Скрипят задние двери лачетти

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

При открывании задних дверей появляется ужасный скрип. Возможно резинка ограничителя. Пробовал WD, масло, даже глицерин - не лечится. Стыдно открывать двери на людях. ПАМАГИТЕ. dash2

такая же беда, задняя левая дверь скрипит так, что аж челюсть сводит, хотел попробовать ВД-шкой, но судя по предыдущему посту это бесполезно! Выход один-НЕ ОТКРЫВАТЬ эту дверь:d

У меня обе задние двери скрипят, тока не сильно. пока. Пробывал wd -40, Литол, масло тоже ничего не помогло. Как я понял, скрип при открытии дают ограничители открытия дверей, возможно если снять обшивку можно что-то сделать будет, но разбирать дверь из-за такой мелочи как то ломает.

подскажите пожайлуста,у меня на седане на задних дверях стоят обычные стеклоподемники,если чуть приоткрыть,то когда едишь начинают греметь,подскажите что можно сделать.

подскажите что можно сделать.
1. Забить и не открывать
2. Снимать обшивку и смотреть затяжку 2 болтов крепления стекла к стеклоподъёмнику.

Странно, я брызнул вэдэшкой, помогло. Может не туда брызгал?

На моей лаче ограничители не скрипят а шипят при открытии двери. Спереди такой проблемы нет, а сзади шипят обе двери, хотя иногда и поскрипывают. Летом разбирал двери и смотрел что с ограничителями. Там этот пластмассовый язычок, который удерживает дверь от чрезмерного открытия зажимается с двух сторон стальными цилиндриками (или как их еще назвать) наподобие роликового подшипника. Вот стоит этому механизму немного заржаветь, и один из цилиндриков или оба перестанут крутиться в своих пазах, то они со временем стираются и перестают быть круглыми, соответственно и крутиться они больше не будут хоть смазывай их хоть не смазывай. Выхода три, либо усиленная профилактика, пока они еще работают. Ибо за межсервисный интервал они вполне могут заржаветь. Либо Замена этих цилиндриков, но нужны точно такие-же по диаметру, иначе крутиться не будут в пластмассовых пазах. Либо замена ограничителя в сборе и усиленная профилактика = смазка.

то они со временем стираются и перестают быть круглымибыстрей сам ограничитель,пластмассовый ,сотрется

быстрей сам ограничитель,пластмассовый ,сотрется

э нет, почему-то происходит наоборот, жаль фото не сделал когда разбирал. Ограничитель поцарапаный, да, но до стирания ему еще очень далеко. Пусть он даже на пол миллиметра сотрется, для стального цилиндра диаметром миллиметра 3 - это очень много, при большом давлении он перестанет вращаться

Странно, я брызнул вэдэшкой, помогло. Может не туда брызгал?

Я силиконовым спреем пердически туда распыляю, как тока начинает скрипеть.
Скрип пропадает надолго.
Распыляю ещё для того что-бы смазано всё было.
Да из-за спрея тише всё становится и обшивка не скрипит и т.д.

ведешка и силиконовая фигня , быстро испаряются ,высыхают. лучше моторного масла ничего нет , о каких скрипах говорите у меня за 4 года никогда не было. шприц с иголкой везде подлезешь , иглу можно согнуть под любой угол.

Тоже пользуюсь силиконовым спреем. заодно и утеплители после мойки прохожу с замками чтоб двери не примерзали.

У меня тоже скрипели задние двери. Начали скрипеть, обрабатывал WD-40 распылял на ограничители и качал дверь открывая-закрывая, заметил на ограничителях ржавчину. Пролил еще раз WD-40 покачал дверь туда-сюда и уже как больше года не беспокоит.

вд-40 это не смазка на самом деле а керосин,а смазать петли лучше всего литьевой смазкой.
+Многа!
Кстати Вд щас уже не та, что была раньше! Я бы сказал даже полное Г.

Я покупаю аналог от ликви моли LM-40! Вещь!

Тож пользуюсь ЛМ-40 тока для гаек и болтов, а замки и петли мажу Литиевой белой смазкой. Уж почти 2-а года и ни каких скрипов дверей.

такая же беда, задняя левая дверь скрипит так, что аж челюсть сводит, хотел попробовать ВД-шкой, но судя по предыдущему посту это бесполезно! Выход один-НЕ ОТКРЫВАТЬ эту дверь

1. Забить и не открывать
2. Снимать обшивку и смотреть затяжку 2 болтов крепления стекла к стеклоподъёмнику.

__________________

1. Забить и не открывать
2. Снимать обшивку и смотреть затяжку 2 болтов крепления стекла к стеклоподъёмнику.

__________________

15.07.2019
. . Всю неделю у нас стояла жара под +35-36 градусов. Стал замечать, что при проезде гаражной территории до нормального асфальта, начал появляться хруст или можно сказать скрип в салоне. Дорога у нас в гаражах не очень ровная, наверное как и у всех, желает быть лучше. И когда машина переваливается на ухабах, то кузов начинает ломать из стороны в сторону. И как раз в это время и появляется скрип в салоне. Тут не ходи к гадалке — это в 90% заскрипели резинки на дверях. Я всегда раз в год, обычно летом, смазывал эти резинки на всех машинах ВД-40. Когда то у нас из смазок был только солидол, да моторное масло М-8. В те времена водителей сильно не баловали. Но вскоре за ВДешкой стала появляться в магазинах силиконовая смазка, тоже в балончиках. Это уже считалось — круто. Вот я и приобрёл себе балончик. На радостях вечером намазал все резинки, поставил машину в гараж и со спокойной душой пошёл домой. Утром поехал на работу.

. . О БОЖЕ МОЙ . На первой же канавке пошёл такой скрип, лучше даже сказать — хруст по всему салону, что в первые секунды я даже не понял в чём дело. В обще спрсонья подумал, что у машины лопнул кузов. Там даже было не только стерео, даже не квадро — скрипели все пять дверей. Решил проверить — прыснул ВД на пальцы и стал тереть их между собой. Пальцы долго оставались жирными и скользили при трении. Прыснул силиконом — через минуту пальцы начали скрипеть друг об друга. Вот так силиконовая смазка . Вечером после работы смыл все резинки от неё, по моему уайт-спиритом, и снова намазал ВД-40. В салоне снова воцарилась тишина. С тех пор силикон я больше не переваривал. А тут перед жарой приезжал зять с дочкой из Москвы.Поехали на его машине в сад, дорогу я вам уже показывал. Такой скрип у него в салоне пошёл. Я ему сказал, что скорее всего скрипят резинки дверей. На что он мне ответил, что у него в багажнике лежит силиконовая смазка, сейчас доедем и помажем. На меня сразу нахлынули нехорошие воспоминания. Взял его балончик, прыснул на пальцы и начал растирать. Почувствовал, что так можно и целый день тереть — пальцы были жирными и скользкими. Или научились делать, подумал я, или в то время мне попался фуфловый балончик. Тогда решил попробовать ещё раз. Пошёл в магазин, выбрал самый маленький балончик, незаметно снял крышку, пшикнул себе на пальцы и начал растирать. Содержимое меня устроило, пришлось искать чем вытереть жирные пальцы.

. . И тут как предчувствовал — пришла жара, и заскрипели резиночки и у меня. Вот тут-то я и решил попытать ещё раз счастье с силиконовой смазкой. Удалил пыль с резинок, оторвал кусочек поролона, пропитал его смазкой и намазал резинки всех пяти дверей. Резинки стали чёрные, как новые. Вытер тряпочкой по периметру дверей следы от прикосновения резины с железом. Этот обрезиненный след при трении о сами резинки и выдаёт такой скрип. Иногда даже просто стирал этот след, и сразу пропадали скрипы. В общем решил сделать пару кругов вокруг гаражей и насладиться тишиной в салоне. Но не тут то было. Конечно в машине стало тише, но оказалось, что обнажилась старая болячка. Ведь недавно снимал обшивку водительской двери и ничего не исправил. Совсем я про неё забыл. Пришлось всё исправлять. Но лучше смотрите видео:

Я избавился от скрипа держателя ремня. Попшикал (что-то типа ВД-40) в место крепления сего механизма, прямо в эти шайбы))) Вперёд-назад пошатал и ВСЁ. Скрипа нет!)))

WD-40 продается в виде баллончика, распыляется. позволяет устранить ржавчину, маслянные пятна, битум, клей, следы от растений и насекомых, и т.д.

WD-40 действительно обладает неплохой проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резбовые соединения и т.п. Однако жидкость гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Поэтому если Вы в надежде "обслужить" личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже. WD-40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма. Коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки пусть и старой, но реальной смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали!

И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла.

Почитала. Ладно если сверчок.. Но вот если ГРЕМИТ. У меня полгода гремело в районе правого заднего колеса, даже на щебёнке..Диагностику делали в РРТ, а у них там рядом все дороги отличные.. слушали, ездили "Девушка, вам просто кажется, у вас всё в порядке" В "Атланте" тоже сначала ничего.. Потом просто выбесило "не уеду, пока не найдёте" Нашли. заменили амартизатор, теперь как мышка - тихая, тихая. Машине год, а говорили, что задняя подвеска у неё "просто неубиваемая", а вот в салоне были сверчки, но куда-то все ушли.

Читайте также: