Совместимость кпп и двигателей volkswagen

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Совместимость двигателей ⇐ VW T4. Двигатель, система питания, система выпуска

Модератор: босяк

Доброго времени суток! Я хотел бы узнать какая разница между движками 1.9д 1х и 1.9тд. 1.9тд снят с пассат В4 1995 г.в. у меня 1994 г.в. подойдет ли этот двигатель на т4? И КПП тоже хотелось бы узнать подходит или нет. Отпишитесь плиз кто разбирается. Заранее спасибо!

Кпп подходит точно,сцепление переставляешь своё ,с маховиком. трубку щупа масла надо переставить. Не подойдет патрубок от воздухофильтра к турбине.
И если не ошибаюсь, надо просверлить одно отверстие под правый кронштейн опоры двигателя.

azamatas: Кпп подходит точно,сцепление переставляешь своё ,с маховиком. трубку щупа масла надо переставить. Не подойдет патрубок от воздухофильтра к турбине.
И если не ошибаюсь, надо просверлить одно отверстие под правый кронштейн опоры двигателя.

Ещё добавлю, всё что написал выше относится к моторам без электронной ТНВД
Если на моторе от Пассата стоит эл.ТНВД вариантов два:
1. Ставить эл. педаль ,мозги, датчики, провода.
2. Переставлять ТНВД от 1.9 ТД с тросом газа и вкручивать в него отсекатели и трубки к форсам от эл ТНВД.

azamatas: Ещё добавлю, всё что написал выше относится к моторам без электронной ТНВД
Если на моторе от Пассата стоит эл.ТНВД вариантов два:
1. Ставить эл. педаль ,мозги, датчики, провода.
2. Переставлять ТНВД от 1.9 ТД с тросом газа и вкручивать в него отсекатели и трубки к форсам от эл ТНВД.

Привет всем ! хочу купить 75kw транспортер, но кроме моторов ничего найти не могу, может купить кузов и мотор отдельно . кто что подскажет . и вообще на какие модели кузовов подойдёт 2.5 TDI ACV, AUF, AYC, AXL SOHC 10v 102 л.с. / 75 kW буду благодарен за конструктивные и грамотные ответы

Toyota Estima 2.4, 4wd,1998г была
VW Caravelle 1986г, 1,6тд; 1,9d были
VW Caravelle 92г 2,5 AAF был. ну и пару ихнемарок + совьет автопром

Продаю Запчасти б/у Volkswagen Транспортер 2

Funtik36

Участник

FomaRP

Профессиональный советчик

Funtik36

Участник

Funtik36

Участник

Нашел я номер коробки, которая стоит "CWN". А должна стоять "CHX".
Если кто знает, какие варианты лучше "CHX".

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

Funtik36

Участник

может кому то пригодится эта информация!
Но по CWN (а у меня именно она, не CWM, а CWN) я информацию так и не нашел

Funtik36

Участник

Что значит "одинаково хлипкие". Значит я не совсем правильно задал вопрос, какие передаточные числа более выгодны для моего движка?

Funtik36

Участник

Вот еще накопал информации:
коробка CHX, ССК, СЕС, СKR, CWM (для двигателей 1.4 40-44 kW):

Главная пара - 4.063
1-я передача - 3.455
2-я передача - 1.958
3-я передача - 1.250
4-я передача - 0.891
5-я передача - 0.740

скорость км/ч
об/ I II III IV V
мин
0 0 0 0 0 0
500 3.8 6.7 10.5 14.8 17.8
1000 7.6 13.4 21.1 29.6 35.6
1500 11.4 20.2 31.6 44.3 53.4
2000 15.2 26.9 42.1 59.1 71.2
2500 19.1 33.6 52.7 73.9 89
3000 22.9 40.3 63.2 88.7 106.7
3500 26.7 47.1 73.7 103.4 124.5
4000 30.5 53.8 84.3 118.2 142.3
4500 34.3 60.5 94.8 133 160.1
5000 38.1 67.2 105.3 147.8 177.9

Коробка CWR, CNU, CHL (для двигателей 1.6-55 kW):

Главная пара - 3.875
1-я передача - 3.455
2-я передача - 1.958
3-я передача - 1.250
4-я передача - 0.891
5-я передача - 0.740

скорость км/ч
об/ I II III IV V
мин
0 0 0 0 0 0
500 4 7.1 11 15.5 18.7
1000 8 14.1 22.1 31 37.3
1500 12 21.2 33.1 46.5 56
2000 16 28.2 44.2 62 74.6
2500 20 35.3 55.2 77.5 93.3
3000 24 42.3 66.3 93 111.9
3500 28 49.4 77.3 108.5 130.6
4000 32 56.4 88.3 123.9 149.2
4500 36 63.5 99.4 139.4 167.9
5000 40 70.5 110.4 154.9 186.5

Коробка CWN (данная коробка стоит у меня сейчас, для города еще норм, но для трассы ЖЕСТЬ!):

Главная пара - 4.267
1-я передача - 3.455
2-я передача - 2.095
3-я передача - 1.448
4-я передача - 1.098
5-я передача - 0.891

скорость км/ч
об/ I II III IV V
мин
0 0 0 0 0 0
500 3.6 6 8.7 11.4 14.1
1000 7.3 12 17.3 22.8 28.1
1500 10.9 18 26 34.3 42.2
2000 14.5 23.9 34.6 45.7 56.3
2500 18.1 29.9 43.3 57.1 70.3
3000 21.8 35.9 51.9 68.5 84.4
3500 25.4 41.9 60.6 79.9 98.5
4000 29 47.9 69.3 91.3 112.6
4500 32.7 53.9 77.9 102.8 126.6
5000 36.3 59.8 86.6 114.2 140.7

Надеюсь что данная информация кому-то поможет.
У меня возникает только один вопрос, если я поставлю себе коробку от движка 1.6 (CWR, CNU, CHL), нориально ли это будет для этого двигателя? Или лучше (CHX, ССК, СЕС, СKR, CWM), как по паспорту.

omxell

Просто заглянул

popov2

профи

kalifornia

Оракул

Это на сколько должна быть длинная главная пара,что 90 лошадей не вытягивают.Ну понимаю если на 5 передаче при 100 км/час 1500 об/мин,ну ты тогда воткни 4 или третью и ездий так.Автор,ты что не чувствуешь машину,зачем втыкать повышенную передачу,если у тебя двигатель не вышел на оптимальный режим(2600-3000 об/мин)

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

kalifornia

Оракул

omxell

Просто заглянул

спасибо всем! а все-же они разные (AYH.CGX.CEW) какую поставить для резвости и скорости? А ездить на 3-4 не вариант на подъем 4 не тянет и нужна 3 а на крутой подъем и 2 иногда.

ArtDen

Механик-теоретик

Frukt555

Просто заглянул

подскажите в схемах нет коробки 2 ATX 18099 какие там передаточные числа и какую можно поставить на 1.8 в замен cew

Frukt555

Просто заглянул

подскажите в схемах нет коробки 2 ATX 18099 какие там передаточные числа и какую можно поставить на 1.8 в замен cew

Frukt555

Просто заглянул

для 1.8 моно чтобы не перегружать движок какую корбку cew стояла думаю cex или agc или ставить такую же как и была

Shegirov

Завсегдатай

для 1.8 моно чтобы не перегружать движок какую корбку cew стояла думаю cex или agc или ставить такую же как и была

Я точно знаю, что КПП CRU на 3000об/мин (на 2х литровых стоят) держит 115км, а СGX 103км/час, а на таблицах наоборот, кому верить?

kalifornia

Оракул

Forsazh

Завсегдатай

подскажите в схемах нет коробки 2 ATX 18099 какие там передаточные числа и какую можно поставить на 1.8 в замен cew

Если еще актуально: Коробка ATX главная пара 71:18, первая 34:9, вторая 40:19, третья 38:29, четвертая 34:35, пятая 35:44. Единственный нюанс- диаметр фланцев указан 90 мм. Обычно у 02A 100 мм.

Severo_vr

Просто заглянул

Sergio042

Просто заглянул

HELP.
Пасст универсал 93г. двигатель PF, умерла КПП (провернуло главную шестерню на вторичном валу)AGС, сказали что ремонтировать нет смысла (и синхроны поедены и подшипники шелестят), нашел другую б/у AYK, установили: все передачи включаются, дебезг в КПП, машина не двигается.
Вопрос: в чем причина?, т.к. эта КПП с рабочей машины, и возможно ли из двух коробок собрать одну (по совместимости валов и шестерен).

popov2

профи

Совместимость частей двигателей разных модификаций

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

шатуны могут стоять двух видов (бычные и ломаные), отсюда и поршня могут быть разные, вкладышы на турбомоторе усилиные. ГБЦ разные, но при желании взаимозаменяемы
ЗЫ кроилово всегда ведет к попадалову!
Перебирай свой мотор.

можно. и турбины одинаковые.

фотки в теме хорошие =))

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

спасибо , я по всем моторам делаю фото отчёт для себя
спасибо за ответ по совместимости , а то хозяин обратился в несколько фирм , которые возят контрактные моторы , везде отказ ( америкос ) , был бы европеец , то привезём , не вопрос
а кстати , может вы подскажете , где можно купить хороший мотор , за дешевизной не гонимся

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

Рано Вы мотор приговорили, впринцепе ничего что не подлежит ремонту я не вижу, можно и отремонтировать.
1. Турбину рано приговорил (на каждой третей такой люфт, хоть в теории его и не должно быть но и сним турбина может выдавать номинальное давление и не гнать масло)
2. После сборке обязательное снятие логов ДМРВ и замер давления топл. насоса, замер давления турбины на ходу (это часть возможных причин прогара поршней)
Остальное все прекрасно чистится, точится и шлифуется.
ЗЫ у нас в среднем ремонт такого состояния выходит в 60 Круб (с запчастями), без навесного конечно (турбины, различных патрубков и шлангов и т.п.)

Рано Вы мотор приговорили, впринцепе ничего что не подлежит ремонту я не вижу, можно и отремонтировать.
1. Турбину рано приговорил (на каждой третей такой люфт, хоть в теории его и не должно быть но и сним турбина может выдавать номинальное давление и не гнать масло)
2. После сборке обязательное снятие логов ДМРВ и замер давления топл. насоса, замер давления турбины на ходу (это часть возможных причин прогара поршней)
Остальное все прекрасно чистится, точится и шлифуется.
ЗЫ у нас в среднем ремонт такого состояния выходит в 60 Круб (с запчастями), без навесного конечно (турбины, различных патрубков и шлангов и т.п.)

походу в моторах вы , как кот в апельсинах
вы мне не расказывайте , я ремонтирую моторы много лет , возраст на аватаре не реальный , а так от балды
про турбину : лопасти компрессорного колеса касаются улитки , когда снимал морду , то из патрубков охладителя вытекло около литра масла
про остальное : " все прекрасно чистится, точится и шлифуется. "
постели распредвалов поведены , с башкой проблемы
колено конечно проточиться и шлифанётся на 0.25 ( и коренные и шатунные )
но вот с блоком беда , по котлам вроде бы всё ГУД , 0.1 ( десятка ) в минусе , но в третьем котле в нижней мёртвой точке ржой выело такую охрененную раковину , так что блок на свалку
про ремонт в 60 тыров , чем ремонтируют то , китайским хламом , и что имеет моторист ( 10 тыров что ли ) , смешно

Читайте также: