Скрипит крышка багажника веста седан

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Господа, у кого брякает плафон освещения передний на неровностях - внимательно прочитайте.

Во-первых, нужно конечно проверить затяжку болтов его крепления к крыше, сняв внешнюю рамку (рамка на фиксаторах, там не сложно, нужно давить чем-то на передний зажим и аккуратно тянуть ее вниз). Некоторым это помогает. В моем случае это уменьшило частоту издаваемых звуков, но не избавило от них.

Опытным путем (снял внешнюю рамку и бил козырьком от солнца по крыше) установил, что дребезжат у меня корпуса БОКОВЫХ диодов, которые выполнены в виде полусфер (у центральных диодов корпуса нет). Что я делал дальше:

1) Открутил два винта, высвободил защелку и позволил плафону повиснуть на проводах (не переживайте, он легкий, ничего ему не будет)
2) Обнаружил, что сама электронная плата крепится к пластиковому корпусу на пайках, поэтому плафон в случае неисправности всегда идет под замену, восстановление в сервисе не предусматривается
3) Нашел полупрозрачные пайки (по 2 шт.) у каждого из полусферических корпусов боковых диодов. Причиной дребезга является люфт между шляпкой пайки, которая не позволяет корпусу вывалиться, и самой схемой, причем люфт там буквально доля миллиметра.
4) Аккуратно помазал все пайки клеем Момент-гель или аналогичным, растер зубочисткой или спичкой по периметру пайки
5) Всё! Надоедливый дребезг исчез полностью!

Фото пока приложить не могу, но описал я всё достаточно подробно. Как только начнете делать - сразу всё поймете.

В моем случае на одном из корпусов диодов люфт был гораздо сильнее, чем на другом, из чего я делаю вывод, что у кого-то его может вообще не быть - видимо просто производственная погрешность. Да и мне самому плафон меняли по гарантии, на старом я такого не припомню. Ну а кого изрядно достал дребезг плафона - надеюсь, вам поможет мой способ.

Сейчас снимал плафон освещения.

1. Плата и всё, что на ней - сидит плотно и не дребезжит.
2. Весь дребезг на ходу идёт, похоже, от самой рамки плафона, так как при снятом плафоне я поставил её и постучал пальцем - пошёл дребезг.
3. Снял рамку и наклеил в нескольких местах на плафоне маленькие кусочки маделина. Несколько раз примерял рамку.
4. Поставил всё на место.

Ближайшая поездка всё покажет.

Подскажите, на скорости больше 100 что-то шелестит в передних дверях, что может быть?
Подсказать не подскажу, но у себя такую беду отмечал не раз. Причем прямая связь от угла ветра (встречный, боковой). Предположу что что то с уплотнителями. Они все таки ни как в подводной лодке люки. Возможно ветерок гуляет и какой то резонанс создает. К стати сейчас гораздо реже стал слышать. Возможно что то осело.

Предположу что что то с уплотнителями.
Про нижние уплотнители дверей ещё в прошлом году люди писали, но я сомневаюсь.

Скрип в багажнике Лада Веста обычно возникает из-за резиновых чехлов пружин крышки багажника. Впрочем, решение проблемы достаточно простое и бесплатное.

Проблема

Некоторые обладатели Лада Веста в своих отзывах жалуются, что во время открывания багажника седана слышен неприятный скрип. Причем вначале он довольно тихий, но по мере эксплуатации постепенно нарастает, что, естественно, начинает действовать на нервы, особенно когда такой звук раздается из новой машины.

Тем не менее, как показывает опыт езды на Весте, эта проблема решается предельно просто. Все дело в резиновых чехлах, которые одеты на пружины крышки багажника. Некоторые владельцы авто время от времени прокручивают или сдвигают их, что частично решает вопрос, но ненадолго.

Неприятный звук раздается при открывании крышки багажника

Решение

Так что устранить скрип крышки багажника Лада Веста проще всего, вовсе сняв эти накладки. Для этого придется демонтировать сами пружины. Они достаточно тугие, а это значит, что работать необходимо только в перчатках, иначе витки пружин могут защемить кожу на ладонях, а это очень болезненно.

Для устранения скрипа чехлы нужно снять

Если же такая ситуация возникла у девушки, владеющей Вестой, у которой не хватает сил снять пружины, рекомендуется либо позвать кого-то на помощь, либо просто разрезать эти чехлы. Однако орудовать ножом или ножницами нужно аккуратно, чтобы не оцарапать сами пружины.

После снятия чехлов, остается только поставить пружины обратно. Некоторые пытаются натянуть их за последний зацеп, но в таком случае элемент обычно стоит косо, из-за чего задевает кузов. Поэтому лучше отбросить этот вариант и оставить, как было изначально.

Наглядно все показано в видео

Согласно замыслу АвтоВАЗа, чехлы на пружинах должны выполнять 2 основные функции:

Пружины без чехлов

Стоит признать, что в первом случае их эффективность довольно низкая, так как они в любом случае не закрывают пружину полностью. Остается только защитное назначение, однако пружины находятся довольно высоко, так что при минимальной осторожности риск защемления кожи в витках можно свести к нулю.

Вариантов устранения скрипа заднего сиденья на Лада Веста и Икс Рей несколько, причем все они практически не требуют финансовых и временных затрат.

Появление сверчков в салоне, в целом, вполне ожидаемое и закономерное явление, особенно с учетом того, по каким дорогам приходится ездить россиянам. Когда автомобиль постоянно передвигается по ямам, выбоинам, трещинам, наплывам и прочим дефектам покрытия, не выдержит никакой пластик. Одной из проблемных зон является задний диван российских авто.

А потому стоит рассмотреть наиболее частые причины появления скрипа заднего сиденья Лада Веста, Икс Рей и прочих моделей АвтоВАЗа, а также методы борьбы с этими неприятностями.

Намотка изоленты

Ею необходимо обмотать петлю замка, в результате чего скрип прекращается.

Смазка

Это альтернатива изоленте, тем более что смазывание петли литолом и т. п. составом еще и отнимает меньше времени. Впрочем, это временное решение и обычно хватает его ненадолго.

Смазка металлических компонентов

Маделин

Применение маделина либо другого материала в целях устранения скрипа сиденья Лада Веста и Икс Рей, актуально в тех случаях, когда скрип спровоцирован не петлей сиденья, а контактирующими пластиковыми элементами.

Манжеты рулевых тяг

Их требуется немного подрезать, после чего одеть на направляющие сидений.

Прочие моменты

Как показывает практика, обычно проблем со скрипом заднего сиденья на Лада Веста и Икс Рей не наблюдается, а потому они могут быть спровоцированы недосмотром со стороны хозяина авто. Следовательно, если возникла такая ситуация, настоятельно рекомендуется проинспектировать болты на предмет затяжки и т. д.

Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АВТОВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги.

Скрежет, скрипы в передней подвеске

Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. Решить проблему скрипа передней подвески можно так:

поставить аналоги втулок.
подложить под втулки кусок резины (см. видео ниже).
с февраля АВТОВАЗ меняет штангу стабилизатора старого образца на нового по гарантии .

Вопрос АВТОВАЗу: Когда решиться проблема скрипа втулок? Новые авто октябрь-ноябрь продолжают скрипеть.

Ответ: Внедрены улучшения (замена резины, смазки) в конце ноября 2016 года.

Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые. Этот случай рассмотрен на видео:

Также стук с передней части автомобиля может исходить от верхней опоры двигателя или от тормозного суппорта.

Стуки, хруст в задней подвеске

В задней подвеске стук устраняется по предписанию АВТОВАЗа. Необходимо снять заднюю стойку амортизатора и подложить под верхнюю опору (№5) шайбу.

Стоит отметить, что после такой доработки появляется зазор между опорой и кузовом, в который может попадать грязь. Чтобы исключить это рекомендуется установить прокладку по размерам:

Другие источники постороннего шума сзади:

тросик ручника (закрепить на стяжки);
демпферы крышки багажника (смазать силиконовой смазкой, ослабить);
замок багажника (смазать замок, устранить люфт);
в районе задней опоры, стянуть отбойник по штоку стойки вниз (вытащить из гильзы опоры), побрызгать в гильзу опоры силиконовым спреем и поставить отбойник на место.
замки спинки заднего сиденья (смазать, намотать изоленту).
вещи или инструмент в багажнике.

Как выполнить диагностику подвески Весты своими руками. Если стук сзади появляется только при торможении, то это другой случай.

Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуем обращаться к своему персональному менеджеру. А вы замечали появление стуков или скрипов в подвеске Весты? Каким образом вам удалось от них избавиться? Оставляйте свои отзывы и рекомендации в комментариях.

Читайте также: