Соединить кпп ваз 2107 с кпп уаз 469
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Наносим герметик на место стыка КПП и Переходной плиты,
предварительно протерев место растворителем:
Так-же, протерев растворителем сторону переходной плиты,
наносим герметик:
Наносим чуть-чуть герметика на обойму подшипника пром. вала,
для фиксации упорного кольца:
Ставим упорное кольцо:
Наносим герметик на переходную пластину:
Берем вторую прокладку, наносим на нее герметик:
Ставим прокладку на переходную пластину, с нанесенным герметиком:
На всякий случай, замазываем герметиком ось шестерни ЗХ:
Одеваем РК на КПП через бутерброд из двух прокладок, переходной
плиты и герметика, сначала попав шестерней прямой-нейтральной-пониженной,
включенной вилкой в пониженную, в шлицы вторичного вала КПП:
Теперь включаем повышенную, чтоб шестерня прямой-нейтральной-пониженной
зашла в зацепление с внутренними зубьями шестерни заднего кардана,
и тем самым отцентруем КПП и РК:
У Самоделкина ВК|Самоделки своими руками CCCP запись закреплена
Здравствуйте кулибины, скажите пожалуйста можно ли соединить кпп четырёх ступку от жигулей с раздаткой от уаз 469 с приводом на мост от жигулей. Хочу сделать трактор задний привод. Заранее спасибо за совет.
Сергей, да и КПП если старого образца по первая, вторая без синхронов. Там ломается нечему. В РК можно кит с понижением поставить в плоть до 4,2. В стоке 1,98. А если ещё и редукторный мост укоротить для трактора думаю тачка зверь получится. Там передаточное 5,38 если мне память не изменяет.
Андрей, я как то считал, все равно лучше связка двух кпп газ53 или газ 53 + уаз. в сети есть удобный калькулятор
Всё чаще мне задают вопросы про две КПП, кардане их соединяющем. Чтобы было понятнее я схематично нарисовал принцип соединения двух коробок, как это сделал я на своём автомобиле. Итак подробнее:
Фланец ГАЗ-66 вала вторичного КПП ОАО ГАЗ, артикул: 66-1701240.
Внутренние шлицы фланца дорабатываются напильником и вставляются в шлицы первичного вала. Сам фланец крепится в подшипник в корпусе, и фиксируется жестко к корпусу КПП УАЗ. У меня стоит подшипник примерно такой:
Кардан изготовлен из двух деталей. Первая деталь это кардан автомобиля ГАЗ-53:
Направляющий конец первичного вала частично отпиливается, и на нем нарезается резьба под гайку. Отпиливается для того, чтобы резьбовое соединение помещалось внутри фланца и ответной части кардана. На схеме видно.
Фото позаимствованы на просторах сети интернет.
Если будут вопросы готов ответить.
FakeHeader
Comments 16
Врпросы есть! Как и где обрезались кардан и привод и как соединялись
Обрезались болгарской "на коленке" под нужный размер. Одна труба заходит в другую. Устанавливается по месту и прихватываются сваркой. Потом снимаем и провариваем.
вот я тоже смотрю на такую конструкцию, но у меня чуть другая вариация
скорее установка кпп, дабы использовать ее как повышающую 5 передачу, чтобы на трассе чуть повысить скорость и понизить бороты
все остальное сток планируется
Добрый вечер.Очень интересна надежность данной конструкции.возникали какие нибудь проблемы, как сильно рвали машину, сломалось ли что нибудь во время эксплуатации.я например сильно переживаю за вазовскую коробку а у меня всего лишь 33 колеса и 600 килограмм веса
В моём варианте нагрузка на двигатель, сцепление и кпп ВАЗ маленькая. Нагрузка больше идет на кпп УАЗ и мосты, но если ехать с головой, то все будет хорошо. У меня больше получился трактор, не для гонок. Скорости для леса вполне хватает.
вот таково же эффекта я и хочу добиться.чтобы убрать нагрузку с двигателя коробки и приводов в моем случае вижу только установку редукторов на каждое колесо.по конструкции не получается вставить вторую коробку а по финансовым соображениям одну сверх крепкую.да и едет откровенно быстро из за таких колес у меня-по факту первая передача практически пропала.колеса в полтора раза больше чем родные.думаю чтобы нагрузка осталась в редукторах а узлы разгрузились
двигатель ваз 2101 коробка газ53 и газ 52 мост задний газ 51 передний газоновский урезанный рулевая газ 51 навеска мтз укороченная задние колёса мтз 82 с передка
а от запора потом или до был двигун?
первый был от заз и раздатка от газ 66 потом от ваз
завести то ни как ?
на другом видео смотрите есть заведённый двигатель
Прилича на трактор ама нещо му липсва
а зачем две коробки?
с 1 коробкой машина, а не трактор
для чого дві коробки ?
две коробни выполняют роль охуительной понижайки у меня у самого самодельный трактор с двиг от планеты 3 и вазовской коробкой соедененых через 3 редуктора и у меня такая хуйня была что на планетовском движке 1 передача стояла и на ваз.коробке тоже то движение практически были 100метров в час но при этом тяга была неебическая.
какой расход бензина в час?
а есть чертежи как соеденить две коробки,размеры,как что точить?
Просьба указать ссылку где подробная информация по трактору,
Валы не ломает на кпп?. двс на подушках, а кпп жестко к раме.
Саня,подскажи ширину рамы в месте двигателя.Сам начал трактор делать с вазовским двиглом.Подскажи пожалуйста, посоветуй.Заранее спасибо.
The feature. S are. Great.very good.
Дивно! Хорошее получилось видео . Пожалуй, я порекомендую это видео своим друзьям .
Как соединить кпп с двигателем. Я имею виду первичный вал. если можно опишите.
привет,что за сцепление у вашей техники?
ты хоть перднул что ли.
здраствуйте у меня вопрос я сделал переходную плиту с ваза на кпп газ 53 даже диск сцепления от уаз поставил но теперь надо с выжемным чтото придумать тк первичный вал роднои так вот как вы решили этот вопрос или периточили первичные валы и сцепление у вас жигулевское вместе со стаканом и выжимным?
Первичный вал состоит из 2-х валов от коробки идёт газоновский соединяется с жигулёвским. Сцепление полностью жигулёвское .Валы не ломает если правильно сварить с проточками в станке.
КПП не жёстко к раме .а на резиновых подложках.
От заз сперва был двигатель теперь от ваз
Ширина рамы в районе двигателя у меня 46см .можно чуть и побольше
Подскажите пожалуста как вы стыковали кпп между собой
На первой коробке газ 53 снят баробан и колодки ручника ну и флянец. Взяли плиту на токарном проточили чтоб оделось .просверлили отверстия для крепежа плиты .нужно сделать фаски чтоб шляпки скрылись за подлицо. На второй коробке газ 52 тоже плита большего размера .на токарном проточено отверстие под направляющий флянец где выходит первичный вал этот флянец обрезанный и как видите соеденено болтами и одеты гайки.
бензина жрать будет просто немеряно вся эта грамотно сделанная мудня
можна фото первичного вала, состикованого с жигулевським!
Сцепление диск.корзина и выжимной всё жигулёвское хватает с головой.рабочий цилиндр сцепления тоже жигулёвский.
привет,хочешь увидеть что у меня получилось из жегулей
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Добрый вечер , Чем тебя не устраивает родная каробка?
Помогите советом как соединить ДВС ВАЗ 2103 с КПП газ 53 хочу сделать минитрактор как буду т продвегатся дела буду фотки викладивать
Добрый вечер , Чем тебя не устраивает родная каробка?
посматри фотогалерею ,я там выложил свой трактор у него там всё стандартное
посмотри сюда у меня всё стандартное Вазовское
спасибо за отзыв но стой компоновкой я забросил.щас другая тема двс москвич+кпп москвич только 1и 4 передачи+кппгаз53+ркгаз66+мост газ53+перений уаз. передний мост только непоставил атак все прикручено.
спасибо сделано хорошо.щас то я тоже знаю как ето делать я про ето спрашывал год назад но всеровно спасибо комуто из форумчан пригодится .А дальше за коробкой у вас што будет стоять.
спасибо сделано хорошо.щас то я тоже знаю как ето делать я про ето спрашывал год назад но всеровно спасибо комуто из форумчан пригодится .А дальше за коробкой у вас што будет стоять.
Фото не мои, так же искал информацию как соединить двс ваз+ 2 кпп ГАЗ. Пока соединил двс +кпп ГАз. Осталось вторичный и первичный валы проточить и заварить. Вот еще фотки нашел.
Самые популярные темы
Топ20 в других разделах
Подписывайтесь на наши обновления:
У Самоделкина ВК|Самоделки своими руками CCCP запись закреплена
Здравствуйте кулибины, скажите пожалуйста можно ли соединить кпп четырёх ступку от жигулей с раздаткой от уаз 469 с приводом на мост от жигулей. Хочу сделать трактор задний привод. Заранее спасибо за совет.
Сергей, да и КПП если старого образца по первая, вторая без синхронов. Там ломается нечему. В РК можно кит с понижением поставить в плоть до 4,2. В стоке 1,98. А если ещё и редукторный мост укоротить для трактора думаю тачка зверь получится. Там передаточное 5,38 если мне память не изменяет.
Андрей, я как то считал, все равно лучше связка двух кпп газ53 или газ 53 + уаз. в сети есть удобный калькулятор
Читайте также: