Скрип сцепления ниссан альмера g15

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

1Likes

Но думаю, что при переклейке стекла машину шевелить нельзя, поэтому ничего дополнительно делать ничего не будут.

Значит, они точно не знают причину, возиться бесплатно нет желания. Придется денег предложить, наверное.
Вот если бы на форуме ответил тот, кто сам устранил этот скрип, да с пояснениями - это был бы класс!

Попробуйте побрызгать хоть WD хоть Унисмой на возвратную пружину педали сцепления. Труда немного, я думаю спину не сорвете.

Саныч
На пружину,на места её крепления.
Спина напасть такая..Когда прижмёт,не то что согнуться,ходить больно.

Только вчера у ОД брызгали чем-то и на пружину педали, и на трос под капотом. При первом нажатии - чисто, дальше - скрип сильнее, чем был, зараза такая.

Зажал боль в кулак и решил посмотреть, что именно скрипит. Выше педалей - мягкая черная накладка - слева кнопка-ершик, ее вынул при помощи плоской отвертки. Дальше - мягкая серая накладка - ее просто отодвинул. В свете фонаря увидел пружину сцепления и трос. Нажимая одной рукой на педаль сцепления, другой рукой взялся за трос - сразу стало все ясно. Скрипит именно трос в рубашке - одновременно со скрипом пальцами ощущал вибрацию на тросе. Набрал в шприц немного масла моторного, нажал на педаль, чтобы трос выдвинулся, и смазал его маслом. Педаль отпустил. И так несколько раз. Скрип пока пропал совсем, но вибрацию пальцами ощущаю немного. Это временная мера. Вижу 2 варианта: снять трос, повесить его вертикально и залить в рубашку какого-либо масла, но оно должно быть гуще моторного. Или заменить трос в сборе. Если на яме - думаю, не очень сложно.

Такая же хрень уже больше года,показывал проблему мастеру приемщику,заодно, когда приезжал по поводу вздутия панели ,он че то там налепил каких то отмазок сейчас не помню уже,но как я понял,типа "приперся тут со своей панелью,меняй ему бесплатно,да еще и трос бесплатно чини",для меня на тот момент конечно главным для меня была замена панели,и я как то особо не заморачивался по поводу троса(а скрипит по моему именно он),а скрипит конечно не прямо так по ушам ,а как будто идет не плавно ,а как бы с небольшими рывками, как на сухую,я обладая в прошлом как и многие здесь продуктом от АВТОВАЗ(лада),вытаскивал трос и смазывал,а здесь че то как то стремно,тем более машина на гарантии,пусть сами и делают,но видно как то особо не хотят,интересно,много ли обращалось с этой хренью,и кому то помог ОД в решении этой проблемы.

Да, но был я у двух разных дилеров и подход почти одинаковый. Везде вежливо, аккуратно, очень боятся нарушить какие внутренние инструкции.

Думаю на плохих дилеров имеет смысл писать жалобы в головной Ниссан, чтобы провели работу над ошибками с нерадивыми работниками.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Вчера стоя в пробке педаль сцепления при отпускании стала зависать - не толкает ногу. При полном отпускании возвращается, но тогда машина дергается и приходится давить на газ во избежании останова двигателя. Нажатие и отпускание происходит рывками, с харектерным звуком - крт, крт. Пробег 62000 км. На логанах такая же печалька.

Награды

Город Приозёрск Казахстан
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Вчера стоя в пробке педаль сцепления при отпускании стала зависать - не толкает ногу. При полном отпускании возвращается, но тогда машина дергается и приходится давить на газ во избежании останова двигателя. Нажатие и отпускание происходит рывками, с харектерным звуком - крт, крт. Пробег 62000 км. На логанах такая же печалька.

Награды

Сегодня к дилеру.

Награды

Смазали тросик, отрегулировали сцепление.

Награды

При наступлении жаркого периода года на пробеге 98000 км вернулся противный хруст при нажатии педали сцепления. Как и говорилось выше я грешил на тросик сцепления. Заказал новый тросик, оригинал, от Логана нам не подходит, у него больше диаметром пластиковый фиксатор защелка в кузов. При замене тросика я снял пыльник вилки сцепления на кпп и смазал смазкой для суппортов упор вилки, начитавшись форумов по логанам. Старый гудрон зачистил. При снятии пыльника упор виден, вилку отодвинув назад. В тот же вечер в пробке противный хруст вернулся. Мысли начали сводится на выжимной или корзину. В сервисах никто ничего не знают. Поездив 1000 км меня основательно достал этот хруст на горячую. На машину садится желания уже не было. Сегодня проанализировав ситуацию, открутив тросик с вилки, сняв пыльник обнаружил что смазка для суппортов перемешалась с пылью сцепления. Очистив достал из закромов старый добротный литол 24. Он никогда меня не подводил, и набил конкретно, примерно ложку с горкой столовую на упор вилки и в паз упора вилки. Не пожалел литола. И о чудо, педаль стала мягкой, без хрустов и дерганий. Пыльник вилки тяжело ставится. Смазал предварительно силиконовой смазкой, чтоб в паз наскользнул.

Авто: Nissan Almera G15
Год выпуска: 2017
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Награды

Открой капот и посмотри. Там видно же что приходит на вилку сцепления тросик или гидропривод. Также загляни под педальный узел, там тоже видно тросик. Потрогай его в конце концов. Никогда ни кого не слушай, залез и посмотрел. Сфоткай, сюда выложи на обозрение.

Если тяга металлическая от педали в цилиндр уходит, то значит сцепление гидравлическое.

Авто: Nissan Almera G15
Год выпуска: 2017
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

В подкопотном пространстве тросика не находил, Возможно надо снимать бачок гидроусилителя ? Педаль трогал, от нее идет вверх металлическая тяга, регулировочных винтов и тросов нет

Награды

Видно без снятия бачка усилителя ГУР. Сфоткай что там у тебя, удиви. Сфоткай компоновку двигателя с открытым капотом и пространство под бачком ГУР.

Авто: Nissan Almera G15
Год выпуска: 2017
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Подкапотное пространство у меня:

Фото педали сцепления:

Где вы видите регулировку сцепления ??
На последнем фото похоже на гидропривод сцепления ?

Награды

Удивил дружище. В первые сталкиваюсь с таким. У тебя МКП? Просто когда альмеру стали выпускать то на логаны уже ставили не тросик на эти движки. Видимо и сейчас начали на Альмеры.

Вот так по книжке:

В нижнем левом углу фото бачок ГУР

Авто: Nissan Almera G15
Год выпуска: 2017
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Да книжка получается устарела

Мне тоже не нравилась регулировка педали сцепления. Сам искал тросик - безрезультатно. Записался к дилеру. Мастер сказал, что гидравлический самоподводящий подшипник. Сцепление не регулируется. Пришлось смириться. Сейчас уже привык.

Но когда сажусь на Рено Сандеро жены, ощущение, как на ракете. Не думал, что регулировка сцепления так много значит.

Авто: Nissan Almera G15
Год выпуска: 2017
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Все верно, получил ответ от Ниссан.

Андрей Гр запись закреплена

Александр, так это и не ниссан

Анастасия Рыбакова

Анастасия, да понятно что всё это делается , меняется , смазывается .. бесит что отношение такое .. нужно проводить отзывные компании и признавать свои ошибки ..а мы всё сами в интернете изучаем .. приехать бы так человек 40 к дилеру и обратить на себя внимание .. вот тогда они возможно задумаются ..вот и получаем по итогу то что заслуживаем ..

Александр, да им срать) вон на жуках через одного зеркало облупляется, все приезжают по гарантии, но никаких отзывных компаний.

Читайте также: