Скрипят двери рено сандеро

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Кто сталкивался с подобной проблемой, как решали?

У меня тоже скрипят. Имеется люфт из-за изношенных втулок на замке (та часть, что на кузове). Подмотал изоленты - хватает на несколько открытий двери (пока замком не издерет изоленту). Сейчас думаю как заменить эти втулки (поробую выпрессовать ось если получится и выточить новые). Пробовал подобрать что-нибудь от наших, но пока не нашел. Ближе всего по размерам от Калины, но все равно меньше в диаметре.

Причём скрипят именно резиновые уплотнители. Проверял так: слегка надавливал (потом отпускал) на верхнюю часть стекла двери. Точно такой же скрип как во время движения. Трётся одна из резинок двери о кузов (см. изображение).

Я не против юзать силиконовый спрей, но помогает он не надолго (1-2 дня максимум). Если бы нужно было смазывать раз в месяц, то ещё терпимо, но раз в 1-2 дня - это слишком. Мне не понятно, почему эти скрипы возникли вообще, я достаточно аккуратно обращаюсь с автомобилем, ему всего один год. Насколько я понял, эта "болезнь" не носит массовый характер. У подавляющего большинства такого не наблюдается. Что не так с моим автомобилем? Сервисмены разводят руками.

Я один раз обработал (ликви моли) дал постоять с открытыми дверями минут 10 чтоб впиталось и вперед. Уже три месяца скрипов нет.

Спасибо за совет. Поробую дать постоять минут 10-15 с открытыми дверями, так не делал. Использовал не Ликви Моли, а вроде как, "Доктор . " (не помню точное название - чёрный такой баллон). Ещё попробую сменить силиконовый спрей на тот же Ликви Моли, или что-то ещё. О результатах сообщу.

Что-то Ликви Моли мне пока не попадался, сегодня видел Holts, наверное, его куплю, попробую что получится.

Я брал картонку, закрывал ею салон и распылял прямо из балона на уплотнитель и так по кругу двери. Затем то что попало на кузов протер слегка тряпкой .

У меня двери поскрипывают о пластиковый декоротивный кожух, что нах. на центральной стойке. Пока нет времени лечить, хотя есть идея проклеить на кожухе, в месте соприкосновения уплотнителя, пленку или ленту. Нужно будет еще пошевелить извилиной.

Покупал свой автомобиль у официального дилера 12.2017 г., уже прошло 4 года и 155 000 км пробега, коробка автомат. Сразу скажу, что авто не использовал в такси, просто активно катаюсь на дальние расстояния.

Автомобиль меня полностью устраивает, никаких нареканий нет (до этого у меня был Ситроен С4 с которым мягко говоря было много проблем). Проходил все ТО во время, каждые 15 000 км по регламенту у официального дилера кроме "большого" ТО на пробеге в 90 000( для машин с 2016 г. выпуска), т.к. по мне показалось, что 30 000 руб для Рено - это дорого! Прошел в обычном сервисе за 16 500 руб.

По гарантии в первые 15 000 км поменяли ручку АКПП, банально облез хром)), проблем по замене не было. Но через год я заметил, что на боковых дефлекторах обдува потрескался хром и начал облезать. Приехал к дилеру, отдал машину на проверку менеджеру по гарантии и пока я сидел в комнате ожидания для клиентов, мне вынесли вердикт, что это не гарантийный случай. Дело в том, что они нашли у меня в багажнике ( провели досмотр самостоятельно) "полироль" для пластика и сделали сразу вывод! Ужас и наглость! Они открыли багажник, "копались" в моих вещах, меня это просто возмутило! На вопрос зачем Вы так сделали? менеджер по гарантии ответил: - "Мы имеем на это полное право!"

Хорошо, даже если из-за этого средства облез хром, как они поняли, что я им протирал панель автомобиля? Не было никаких экспертиз! Причем хром в других местах не облез. Я предполагаю, что это, просто не качественная деталь.

Решение: поменял сам, цена вопроса 1200 руб.

Еще один гарантийный случай, когда у меня ближний свет не всегда включался. Приехал к официальному дилеру в Москве. Приняли моего Степвея, выявили причину и заменили полностью под рулевой переключатель.

По подвеске на сегодняшней день все отлично, поменял только 2 шаровые, застучали.

Этим летом обнаружил проблему с кондиционером, когда машина стояла без движения с заведенным двигателем и включенным кондиционером дул теплый воздух, но как только набирал скорость воздух холодел. Это было хорошо заметно в "пробке". Приехал на сервис, мне провели диагностику кондиционера, система в норме, а вот радиатор забился пылью и всяким мусором типа тополиный пух. Решение - промывать радиатор.

И вот тут началось самое интересное.

Специалист промывает радиатор, капот в автомобиле открыт. Я взглядом пробежался по "подкопотному" пространству, проверил бачки с жидкостями (тормозная, гидроусилитель, антифриз) на уровень. Вдруг я замечаю рыжие пятна на кромке капота, я решил спросить у автомеханика:

подскажите есть ли у Вас такая проблема?

когда перелазиешь через трамвайные рельсы или одно колесо в яму попадает, скрипят резинки опор задней двери (мне так кажется), если есть то как лучше устранить?
хотел силиконовой смазкой смазать, но все никак заехать не могу и купить

Хм такой проблемы не было, может потому что в Воронеже нет трамвайных путей?? все демонтировали почти

__________________
Рено Дастер , ЧЕРНЫЙ. 2 литра. 4Х4. Комплектация Privilege + 3 подушки безопасности.

Тоже нет такой проблемы.
И путей трамвайных нет

========================
По жесткости кузова: неоднократно парковал авто с заездом одним колесом на поребрик проблем с открытием/закрытием дверей нет.

__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!

то же стал прослушиваться звук трущихся деталей при диагональной нагрузке на кузов. и совсем не обязательно что он идёт именно сзади. завтра еду к ОД. посмотрим что скажут. хотя когда ездил на ТО0. мне стали зачитывать что эти звуки не имеют отношение к гарантии.

мужики, это ж не рама))) в любом случае скрип кузова будет, к гарантии естественно отношения не имеет

на мой взгляд надо выявить эти самые трущиеся детали. а там уже смотреть что с этими скрипами можно сделать.

я долго выискивал этот скрип, поначалу когда я по стирально доске ехал стучала задняя дверь и капот, надо было регулировать замки, посмотрел на зазоры и решил что при регулировке они будут не равномерны и просто под резинки подложил шайбы, стук пропал, но при этом скрип в районе задней двери усилился, попробую смазать силиконовой смазкой

купил смазку силиконовую, брызнул на опоры, скрип пропал, еще в городе встретил еще одного владельца дастера, красного цвета, так он вообще сказал что взади у него скрежет как будто гвозьдем по металлическому листу елозишь, и сверчок у панели приборов, грешит на установленный у ОД парктроник

лично у меня сейчас тишь и благодать, на днях поеду на огород там дорога убитая, протестирую

Кто-то уже писал про скрип сзади. Нашли. Скрип шел из-за трения пластмассовой накладки где стоит верхний стоп сигнал.Тер о стекло пятой двери. Устранили путем установки обыкновенной резинки между стеклом и пластмасской.

Всем доброго времени суток!
Хотелось бы затронуть тему сверчков в салоне. К сожалению, думаю , со временем , они начнут появляться
У меня - на данный момент (пробег 2800), появился легкий скрип в левой передней двери на кочках . Пытаюсь понять что/где/как/откуда.

имеется дребезжащий звук в районе передней правой двери, при включенной магнитолле почти не слышно, есть у кого?

__________________

пробег 11500. сверчков нет! во вторник записан на устранение течи конденсата, будут разбирать торпеду. вот тогда, возможно, появятся..

Всем привет. Пробег 8000км. дребезжание в багажнике подразумеваю пластик на задней двери надо что-то предпринять устраню напишу.

Пробег 2700. Появился скрип высокой частоты водительского сиденья, причём где-то внутри. Будем искать.

У меня - на данный момент (пробег 2800), появился легкий скрип в левой передней двери на кочках . Пытаюсь понять что/где/как/откуда.

Тоже на кочках скрип слева, но похоже на скрип сайлентблоков. Причем звук одинаковый - и когда переднее колесо ямку проходит, и когда заднее, и только левая сторона! К ОД лишний раз не хочется ехать , пока наблюдаю!

Пробег 2700. Появился скрип высокой частоты водительского сиденья, причём где-то внутри. Будем искать.

Был у меня этот скрип. Победил с помошью WD-40- брызгал сзади справа - похоже скрипел механизм подъема водительского сиденья. Скрип пропал сразу после пробрызгивания. Повторно не проявился. Других сверчков не было и нет. Пробег 3400.

сегодня утром поехал спиннинговать. дорога вдоль реки естественно плохая,ухабы,крутые подьёмы и спуски, ямы, слышно как салон шуршит но скрипов не было.пробег 2060

вроде победил, дребезжал блок стеклоподъемников, приклеил по бокам 3м скотч, теперь плотно сидит в своем гнезде.

__________________

. короче,не знаю куда это вставить. напишу здесь..
. сегодня наконец-то добрался до еще одного сверчка в багажнике. до этого ездил и слушал как он потрескивает на неровностях,руки до него никак не доходили. пластиковая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери ,своими краями (к стеклу) дребезжала по кузову на грейдерах и очень "пупырчатом" асфальте. снял,открутив 2 винта торксом т20 и аккуратно потянув за верх выдернул клипсы и снял пластиковую крышку с задней двери. проклеил по двери,место стыка пластика к двери ,двойным скотчем 3М . примерно 10см с каждой стороны от стекла. поставил крышку на место, обжав крышку на скотче. и обрезал канцелярским ножом лишний ,выступающий за габарит крышки скотч по кромке установленной крышки. кромка крышки протерла уже краску до грунта почти .
. дребезг пропал.

. заодно фото моего дизелька с накладками и брызговиками Элегант-4 и задними подкрылками. можт кому интересно будет..

при движении по кочкам даже по маленьким создается впечатление что едешь в карете ))) стоит ужасный скрип в дверях!знакомые говорят резинки смазать надо силиконом, я их на три раза перетер уже) ничего не помогает!( помогите разобраться! и куда обратится?

Попробуй смазать литиевой смазкой замки и петли дверей.А авто какое?Может это не двери вовсе,а подвеска скрипит.

"Жизнь теперь такая пошла, что без "инструмента" нельзя никак" (с) х/ф Ворошиловский стрелок.
Хочешь что-то изменить? Не голосуй за ЕдРосов.

Haдо переезжать в другой город, а то я, кажется, начал трaхaться по второму кругу…

Авто - Меган 2 . не, это точно двери! а что за литиевая смазка. чем отличается от силикона. у меня уже мысли может замки подальше закрутить чтоб плотнее двери прижимались?

..)) TAXI куда намотнуть то?) . я не могу понять откуда именно скрип идет, есть предположения что задняя подвеска. но я всетаки грешу на двери. может кто сможет встретиться посмотреть, послушать, посоветовать. вот телефон 89091807452 Антон. свободен только после 8 вечера

Вот сюда

AcnupuH72 , у меня только одна мысль - авто было бито, потом востановлено и продано как новое.
ИМХО, надо ехать к хорошему независимому эксперту, который сможет дать заключение было ли авто в авариях или это завдской брак. Если было битое, то писать кляузу ОД, чтоб меняли авто по гарантии, если нет - пускай ремонтируют за свой счёт. Всё сказаное выше это моё мнение, как пойдёт на самом деле ХЗ.

В субботу в автоград поеду, посмотрим что скажут.
битое вряд ли . там просто конструкция такая. У водительской двери тоже зазор - доли миллиметра

AcnupuH72 писал(а): В субботу в автоград поеду, посмотрим что скажут.
битое вряд ли . там просто конструкция такая. У водительской двери тоже зазор - доли миллиметра

АвтоРадиоКлуб 27,215 МГц (21D FM) "45-ый"

Так косячок практически не заметен. Если не знать где и что смотреть, можно и не увидеть.
Должен заметить, что мне ремонт не стоил ни копейки. Даже помыли бесплатно, хотя многие кто обращался по гарантии в другие салоны говорили, что за мойку платить надо-будет.
Кроме того сразу сказали, что следы местного ремонта будут видны и предлагали красить дверь целиком, с заменой наклейки на стойке.
Сошлись на том, что сделают мне местный ремонт, а если меня не устроит его качество, то будут красить дверь полностью.
Я сам не захотел из-за такого пустякового скола красить всю дверь.
т.к. не заводская покраска, по моему мнению, всяко хуже, а сколы и мелкие косяки на краске неизбежны.

Читайте также: