Скрежет песка в стеклах киа к5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Про дизайн

Оглядываться на машину не перестал — красивая же! Особенно световой дизайн, то есть рисунок свечения фар и задних фонарей с полоской через всю корму.

Про интерьер и эргономику

Светлый низ салона — бесплатная опция. Качество отделки, да и дизайн, на цену машины в 2,1 млн рублей вполне тянут.

Встроенная навигация умеет показывать пробки, если раздать ей со смартфона Wi-Fi. Но соединение нестабильно, а обновления информации редки — я наигрался с этой функцией за день-два.

У климат-контроля — вечно бликующая панель для сбора отпечатков пальцев. Есть кнопка Memory (увы, тоже сенсорная), на которую можно запрограммировать любимые установки климатики.

Про подогревы и смартфон

Динамика

Наш автомобиль — с двухлитровым двигателем (150 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Чтобы получить на 44 л.с. и на две передачи больше, надо доплатить аж 190 тысяч рублей за версию 2.5 — и примерно половина покупателей на это решаются. Надо ли? Не уверен.

И с двумя литрами управление тягой в высшей степени понятное, трогается К5 резво и в первой половине хода акселератора никакой нехватки тяги не чувствуешь. Если ездить в стиле зашуганных камерами таксистов, 150 сил более чем достаточно. Только на шоссе, на скоростях за сотню, обгоны выходят долгими. И шумными: ближе к концу шкалы тахометра мотор начинает грубо заглушать все остальные звуки в салоне.

Которых, к слову, не так много. Хороша изоляция от наружных шумов, во всяком случае для сидящих спереди: там толщина боковых стекол достигает 5 мм, тогда как сзади более привычные для индустрии 3,5 мм. С ростом скорости напоминают о себе шины и ветер, но не до дискомфорта: от Москвы до Питера домчишь без усталости.

Крайние нити подогрева лобового стекла очень далеки от стойки — уверен, зимой удалить отсюда лед будет не так просто.

Управляемость

На тех, что встречаются чаще, — с колеей и с боковым уклоном, — седан чувствительно уводит в сторону. Подозреваю, что это побочный эффект от агрессивно выбранных ради управляемости углов установки колес. Расслабленно держать руль двумя пальчиками на К5 не выйдет.

Нижний уплотнитель дверей закреплен на пороге. Полностью от грязи не защищает, но наверняка снижает шум в салоне.

Тормоза тоже требуют бдительности: привод по-французски переусилен, и вроде только к нему привыкнешь — но наденешь ботинки с подошвой потолще, и повисаешь на ремнях прям на выезде со двора.

Подвеска чуть жестковата, но благородно проходит стыки мостов и вообще неровности с острыми краями. Основной ограничитель скорости на грунтовке — стуки на отбой спереди, однако в целом энергоемкости хватает.

Про расход

75 85

На фото - желтая )
Но, сути это не меняет, выглядит действительно странно.
Дилеру или на горячую линию Киа не пробовали задать вопрос об истинном смысле такого стилевого решения?

34 12

2500 км,в понедельник на 0 то еду,там спрошу что это такое. хотя с них спросу то ноль

Для себя сделал вывод,больше я за 2.2 млн. к корейцам а именно киа не ногой.потому как ценник уже узкоглазые рисуют такой,что немцы дыхание в спину чувствуют
Это моя первая покупка не в радость ,а в разочарование.
Но печально то,что это даже покупка не б.у а новой машины,это в двойне угнетает

А есть что-то другое аналогичного уровня и класса, в такой же комплектации и за такую же цену?
Б-у не предлагать, вопрос о новых машинах класса D как К5.

2 1

У меня нет таких проблем. Комплектация gt line+. Вода никуда не затекает, шумов нет, полка не скрипит и рыжих точек тоже нет. Машина в керамике и зашумленная, может из-за этого. А вот подскакивающий капот по кромке у лобового стекла на скорости от 120 км/ч и сильного потока встречного ветра, вот он напрягает. У дилера контрмеры нет, конструктивная особенность.

Ответить 1

28 15

2 4

Всем привет, купил в выходные этот прекрасный а/м и пригнал его 800 км. с другого города. по шуму я бы не сказал , что уж сильный свист в салоне стоял, хотя ехал 110 км/ч да еще нп Накке 9 сами знаете сколько там шипов. подвеска работает приятно и динамика не плохая, ржавчины тоже не обнаружено где крышка багажнику хотя авто стоял у дилера на стоянке под открытым небом и производство июньское.

А что именно шумоизолировал? Тоже думаю шумку сделать, двери багажник, но вот думаю пол делать или нет. Как эффект? по хорошему музыка должна более объемно начать играть и в целом колеса не должно так слышно.
Полка кстати поет сильно прибавляя громкость свыше 35, но на кочках тишина. У подруги такая же комплектация GT line и тоже полка пела во всю. видимо все же особенность.

Вот с капотом столкнулись тоже, что играет , но не от 120 км/ч , а от 140-150 км/ч
Пока дилер тоже не чего внятного не смог ответить, пока свою гнал на 110 км/ч не обнаружил вибраций капота, а дальше думал, шумить его тоже, толщина будет больше и вибрировать не должен.
Но конечно не понятно почему он так делает

28 15

На днях делал тонировку. Пообщался с тонировщиком по поводу ужасных скрипов при пользовании стеклоподъемником (скрип песка / грязи и т.п.). Где-то читал, что на резинка на стеклах (где стекло "входит" в дверь) нет "бархата" и т.п. Тонировщик посмотрел, сказал, что "бархат" есть, а шум от песка / грязи - частая проблема на многих новых автомобилях и проблема скорее всего в самом стекле - их в угоду безопасности начали делать более "мягкими". И сказал, что проблема именно в этом.

7 8

У меня тоже проблем нет, в багажник вода не попадает, но после мойки открываю крышку и выливаю воду. Капот стоит мертво, специально 200 разгонял что бы проверить, ни чего не прыгает.

49 53

1. Проверьте давление в шинах - завод отгружает автомобили с избыточным давлением, для того, чтобы они более жёстко фиксировались на автовозе. Дилеры не следят за этим, и зачастую отдают авто "как есть". На моей машине из салона было давление 4,5 бар, что проявлялось жесткостью подвески, как на порше и сильным гулом. Давление колёс должно быть 2,4 бар. (я ставлю 2,2 бар, чтобы ещё мягче и тише было - после Оптимы жёсткость подвески для меня избыточна)
2. Стеклоподъёмники. Чёрт возьми, зачем вы купили автомобиль с климат-контролем и открываете в нём окна? чтобы в салоне было шумно и грязно? Вот не понимаю такого в упор. ничем вам тут не посоветую, кроме как оставить стеклоподъёмники в покое.
3. С задней полкой - к дилеру. Пусть устраняет. У меня ничего не гремит.
4. Ржавчина - это не ржавчина, а следы потёков вследствие неправильной транспортировки. Их надо устранить, и они больше не появятся. Это можно сделать самостоятельно, либо дилера попросить. Если прям реально течёт, тем более, к дилеру - пусть устраняет.

2 4

Перешел на 19r 235/40 колеса, гула стало больше,но без музыки редко езжу, но управляемость стала гораздо выше и прохождение поворотов как на спорт болиде, конечно же стало более жесткая, но тут надо чем то жертвовать, да и если дороги ровные, какая разница, за то 200 км/ч держит как влетая, но капот вибрирует сильно очень особенно когда встречная фура проходит( дилер молчит и ни чего не предлагает, говорит точно не оторвет капот, ну посмотрим).
Полку уже подруге от скрипа дилер делал три раза, но недели две и снова начинает петь, мне пока что два раза и тоже не на долго хватает( на другом форуме по нашим авто, скидывали с какого то корейского сайта типа подушки шумоизалиционной для разных комплектаций К5 с разными акустическими системами, предполагаю что наши маркитологи когда собирали комплектации для российского рынка могли отказаться от такой маленькой вещи в пользу удешевления производства, так же как и лампы накала желтые в козырьках стоят у нас , такие же в багажника и подсветка номера, дичь конечно по мне, когда салон весь на диодах и оптика диодная , но где можно экономить, мы это точно сделаем!
Окна открывают и дети и те кто не переносят кондиционер, а так же покурить или заказать фасфуд. Это снова к вопросу о экономии продаваемой продукции.
Так же уже на 5000 км. , а у подруги на 12000 км заменили по гарантии подшипник в рулевой колонке, появился при повороте шелест в салоне. у меня же вышла из строя беспроводная зарядка и поменяв на новую, так же не хочет корректно работать, постоянно включается и выключается.
Как то так пока.

Тимур Ганеев запись закреплена

Ребят кто устранял скрип идет в панели при езде на мелких кочках и не только.В ютубе глянул где дворники разобрал под пластиком все провода шумкой прошел датчик тоже. Все равно остался звук. Как будто лобачь об панель трется
Я уже два раза разбирал где дворники все проклеил провода все препроверил. Один фиг такая же беда.

Тимур, а вот тут хз,у меня там тоже что то тип как жужит или потрескивает(провод обогрева заизолировал) ОД криворугие сказали тип разбирать панель и толкать ее с низу но это бред,а тут читал что возможно какойто спецальной приблудой можно ее свержу отщелкнуть.но я походу забью на это(не сильно и не вчегда звук идет)

Такая же ерунда скрип как будто панели об стекло, и жалобы снимал, проклеивал, силиконом брызгал,внутри уплотнительную резинку от стекла ставил, не помогает

Александр, да раздражает. А где датчики на торпеде стоят говорят надо снимать и протягивать. Этот вариант еще не пробовал ?

Тимур, ты если найдешь этого сверчканапиши мне пожалуйста как устранил его, я в свою очередь тож отпишусь если устраню

Станислав, да это панель от стекло задевает. У тебя если такая же проблема, попробуй кусочек картонки или бумаги засунь между лобовым и панелью и проедь.

Станислав, под капотом разберал эту юбку и проклеивал провода? В ютубе есть как. Но не в этом дело было У меня. Потом взял бумагу скрутил и прям плотно засунул между лобачем и панелью и все прошло) надо будет запихать туда что нибудь, пока не стал потому что то появляется то пропадает. Вот зимой не было. Сейчас нет нет опять скрепит. Подложку от ламината наверное запихаю поглубже

Всем привет!
Позавчера окатили грязью правую сторону авто и я сдуру решил очистить стекла путем нажатия на кнопках стеклоподъемника вниз - вверх.
Теперь при опускании или поднятии правых стекол слышится жуткий скрип.
Подскажите, пожалуйста, как это вылечить и возможно ли это в домашних условиях?

Tramp

Завсегдатай

А ты её домой собрался загнать??=)) на какой этаж??7
разбери дверь, почисти от грязи, смаж, где надо, собери дверь, радуйся.

Андрей 76

Старики-разбойники

Мойка аппаратом высокого давления, особенно по периметру стекол.
Протереть направляющие стекол и низ форточки, с пристрастием. Можно даже пылесосом пройтись, хуже не будет.
Смазка направляющих стекол силиконом для РТИ изделий.

RustySM

Участник тусовки

У меня было что-то подобное: не приятный звук при поднятии/опускании стекла. Ничего не делал, со временем прошло само.
Хочу спросить: очищается ли у вас боковое стекло от капель в дождь при опускании и поднятии ентого самого стекла?
У меня только размазывается, а видимость ни хрена не улучшается. Как-то не айс ((

Андрей 76

Старики-разбойники

Serg095

Завсегдатай

Serg095

Завсегдатай

Андрей 76

Старики-разбойники

Kleks

Участник тусовки

Андрей 76

Старики-разбойники

Я бы посоветовал, не жалко. Но я эти смазки не знаю. Их так много развелось, прям жуть.
Я на той неделе разговаривал с инженером по ремонту нашего ОД и как раз обсуждал эту тему.
Он мне сказал следующее: "Покупай силиконом для РТИ изделий. И лучше бери продукцию известного производителя. Сэкономишь и потом может только хуже получиться. Прочисти от грязи направляющие, пшыкни в верхнюю часть направляющей и несколько раз подними и опусти стекло, смазка сама разойдется.

Я сам еще не купил себе эту силиконовую смазку, хрень всякая стоит. Он мне еще советовал заехать в ДюконАвто, там говорит, нормальные торгаши и брэндовые вещи.

На внешний вид: аэрозольный баллончик с трубочкой (как ВД-40). ВД-40 не применяй ни в коем случае.

Читайте также: