Ситроен джампер горит машина с замком

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Выезд электрика, чтение ошибок, диагностика ключа и замка зажигания, отключение и ремонт иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) от 4500 руб. Москва и область.

В чем причина ошибки ключа и замка зажигания Фиат Дукато?

В чем причина выхода из строя иммобилайзера Фиат Дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен? Как правило, дефект иммобилайзера возникает на Фиат Дукато из-за переусложненной конструкции замка зажигания, несмотря на много лет производства.

  • механической части замка - ключ заклинивает в замке, или замок перестает вращаться,
  • электрической части замка - проблемы с контактной группой
  • непосредственно ошибка иммобилайзера (чип ключ не считывается), кольцо антенны перестает считывать чип иммобилайзера в ключе, и на приборной панели загорается иконка машинка с замком.

Как самостоятельно устранить ошибку или отключить иммобилайзер Фиат Дукато?

Если ваш Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) встал с неисправностью иммобилайзера вдали от цивилизации и служб, есть несколько возможностей завести машину с помощью следующих манипуляций. Сначала желательно определить в чем причина - в иммобилайзере или электрической части. Признак того, что проблема в иммобилайзере - горящая сигнальная лампа (машинка с замком), и работающий стартер.

Попробуйте аккуратно пошатать кольцо антенны иммобилайзера в замке зажигания, возможно, ошибка будет сброшена, и вы сможете запустить двигатель своего Дукато или Боксер. Но, если ошибка ключа погаснет, и машина заведется, сразу езжайте на сервис.

Ниже в ролике на YouTube-канале Дмитрий Самоделкин показывается, что делать, если проблема в контактной группе замка зажигания.

Если же все попытки самостоятельно решить проблему с замком зажигания, ключом и кольцом антенны иммобилайзера Фиат Дукато не помогли, обращайтесь в нашим выездным мастерам.

  • выезд диагностика замка зажигания
  • замена контактной группы зажигания
  • ремонт и восстановление механической части замка зажигания и замена личинки.
  • диагностика иммобилайзера и ключа
  • снятие ошибки иммобилайзера
  • ремонт и восстановление антенны иммобилайзера и замка зажигания
  • отключение иммобилайзера (immo off)

Стоимость выезда и диагностики на иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер) в Москве от 4500 руб.

Важно! Правильно продиагностировать замок зажигания Фиат Дукато, очень часто за за ошибкой включенного иммобилайзера, стоят неисправные контакты и проводка. В таких случаях удается обойтись малой кровью без дорогостоящего ремонта иммобилайзера. Обычно полный ремонт, восстановление или отключение иммобилайзера Фиат Дукато стоит 8000-12000 руб. Ремонт механической части зажигания 8000-12000 руб.

Наши мастера накопили большой опыт диагностики, ремонта и восстановления замков, ключей и ремонта иммобилайзеров на Фиат Дукато.

Кроме Фиат дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен, подобные ошибки иммобилайзера, чип ключа, проблемы с замком зажигания бывают и на других коммерческих автомобилях:

На панели загорается значок машинки с замком и не заводится ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика


Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Привет всем!По утрам при морозе -10 и далее загорается желтая машинка с замком и не работает насос и свечи накала.Подскажите что может быть и как устранить эту проблему а то намучился уже.За ранее спасибо

Тут проблема с имобилайзером, а скорее с его проводкой, хотя и сам датчик имобилайзера может мозг выносить, такое у меня было на Отеге вылезло через год после оварии, так вот пока всё не перебрали работать не стало, а так с утра по 250 раз ключ вставь поверни, токо глюк обычно появлялся в оттепель, и в сырость!

(Совет из жизни). Тебе нужно перепрошить ключ и должно все пройти,у нас на работе на LT такая же фигня была по морозу,когда в кунцево на рынке чип перешили то все прошло,уже год парень гоняет и без проблем,а так точно также маялся.

Сегодня Вам отписался,пошол заводить на дворе -23 все нормально включилось и подушка погасла!Машина чудо!

Пежо боксер 3---не заводится
Всем доброго времени суток.
Помогите разобраться не заводится пыжик ,а точнее через раз.
Когда не заводится на панели приборов загорается значек машинки с замком но при этом стартер крутит и все работает только не слышно запуска топливного насоса
и еще такой вопрос кто сталкивался с раскодировкой мазги стоят сименс и установлен тахограф и максимум 92км/ч

иммобилайзер не опознал ваш ключ зажигания - крутить стартером бесполезно - вероятность перегреть его или посадить акб.
Копать в сторону замка зажигания - разборка очистка + wd40 - пробовать стукнуть чем то тяжелым по стальной части замка - при снятом кожухе колонки - смотреть не погаснет ли lock ,
если не поможет - то смотреть жгут проводки под левой фарой который идет на комп впрыска - перетирает до оголенных проводов - может давать схожую ошибку.

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Друзья пожалуйста помогите советом, я с Минска приехал к родственникам в Казахстан и встал((( При утреннем запуске машина не хотела заводиться, после четырех-пяти попыток ожила, но загорелся чек (так и раньше было, но стоило заглушить и перезапустить он практически всегда гас), в это раз я решил сделать то же самое. Но заглушив двигатель запустить уже не удалось. Перестал жужжать топливный насос, на приборке, после поворота ключа, перестали зажигаться лампа накала, чек и другие, горит только заряд батареи и спустя несколько секунд этот значек машинки с замком. Я так подозреваю что блок иммобилайзера не дает, но могу ошибаться конечно. Дело в том что таких авто тут вообще нет, соответственно и диагностических приборов тоже, местные сканеры не видят систему и не считывают ошибки. Нашли вроде мастера по французам, но он просит везти ему этот блок, а где он находится я даже примерно не догадываюсь. Это вообще отдельный узел или он находится в общем блоке каком то? Ребята помогите плиз, вообще паника!

Выезд электрика, чтение ошибок, диагностика ключа и замка зажигания, отключение и ремонт иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) от 4500 руб. Москва и область.

В чем причина ошибки ключа и замка зажигания Фиат Дукато?

В чем причина выхода из строя иммобилайзера Фиат Дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен? Как правило, дефект иммобилайзера возникает на Фиат Дукато из-за переусложненной конструкции замка зажигания, несмотря на много лет производства.

  • механической части замка - ключ заклинивает в замке, или замок перестает вращаться,
  • электрической части замка - проблемы с контактной группой
  • непосредственно ошибка иммобилайзера (чип ключ не считывается), кольцо антенны перестает считывать чип иммобилайзера в ключе, и на приборной панели загорается иконка машинка с замком.

Как самостоятельно устранить ошибку или отключить иммобилайзер Фиат Дукато?

Если ваш Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) встал с неисправностью иммобилайзера вдали от цивилизации и служб, есть несколько возможностей завести машину с помощью следующих манипуляций. Сначала желательно определить в чем причина - в иммобилайзере или электрической части. Признак того, что проблема в иммобилайзере - горящая сигнальная лампа (машинка с замком), и работающий стартер.

Попробуйте аккуратно пошатать кольцо антенны иммобилайзера в замке зажигания, возможно, ошибка будет сброшена, и вы сможете запустить двигатель своего Дукато или Боксер. Но, если ошибка ключа погаснет, и машина заведется, сразу езжайте на сервис.

Ниже в ролике на YouTube-канале Дмитрий Самоделкин показывается, что делать, если проблема в контактной группе замка зажигания.

Если же все попытки самостоятельно решить проблему с замком зажигания, ключом и кольцом антенны иммобилайзера Фиат Дукато не помогли, обращайтесь в нашим выездным мастерам.

  • выезд диагностика замка зажигания
  • замена контактной группы зажигания
  • ремонт и восстановление механической части замка зажигания и замена личинки.
  • диагностика иммобилайзера и ключа
  • снятие ошибки иммобилайзера
  • ремонт и восстановление антенны иммобилайзера и замка зажигания
  • отключение иммобилайзера (immo off)

Стоимость выезда и диагностики на иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер) в Москве от 4500 руб.

Важно! Правильно продиагностировать замок зажигания Фиат Дукато, очень часто за за ошибкой включенного иммобилайзера, стоят неисправные контакты и проводка. В таких случаях удается обойтись малой кровью без дорогостоящего ремонта иммобилайзера. Обычно полный ремонт, восстановление или отключение иммобилайзера Фиат Дукато стоит 8000-12000 руб. Ремонт механической части зажигания 8000-12000 руб.

Наши мастера накопили большой опыт диагностики, ремонта и восстановления замков, ключей и ремонта иммобилайзеров на Фиат Дукато.

Кроме Фиат дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен, подобные ошибки иммобилайзера, чип ключа, проблемы с замком зажигания бывают и на других коммерческих автомобилях:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot Boxer , давление в шинах Peugeot Boxer , неисправности Peugeot Boxer , подготовка к зиме Peugeot Boxer , тормоза Peugeot Boxer , масляный фильтр Peugeot Boxer , топливный фильтр Peugeot Boxer , фильр салона Peugeot Boxer , регулировка фар Peugeot Boxer , номер кузова Fiat Ducato , давление в шинах Fiat Ducato , неисправности Fiat Ducato , подготовка к зиме Fiat Ducato , тормоза Fiat Ducato , масляный фильтр Fiat Ducato , топливный фильтр Fiat Ducato , фильр салона Fiat Ducato , регулировка фар Fiat Ducato , номер кузова Citroen Jumper , давление в шинах Citroen Jumper , неисправности Citroen Jumper , подготовка к зиме Citroen Jumper , тормоза Citroen Jumper , масляный фильтр Citroen Jumper , топливный фильтр Citroen Jumper , фильр салона Citroen Jumper , регулировка фар Citroen Jumper

4. Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Комбинация приборов

  1. Счетчик пробега в км/милях
  2. Дисплей
  3. Контрольные приборы
  4. Тахометр

Дисплей 1 панели приборов

  • Часы,
  • Указатель пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания.

Дисплей 2 панели приборов

  • Часы,
  • Календарь,
  • Температура за бортом,
  • Счетчик пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания,
  • Сигнализаторы в верхней части панели приборов,
  • Радиоприемник (частота, на которую он настроен).

Контрольные лампы

Указатель планового технического обслуживания

На несколько секунд после включения зажигания включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного технического обслуживания в соответствии с регламентом, разработанным автопроизводителем и содержащимся в Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического обслуживания подсчитывается системой по пробегу, осуществленному автомобилем с момента прохождения предыдущего регламентного технического обслуживания.

См. перечень операций по проверке систем, содержащийся в Сервисной книжке.

Несколько секунд спустя, указатель переходит к работе в текущем режиме.

Старение моторного масла (двигатели 100 и 200 л.с.)

На панели загорается значок машинки с замком и не заводится ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика


Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Привет всем!По утрам при морозе -10 и далее загорается желтая машинка с замком и не работает насос и свечи накала.Подскажите что может быть и как устранить эту проблему а то намучился уже.За ранее спасибо

Тут проблема с имобилайзером, а скорее с его проводкой, хотя и сам датчик имобилайзера может мозг выносить, такое у меня было на Отеге вылезло через год после оварии, так вот пока всё не перебрали работать не стало, а так с утра по 250 раз ключ вставь поверни, токо глюк обычно появлялся в оттепель, и в сырость!

(Совет из жизни). Тебе нужно перепрошить ключ и должно все пройти,у нас на работе на LT такая же фигня была по морозу,когда в кунцево на рынке чип перешили то все прошло,уже год парень гоняет и без проблем,а так точно также маялся.

Сегодня Вам отписался,пошол заводить на дворе -23 все нормально включилось и подушка погасла!Машина чудо!

Пежо боксер 3---не заводится
Всем доброго времени суток.
Помогите разобраться не заводится пыжик ,а точнее через раз.
Когда не заводится на панели приборов загорается значек машинки с замком но при этом стартер крутит и все работает только не слышно запуска топливного насоса
и еще такой вопрос кто сталкивался с раскодировкой мазги стоят сименс и установлен тахограф и максимум 92км/ч

иммобилайзер не опознал ваш ключ зажигания - крутить стартером бесполезно - вероятность перегреть его или посадить акб.
Копать в сторону замка зажигания - разборка очистка + wd40 - пробовать стукнуть чем то тяжелым по стальной части замка - при снятом кожухе колонки - смотреть не погаснет ли lock ,
если не поможет - то смотреть жгут проводки под левой фарой который идет на комп впрыска - перетирает до оголенных проводов - может давать схожую ошибку.

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Друзья пожалуйста помогите советом, я с Минска приехал к родственникам в Казахстан и встал((( При утреннем запуске машина не хотела заводиться, после четырех-пяти попыток ожила, но загорелся чек (так и раньше было, но стоило заглушить и перезапустить он практически всегда гас), в это раз я решил сделать то же самое. Но заглушив двигатель запустить уже не удалось. Перестал жужжать топливный насос, на приборке, после поворота ключа, перестали зажигаться лампа накала, чек и другие, горит только заряд батареи и спустя несколько секунд этот значек машинки с замком. Я так подозреваю что блок иммобилайзера не дает, но могу ошибаться конечно. Дело в том что таких авто тут вообще нет, соответственно и диагностических приборов тоже, местные сканеры не видят систему и не считывают ошибки. Нашли вроде мастера по французам, но он просит везти ему этот блок, а где он находится я даже примерно не догадываюсь. Это вообще отдельный узел или он находится в общем блоке каком то? Ребята помогите плиз, вообще паника!

Читайте также: