Скрытый антирадар для авто

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Гибрид с увеличенным рупором для детектирования современных маломощных радаров, увеличенной GPS антенной для точного геопозиционирования, направленным к водителю дисплеем, разрешением записи FULL HD, с расширенной комплектацией и отличным соотношением цены и качества.

Двухъядерный процессор и надежный! Стильный корпус! Фильтрация ложных сигналов. Обнаружение сразу нескольких камер! DRAM-память. Яркий дисплей 3". Камера SONY IMX323. Программа-трекер. Новая GPS-база радаров. Вес 221г. Размер 9.3х4.9х9.9см.

Яркий дисплей 3"! Усилитель приема LNA. Super HD 1296p. Процессор AIT8339. Матрица OMNI VISION 4689. Карты памяти до 64Гб, поддержка POP. Обнаружение радаров различных типов. Z-сигнатуры. GPS, база радаров. Вес 221г. Размер 9.3х4.9х9.9см.

Разработке системы индикации было уделено особое внимание, именно от нее во многом зависит эффективность использования устройства. Продуманная лаконичная и при этом информативная звуковая индикация своевременно предоставляет актуальную информацию, не отвлекая водителя от дороги.

Omni RS-500 это современный радар-детектор нового поколения с инновационной системой индикации и GPS-информатором!

Регистратор пишет видео в разрешении Super HD 2304x1296p при 30 кадрах в секунду. Радарная часть улавливает все типы излучаемых сигналов, в том числе и мало-шумных, как переносных так и стационарных радарных комплексов.

Современный Южно Корейский сигнатурный радар-детектор SilverStone F1 Sochi Z обладает улучшенным алгоритмом SAP (Superior Anti-falsing Platform), который даёт дополнительную защиту и своевременное оповещение о всех излучаемых радарных диапазонах используемых в России и странах СНГ.

Первый сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 - традиционно высокое качество радарной части и новейшую технологию определения камер по сигнатуре. Угол обзора 360°. Улавливает излучение всех радаров ГИБДД. GPS-приемник, подробнейшая база камер. Режим голосового оповещения.

Playme HARD 3 – новый высокоэффективный радар-детектор с GPS и сигнатурной технологией подавления помех anti-CAS, благодаря которой новинка обладает высокой степенью помехозащищенности.

SHO-ME SIGNATURE LITE радар детектор с GPS. Определение всех известных в России радарных комплексов. Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений. Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат.

Новая система оповещения объектов по базе камер! Стильный дизайн! GPS-сигнатура. Улавливает излучение всех радаров до 1000м. Голосовые подсказки. Интуитивное управление. Режимы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart.

Уникальный алгоритм оповещения о камерах! Стильный дизайн! GPS-сигнатура. Улавливает излучение всех радаров до 1000м. Голосовые подсказки. Интуитивное управление. Режимы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart.

Ловит все радары на 360°, включая импульсные, маломощные и лазер. Режимы Авто, Городи Трасса. Символьный дисплей. GPS-модуль, часто обновляемая база, DSP.

Российско-корейская разработка, максимальная чувствительность и помехозащищённость, рамка отображения количества принимаемых радаров, бесплатное ежедневное обновление. Оснащён светодиодной рамкой, показывающей количество принимаемых сигналов с отдельным индикатором.

Двухъядерный процессор и надежный! Инновационная система фильтрации ложных сигналов. Обнаружение сразу нескольких камер! Усиленный приёмник лазерного излучения. Удобное управление. Программа-трекер. Новая GPS-база полицейских радаров Яркий дисплей 3". Матрица OV4689. Вес 221г. Размер 8,9см х 6,8см х 2,5см.

Для премиальных авто с нестандартным остеклением! Сплит-система - радар-детектор, GPS информатор! Скрытая установка под радиаторной решеткой. OLED-дисплей. Улавливает все радары. GPS сопровождение - точки радаров 45 стран!

Видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информатором. Съемка Super HD 2304x1296 при 30 к/с, угол обзора 140°, WDR. Экран 2,7", microSD до 32 ГБ, крепление на скотч и присоску.

Видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информатором. Процессор Ambarella A12, съемка Super HD 2304x1296 при 30 к/с, угол обзора 140°, WDR. Экран 2,7", microSD до 32 ГБ, крепление на скотч и присоску.

Радар-детектор с GPS. Работет в диапазонах: X, K, Ka, L. Определяет Стрелку и Автодорию. Режимы работы: Трасса, Город-1, 2, 3, автоматический. Защищен от помех, не реагирует на радарные датчики автомобилей. Оповещения на русском языке, автоприглушение, символьный OLED дисплей белого цвета.

INSPECTOR CAYMAN S — модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена: — Новейшим передовым процессором Ambarella A12А, Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″), Удобным и информативным дисплеем с диагональю 2,4 дюйма с разрешением 320х240 пикселей.

Радар-детектор Pilot 31R - инновационная модель разработана специально для использования в России и странах СНГ. Уверенный прием камер Стрелка радарной частью и предупреждения по базе GPS. Разнесенная конструкция, незаменим для автомобилей с атермальными стеклами!

Современное ЗУ с 2-мя USB PD+QC3.0! Универсальное питание 12/24В! Технология Quick Charge 3.0 - 3-х кратное увеличение скорости зарядки! Вых. напряжение 5/9/12В. Корпус: сплав цинка.

Современное ЗУ с 2-мя USB-C PD+QC3.0! Универсальное питание 12/24В! Технология Quick Charge 3.0 - 3-х кратное увеличение скорости зарядки! Вых. напряжение 5/9/12В. Корпус ABC пластик.

Современное ЗУ с 2-мя USB-C PD! Универсальное питание 12/24В! Вых. напряжение 5/9/12В. Мощность 36 Вт. Корпус металл.

Квик Чардж - зарядка в 4 раза быстрее! Продвинутая технология Quick Charge 3.0. Сетевое 200В. Выходное напряжение 5/9/12В/1,5-3А. Контакты и соединения – луженые.

Автомобильное ЗУ с 2-мя USB. Универсальное питание 12/24В! Мощность 24Вт. Выходной ток 4,8А. LED дисплей, вольтметр. Корпус сплав алюминия .

Современное ЗУ с 2-мя USB - обладают повышенной мощностью. Сетевое 220В. Выходное напряжение 5/В/2,4А. Контакты и соединения – луженые.

Современное ЗУ с 2-мя USB - повышенная мощность и производительность! Продвинутая технология Quick Charge 3.0 - 3-х кратное увеличение скорости зарядки! Подходит для сети авто 12/24В. Вых. напряжение 5В/2.4А. Контакты и соединения – луженые.

Для заряда планшетов, смартфонов, МР3-плееров, навигаторов и пр. устройств от прикуривателя авто. 2-а USB с вольтметром! Для сети авто 12/24В. Вых. напряжение 5В/1-2.1А. Индикация заряда на экране!

Видеорегистратор с радар-детектором Inspector Scat S сигнатурный; диапазоны: X, K, Laser, СТРЕЛКА СТ/М, ROBOT, ЛИСД, АМАТА. Съёмка и запись происходит в режиме 2304х1296 пикселей, 30 кадров в секунду. Угол обзора камеры 170 градусов.

Neoline X-COP 9100s – первый в мире гибрид с международной радарной платформой для максимального детектирования всех радаров в К диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и специальном М диапазоне (Европа, Россия).

SHO-ME G-475 SIGNATURE с дополнением в виде модуля GPS – универсальный прибор для обнаружения приборов по замеру скорости. Это бюджетный детектор, но гарантирует надежное считывание сигналов с любых современных приборов для определения скоростного режима. В памяти записаны сигналы, которые могут давать помехи или ложные срабатывания – видеокамеры, датчики дверей, беспроводные сети, излучатели и т.д.

Видеорегистраторы с радар-детектором в рейтинге 2021 года - Топ 5 лучших моделей комбо устройств 3 в 1

Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором 2021 года разделен на четыре сегмента, в каждый из которых вошли по 5 лучших моделей комбо устройств: до 10000 рублей до 15000 рублей с Wi-Fi модулем премиальные модели до 10000.

Сбивает с толку количество радар-детекторов в продаже. Только в Топрадаре их — 150 штук. Мы составили рейтинг радар-детекторов. Выбрали тринадцать самых интересных моделей на двадцатый год. Коротко расскажем о каждой — какие радары ловит, как у.

Радар-детекторы

*А знаете ли Вы, что аннтирадары запрещены на территории РФ, именно поэтому в нашем каталоге представлены только разрешенные радар-детекторы!

— Выбираете радар детектор самостоятельно?

Тогда приведенная ниже информация будет очень полезна для принятия правильного решения:

Остались вопросы, не знаете какой радар детектор лучше купить? — Звоните Нам!

Радар-детектор — это радиоприемник, который устанавливается в автомобиле с целью обнаружения полицейских определителей скорости. Это устройство заранее предупреждает водителя о приближении к зоне контроля скорости. Устройство разнесенных радар-детекторов немного отличается от стандартных, но принцип их работы тоже основан на обнаружении радиолокационного излучения полицейских радаров. Это позволяет избегать штрафов и административных наказаний в виде лишения водительских прав.

Особенности и отличия

Предназначение и принцип работы

Такое устройство позволяет освободить прикуриватель, поскольку оно подключается к бортовой сети напрямую. Разнесенный детектор подходит для автомобилей, на которых установлено атермальное или подогреваемое стекло. Устройство можно установить под капотом, что позволяет освободить дополнительное пространство в салоне.

Устройство

В отличие от антирадара, детектор — это пассивное устройство, которое не препятствует правильному измерению скорости с помощью специальных систем. Разнесенные детекторы делятся на 2 основных вида: салонные и подкапотные. Центральный блок и приемник чаще всего связаны между собой несколькими проводами, которые бывает сложно скрыть от посторонних глаз, не нарушив при этом внутреннюю обивку автомобиля.

Лучшие модели

Список лучших моделей разнесенных радар-детекторов:

Neoline X-Cop S300;
Whistler Pro-3600ST RU GPS;
Neoline X-Cop R750;
Roadgid X6 Bolid RD-6;
Radartech Pilot 31RS;
Subini STR-825RU.

Neoline X-Cop S300

Этот необычный радарный комплекс устанавливается под капотом автомобиля. Он оснащается дальнобойным сверхчувствительным модулем EXD и фильтром Z-сигнатур. В комплекте есть внешняя антенна GPS, подходящая для автомобилей с атермальными стеклами, не пропускающими сигналы. Кроме антенны, коммутатора и системного блока, в комплекте присутствует дисплей класса OLED.

Whistler Pro-3600ST RU GPS

Neoline X-Cop R750

Это гибридное устройство с беспроводным подключением внешнего радарного блока. В комплекте присутствует антенна GPS, видеорегистратор и карта памяти, емкостью 32 Гб. Компактный регистратор можно установить на зеркале заднего вида, а внешнюю антенну — на передней стойке.

Фильтр Z-сигнатур снижает количество ложных срабатываний радар-детектора. Модуль EXD обеспечивает максимальную дальность обнаружения радаров. При обнаружении прозвучит голосовое предупреждение, а на дисплее будет отображено расстояние до контрольной точки. Режим X-Cop предназначен для водителей, которые предпочитают не отвлекаться на посторонние оповещения.

Roadgid X6 Bolid RD-6

Комплект поставки этого комбинированного устройства включает в себя:

видеорегистратор;
радар-детектор;
крепление для лобового стекла;
зарядное устройство;
кардридер;
шнур USB;
рамка для установки детектора;
соединительные кабели;
винты;
тряпочка для протирания дисплея;
инструкция;
гарантийный талон.

Внешний блок радар-детектора устанавливается за решеткой радиатора. Для этого в комплекте предусмотрена специальная фиксирующая рамка. Системный блок устройства находится внутри видеорегистратора, он получает обработанную информацию по беспроводному протоколу.

Radartech Pilot 31RS

Эта модель разработана специально для использования на территории России и стран СНГ. Устройство состоит из таких компонентов, как:

внешний радарный модуль;
внешний лазерный модуль;
центральный блок с панелью управления и приемником GPS;
дополнительная внешняя антенна GPS.

Детектор распознает все радары, он предупреждает водителя о приближении к зоне контроля скорости за счет голосовых оповещений на русском языке. Если контрольные точки отсутствуют в базе данных, пользователь может добавить их самостоятельно.

Subini STR-825RU

Это устройство 2 в 1 выполняет функции видеорегистратора и радара-детектора. Детектор устанавливается под капотом и соединяется с системным блоком по беспроводному протоколу. Когда водитель превышает допустимую скорость, система предупреждает его голосовыми оповещениями. База данных содержит информацию о координатах малошумных радаров и точек видеофиксации. Если база устарела, ее можно скачать на сайте производителя.

Как установить

Если скрытый радар-детектор предназначен для салона, нужно найти место, скрытое от посторонних. Для монтажа антирадара под капотом следует выбрать место между радиатором и решеткой. Если детектор не беспроводной, кабелей будет много, поскольку нужно устанавливать и соединять между собой различные датчики, индикаторы и модули. В таких случаях рекомендуется обращаться за помощью к профессиональным автомобильным электрикам.

Нужно учитывать, что размещение радара-детектора скрытой установки возле радиатора имеет свои недостатки. В таком случае уменьшится эффективная зона охлаждения, а трубки радиаторной системы могут получить механические повреждения.

Альтернативный вариант — это установка выносного детектора в нише неметаллического бампера. Но у этого способа тоже есть недостаток, т.к. низкое расположение снижает дальность обзора.

После покупки устройства нужно обязательно ознакомиться с инструкцией, поскольку некоторые функции могут оказаться лишними. Отдельные модули можно будет отключить программно или физически. Также нужно учитывать, что подобные устройства потребляют много электроэнергии, так что для их подключения используются провода с сечением не менее 1 мм².

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

изолента;
предохранитель;
отвертка.

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

Транспортное движение на современных дорогах контролируется электронными радарными приборами дорожной полиции — камерами видеофиксации, которые из всего транспортного потока выявляют нарушителей ПДД. В странах Европы давно привыкли к тому, что за автомобильным движением проводится постоянное наблюдение.

Предназначение

Антирадар активный (jammer) — это устройство, которое за счет излучения сильного сигнала искажает и подавляет сканирующие сигналы радара. Частота, в которой происходит работа активного антирадара, запрещена для использования физическими лицами.

Антирадары могут быть 2 типов;, их устройство и принцип работы в основном зависят от детектора, который может производить глушение сигнала в радио- или лазерном диапазоне. При этом следует учитывать, что лазерные антирадары не могут подавить радиосигналы.

Принцип работы

Активный радар работает по принципу агрессивного воздействия на источник сигнала. Такие приборы во многих странах запрещены законом. Принцип работы заключается в том, что детектор улавливает сигнал радара, мгновенно обрабатывает и отправляет обратно. Мощность сигнала такова, что данные о скорости передвижения транспортного средства теряются, соответственно, определить ее становится невозможно.

В качестве детекторов лазерных радаров применяют лазерные диоды широкого спектра. Чтобы исключить ложные срабатывания, всю систему необходимо отрегулировать на излучение сигналов заданной частоты, мощности и длины волны. Качественная работа прибора зависит от количества датчиков детектора радара, учитывая, что 1 — в состоянии сканировать на расстоянии радар при условии попадания его луча прямо в датчик.

Отсюда вывод: чем больше датчиков у радара, тем выше вероятность подавить сигнал прибора дорожной полиции. Такой же принцип работы и у радара, работающего на радиочастотах, которые глушат сигналы полицейских радаров.

Какую модель выбрать

Антирадары и глушилка камер ГИБДД популярных производителей, находящиеся на российском рынке автомобильных аксессуаров, по функциональным возможностям и стоимости можно условно разделить на следующие категории: бюджетные, средний ценовой сегмент и премиум.

При выборе радара необходимо учитывать параметры прибора, которые будут наиболее востребованы водителем:

Защита от помех и количество ложных срабатываний.
Уровень надежности.
Точность фиксируемых сигналов.
Скорость.
Дальность приема сигналов.
Большой функционал.

При выборе радара бюджетной категории ориентируются не столько на функциональность прибора, сколько на его стоимость, которая в этом случае является основным фактором:

ParkCity RD-11. Прибор, лидирующий в этой категории. Работа в узком диапазоне частот. Ненадежная защита от помех.
Prestige RD-101. Хорошая фиксация сигналов, голосовое оповещение при низком качестве работы дисплея.
Silver Stone F1 Fuji. Хорошая фиксация сигнала. Работает как в режиме радар-детектор, так и антирадар активный. Плохой уровень регулировки громкости с учетом расстояния.

Антирадары средней ценовой категории выбирают с учетом соотношения цены/качества и функционала:

Sho Me G-1000 Signature. Современный прибор с лазерным приемником. Надежная работа и защита от ложных срабатываний.
Playme QVICK 2. Устройство произведено с применением технологии anti-CAS. Надежное, с хорошей защитой от помех.
Inspector RD GTS. Сигнатурный прибор с GPS и лазерным приемником. Надежная фиксация сигналов и защита от помех.

Антирадары премиальной категории рассматривают не только на наличие функциональных возможностей, но и с точки зрения приборов, не имеющих права на ошибку:

Качественные и долговечные радар-детекторы Fujida Neo 9000 отлично себя зарекомендовали своими функциональными возможностями. Оцените их технические данные.

Как сделать своими руками

Для того чтобы сделать антирадар своими руками, необходимо знать, как работает радар, который состоит из 3 частей. Это передатчик, излучающий направленный радиосигнал на транспортное средство, который возвращается обратно после отражения от автомобиля. Вторая часть устройства — приемник, берущий отраженный радиосигнал от автомобиля. Третья составная часть радара производит вычисление скорости транспортного средства по скорости отраженного радиосигнала.

Функция антирадара заключается в принятии сигнала радарной установки и своевременном предупреждении водителя сигналом. Такую функцию сигнализатора может выполнить любая отвертка со звуковым индикатором, предназначенная для работ со скрытой электропроводкой, которую можно найти в хозяйственном отделе любого магазина, и стоит она недорого.

Схема изготовления антирадара проста. Для этого необходимо металлическую часть отвертки соединить проводом с автомобильной антенной, а массу — подключить к контактному выключателю отвертки.

Проверить такое устройство можно на ходу: если в дороге самодельный антирадар начнет издавать писк, предупреждая водителя, значит, впереди находится пост полиции с радарной установкой. Отзывы автолюбителей, проверивших это устройство в своей практике, говорят о том, что прибор работает, но порой не хватает расстояния для изменения скорости движения.

Что говорит закон

Во многих странах мира использовать даже радар-детекторы при эксплуатации транспортных средств запрещается, не говоря уже об активных радарах. Джаммеры не лицензируются как радиопередающие средства и попадают под административную статью. Штрафные санкции в отношении физических лиц, использующих активный радар, составляют от 500 до 1000 руб. с изъятием этих устройств.

На практике случаев нахождения джаммеров в автомобиле и последующего доказательства их применения пока не было, т.к. обнаружить их чрезвычайно трудно. К тому же работники ДПС с ними мало знакомы. Лазерные приборы не попадают под административную статью, т.к. не являются радиопередающими устройствами.

Читайте также: