Почему дымит сузуки летс 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Скутер сильно дымит

2-х тактный движок начал сильно дымить, прямо очень сильно. Раньше с утра был дым на холодную пока не прогреется до нормальной температуры, а сейчас дым в трубу не умещается, скутера не видно. Думал, может насос масляный работает не так, как надо. Спустил из него все масло, стал доливать его в бензин (пропорция 25:1) - результат такой же, что делать, куда копать?

Скутер сильно дымит

Если ты не льешь масло в бензин, а он все равно дымит как паровоз, то смотри сальник масляного насоса. Скорее всего он течет, из-з этого могут накапливаться излишки масла, потом они попадают в бензин, а из-за того, что топливо становится очень обогащенным, скутер и начинает очень сильно дымить. Смотри сальник.

Скутер сильно дымит

У вас вся причина в карбюраторе вот что нужно сделать откручиваем электро клапан там стоит латунная втулочка проверяем чтобы она сидела плотно дым у Вас седой значит идет перелив топлива который полностью не догорает вылитая в выхлопную значит ищем причину перелива а это может быть 1-электроклапан 2- воздушный жиклер 3 свеча
но начните проверки именно из карбюратора если есть перелив то свечу будет заливать и она будет постоянно вылетать

Скутер сильно дымит

Воздушный фильтр давно менял? из-за забитого фильтра может не хватать воздуха для полного процесса возгорания масла, в следствии этого задымление.

Скутер сильно дымит

В двухтактном двигателе масло ДОЛЖНО попадать в ЦПГ, иначе двигателю будет хана! (почитай для начала мат. часть, всех остальных тоже касается! Советчики бля. )
Смотри, расход масла в среднем должен быть 1литр на 1000-1100 км. Если это так-ничего делать не надо! Иначе движок выкинеш. Если скутер китайский-это даже лучше. Вероятность поймать клина гораздо меньше.
Также бензина может поджерать из-за того, что катаешся, когда холодно, а карб настроен на более теплую погоду. Тогда надо регулировать кол-во смеси

Кто сейчас на конференции

Скутер – средство передвижения молодых и динамичных, тех, кто экономит свое время, не любит стоять часами в пробке и ценит удобство и простоту. Мы приглашаем всех владельцев этого транспорта к нам на форум – для общения, обмена опытом, советам и решения любых вопросов по ремонту, тюнингу, замене деталей, починке и вождению. В нашем клубе вы найдете и пообщаетесь с владельцами китайских скутеров, а также таких моделей, как хонда, ямаха, ирбис, сузуки и других. Вы узнаете, как и где купить любую марку – как новых, так и б. у., а также как выбрать технику, которая не сломается в первый месяц эксплуатации.
Найдите единомышленников – любителей двухколесного передвижения, обменивайтесь информацией, общайтесь. У нас вы можете продать свой скутер или мопед, подобрать и купить новый. На форуме вы найдете описания и отзывы скутеров всех ценовых категорий, от недорогих до эксклюзивных. Вы узнаете, как проверить маслосъемные колпачки, где купить электроколесо, поршневую или кольца, как произвести регулировку карбюратора или прочистить глушитель.
Клуб любителей скутеров – то, что вы искали!

Вы часто наблюдали дым из выхлопной трубы вашего скутера? Дым из выхлопной трубы бывает и белым, и черным, и других оттенков. При этом цвет служит важным диагностическим признаком и порой напрямую указывает на возникшие в двигателе неисправности. Прежде, чем паниковать, сначала, скажите, узнайте или вспомните какой у Вас двигатель, чтобы определить, нормально ли это в принципе, или за дымом кроется какая-то поломка.

Почему дымит скутер 2т (двухтактный)

Двухтактные скутеры, как известно, сжигают масло вместе с бензином. Сгорая, масло в любом случае образует дым, иначе гореть у него не получается, даже в самых дорогих экземпляров. Поэтому, если вы владелец двухтактного скутера, не стоит удивляться этому.

Если двигатель двухтактный, то следует понимать ,что при своей работе такой мотор в любом случае, будет жечь масло вместе с бензином, а при сгорании масло всегда будет дымить. Дымят даже самые дорогие двухтактные скутеры, это исходит из самой природы двухтактного двигателя. Так что, пугаться не следует.

Однако это не означает, что скутер должен работать как паровоз и коптеть очень сильно.

Если скутер 2 т сильно дымит:

Возможно, маслонасос прокачивает больше масла и нуждается в настройке
Это же наблюдается в случае, если в бензобак скутера владелец добавляет дополнительную порцию масла во время обкатки и как предупреждение заклинивания двигателя в жаркое время года и при поездках на дальние расстояния
Износ поршневой может также быть причиной дымления скутера.
Проверьте качество смеси карбюратора. Возможно, смесь обогащенная. В зависимости от конструкции двигателя (например, на вертикальных двигателях Honda), если сальник маслонасоса течет, то за ночь в картере может собраться достаточное количество масла, чтобы утром во время заведения и прогрева, из выхлопной трубы скутера повалил приличный густой дым
Если владелец скутера постоянно передвигается на низких оборотах, в глушителе может скапливаться несгоревшее масло, которое потом обязательно начнет догорать на скорости и выделять дым.

Таким образом, очевидно, что природа двухтактных двигателей неизбежно определяет появление небольшого количества дыма во время работы. Этого не стоит бояться и переживать по этому поводу.

Почему дымит 4т скутер (четырехтактный)

Здесь уже дела обстоят несколько иначе. Природа четырехтактного двигателя определяет смазка деталей в отдельной масляной ванне, которая никак не связана с камерой сгорания. Препятствием, в данном случае, служат маслосъемные кольца, которые собственно и не дают маслу сгорать вместе с бензином. Причиной дымление четырехтактного двигателя наиболее часто является залегание маслосъемных колец в канавке поршня или его износ. Теперь оно не снимает масло со стенок цилиндра во время работы и с каждым рабочим тактом часть смазочного материала сгорает в верхней мертвой точке. Естественно, это поломка, которую нужно устранить.

Иногда, пар из выхлопной трубы многие путают с дымом. Вода в виде пара — признак высокой влажности в системе выхлопа. В ненагретой выпускной системе влага из воздуха частично конденсируется и становится видимой, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. А по мере прогревания системы конденсат и пар исчезают. Это обычное явление.

прикатили сегодня скут сузуки летс2 попросили сделать.из слов владельца заменили поршень,кольца после того не заводился.я его завел(замок зажигания барахлил) работает только на выжатой ручке газа и не набирает оборотов, даже колесо не крутится,как только поднимаю жопу(чтоб колесо висело) набирает обороты и дико дымит.в чем причина подскажете?

какая нафиг цепь? какой распредвал?скут 2-х тактник Вася ты чего-то путаешь

У меня тоже скутер SPEED GEAR SG-50 OT-R.Прошел 4000 км.и заглох.Оттащил к мастеру.поменяли поршневую. но скутер больше 40км не едет и больше 4000 оборотов не набирает.До поломки раганялся до 80км\час.Подскажите в чем дело, мы уже с мастером не знаем что с ним.

У меня какой то бред. Короче, сперва была такая проблема. У меня пропала искра, поменял бобину, комут, ничего не помогло. Проблема была в том, что провода с генератора упали на глушак и сплавились. С этим разобрался. Но появилась другая, скутер Хонда дио аф27 с места берет 20-30 км потом обороты падают до 10-5 км и при этом передняя фара не работает. Поворотники и свет на спидометре работают. А если ехать и включить поворотник, он поднимает обороты. Как это решить?

У меня Летс 2.Почему-то перестал заводиться со стартера,вобщем не знаю в чем дело дайте совет((((((((( Заранее всех благодарю)))))))

у меня вопрос, со стартера мой Let's не заводится, я купил новый аккумулятор, и всё равно не заводится, заводится тока тогда, когда я минут 10 поезжу, что делать?

А ты попробуй на карбоне подачу топлива убавить, там с боку расположены два бронзовый болта, один большой, а второй маленький, крути тот что по меньше, если не поможет то скорей всего у тебя поршневой хана.

Читайте также: