Скрутить пробег митсубиси аутлендер 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Задумался об XL-е в состоянии "б/у, но не так , чтобы сильно". Посему есть такой вопрос: насколько легко скручивается пробег на этой машине, т.е., стоит ли обращать внимание на показания одометра? Это раз. А два: возможно ли при диагностике обнаружить настоящие показания ( в современных авто эта инфа может храниться в нескольких блоках)?
Писком не обнаружил. Если где-то было, то просьба : ногами не пинать, просто "послать", в смысле ссылочкой.
На машинах мицубиси проблематично скрутить пробег, тем более, если будете брать дилерский из первых рук. А вот из америки. тады засад может быть масса.
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
значицца лучше не брать авто, если документов нет, пусть другим впаривают кота в мешке.
кстати, когда я себе машину искала, постоянно натыкалась на перекупщиков, с разными телефонами, именами и районами осмотра авто. за 3 месяца я уже их по манере подачи объявления вычисляла. пока не нашла подходящий вариант не торопилась ибо скупой платит дважды, надеюсь, моя "малышка" меня не подведет (тьфу три раза).
Задумался об XL-е в состоянии "б/у, но не так , чтобы сильно". Посему есть такой вопрос: насколько легко скручивается пробег на этой машине, т.е., стоит ли обращать внимание на показания одометра? Это раз. А два: возможно ли при диагностике обнаружить настоящие показания ( в современных авто эта инфа может храниться в нескольких блоках)?
Писком не обнаружил. Если где-то было, то просьба : ногами не пинать, просто "послать", в смысле ссылочкой.
На машинах мицубиси проблематично скрутить пробег, тем более, если будете брать дилерский из первых рук. А вот из америки. тады засад может быть масса.
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
значицца лучше не брать авто, если документов нет, пусть другим впаривают кота в мешке.
кстати, когда я себе машину искала, постоянно натыкалась на перекупщиков, с разными телефонами, именами и районами осмотра авто. за 3 месяца я уже их по манере подачи объявления вычисляла. пока не нашла подходящий вариант не торопилась ибо скупой платит дважды, надеюсь, моя "малышка" меня не подведет (тьфу три раза).
Задумался об XL-е в состоянии "б/у, но не так , чтобы сильно". Посему есть такой вопрос: насколько легко скручивается пробег на этой машине, т.е., стоит ли обращать внимание на показания одометра? Это раз. А два: возможно ли при диагностике обнаружить настоящие показания ( в современных авто эта инфа может храниться в нескольких блоках)?
Писком не обнаружил. Если где-то было, то просьба : ногами не пинать, просто "послать", в смысле ссылочкой.
На машинах мицубиси проблематично скрутить пробег, тем более, если будете брать дилерский из первых рук. А вот из америки. тады засад может быть масса.
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
значицца лучше не брать авто, если документов нет, пусть другим впаривают кота в мешке.
кстати, когда я себе машину искала, постоянно натыкалась на перекупщиков, с разными телефонами, именами и районами осмотра авто. за 3 месяца я уже их по манере подачи объявления вычисляла. пока не нашла подходящий вариант не торопилась ибо скупой платит дважды, надеюсь, моя "малышка" меня не подведет (тьфу три раза).
Скрутить пробег Mitsubishi Outlander в Москве, во всех блоках! Гарантия 30 дней!
Скрутить пробег Mitsubishi Outlander 1, XL, 3 можно профессионально в нашей компании. Мы не паяем микросхемы, не оставляем следов вмешательства. Бесплатно удаляем записи о пробеге в журналах дополнительных ЭБУ. Используем только новейшее, дорогостоящее оборудование!
Цена на скрутку пробега Mitsubishi Outlander профессиональным оборудованием Elpro Sys в нашей компании, равна стоимости услуг конкурентов с китайскими шкатулками!
Mitsubishi Outlander 1 с 2003 по 2008 г.в.
Цена: 2 000р.
Mitsubishi Outlander XL с 2006 по 2009 г.в.
Цена 2 000р.
Mitsubishi Outlander XL Рестайлинг с 2010 по 2013 г.в. Через диагностический разъем.
Цена: 2 000р.
Mitsubishi Outlander 3 с 2012 по 2015 г.в. Через диагностический разъем.
Цена: 2 000р.
Mitsubishi Outlander 3 Рестайлинг с 2014 по 2015 г.в. Через диагностический разъем.
Цена: 2 300р.
Mitsubishi Outlander 3 второй Рестайлинг с 2015 2016 2017 2018 2019 – г.в. Через диагностический разъем.
Чип Тюнинг Mitsubishi Outlander XL Outlander 3. Прошивка ЕВРО 2 после удаления катализатора Митсубиси Аутлендер в Москве. Пожизненная гарантия.
Мы предлагаем профессиональный Чип Тюнинг Mitsubishi Outlander xl, Аутлендер 3 по доступным ценам. 100% безопасно для вашего автомобиля!
В арсенале нашей компании Самый свежий софт для чип тюнинга Митсубиси Аутлендер механическая и автоматическая трансмиссия. Работаем только с самым крутым калибровщиком по Митсубиси – Официальный софт от LEDOKOL! Любая Митсубиси с этим ПО летит! Даже Лансер 9 1.6! Разница Колоссальная!
После прошивки (чип тюнинга) Mitsubishi Outlander Вы сразу же ощутите настоящую мощность автомобиля. Гарантия что вам понравится – 100%. Прирост до 50 л/с. Все клиенты, заказавшие услугу чип-тюнинг Митсубиси Аутлендер в нашей компании, делясь своим впечатлением о результате, говорят что автомобиль едет так, ка он не ехал даже тогда, когда был новым!
Удаление катализатора Mitsubishi Outlander 3, XL в Москве.
В нашем авто тех центре в Новой Москве на Киевском и Калужском шоссе вы всегда сможете воспользоваться услугой удаления катализатора Митсубиси Аутлендер под ключ! Мы произведем все работы по удалению, предоставим новые запчасти, пламегаситель и прошьем мозги под Евро2. Вы навсегда забудете про ЧЕК ЭНДЖИН из за забитого катализатора!
Чип тюнинг + Евро 2
Прошивка ЕВРО 2 Mitsubishi Outlander, без снятия и разбора блока управления двигателем! Гарантия 100%
В связи с появлением мошенников в сфере чип тюнинга Mitsubishi Outlander, мы предлагаем своим клиентам тест драйв 7 дней бесплатно! Делается это для того, чтобы клиенты смогли убедиться в нашей порядочности.
Профессиональный чип-тюнинг Mitsubishi Outlander в Москве, Солнцево, Ново-переделкино, Московский, Румянцево, Внуково, Кокошкино, Марушкино, Апрелевка, Селятино, Троицк, Краснознаменск, Одинцово, Одинцовский район. Новая Москва.
Читайте также: