Снятие компрессора кондиционера мерседес w211
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Добрый день, как снять компрессор мотора m271.956 w211
Вин wdb2110411b027994
Или может у кого есть инструкция .
MasterW220
Легенда форума
Добрый день, как снять компрессор мотора m271.956 w211
Вин wdb2110411b027994
Или может у кого есть инструкция .
Вложения
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
| Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
|---|---|---|---|---|
| N | Снятие сидений на W211. | W211 | 1 | 20 Окт 2012 |
| Снятие боковаго воздуховода панели на W211 (фотоотчет) | W211 | 8 | 11 Июл 2012 | |
| D | снятие радиаторов w211 | W211 | 1 | 9 Июн 2012 |
| W211 снятие центрального воздуховода (фотоотчёт) | W211 | 19 | 6 Май 2012 | |
| B | Проблема с ускорением w211 E63 AMG | W211 | 10 | Вчера в 20:17 |
| Z | Пропали тормоза, блок Sbc вообще не срабатывает. w211 e320 | W211 | 0 | Понедельник в 11:11 |
| A | Подтраивает w211 e500 | W211 | 5 | Воскресенье в 09:42 |
| B | W211 (W240) 2002г . Что гудит после переключения передачи | W211 | 3 | 22 Мар 2022 |
| А | Рывки при нажатии педали газа w211 | W211 | 6 | 20 Мар 2022 |
| A | Замена цепи и шестерней распредвала W211 M272 | W211 | 5 | 26 Фев 2022 |
Похожие темы
- Автор: NavyMan
- 20 Окт 2012
- Ответы: 1
- Автор: apponent
- 11 Июл 2012
- Ответы: 8
- Автор: Dizelfz
- 9 Июн 2012
- Ответы: 1
- Автор: apponent
- 6 Май 2012
- Ответы: 19
- Автор: Bekzode63
- Вчера в 20:17
- Ответы: 10
- Автор: Zaur125рус
- Понедельник в 11:11
- Ответы: 0
- Автор: Akros
- Воскресенье в 09:42
- Ответы: 5
- Автор: Batik2101
- 22 Мар 2022
- Ответы: 3
- Автор: Анна1123
- 20 Мар 2022
- Ответы: 6
- Автор: Alexey_ak77
- 26 Фев 2022
- Ответы: 5
Команда форума онлайн
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
Открути 4 болта штанги стабилизатора и вытащи ,когда трв снимешь без разницы куда ввдувать и вкачивать
Сегодня снял защиту двигателя и как мне посоветовал Povor вытащить его снизу. что я увидел:
Компрессор прикручен 3 болтами передние, ближе к ремню я вижу открутить можно, но вот тот что сзади последний как его откручивать? и как откручивать подводные к нему шланги? на месте? Я так понимяю для облегчения необходимо будет снять корпус воздушного фильтра, а уже подним будет виден сам компр. кондиционера. так ли это ? или можно этого избежать?
Кто подробно проконсультирует. Пожалуйста. Можно через личку
Желтым отмечено место где прикручивается дальний болт компрессора
колесо открутить и штангу стабилизатора ,тогда рукой и дотянетесь ,а как вы хотели без опыта ,слесарь минут за 15 снимет легко
осушитель нужно менять обязательно,систему промывать только специальной станцией,или сделай регенерацию станцией с вакуумированием системы и заправкой свежим маслом для компрессора
Сегодня снимал (предварительно) компрессор. Т.к. делал это впервые сильно измучался, сначало открутил передние 2 болта оба Е12, нижний открутился легко над верхним пришлось попотеть обычной головкй с трещеткой туда неподлезть. по месту там только головка вмещалась. пришлось на головку наварить накидной ключь на 17 . т.к. накидной Е12 стоит 350 рублей, головка мне обошлась с ключом в 80+50сварка. Самый дальний открутил легко с попощью головки Е 12 и добавочного кордана с удлинителем. Открутить шланги удалось несразу шестигранником,очень мало места для работы. Недавал ход самый дальний шланг он короткий и почти в натяг, путем разворота компрессора мне это удалось, позже сняв 2ю половинку защиты я понял что можно было открутить шланг и подать его в перед это даст больше места для работы. от там совершает изгиб.
После того как компрессор был откручен, по советам вытащить его между передней балкой и рулевой рейкой. предварительно открутив стабилизатор, я несмог вытащить его т.к. мешают шланги ГУРа. они в том месте как раз с металической вставкой как на фото
Выташил ч/з верх, открутил пластиковую чамть интеркулера( та что м/у вентилятором и двигателем).
Слил остатки масла с компрессора оно чистое, вывел шланги для удобства промывки и все собрал на место.
Теперь вопрос: чем промыть системы и сколько нужно литров?
Новый компрессор:
Привет-привет. Загорелась надпись AC-off на дисплее. Поехал в сервис, ошибку убрали, но ничего не сказали. Через дня 4-5 опять загорелась. Опять в сервис, ошибку убрали, сказали ещё раз появится замена компрессора. Вот опять ошибка вылезла. Система 4зонная. Подскажите это только замена или возможен ремонт копрессора? Если менять самому подскажите что до как и точное место нахождения его. Спасибо.
ybands
Активный пользователь
по ходу движения слево на двигатель прикручен 3 болтами торксами вроде на 30.прежде чем вынимать снять фишку скинуть ремень и открутить шланг шестигранником.
короче я думаю если вы не знаете даже где он стоит езжайте в сервис и заплатите пару рублей за замену,предварительно купив компрессор за 30т.р
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Привет-привет. Загорелась надпись AC-off на дисплее. Поехал в сервис, ошибку убрали, но ничего не сказали. Через дня 4-5 опять загорелась. Опять в сервис, ошибку убрали, сказали ещё раз появится замена компрессора. Вот опять ошибка вылезла. Система 4зонная. Подскажите это только замена или возможен ремонт копрессора? Если менять самому подскажите что до как и точное место нахождения его. Спасибо.
Steburan
Активный пользователь
по ходу движения слево на двигатель прикручен 3 болтами торксами вроде на 30.прежде чем вынимать снять фишку скинуть ремень и открутить шланг шестигранником.
короче я думаю если вы не знаете даже где он стоит езжайте в сервис и заплатите пару рублей за замену,предварительно купив компрессор за 30т.р
Конечно не знаю. Но можно ведь всё узнать что да как и поставить. При съёме шланга фреон уйдёт? А Можно ещё фотку этого компрессора посмотреть. Спасибо
Steburan
Активный пользователь
sergej987
Известная личность
Steburan
Активный пользователь
Фреона на хватало 400 гр. добавили после пяти дей опять ошибка вылезла . Что нужно опять ехать в сервис и делать диагностику для вердикта?
Чижик
Забаненный
Фреона на хватало 400 гр. добавили после пяти дей опять ошибка вылезла . Что нужно опять ехать в сервис и делать диагностику для вердикта?
sergej987
Известная личность
Фреона на хватало 400 гр. добавили после пяти дей опять ошибка вылезла . Что нужно опять ехать в сервис и делать диагностику для вердикта?
Ошибки нужно не стерать ,а искать причину их возникновения.Попросите распечатку или сфоткайте страницу с ошибками.400 грамм много.Может где подтекает?
auto78
Пользователь
На всех мерсах. подшипник муфты кондиционера меняються отдельно.
обычно в магазинах и на станциях разводят, что подшипник идет в сборе с каким нибудь шкивом.
РАЗВОД,
разберайте муфту. замеряйте размеры подшипника, и по размерам подбирайте.
могу подсказать где в Питере все подшипники в наличии.
Ivan161
Пользователь
perunov31
Известная личность
karpec79 боюсь предположить , что подшипники на компрессоре кондиционера, ты на диагностику ездил, теперь поедь к заправщикам кондиционеров пусть посмотрят, боюсь что система долго не обслуживалась, пусть заправят фреоном с маслом по новой.
perunov31
Известная личность
Jesson
Активный пользователь
Если кончился фреон ,значит где-то утечка. тут всю систему проверять надо. да и треска не должно быть. скорее всего вентилятор.
karpec79
Активный пользователь
karpec79 боюсь предположить , что подшипники на компрессоре кондиционера, ты на диагностику ездил, теперь поедь к заправщикам кондиционеров пусть посмотрят, боюсь что система долго не обслуживалась, пусть заправят фреоном с маслом по новой.
скоро поеду в областной центр и там наверное съезжу к официалам, не хочется чтоб кондей навернулся, цены на него такие что только в страшном сне приснятся
алексей ухта
Активный пользователь
скоро поеду в областной центр и там наверное съезжу к официалам, не хочется чтоб кондей навернулся, цены на него такие что только в страшном сне приснятся
karpec79
Активный пользователь
алексей ухта
Активный пользователь
karpec79
Активный пользователь
я еще не менял, но мастер сказал что это 100% он, подшипника отдельно нет, есть муфта в сборе, но можно подобрать после разборки муфты, поеду менять напишу.
Известная личность
на 211 кузове нет муфты -есть шкив и передняя предохранительная шайба -подшипник и и шайба есть отдельно ,дя того чтобы заменить нужен спец ключ
алексей ухта
Активный пользователь
я еще не менял, но мастер сказал что это 100% он, подшипника отдельно нет, есть муфта в сборе, но можно подобрать после разборки муфты, поеду менять напишу.[/QUOTE ] povor прав, , смотри что бы снимали аккуратно , сьемником, а то погнут шкив и попадешь на покупку шкива, если найдешь еще,( 10 - 12р!),а подшипник можно подобрать, кондей японский))
perunov31
Известная личность
алексей ухта
Активный пользователь
ремень не скидывал? может подшипник кондея умерает? и еще как вариант- у меня лично было , тоже была вибрация при включении драйва или кондиционера ,аж ремень прыгал, поменял подушки- не поменялось особо,в итоге ОБГОННАЯ МУФТА ГЕНЕРАТОРА, и тишина стала и никакой вибрации,сам был удивлен
Пришло тепло, а в машине не холодно, умер компрессор. Заказал новый Denso, в оригинале он и стоит. Интересно ремонт двигателя повлиял на смерть компрессора? Их восстанавливают?
Запчасти
Mercedes-Benz E-class 2006, двигатель бензиновый 3.5 л., 272 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 16
А как его снимать то? Как задний болт откручивать?
Мне восстанавливали, после замены двс выпустили фреон, откатал на пустом ровно день-шуметь начал как боинг)))
4часа работы +заправка+проверка уф.лампой на утечки. Отдал 8к.
НА W211 стоит компрессор с постоянным приводом и с пустой системой на нём ездить не льзя-он ыстро выходит из строя.
Не нужно его раз в год заправлять и менять фреон раз в год как сказали выше-самое главное не ездить с пустым не заправленным кондиционером.
Это понятно, я ездил с заправленным полным. При сборке и установке движка, систему всю заправили.
Поставили мотор и не заводя сразу же заправили кондиционер?0)
Я спустил фреон когда панель снимал-после сорки не заправил, проехал 250 км и этого хватило что бы в усмерть убить компрессор.
Когда снимали двигатель, газ выпустили, поставили и там же заправили. Забирал машину я уже с щапрвленной системой и с тем же пробегом.
Поставили мотор и не заводя сразу же заправили кондиционер?0)
Я спустил фреон когда панель снимал-после сорки не заправил, проехал 250 км и этого хватило что бы в усмерть убить компрессор.
По ходу, он просто помирал.
НА W211 стоит компрессор с постоянным приводом и с пустой системой на нём ездить не льзя-он ыстро выходит из строя.
Не нужно его раз в год заправлять и менять фреон раз в год как сказали выше-самое главное не ездить с пустым не заправленным кондиционером.
Дим, я тыщ 7 проездил с пустым, до меня неизвестно сколько, но он работает.
Серьёзно?
Слова слесаря по ремонту компресоров-на 211м (так как сам я не шарю в компрессорах)нельзя ездить с не заправленным компрессором.
Лично сам не знаю но доверился словам специалиста.
С этим не поспоришь. Конечно нельзя, если принять во внимание постоянный привод компрессора. Я сам инженер. Но тем не менее он работает. Ни в обиду сказано).
От чего обида у меня должна появится то?))))
Серёга!-а по твоему кто не инженер тот не шарит?))))
Вон баба яга вообще говорит что если не инженер так нех вообще было в мотор лезть)-гыыы)
Я тоже менял . Вместо Денсо поставил Валео . Просто потому, что был в наличии . И цена хорошая . Компрессоры восстанавливают . Без проблем ( но надо ли ? ) … Умирают они своей смертью … возраст . Раз в год, надо было обслуживать . Заправлять или менять полностью фреон + масло в системе . Если этого не делать, он потихоньку сдыхает . Там такие же поршни и кольца и клапана .
Читайте также: