не смог тащиться по трассе 90 км/ч. Думаю можно и меньше)

На момент продажи пробег составил 70 000. Из них естественно примерно 50 000 это городской и смешанный трафик. За всё время только плановые т.о. кроме радиатора (раздулся и треснул) поменяли по гарантии. Дополнительно на Т.О. 70 000 поменял датчик распредвала 2500 р, Свеча накала 1800 р. Передние диски около 5000 р. и одна косточка в подвеске 1800 р. В остальном нареканий не было.

В салоне просторный, багажника достаточно, для города вполне компактен. Посадка высокая. Качество материалов салона не очень (пластик очень царапучий и хрупкий) Кожа на руле через 20 000 выглядела как 200 000. Со временем появляются небольшие сверчки. Полный привод вполне достойный, но не стоит забывать про перегрев муфты и про диагональные вывешивания. Блокировок нет — это не Внедорожник, но показал себя вполне достойно.

По сравнению со всеми одноклассинками наилучший вариант в соотношении цена-качество. Из минусов лично для меня:
-неоправданно низкая цена на вторичном рынке
-хилая шумоизоляция(решаемо).
-хилая аудиосистема (решаемо).
-слабоват головной свет (решаемо).

Читайте также: