Скрип педали сцепления honda civic 4d

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена диска сцепления Honda Civic 4D

4.0 есть и с запаской на двери. Когда бедная комплектация без кожи и пневмы. По точней узнавай информацию)

Здравствуйте не включается 1 ая или задняя передачи на холодную (особенно в холодный период времени) подскажите причины.

Двигатель AFN. Если да, то скажите от чего взяли одномассовый маховик и какой комплект сцепления к нему?? И изначально стоял двухмассовый Люк или Сакс?? Дело в том, что я недавно только себе поменял маховик, но установил опять двухмассовый и только по той причине, что не смог найти точной информации от чего взять маховик одномассовый б

Здравствуйте.Вот все понятно,но что в моем случае,теряюсь в догадках. - на 5,4 теперь уже и на 3 ведет и причем только когда машина нагревается до рабочего состояния,приэтом временами меняется положение педали. Маховик сухой,вилка выжимной оба цилиндра новые,на вид и корзина и диск целые. Если нетрудно посоветуйте что-нибудь пожалуйста. Спасибо

A 4.4 Km (2.7 Mi) difference is enough to get a ticket in Australia?! Here a 8Km (5Mi) difference won't even get you a ticket, well it might, but it's very easily contested.

Здравствуйте, у меня сцепление как у трактора, иногда ноги устают - дрожит при педалировании, купил недавно - регулировал трос - отпускал ослабевал но на холостом жужжал шумел, подтянул чуть но тише стало, уровень педали ниже тормоза, схватывает с пола почти. Выжимаю до конца все жужжание проходит, и кстати нет у меня щупа, незнаю как быть. опыта нет с вазом. Иногда со второго переключаю скоростя, 1 передача и И 2 иногда не включаются, со второго раза. И.к авто недавно, коплю на сцепление в сборе, походу помирает уже. Пробег 70 тыс.

Lada 4x4 это только шедевр от автомобила, исключительное бездорожие, мой друг, бывший югославский офицер утверждает, что Lada Niva идет туда, где другие останавливаются на бездорожье, а у них были Puch, Fiat, Land Rover, Mercedes, и UAZ Ти, кто пишут комментарии ниже только ничего о бездорожье не знают, и говорят чтобы дать воздух для десняи

Капецкак скрипит педаль сцепления.

Вопсчем стоит пройти небоьшомк дождю начинаеццо визгливый скрип от сцепления при его отпускании.
Вопрос - Чо смазать?
Скрип в салоне.

Капецкак скрипит педаль сцепления.

Та же проблема. Скрипит только в дождливую погоду. Несколько раз ездил в сервис, но получалось - с вечера скрипит, утром еду, погода хорошая - не скрипит. Сказали как будет скрипеть приезжай. Дождался сильных дождей, все бросил приехал в сервис. Всей бригадой ходили слушали и руками разводили. Потом нарисовался один из менеджеров, который где-то слышал, что скрипит главный цилиндр сцепления. Говорят приезжайте через неделю. Приезжаю, говорят: Продемонстрируйте скрип. Говорю: Не могу, т.к. он проявляется только в дождь. Говорят: Хорошо, если сейчас диагностика ничего не покажет, заплатите за диагностику и свободны. 5-ть часов с ними бодался, нашел того-самого менеджера, всех на уши поднял, сказал буду жаловаться в ХМР, заказали деталь. Два месяца ждал детальку, завтра еду менять. По результатам отпишусь.

Капецкак скрипит педаль сцепления.

У меня была такая же херня до вчерашнего дня! Как повышается влажность - жуткий как бы платсмассовый скрип высокой частоты!
Вчера, благо было сильно влажано, приехал к инженеру по гарантии во "Флайт Авто" на Мкад ( Виталий, спасибо ему ) , убедил что необходимо посмотреть мошину именно сейчас, т.к. до этого несколько раз не доезжал по причине уменьшения влажности)))))).. Загнали в ремзону, мастер снял чехол из под руля и брызнул деловито в определённую точку спец смазкой - скрип сразу же исчез! Говорят такой косяк у многих и на Аккордах тоже))))))) Просто нада знать куда брызгать, мастер отказался мне показывать данную точку и сказал что теперь забудешь про этот скрип навсегда. ВОт такая фигня! Я из-за этого скрипа заказал себе автомат - там вроде нет пидали сципления))))))))0

Капецкак скрипит педаль сцепления.

Сегодня залез под педали :P ,с целью поискать что же там можно побрызгать. В результате нашел, то о чем говорилось в других топиках. Побрызгал WD-шкой на шток маленького цилиндрика, в итоге скрип пропал и о чудо педаль сцепления стала мягче

Капецкак скрипит педаль сцепления.

Hamchik, может приедешь и мне побрызгаешь?))
как увидела данную тему неделю назад, так у меня тоже заскрипело(((
раздражает.

Капецкак скрипит педаль сцепления.

С удовольствием побрызгаю, как только буду в гостях у столицы , а пока к сожалению ничем не помогу,могу только фотку выложить куда брызгать.

У меня передачи очень с трудом залазиют, и при вроде плавном отпускание педали сцепления дергает. Да еще и посторонний шум при разгоне.
Подскажите пожалуйста, проблема в коробке или сцепления?

Hamlet1

Активист

информации недостаточно
выжмите сцепление
воткните передачу
отпустите тормоз (сцепление не отпускать)
если машина начнет движение - проблема в сцеплении

monax23

Новичок

Нет машина не начинает движение.
Плохо включаются 1-я 2-я, 3-я нормально, остальные отлично.
Может я ошибаюсь но это началось после с/у педали сцепления( сильно скрипела, смазали). После этого появился сначала шум при разгоне затем постепенно стали плохо включатся передачи.
Я так понимаю пока не снимешь коробку с сцеплением не узнаешь в чем проблема? У нас в городе плохо с запчастями и сервисами!
Если заказывать запчасти то придут они через недели 2-3. Получается надо 2 раза с/у коробки с сцеплением делать! Это довольно дорого.
Может купить сцепление в сборе (если причина в нем) ?

Активный пользователь

есть другой вариант
снять коробку со сцепой узнать в чем проблема, и не собирая оставить в сервисе до прихода частей.
потому как ни кто со 100% уверенностью тебе не скажет в чем проблема.
будут одни догадки. а покупать все по догадкам очень накладно может получиться!! ИМХО

Прошу откликнуться тех, кто регулировал рабочий ход педали сцепления с целью его уменьшения, если такое возможно вообще. Мне кажется, что педаль "высоковата", схватывает высоко и имеет большой рабочий ход. Хочется сделать его пониже, но дилеры говорят, что все нормально и такие параметры не регулируются. Смотрел распечатку из руководства по ремонту и не понял, как этого можно добиться одним регулировочным винтом. Кто регулировал, что изменилось, стала ли сама педаль ниже, увеличился ли свободный ход, снизился ли рабочий ход и понизилась ли ступенька контакта схватывания? Есть ли опасения усиленного износа? И наконец, кто делал сам, и кто в сервисе? Самому сложно?

Lesch48

Активный пользователь

НЕ знаю как на сивике сцепление: тросик или гидро( у меня АКПП). Если тросик то ход педали в очень больших пределах варьируется длинной этого самого тросика, главное не перестараться, а то сцепление буксовать будет. Я на своём 2110 эксперементировал с этим, там всё легко и просто, длина регулируется на вилке сцепления и двумя гайками тросик "контрагается".

Аригус

Новичок

Stalker

Золотые руки :)

Регулировка педали сцепления и датчика положения педали сцепления
ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте позиционный датчик педали сцепления.

В целях компенсации износа, сцепление является саморегулирующимся.

При отсутствии зазора между поршнем главного цилиндра привода сцепления и толкателем, подшипник выключения может воздействовать на диафрагменную пружину, что, в свою очередь, может привести к пробуксовке или другим проблемам со сцеплением.

1. Приподнимите коврик (А). Измерьте высоту положения педали с правой стороны накладки (В).
Посмотреть вложение 18871

2. Ослабьте контргайку (А), и отверните позиционный выключатель педали сцепления или регулировочный болт (В) так, чтобы он не касался педали сцепления.
Посмотреть вложение 18872
3. Ослабте контргайку (D) и, проворачивая шток главного цилиндра привода сцепления, установите требуемую высоту педали (F), полный ход педали (G), свободный ход педали (Н), положение полного выключения сцепления (I).

Полный ход педали сцепления: 130-140 мм
Свободный ход педали сцепления:
10-18 мм
Высота установки педали сцепления:
АВТОМОБИЛЬ с ЛРК: 157 мм
АВТОМОБИЛЬ с ПРК: 158 мм
Положение педали при полностью выключенном сцеплении:
АВТОМОБИЛЬ с ЛРК: 77 мм
АВТОМОБИЛЬ с ПРК: 78 мм

4. Затяните контргайку.

5. При отпущенной педали сцепления, заверните позиционный выключатель или болт регулировки педали сцепления до касания педали.

6. Доверните позиционный выключатель или болт регулировки педали сцепления еще на 3/4 - 1 оборот.

Достал меня скрип такой противный, когда сцепление до конца выжимаешь.
Педаль не скрипела. Заменил жидкость - скрип остался. Смазал шарнир рычага, который выходит из коробки и толкается поршнем - скрипит, изнутри самой коробки.

ХОРОШАЯ ДЕВУШКА ДОЛЖНА УМЕТЬ ДЕЛАТЬ ТО ЖЕ, ЧТО И ПЛОХАЯ, ТОЛЬКО ДЕЛАТЬ ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО. ТЫ ХОРОША ДО БЕЗОБРАЗИЯ. А ТАК ЖЕ ВО ВРЕМЯ БЕЗОБРАЗИЯ И ПОСЛЕ БЕЗОБРАЗИЯ..

А я снимал с вилки сцепления резинку и синей смазкой, пальцем туда где шток соприкасается с вилкой, прошло уже 2 года.

Поднимал резинку, засовывал туда шприц с машинным 5w40 и фигачил -- помогло месяца на три. Потом планово менял сцепу, и вскоре опять начался скрип. Опять полезу маслить

Боролся с той же фигней, поменял жидкость. Теперь не скрипит, но и педаль стала на много мягче. Сцепление выжимается, передачи включаются без хруста, но схватывать начинает уже в самом конце. Стоит отпустить на пол миллиметра и начинаю трогаться, а раньше хватать начинало в середине.
В чем косяк подскажите?

WD-40 ерунда она испаряется поэтому и опять начинает скрипеть, друг рассказывал про смазку типа литола в баллончике как WD, брызгаешь ей она жидкая как WD а потом загустевает как литол.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Существует интересная народная примета,что нельзя смотреться в зеркало,когда ешь-счастье своё проешь.И когда пьёшь-пропьёшь. А в туалете зеркало вообще лучше не вешать. Забитый шуруп держится лучше чем закрученный гвоздь.

Читайте также: