Скрип сзади митсубиси асх

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.

Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?

Фильтруй. Все нормально.
Скрипит. У меня на 15 тыс. проблем не выявлено.
Эксплуатация жесткая. Пром-зоны в москве и убитые дороги в подмосковье.

Я сам 10000 накатал. Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо. машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы.

Уже просто интересно у всех скрипит или как?

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

С одной стороны, могу только посочувствовать А с другой - порадоваться такой настойчивости, с которой ты добился заказа запчастей Дело в том, что согласно сервис-бюллетеню, в котором была описана упомянутая тобой проблема, твоя проблема с той проблемой, имхо, не имеет ничего общего Как в сервис-бюллетене, так и на забугорных форумах, где я этот бюллетень и нашел, данная проблема описывается как появление звука в передней подвеске при поворотах на малых скоростях (т.н. режим парковочного маневрирования), что, согласись с описанием твоей проблемы не совпадает
Но, у меня такое имхо, что твоя проблема в чем-то совпадает с моей - у меня в последнее время стал замечаться. стук? пробой? (даже не знаю, как это назвать), когда я захожу в поворот одновременно тормозя - этот звук появляется со стороны, противоположной повороту руля, т.е. в нагруженной подвеске. Манагер сказал, что может быть от сайлент-блоков. Брат жены, который разбирается в машинах больше моего, думает, что дело может быть в "пробое" в амортизаторе, который что-то типа не заполнен до конца, поэтому при нагрузке "пробивается".

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться со следующей проблемой. Во время посадки и высадки из автомобиля раздается скрип в районе задней подвеске, причем ощущение будто бы скрип идет практически из самого колеса, его одинакого слышно на обоих задних колесах авто. На ходу же скрипы отсутствуют, даже на приличных ямах и кочках. Все резинки в задней подвеске брызгал силиконом, но ничего не помогло. Когда авто стоит на место, на раскачку - идет скрип. Когда едет - скрипа нет. ASX 2013 года на вариаторе.

Я тоже долго искал скрип взади. Уменя точно также как у вас перемазал все резинки всё бесполезно, скрипит. И вот как то однажды резко отпустил ручник и скрипнуло. Короче у меня скрипит тросик ручника по левому борту, а кажется что подвеска. Когда не сильно качаешь машину тросик видимо тоже двигается и скрипит. Теперь ломаю голову как его смазать.

P-A-VE1
Смотрите посадочные места пружин. У многих машин скрипят не только резинки, но и пружины. Во многих машинах пружины установлены через резиновую прокладку. В ФЫЧе таких прокладок нет. Когда свою антикорил, обратил внимание на установку пружин в стойках. Резинок нет. В установочной чаше стойки отверстия для слива воды - нет. Как-то все сделано не так как у людей. Везде требуется доработка. Со временем. все со временем.

Вы его не слышите.

Ну и напоследок. В форуме скрипу посвящено очень много тем.

Я не слышу скрипа на ходу, потому что его реально нет. Я открывал окна и люди стояли слушали, когда машина движется никаких посторонних скрипов. Только на месте, только в режиме паркинга.

P-A-VE1
Смотреть. Слушать. Иначе -НИКАК. Это точно.
Вспомните фильм "Берегись автомобиля". Эпизод с В.Невинным. и А.Мироновым.
-У меня там что-то стучит, свистит.
-Посмотрим
-А еще что-то щелкает
-Послушаем

В каждой ситуации подход к проблеме индивидуален. Надо рассматривать все. От тормозных колодок до узлов подвески и приводов.

P-A-VE1 писал(а): Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться со следующей проблемой. Во время посадки и высадки из автомобиля раздается скрип в районе задней подвеске, причем ощущение будто бы скрип идет практически из самого колеса, его одинакого слышно на обоих задних колесах авто. На ходу же скрипы отсутствуют, даже на приличных ямах и кочках. Все резинки в задней подвеске брызгал силиконом, но ничего не помогло. Когда авто стоит на место, на раскачку - идет скрип. Когда едет - скрипа нет. ASX 2013 года на вариаторе.

Аналогичная ситуация, поскрипывает если покачать заднюю часть машины, после мойки пропадает, на ходу не слышно (в т.ч. при проезде через лежачие)

ASX: Посторонние звуки в подвеске при работе (скрипы, стуки, хрусты. ) Peugeot 4008, Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross

У меня MITSUBISHI ASX 1.6 механика. Проехал 50000км и в задней подвеске что-то стучит конкретно. Хочу отметить что стук был еще с того момента как только купил машину, но особо внимания не обращал потому-что практически его не слышал, да и думал что может быть что-то в багажнике тарахтит. Но чем больше я накатывал километров тем сильней становился стук. Заглядывал под машину, все вроде бы прикручено, нигде ничего не болтается, наверное что-то недосмотрел. Помогите
пожалуйста, может у кого-то такое было, что это может быть?

Для начала здравствуйте. Теперь по возможности обрисуйте при каких условиях (скорость, прямая, кривая, косая, поворот, проезд неровностей), постоянный или нет, пропадет или нет.

Здравствуйте. Именно когда ездишь по неровностям, стук в основном постоянный но бывает пропадает. Заметил что иногда бывает при очень резких поворотах (к примеру на скорости 80-90км/ч, резко нужно объехать яму) Пропадает только в основном когда скорость за 120 км/ч. Проверял в сервисном центре MITSUBISHI , на каком-то специальном стенде, извините не знаю как эта установка называется , компьютерные данные показывают что автомобиль исправен.

Ну компьютеры немного не то смотрят.
Итак: при движении по неровностям, в поворотах имеем стук - стук какой - одиночный, постоянно стучащий; щелкающий,глухой, звонкий;ритмичный, разнонаправленный; на ровной дороге стук пропадает всегда или при скорости за 130 км/ч?
1. maxe правильно указал одну из причин. Вытрясите ВСЕ из багажника, включая все ниши и совершите микропробег, что бы убедиться в том, что звук пропал или не пропал. Вот что то очень похоже, что обойдемся пунктом №1.
2. Я так понял при маленькой скорости при переезде через неровность имеем стук - пусть рядом с машиной идет человек и попробует локализовать место стука.
3. Пружина задевает за стойку (проверить очень легко - имеем потертости на стойке) весч не критичная, на Аутах-1 это нормальная весч. Просто мало кто обращает внимание на это.
4. Рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.
Как же похожа работа ОД в разных регионах этого земного шарика. Ни хрена работать не хотят. Кстати, мой вам совет - если есть гарантия и звук точно присутствует - приезжаете, берете инженера по гарантии за шиворот (можно взять жену, дикие крики очень способствуют концентрации мозговой жидкости у сотрудников ОД в нужном месте головы) сажаете его в машину, потом задаете сакраментальный вопрос: "Что это. " (не забываем делать лицо кирпичом, причем наиболее страшным, красным кирпичом)и не забираете машину, пока вам не объяснят, что стучит и как с этим бороться.

У меня MITSUBISHI ASX 1.6 механика. Проехал 50000км и в задней подвеске что-то стучит конкретно. Хочу отметить что стук был еще с того момента как только купил машину, но особо внимания не обращал потому-что практически его не слышал, да и думал что может быть что-то в багажнике тарахтит. Но чем больше я накатывал километров тем сильней становился стук. Заглядывал под машину, все вроде бы прикручено, нигде ничего не болтается, наверное что-то недосмотрел. Помогите
пожалуйста, может у кого-то такое было, что это может быть?

Для начала здравствуйте. Теперь по возможности обрисуйте при каких условиях (скорость, прямая, кривая, косая, поворот, проезд неровностей), постоянный или нет, пропадет или нет.

Посмотри в багажнике как закреплен домкрат с ручкой. У меня именно он стучал с новья.:)
Тут пробег 50000. Какое сновья.

Здравствуйте. Именно когда ездишь по неровностям, стук в основном постоянный но бывает пропадает. Заметил что иногда бывает при очень резких поворотах (к примеру на скорости 80-90км/ч, резко нужно объехать яму) Пропадает только в основном когда скорость за 120 км/ч. Проверял в сервисном центре MITSUBISHI , на каком-то специальном стенде, извините не знаю как эта установка называется , компьютерные данные показывают что автомобиль исправен.

Ну компьютеры немного не то смотрят.
Итак: при движении по неровностям, в поворотах имеем стук - стук какой - одиночный, постоянно стучащий; щелкающий,глухой, звонкий;ритмичный, разнонаправленный; на ровной дороге стук пропадает всегда или при скорости за 130 км/ч?
1. maxe правильно указал одну из причин. Вытрясите ВСЕ из багажника, включая все ниши и совершите микропробег, что бы убедиться в том, что звук пропал или не пропал. Вот что то очень похоже, что обойдемся пунктом №1.
2. Я так понял при маленькой скорости при переезде через неровность имеем стук - пусть рядом с машиной идет человек и попробует локализовать место стука.
3. Пружина задевает за стойку (проверить очень легко - имеем потертости на стойке) весч не критичная, на Аутах-1 это нормальная весч. Просто мало кто обращает внимание на это.
4. Рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.
Как же похожа работа ОД в разных регионах этого земного шарика. Ни хрена работать не хотят. Кстати, мой вам совет - если есть гарантия и звук точно присутствует - приезжаете, берете инженера по гарантии за шиворот (можно взять жену, дикие крики очень способствуют концентрации мозговой жидкости у сотрудников ОД в нужном месте головы) сажаете его в машину, потом задаете сакраментальный вопрос: "Что это. " (не забываем делать лицо кирпичом, причем наиболее страшным, красным кирпичом)и не забираете машину, пока вам не объяснят, что стучит и как с этим бороться.

Если официалы говорят, что все нормально, тогда остается два варианта:или домкрат,или сажай кореша в багажник, пускай слушает.

Стук глухой, ритмичный. На ровной дороге пропадает всегда.
Воспользуюсь вашими советами, завтра вытрясу все из багажника в том числе и запаску, я вот теперь думаю возможно это даже и она, может быть гайка ослабла на креплении, так как последний раз заглядывал туда вовремя покупки автомобиля.попробую также 2 и 3 варианты. 4 на крайняк:biggrin::good:
Спасибо большое.

Все с багажника вытрусил. Откинул задние сидения, посадил в "багажник" кореша. Короче говоря те ритмичные непонятные стуки пропали. Но обнаружил один четко-ясный стук в левом заднем колесе. Что это так и не понял, думал глушитель, попробовал пошатал - нет не он. Снаружи этого стука не слышно. Потертостей от пружины на стойке вроде не видно. Машина на гарантии, завтра буду ехать в салон предъявлять претензии. Буду щепетильно контролировать осмотр машины, с учетом того что везде одни разводилы. О результате сообщу.

О результате сообщу.

Здравствуйте. Вообщем нашел я причину непонятного стука. Поехал на СТО, абсолютно все прощупали, проверили еще раз на этой виброустановке, ничего не нашли. Тоже сказали: наверное что-то в багажнике. Короче говоря я открутил все полностью вплоть до обшивок, багажник был голый. Но стук не пропал. Я уже в отчаянии не знал что думать. Ездил ездил, и доездился до того что стучать начало еще сильнее. Еду я обратно к ним, садится один в багажник , другой за руль, и оба приходят к выводу что действительно стук усилился. Снова все начали проверять, и снова все в порядке, и тут один пацанчик говорит: давайте открутим стабилизатор и попробуем проехатся без него. Открутили, начали ехать и вот оно "ЧУДО" стука нет. Короче поменяли правую стойку заднего стабилизатора и все стало на свои места. Оказалось что эта стойка просто одавала такой стук, что казалось как будто в левой стороне стучит. Так самое главное то что на ощуп эта стоичка вполне впорядке и даже не болтается, они сами удивились. Вот такая вот история. Поменяли все по гарантии и копейки не взяли, я думал что за работу хоть возьмут, нет, сказали вы нам должны только подпись в документах. :b_cap:

Форумчане выручайте. Не могу понять что это за хрусты (подозрение на хруст подшипника), у меня пежо 4008 2,0 л CVT, при повороте руля влево издается хруст при этом машины стоит на месте на паркинге. Видео прилагаю, жду ваши ответы, заранее ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО.

1.Грязь между кузовом и чашкой амортизатора-это одна из причин и самая распространенная.
2.Лопнула пружина.
3.Развалился опорный подшипник.
Способы лечения.
1. Завесить на подъемник и продуть все сжатым воздухом.
2.-Замена
3.-Замена.

ASX: Посторонние звуки в подвеске при работе (скрипы, стуки, хрусты. ) Peugeot 4008, Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross

У меня MITSUBISHI ASX 1.6 механика. Проехал 50000км и в задней подвеске что-то стучит конкретно. Хочу отметить что стук был еще с того момента как только купил машину, но особо внимания не обращал потому-что практически его не слышал, да и думал что может быть что-то в багажнике тарахтит. Но чем больше я накатывал километров тем сильней становился стук. Заглядывал под машину, все вроде бы прикручено, нигде ничего не болтается, наверное что-то недосмотрел. Помогите
пожалуйста, может у кого-то такое было, что это может быть?

Для начала здравствуйте. Теперь по возможности обрисуйте при каких условиях (скорость, прямая, кривая, косая, поворот, проезд неровностей), постоянный или нет, пропадет или нет.

Здравствуйте. Именно когда ездишь по неровностям, стук в основном постоянный но бывает пропадает. Заметил что иногда бывает при очень резких поворотах (к примеру на скорости 80-90км/ч, резко нужно объехать яму) Пропадает только в основном когда скорость за 120 км/ч. Проверял в сервисном центре MITSUBISHI , на каком-то специальном стенде, извините не знаю как эта установка называется , компьютерные данные показывают что автомобиль исправен.

Ну компьютеры немного не то смотрят.
Итак: при движении по неровностям, в поворотах имеем стук - стук какой - одиночный, постоянно стучащий; щелкающий,глухой, звонкий;ритмичный, разнонаправленный; на ровной дороге стук пропадает всегда или при скорости за 130 км/ч?
1. maxe правильно указал одну из причин. Вытрясите ВСЕ из багажника, включая все ниши и совершите микропробег, что бы убедиться в том, что звук пропал или не пропал. Вот что то очень похоже, что обойдемся пунктом №1.
2. Я так понял при маленькой скорости при переезде через неровность имеем стук - пусть рядом с машиной идет человек и попробует локализовать место стука.
3. Пружина задевает за стойку (проверить очень легко - имеем потертости на стойке) весч не критичная, на Аутах-1 это нормальная весч. Просто мало кто обращает внимание на это.
4. Рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.
Как же похожа работа ОД в разных регионах этого земного шарика. Ни хрена работать не хотят. Кстати, мой вам совет - если есть гарантия и звук точно присутствует - приезжаете, берете инженера по гарантии за шиворот (можно взять жену, дикие крики очень способствуют концентрации мозговой жидкости у сотрудников ОД в нужном месте головы) сажаете его в машину, потом задаете сакраментальный вопрос: "Что это. " (не забываем делать лицо кирпичом, причем наиболее страшным, красным кирпичом)и не забираете машину, пока вам не объяснят, что стучит и как с этим бороться.

Читайте также: