Скрип педали сцепления ниссан кашкай j10
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Около недели назад обратила внимание на скрип при выжимании сцепления. Причем скрипит именно в первую секунду нажатия на педаль, потом исчезает. К дилеру пока не обращалась. У кого-нибудь было подобное на жуке??
Точно такая же фигня была на додже у жены. За 4 года вылечить не смогла. Диллер селеконом смазывал, но честно предупреждал, что поможет не на долго. Обычно через 50-100км скрип возвращался. Так и продали доджа с этим скрипом.
Ranger писал(а): Точно такая же фигня была на додже у жены. За 4 года вылечить не смогла. Диллер селеконом смазывал, но честно предупреждал, что поможет не на долго. Обычно через 50-100км скрип возвращался. Так и продали доджа с этим скрипом.
Анастасия писал(а): Около недели назад обратила внимание на скрип при выжимании сцепления. Причем скрипит именно в первую секунду нажатия на педаль, потом исчезает. К дилеру пока не обращалась. У кого-нибудь было подобное на жуке??
Анастасия писал(а): Около недели назад обратила внимание на скрип при выжимании сцепления. Причем скрипит именно в первую секунду нажатия на педаль, потом исчезает. К дилеру пока не обращалась. У кого-нибудь было подобное на жуке??
Анастасия привет.
Вчера проходила "0 ТО", задала вопрос по этому же поводу мастеру-приемщику, он успокоил сказал что такой скрип у каждой второй машины появляется. Но на проверке колодок я настояла, сказали что просто попал песок оттого и скрип. При первом ТО можно будет прочистить их, но это не 100% гарантия того что снова скрип не появится.
Sterva писал(а): Анастасия привет.
Вчера проходила "0 ТО", задала вопрос по этому же поводу мастеру-приемщику, он успокоил сказал что такой скрип у каждой второй машины появляется. Но на проверке колодок я настояла, сказали что просто попал песок оттого и скрип. При первом ТО можно будет прочистить их, но это не 100% гарантия того что снова скрип не появится.
хотелось бы вкрить в это- но не понимаю, правда, какая взаимосвязь между выжиманием сцепления и колодками? тоже смотаюсь в пеликан на выходных, посмотрим, что скажут
Sterva писал(а): Анастасия привет.
Вчера проходила "0 ТО", задала вопрос по этому же поводу мастеру-приемщику, он успокоил сказал что такой скрип у каждой второй машины появляется. Но на проверке колодок я настояла, сказали что просто попал песок оттого и скрип. При первом ТО можно будет прочистить их, но это не 100% гарантия того что снова скрип не появится.
хотелось бы вкрить в это- но не понимаю, правда, какая взаимосвязь между выжиманием сцепления и колодками? тоже смотаюсь в пеликан на выходных, посмотрим, что скажут
Вот я и никак не догоню, каким боком скрип хода педали сцепления связан с тормозными колодками?
На предыдущем моем авто, кстати, как раз этот скрип был врожденной и невылечиваемой болезнью. Ну смажут там коленчико силиконом, пока до дома доеду (от дилера до дома было примерно 40 км.) - снова скрипит.
Анастасия писал(а): Около недели назад обратила внимание на скрип при выжимании сцепления. Причем скрипит именно в первую секунду нажатия на педаль, потом исчезает. К дилеру пока не обращалась. У кого-нибудь было подобное на жуке??
В педали сцепления звуки могут исходить из 4 мест:
1. Ось вращения педали, обычно там ставится втулочка, для японцев маловероятно, чтобы сильно схалтурили, даже ВАЗ что-то туда пихает
2. Место крепления тросика к педали, тут совсем косяк, если без поворотной вставки - тросик быстро обломится
3. Место крепления возвратной пружины - вот тут редко что-то придумывают, просто цепляют крючек за дырку, можно пробовать подложить самим что-то мягкое под крючек пружинки
4. На входе тросика в оплетку (но это не скрип, а скорее жужжание и обычно ближе к полу возникает) - смазать посильнее
Не знаю о какой болезни может идти речь. Нужно просто просветить мастера, что существует не только силикон, и WD, а и огромный выбор густых смазок.
Анастасия писал(а): Около недели назад обратила внимание на скрип при выжимании сцепления. Причем скрипит именно в первую секунду нажатия на педаль, потом исчезает. К дилеру пока не обращалась. У кого-нибудь было подобное на жуке??
В педали сцепления звуки могут исходить из 4 мест:
1. Ось вращения педали, обычно там ставится втулочка, для японцев маловероятно, чтобы сильно схалтурили, даже ВАЗ что-то туда пихает
2. Место крепления тросика к педали, тут совсем косяк, если без поворотной вставки - тросик быстро обломится
3. Место крепления возвратной пружины - вот тут редко что-то придумывают, просто цепляют крючек за дырку, можно пробовать подложить самим что-то мягкое под крючек пружинки
4. На входе тросика в оплетку (но это не скрип, а скорее жужжание и обычно ближе к полу возникает) - смазать посильнее
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Qashqai 2016 г.
После запуска двигателя, включаю рукоятку вариатора в положение R и слышится шум в вариаторе, напоминающий трещетку. При начале движения назад шум немного усиливается. В других положениях шума нет. После прогрева вариатора до 20 градусов шум исчезает. Провел аналогичный эксперимент на другом таком же более новом автомобиле, шума изначально но нет. Что может быть ?
Столкнулся с такой проблемой, что в холод ставить на ручник не хочется, ставлю на первую, и заметил интересную особенность, машина скатывается, причем не плавно, а рывками, с периодичностью секунд в 15, причем не важно в каком направлении катится, может и назад катится на первой. Ну и склон конечно не большой, максимум градусов 25-30. Все перерыл на эту тему, все что нашел, пишут что нет компрессии. При этом машина едет адекватно. Какие есть варианты?
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Qashqai 2016 г.
После запуска двигателя, включаю рукоятку вариатора в положение R и слышится шум в вариаторе, напоминающий трещетку. При начале движения назад шум немного усиливается. В других положениях шума нет. После прогрева вариатора до 20 градусов шум исчезает. Провел аналогичный эксперимент на другом таком же более новом автомобиле, шума изначально но нет. Что может быть ?
Столкнулся с такой проблемой, что в холод ставить на ручник не хочется, ставлю на первую, и заметил интересную особенность, машина скатывается, причем не плавно, а рывками, с периодичностью секунд в 15, причем не важно в каком направлении катится, может и назад катится на первой. Ну и склон конечно не большой, максимум градусов 25-30. Все перерыл на эту тему, все что нашел, пишут что нет компрессии. При этом машина едет адекватно. Какие есть варианты?
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем доброго времени суток. Подскажите где можно найти чертёж или схему впускного коллектора hr16de заводской 14001-1KT0A?
Суть проблемы в том, что особенно на холодную и под нагрузкой с коллектора идёт какой-то стук началась данная проблема после заправки некачественный топливом. Вот хочу понять что там может стучать и если кто сталкивался с подобным подскажите пожалуйста варианты решения.
Теперь есть органайзер в подлокотнике Кашкай J10. Очень удобно!
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Читайте также: