Сигнализация legendford 150 инструкция
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
LEGENDFORD
Автомобильная охранная система LEGENDFORD 100/300 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми и звуковыми сигналами и блокирует двигатель от несанкционированного запуска. В состав системы входят:
- микропроцессорный блок управления
- два пульта дистанционного управления
- жгут проводов основных соединения
- жгут проводов управления замками дверей
- светодиодный индикатор состояния
- служебная кнопка
- внешнее реле блокировки с разъемным соединителем
- датчик удара
Защитные функции системы
- Защита от угона путем блокировки двигателя;
- Защита от открывания дверей, капота, багажника;
- Защита от попытки несанкционированного включения зажигания;
- Защита от демонтажа (сохранение состояния при выключении электропитания);
- Защита кузова (двухуровневый датчик удара)
Сервисные функции системы
Функции, обеспечивающие личную безопасность
- Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания (программируется);
- Запирание замков дверей при включенном зажигании после двукратного нажатия на педаль тормоза (программируется);
- Режим защиты от ограбления "anti-hi-jack".
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
Светодиод
Управление системой осуществляется по радиоканалу при помощи пульта дистанционного управления, выполненного в виде брелка для ключей. Дальность действия брелка зависит от состояния элемента питания (батарейка А23, 12В ALKALINE) и интенсивности внешних радио помех. Команды управления передаются в систему при нажатии на одну или одновременно на две кнопки брелка.
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛКА
Обычный режим работы
| Кнопки брелока | Зажигание выключено | Зажигание включено |
|---|---|---|
| Большая кнопка (срабатывает после нажатия) | включение и выключение режима охраны со звуковым подтверждением, выключение тревоги, выключение тревоги в режиме "паника" | запирание и отпирание замков дверей |
| Маленькая кнопка (кратковременное нажатие, работает после отпускания) | включение и выключение режима охраны со звуковым подтверждением, выключение тревоги, выключение тревоги в режиме "паника" | запирание и отпирание замков дверей |
| Маленькая кнопка (удерживать в теч. 3-х сек.) | Включение дополнительного канала | --- |
| Обе кнопки одновременно (кратковременное нажатие) | включение режима "паника" | включение режима "anti-hi-jack" |
Служебный режим
| Кнопки брелка | Зажигание выключено | Зажигание включено |
|---|---|---|
| Большая кнопка (срабатывает после нажатия) | запирание и отпирание замков дверей | |
| Маленькая кнопка (кратковременное нажатие, работает после отпускания) | ||
| Маленькая кнопка (удерживать в теч. 3-х сек) | включение дополнительного канала | - |
| Обе кнопки одновременно (кратковременное нажатие) | включение режима "паника" | включение режима "anti-hi-jack |
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для включения режима охраны нажмите большую кнопку радио брелка. Включение будет подтверждено 1-й вспышкой габаритных огней и 1-м звуковым сигналом. Замки дверей закроются. Двигатель будет заблокирован от запуска. Индикатор состояния начнет медленно мигать. Для включения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радио брелка. Если при включении режима охраны не закрыты двери, капот или багажник или неисправен датчик удара, то система сообщит об этом 3-я короткими сигналами сирены и 3-я вспышками габаритных огней. При включении режима охраны сработавший датчик исключается из охраны, но после его восстановления он автоматически включится в режим охраны.
Примечание: Для нормального функционирования системы в автомобилях, в которых реализована задержка выключения салонного освещения, необходимо включить программируемую функцию №8. Выполнение защитных функций будет отложено на 30 сек. Предупреждающих звуковых сигналов о неисправности зоны при включении режима охраны не будет. Открытая зона будет включена в охрану после ее закрытия.
РЕЖИМ ОХРАНЫ
В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. При слабом ударе по кузову звучат 5 коротких сигналов сирены. При покушении на автомобиль (открытие дверей, капота, багажника, включение зажигания, сильный удар по кузову) включается тревога: на 30 сек. включается сирена и мигают габаритные огни. Если были открыты и не закрыты двери, капот или багажник, то будет 5 циклов тревог по 30 сек. каждый, затем тревога прекратится и открытая зона будет исключена из охраны. После закрытия зоны она автоматически вновь включится в режим охраны. Для выключения сигнала тревоги нажмите любую кнопку брелка. После выключения тревоги режим охраны сохранится.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для выключения режима охраны нажмите большую кнопку радио брелка. Выключение будет подтверждено 2-мя звуковыми сигналами и двумя вспышками габаритных огней. Замки дверей откроются. Двигатель будет разблокирован. Для выключения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радио брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то после выключения охраны будет 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритных огней. До включения зажигания при закрытых дверях индикатор состояния в течении 30 сек. будет показывать причину срабатывания.
РЕЖИМ "ПАНИКА"
Режим "паника" предназначен для привлечения внимания окружающих или для отпугивания посторонних от автомобиля в экстренных ситуациях. Для включения "паники" при выключенном зажигании нажмите обе кнопки брелка. Ма 30 сек. включится тревога. Для выключения тревоги нажмите любую кнопку брелка По окончании тревоги система включит режим охраны. Если до включения "паники" охрана не была включена, то после ее выключения режим охраны включится без блокировки двигателя.
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ
Если к выходу управления вторым каналом подключено дополнительное устройство (соленоид открывания багажника, контроллер стеклоподъемника), то Вы можете включить его при выключенном зажигании, удерживая маленькую кнопку брелка, около 3-х сек. Режим охраны должен быть выключен. На выходе второго канала (фиолетовый провод) сформируется импульс отрицательной полярности, длительностью 0,5 сек.
ФУНКЦИЯ БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПРИ ВОЖДЕНИИ
(программируемые функции №3 и №4)
После включения зажигания, через 15сек. или после двукратного нажатия на педаль тормоза замки дверей запираются. После выключения зажигания замки дверей автоматически отпираются. При включенном зажигании всегда можно запирать и отпирать замки дверей, нажимая любую кнопку радио брелка.
СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ
Режим используется при передаче автомобиля другим лицам для обслуживания. При этом не потребуется передавать радио брелок и объяснять, как им пользоваться. В служебном режиме включение режима охраны (автоматическое или с радио брелка) невозможно. Радио брелком можно запирать и отпирать двери, управлять дополнительным каналом, включать и выключать режим "паника", а также включать режим "anti-hi-jack". Для включения режима необходимо включить зажигание и не позднее чем через 10 сек. нажать служебную кнопку. Индикатор состояния будет светиться постоянно. Для выключения служебного режима необходимо повторить описанные выше действия. Индикатор состояния погаснет.
АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для выключения охраны без радио брелка откройте дверь. Включится тревога. Включите зажигание и не позже чем через 10 сек. нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны будут выключены. Включится служебный режим, индикатор состояния будет светиться. Далее надо вновь выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку. Индикатор состояния погаснет.
РАБОТА СИСТЕМЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ И ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
После перерыва электропитания (красный провод), система остается в том состоянии, в котором находилась до перерыва питания. Если система находилась в режиме охраны, то после перерыва питания включится тревога. Если система находилась в служебном режиме, то после перерыва питания она останется в служебном режиме.
ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ "ANTI-HI-JACK"
Если Вас вынуждают покинуть автомобиль, не раздумывая, сделайте это. Попытка защитить автомобиль не должна ставить под угрозу Вашу жизнь. Функция "anti-hi-jack" обеспечивает остановку автомобиля, когда уже состоялся насильственный угон. Для включения функции нажмите обе кнопки брелка. Режим состоит из 4-х этапов:
- скрытый
- предупредительный
- охраны
- тревоги
Скрытый период длится 30 сек. и характеризуется редкими вспышками светодиода.
Предупредительный этап также длится 30 сек и характеризуется прерывистыми сигналами сирены. На первых 2-х этапах режим "anti-hi-jack" может быть выключен нажатием обеих кнопок брелка. Выключение зажигания на втором этапе включает блокировку двигателя. Включение режима тревоги осуществляется на третьем этапе. Длительность тревоги при выключенном зажигании - 3 мин. При включенном зажигании длительность тревоги не ограничена. На этом этапе и после него, сигнализация не управляется брелком. При нажатии педали тормоза, также как при выключении зажигания включается блокировка двигателя. По окончании тревоги сигнализация включает режим охраны. Для выключения режима "anti-hi-jack" надо выключить и вновь включить зажигание и не позднее чем через 10 сек. нажать служебную кнопку. Включится служебный режим, индикатор состояния будет светиться. Далее надо вновь выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку. Индикатор состояния погаснет.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ
В системе можно по Вашему желанию включить или выключить 8 сервисных функции, перечисленных в таблице:
| Кол-во нажатий на служебн. кнопку | программируемые функции | заводская установка | |
|---|---|---|---|
| 1 звуковой сигнал (ВКЛ.) | 2 звуковых сигнала (ВЫКЛ. ) | ||
| 1 | Пассивное автоматическое включение охраны выполняется | Пассивное автоматическое включение охраны не выполняется | ВКЛ. |
| 2 | Двери при пассивном автоматическом включении охраны запираются | Двери при пассивном автоматическом включении охраны не запираются | ВЫКЛ. |
| 3 | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выполняется | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания не выполняется | ВЫКЛ. |
| 4 | При выключении зажигания замки дверей отпираются | При выключении зажигания замки дверей не отпираются | ВКЛ. |
| 5 | Автоматический возврат в режим охраны выполняется | Автоматический возврат в режим охраны не выполняется | ВКЛ. |
| 6 | Длительность импульсов управления замками дверей - 4 сек. | Длительность импульсов управления замками дверей - 0,8 сек. | ВЫКЛ. |
| 7 | Звуковое подтверждение включено | Звуковое подтверждение выключено | ВКЛ. |
| 8 | Задержка охранных функций на 30 сек. | Охранные функции включаются без задержки | ВЫКЛ. |
Включение режима программирования функций
- Включите зажигание
- Не позднее 10-ти сек. после этого 3 раза нажмите и отпустите служебную кнопку. Последует короткий звуковой сигнал. Включится индикатор состояния.
- Не позднее 10-ти сек. после этого нажмите и удерживайте нажатыми обе кнопки радио брелка около 10-ти сек. Последует длинный звуковой сигнал, означающий, что режим программирования функций включен. Индикатор состояния будет мигать с частотой около 1 Гц.
Включение и выключение программируемых функций
- Нажмите и отпустите служебную кнопку, прозвучит 1 короткий сигнал. Это означает, что можно изменять первую функцию. Для включения функции нажмите левую кнопку брелка, для выключения - правую. Если прозвучит 1 короткий сигнал - функция включена, если 2 сигнала - выключена.
- Для изменения второй функции вновь нажмите служебную кнопку, прозвучат 2 сигнала. Изменение функции осуществляется нажатием на левую или правую кнопку брелка.
- Изменение остальных функций осуществляется аналогичным образом. В режиме программирования количество нажатий на служебную кнопку определяет номер программируемой функции (количеству нажатии соответствует количество звуковых сигналов). После функции №8 следующее нажатие позволяет вновь перейти к функции №1.
Выключение режима
Подождите 10 сек., не совершая никаких действий или выключите зажигание. Выключение режима подтвердится двумя звуковыми сигналами.
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ
Коды брелков, входящих в комплект поставки, записываются в память системы на этапе предпродажной подготовки. Для удаления из памяти системы кодов утраченных брелков и для записи новых:
- выключите режим охраны;
- включите и выключите зажигание;
- Не позднее 5 -ти сек. после этого 5 раз нажмите и отпустите служебную кнопку; Включение режима записи кодов брелков подтвердится пятью сигналами сирены и пятью вспышками габаритных огней.
Интервал времени между действиями при записи кодов брелков не должен превышать 10 сек.
- нажмите любую кнопку первого брелка, код которого Вы хотите записать в память системы. Запись кода система подтвердит коротким сигналом сирены;
- нажмите любую кнопку второго брелка. Запись кода система подтвердит двумя сигналами сирены;
- аналогичным способом запишите в память системы коды третьего и четвертого брелков.
Для стирания из памяти системы кодов утраченных брелков достаточно записать коды имеющихся. Выключение режима программирования происходит автоматически через 10 сек. или после записи кода 4-го брелка или после включения зажигания. При выключении режима записи кодов прозвучит 5 коротких сигналов сирены.
НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ
| N конт. | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | серый | концевой выключатель педали тормоза (+ 12В при нажатии педали) |
| 2 | синий | вход концевого выключателя дверей (+12В при срабатывании) |
| 3 | сине-белый | вход концевого выключателя дверей (масса при срабатывании) |
| 4 | желтый | вход зажигания (+12 В при включении) |
| 5 | бело-черный | вход концевого выключателя капота (масса при срабатывании) |
| 6 | серо-красный | вход концевого выключателя багажника (масса при срабатывании) |
| 7 | оранжевый | блокировка (масса в режиме охраны) |
| 8 | черный | масса |
| 9 | фиолетовый | второй канал (масса при включении) |
| 10 | коричневый | сирена (+12 В при тревоге) |
| 11 | белый | габаритные огни (+12В при включении), предохранитель 10А |
| 12 | красный | питание +12 В, предохранитель 10 А |
Разъем управления замками дверей
| № конт. | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | зелено-черный | нормально замкнутый контакт реле отпиоания |
| 2 | сине-белый | общий контакт реле отпирания |
| 3 | белый | нормально разомкнутый контакт реле отпирания |
| 4 | сине-черный | нормально замкнутый контакт реле запирания |
| 5 | желто-белый | общий контакт реле запирания |
| 6 | фиолетово-черный | нормально разомкнутый контакт реле запирания |
Наиболее часто встречающийся на практике вариант электроприводов замков дверей приведен на схеме подключения.
Разъем датчика удара
Назначение проводов соединителя внешнего реле блокировки
| № конт. реле | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 85 | красный | подключить к замку зажигания (+12В при включении зажигания) |
| 86 | черный | подключить к оранжевому проводу разъема основных соединений центрального блока |
| 30 | черный | к блокируемой цепи (общий контакт реле) |
| 87А | черный | к блокируемой цепи (нормально замкнутый контакт реле) |
| 87 | синий | к блокируемой цепи (нормально разомкнутый контакт реле) |
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
Рекомендуется периодически, не реже одного раза в месяц, проверять работоспособность системы.
Включите режим охраны и проверьте реакцию системы на воздействия:
- удары различной силы по кузову;
- открывание дверей;
- открывание капота;
- открывание багажника.
В брелке используется батарейка "А 23" 12В, средний срок ее службы зависит от частоты пользования брелком и обычно превышает 6 месяцев. Для ее замены отверните винт на нижней стороне брелка, откройте корпус и замените элемент. При замене батарейки соблюдайте полярность ее включения.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При эксплуатации храните брелок и ключи зажигания отдельно, это позволит Вам в полном объеме реализовать потребительские свойства системы и избежать досадных инцидентов. Если Вы считаете это неудобным в повседневном пользовании, тогда следуйте этой рекомендации отправляясь в ответственные поездки.
В статье продемонстрирован подробный установочный процесс автомобильной сигнализации Легендфорд. Также представлены различные характеристики устройства, предназначенного для охраны вашего автомобиля.
Главная информация об устройстве и его комплектующих
Система безопасности для автомобиля марки Легендфорд (Legendford) предназначается для того, чтобы защитить имущество автовладельца от возможной кражи. Система работает таким образом: производится оповещение автовладельца о происходящих действиях злоумышленников, которые пытаются завладеть вашим транспортным средством, путём активации световых и звуковых сигналов, а затем производит блокировку двигателя при несанкционированном запуске. В саму систему включены такие составляющие:
- Наличие блока управления с микропроцессором
- Наличие двух пультов ДУ (дистанционное управление)
- Присутствие в комплекте жгута проводов, предназначенных для основного соединения
- Присутствие в комплекте жгута проводов, предназначенных для контролирования дверных замков автомобиля
- Присутствие в комплекте светодиодного индикатора, предназначенного для определения состояния системы
- Наличие служебной кнопки
- Наличие датчика удара
Функции системы защиты:
- Предотвращение кражи через блокировку системы двигателя.
- Предотвращение разблокирования дверей автомобиля, а также дверцы багажника и капота.
- Предотвращение попыток несанкционированной активации системы зажигания.
- Система способна предотвратить демонтаж (когда сохраняется прежнее состояние во время активации электрического питания).
- Охрана кузовной части автомобиля (имеется ударный датчик, обладающий двухуровневой конструкцией)
Функции сервиса системы:
Обеспечение личной безопасности (функции):
- Разблокировка дверных замков происходит автоматическим образом во время активации зажигания.
- Блокировка дверных замков происходи, когда зажигание оказалось, включено после двойного нажима на тормоз. Процесс является программируемым.
- Активация защитной функции, предназначенной для предотвращения угона транспортного средства, которая называется АнтиВзлом (Anti-hi-jack).
Каким образом осуществляется контроль системы
Контроль системы происходит через радиоканал с использованием пульта ДУ (дистанционное управление), сделанный в виде брелока для автомобильных ключей. Расстояние, на котором работает брелок, зависит обычно от того, в каком состоянии находится питательный элемент (может быть наличие батарейки либо A23, либо 12 Alkaline), а также какой уровень интенсивности присутствует при активации помех радио на внешнем уровне. По на жатию на кнопку, либо на обе кнопочки одновременным образом команды контроля попадают в системную область.
За что отвечают кнопки на брелоке
Активация служебного режима
Самая крупная кнопка активируется мгновенно после осуществления нажатия. При включенном и выключенном режимах зажигания возможна блокировка и разблокировка дверных замков.
Кнопка небольшого размера активируется при быстром нажатии, действует по истечению определённого времени после того, как было произведено отпускание. При включенном и выключенном режимах зажигания возможна блокировка и разблокировка дверных замков.
Кнопочка маленькая при трёхсекундном удерживании. При выключенном режиме зажигания происходит активация вспомогательного канала.
Активация охранного режима
Для того чтобы включение защитного режима, нужно совершить нажим на крупную кнопку, располагающуюся на поверхности брелока. Активация подтверждается однократной вспышкой огней габаритного типа, а также однократным сигналом. После этого произойдёт закрытие дверных замков. При запуске система двигателя блокируется. Производятся короткие световые сигналы индикатора, отвечающего за состояние системы.
Для осуществления запуска охранного режима при отсутствии звука, необходимо нажать на небольшую кнопочку брелочного радио. В случае, когда при включенном охранном режиме двери автомобиля, багажник и капот не заблокированы либо некорректным образом работает ударный датчик, то владельца авто система осведомит об этом при помощи трёх коротких сигналов сирены, а также с помощью трёх вспышек огоньков габаритного типа. Когда происходит включение защитного режима, то датчик, прошедший стадию активации, не будет работать в качестве охранной системы, однако ж, после того, как он восстановится, охранный режим деактивируется автоматическим способом.
Стоит помнить, что для оптимальной работы системы, встроенной в машину с задержкой отключения освещения в салоне, важно деактивировать функцию, подлежащую программированию под восьмым номером. Защитные функции не будут выполняться, пока не пройдёт тридцать секунд. Звуковых оповещений, которые дают информацию о возникновении поломки в области, во время активации защитного режима не возникнет. Распространённая зона станет доступной для работы только после того, как она закроется.
Охранный режим
При включенном охранном режиме индикатор, отвечающий за состояние системы, медленно издаёт мигающий сигнал. Если слегка стукнуть по поверхности кузова, будет произведено пять кратких сиренных сигналов. Когда машину собираются похитить злоумышленники (когда совершаются попытки открыть дверь, откинуть капот, приподнять багажник, активировать зажигание, сильно ударить по поверхности кузова), будет включён сигнал тревоги: сработает сирена, которая будет звучать в течение тридцати секунд, а также начнут мигать огни габаритного типа.
Если же двери оказались не закрытыми, не был захлопнут багажник либо капот, тогда сигналка произведёт по пять циклов с тридцатисекундной продолжительностью каждой тревоги, потом звуки сигнализации перестанут раздаваться на всю улицу и открытую зону охранная система деактивирует. Когда скроется зона, то защитный режим автоматически включится вновь. Для проведения деактивации тревоги вам нужно всего лишь нажать на любую кнопочку, расположенную на брелоке. Деактивация сигнала сирены не выключит защитный режим.
Деактивация охранного режима
Проведение деактивации охранного режима производится путём нажатия на самую большую кнопочку на брелоке. Отключение подтвердится через два звуковых сигнала, а также через вспышки огней габаритного типа.
Блог
Автомобильная охранная система LEGENDFORD 100/300 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми и звуковыми сигналами и блокирует двигатель от несанкционированного запуска. В состав системы входят:
Защитные функции системы
Сервисные функции системы
Функции, обеспечивающие личную безопасность
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
Светодиод
Управление системой осуществляется по радиоканалу при помощи пульта дистанционного управления, выполненного в виде брелка для ключей. Дальность действия брелка зависит от состояния элемента питания (батарейка А23, 12В ALKALINE) и интенсивности внешних радио помех. Команды управления передаются в систему при нажатии на одну или одновременно на две кнопки брелка.
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛКА
Обычный режим работы
Служебный режим
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для включения режима охраны нажмите большую кнопку радио брелка. Включение будет подтверждено 1-й вспышкой габаритных огней и 1-м звуковым сигналом. Замки дверей закроются. Двигатель будет заблокирован от запуска. Индикатор состояния начнет медленно мигать. Для включения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радио брелка. Если при включении режима охраны не закрыты двери, капот или багажник или неисправен датчик удара, то система сообщит об этом 3-я короткими сигналами сирены и 3-я вспышками габаритных огней. При включении режима охраны сработавший датчик исключается из охраны, но после его восстановления он автоматически включится в режим охраны.
Примечание: Для нормального функционирования системы в автомобилях, в которых реализована задержка выключения салонного освещения, необходимо включить программируемую функцию №8. Выполнение защитных функций будет отложено на 30 сек. Предупреждающих звуковых сигналов о неисправности зоны при включении режима охраны не будет. Открытая зона будет включена в охрану после ее закрытия.
РЕЖИМ ОХРАНЫ
В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. При слабом ударе по кузову звучат 5 коротких сигналов сирены. При покушении на автомобиль (открытие дверей, капота, багажника, включение зажигания, сильный удар по кузову) включается тревога: на 30 сек. включается сирена и мигают габаритные огни. Если были открыты и не закрыты двери, капот или багажник, то будет 5 циклов тревог по 30 сек. каждый, затем тревога прекратится и открытая зона будет исключена из охраны. После закрытия зоны она автоматически вновь включится в режим охраны. Для выключения сигнала тревоги нажмите любую кнопку брелка. После выключения тревоги режим охраны сохранится.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для выключения режима охраны нажмите большую кнопку радио брелка. Выключение будет подтверждено 2-мя звуковыми сигналами и двумя вспышками габаритных огней. Замки дверей откроются. Двигатель будет разблокирован. Для выключения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радио брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то после выключения охраны будет 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритных огней. До включения зажигания при закрытых дверях индикатор состояния в течении 30 сек. будет показывать причину срабатывания.
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ
Если к выходу управления вторым каналом подключено дополнительное устройство (соленоид открывания багажника, контроллер стеклоподъемника), то Вы можете включить его при выключенном зажигании, удерживая маленькую кнопку брелка, около 3-х сек. Режим охраны должен быть выключен. На выходе второго канала (фиолетовый провод) сформируется импульс отрицательной полярности, длительностью 0,5 сек.
ФУНКЦИЯ БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПРИ ВОЖДЕНИИ
(программируемые функции №3 и №4)
После включения зажигания, через 15сек. или после двукратного нажатия на педаль тормоза замки дверей запираются. После выключения зажигания замки дверей автоматически отпираются. При включенном зажигании всегда можно запирать и отпирать замки дверей, нажимая любую кнопку радио брелка.
СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ
АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Для выключения охраны без радио брелка откройте дверь. Включится тревога. Включите зажигание и не позже чем через 10 сек. нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны будут выключены. Включится служебный режим, индикатор состояния будет светиться. Далее надо вновь выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку. Индикатор состояния погаснет.
РАБОТА СИСТЕМЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ И ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
После перерыва электропитания (красный провод), система остается в том состоянии, в котором находилась до перерыва питания. Если система находилась в режиме охраны, то после перерыва питания включится тревога. Если система находилась в служебном режиме, то после перерыва питания она останется в служебном режиме.
Скрытый период длится 30 сек. и характеризуется редкими вспышками светодиода.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ
В системе можно по Вашему желанию включить или выключить 8 сервисных функции, перечисленных в таблице:
| Кол-во нажатий на служебн. кнопку | программируемые функции | заводская установка | |
|---|---|---|---|
1 звуковой сигнал (ВКЛ.) | 2 звуковых сигнала (ВЫКЛ. ) | ||
| 1 | Пассивное автоматическое включение охраны выполняется | Пассивное автоматическое включение охраны не выполняется | ВКЛ. |
| 2 | Двери при пассивном автоматическом включении охраны запираются | Двери при пассивном автоматическом включении охраны не запираются | ВЫКЛ. |
| 3 | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выполняется | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания не выполняется | ВЫКЛ. |
| 4 | При выключении зажигания замки дверей отпираются | При выключении зажигания замки дверей не отпираются | ВКЛ. |
| 5 | Автоматический возврат в режим охраны выполняется | Автоматический возврат в режим охраны не выполняется | ВКЛ. |
| 6 | Длительность импульсов управления замками дверей — 4 сек. | Длительность импульсов управления замками дверей — 0,8 сек. | ВЫКЛ. |
| 7 | Звуковое подтверждение включено | Звуковое подтверждение выключено | ВКЛ. |
| 8 | Задержка охранных функций на 30 сек. | Охранные функции включаются без задержки | ВЫКЛ. |
Включение режима программирования функций
Включение и выключение программируемых функций
Выключение режима
Подождите 10 сек., не совершая никаких действий или выключите зажигание. Выключение режима подтвердится двумя звуковыми сигналами.
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ
Коды брелков, входящих в комплект поставки, записываются в память системы на этапе предпродажной подготовки. Для удаления из памяти системы кодов утраченных брелков и для записи новых:
Интервал времени между действиями при записи кодов брелков не должен превышать 10 сек.
Для стирания из памяти системы кодов утраченных брелков достаточно записать коды имеющихся. Выключение режима программирования происходит автоматически через 10 сек. или после записи кода 4-го брелка или после включения зажигания. При выключении режима записи кодов прозвучит 5 коротких сигналов сирены.
НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ
| N конт. | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | серый | концевой выключатель педали тормоза (+ 12В при нажатии педали) |
| 2 | синий | вход концевого выключателя дверей (+12В при срабатывании) |
| 3 | сине-белый | вход концевого выключателя дверей (масса при срабатывании) |
| 4 | желтый | вход зажигания (+12 В при включении) |
| 5 | бело-черный | вход концевого выключателя капота (масса при срабатывании) |
| 6 | серо-красный | вход концевого выключателя багажника (масса при срабатывании) |
| 7 | оранжевый | блокировка (масса в режиме охраны) |
| 8 | черный | масса |
| 9 | фиолетовый | второй канал (масса при включении) |
| 10 | коричневый | сирена (+12 В при тревоге) |
| 11 | белый | габаритные огни (+12В при включении), предохранитель 10А |
| 12 | красный | питание +12 В, предохранитель 10 А |
Разъем управления замками дверей
| № конт. | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | зелено-черный | нормально замкнутый контакт реле отпиоания |
| 2 | сине-белый | общий контакт реле отпирания |
| 3 | белый | нормально разомкнутый контакт реле отпирания |
| 4 | сине-черный | нормально замкнутый контакт реле запирания |
| 5 | желто-белый | общий контакт реле запирания |
| 6 | фиолетово-черный | нормально разомкнутый контакт реле запирания |
Наиболее часто встречающийся на практике вариант электроприводов замков дверей приведен на схеме подключения.
Разъем датчика удара
Назначение проводов соединителя внешнего реле блокировки
| № конт. реле | Цвет провода | Назначение |
|---|---|---|
| 85 | красный | подключить к замку зажигания (+12В при включении зажигания) |
| 86 | черный | подключить к оранжевому проводу разъема основных соединений центрального блока |
| 30 | черный | к блокируемой цепи (общий контакт реле) |
| 87А | черный | к блокируемой цепи (нормально замкнутый контакт реле) |
| 87 | синий | к блокируемой цепи (нормально разомкнутый контакт реле) |
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
Рекомендуется периодически, не реже одного раза в месяц, проверять работоспособность системы.
Включите режим охраны и проверьте реакцию системы на воздействия:
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При эксплуатации храните брелок и ключи зажигания отдельно, это позволит Вам в полном объеме реализовать потребительские свойства системы и избежать досадных инцидентов. Если Вы считаете это неудобным в повседневном пользовании, тогда следуйте этой рекомендации отправляясь в ответственные поездки.
Здравствуйте, коллеги.
Это продолжение серии записей про трехдневный тур по установке различного дополнительного оборудования.
Кому интересно как я снимал руль и панель, прошу сюда.
Итак перво-наперво решил установить сигнализацию. Дело в том, что на машине уже была установлена сигнализация Legendford 200 с обратной связью без автозапуска.
Но брелок нам достался в плачевном состоянии
Да и сама сигналка начала глючить так, что в итоге пришлось ее совсем отключить от греха подальше.
Изначально планировал так же как и на Джентре поставить Starline A91 (тут вот небольшая статейка про это), но к моменту покупки сигнализации цены на них взлетели до 6500р. и что-то я приуныл. Нужна была сигнализация с обратной связью и автозапуском. Проконсультировавшись со знакомыми продавцами была приобретена сигнализация Red Scorpio 9700.
Каково же было мое удивление, когда открыв коробку, я увидел все тот же Starline :-)
Даже цвета проводов совпадают.
В общем, старая сигнализация была демонтирована
и пришло время установки, но еще во время подготовки была собрана схемка из парочки релюшек, которые потом понадобятся при установке не только сигналки, но и прочего дополнительного оборудования.
Все было собрано на одной панельке и установлено. Блин, какая же маленькая машинка, еле нашел место под установку.
Для питания этой схемы было проложено два дополнительных провода от контакта +12В аккумулятора. Один провод задействован под подогрев сидений, второй под все остальное.
Наличие уже установленной сигнализации имеет свои плюсы и минусы.
Плюсы:
1. большинство сигнализаций используют одни и те же цепи для контроля и управления, то есть точки подключения у нас уже есть, осталось их идентифицировать и подключиться.
2. центральный замок уже был установлен
3. сирена тоже в наличии
Минус — это демонтаж старых блоков и, как оказалось, цепей. Изначально я надеялся воспользоваться существующими цепями, но увидев качество исполнения, я понял, что нужно прокладывать свои цепи заново. Особенно улыбнул провод концевика багажника, скрученный из четырех кусков и местами вылезающий из-под порога. Прям ми-ми-мишечка.
В общем сигнализация установлена и работает. Был только один косячок с датчиком капота и температуры двигателя. Дело в том, что эти датчики сидят на одной линии. Датчик температуры — это термопара, чье сопротивление падает при увеличении температуры, а датчик капота — это обычный концевик, который замыкается на массу при открывании капота. Так вот изначально я установил датчик температуры в очень горячее место и его сопротивление падало на столько, что сигнализация думала, что у нее открылся капот. Вылечил перестановкой датчика температуры в более холодное место. Это я так тут все ловко описал, а на самом деле "ловил" неисправность два-три дня.
Читайте также: