Шкода рапид 2021 характеристики колес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ниже представлены все модификации Skoda Rapid 2021, где вы можете найти таблицы с данными соответствий типоразмеров шин и дисков, сверловки, вылета дисков, давления в шинах и других параметров. Все модификации авто сгруппированы по поколению. При необходимости вы можете отфильтровать их по региону.

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023]

Liftback, 5d

Spaceback, 5d

2021 Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] - Модификации

Бензин:

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.4 TSI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.5 TSI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.6 MPI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.6 MPI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023]

Седан

2021 Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] - Модификации

Бензин:

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] 1.0 TSI

Поколение : I (5J) Facelift [2017 .. 2023] [SAM]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Skoda Rapid

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Skoda Rapid 2021?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Ниже представлены все модификации Skoda Rapid 2020, где вы можете найти таблицы с данными соответствий типоразмеров шин и дисков, сверловки, вылета дисков, давления в шинах и других параметров. Все модификации авто сгруппированы по поколению. При необходимости вы можете отфильтровать их по региону.

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023]

Liftback, 5d

Spaceback, 5d

2020 Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] - Модификации

Бензин:

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.4 TSI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.5 TSI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.6 MPI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid Mk2 [2019 .. 2023] 1.6 MPI

Поколение : Mk2 [2019 .. 2023]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023]

Седан

2020 Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] - Модификации

Дизель:

Бензин:

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] 1.0 TSI

Поколение : I (5J) Facelift [2017 .. 2023] [SAM]
Годы производства : [2020 .. 2022]

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] 1.5TDI

Поколение : I (5J) Facelift [2017 .. 2023] [SAM]
Годы производства : [2017 .. 2020]

Skoda Rapid I (5J) Facelift [2017 .. 2023] 1.6MPI

Поколение : I (5J) Facelift [2017 .. 2023] [SAM]
Годы производства : [2017 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]

Spaceback, 5d

Liftback, 5d

2020 Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] - Модификации

Бензин:

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.0TSI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2018 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.4TSI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2017 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.4TSI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2018 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.5TSI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2019 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.6MPI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2017 .. 2020]

Skoda Rapid Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020] 1.6MPI

Поколение : Mk1 (NH) Facelift [2017 .. 2020]
Годы производства : [2017 .. 2020]

Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Skoda Rapid

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Skoda Rapid 2020?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

Выбирая шины и диски для таких авто, как Шкода Рапид последних, а именно 2020-2021 гг. первым делом следует учитывать требования к размерам и модификациям элементов шасси, указанных в нормативных документах регламента изготовителя.

Однако, помимо этого, при выборе обувки (например, осуществляя тюнинг шасси Шкода Рапид) следует учесть несколько важных моментов по поводу условий российской эксплуатации автотранспорта, а именно:

По каким дорожным покрытиям будет ездить авто?
Есть ли необходимость в наличии повышенной проходимости машины?
Какое соотношение городских и дорог с грунтовым покрытием, где будет эксплуатироваться автомобиль?
Будет ли машина использоваться для транспортировки тяжелых грузов или с использованием прицепа?
Какое соотношение зимних и летних периодов в течение года, чтобы иметь в распоряжении, как зимние, так и летние комплекты шин?

Что касается справочной информации по поводу общих параметров элементов шасси Шкода Рапид 2, то шины должны иметь такие размеры, как:

14-17дюймов – это диапазоны шинных диаметров;
175-215 мм – размеры ширины скатов;
0,20- 0,23 МПа – номинальное давление;
40-70% – процентное соотношение на шинах профильных покрытий.

Относительно колесных дисков, то это:

те же 14-17 дюймов – размерность диаметров;
от 5 и вплоть до 7 дюймов – это ширина дисков;
35-45 мм – это такой диапазон вылета колесного обода;
5 отв. на 100 – это параметры разболтовки креплений дисков к ступице;
57,1 мм – это диаметр центрального отверстия на диске под колпак, защищающий контрогайку подшипника ступицы.

Советы новичкам шкодовоства от профессионалов гаражной взаимопомощи

Первым делом опытные гаражные шиномонтажники расскажут новичкам, что существует такие типажи колесных дисков:

как они называют на собственном сленге штамповками (на нормальном языке – это штампованные из листового железа колеса) бюджетной ценовой категории;
сделанные с помощью литья из сплавов легких металлов и поэтому получившие определение легкосплавных дисков средней ценовой категории;
а также диски могут быть кованными, которыми, как правило, оснащаются топовые комплектации, в том числе и таких машин, как Шкода Рапид 2.

Обычно выбор тех или иных дисков для улучшения эстетической визуализации внешности авто владельцами осуществляется, исходя из актуальной стоимости этих элементов шасси, вернее, по размеру кошелька пользователя того или иного авто.

Однако следует иметь в виду, что и тут при выборе дисков для Шкода Рапид справедлив вечный принцип дешевого сыра в мышеловке, а именно дешевые штамповки сильнее разбивают подвеску из-за их разбалансировки, чем это происходит при использовании легкосплавных либо кованных дисков.

Однако, когда штампованное колесо попадает на большой скорости в яму – оно лишь согнется, тогда как литой или дорогой кованный диск может и разбиться, разорвав при этом шину.

Влияние шинного давления на безопасность машины

Важно! Новичкам водительского ремесла не следует игнорировать своими обязанностями по контролю шинного давления даже при наличии специальной аппаратуры с возможностью подачи сигналов (иконок) на прибору о проблемах с шинами.

Не даром опытный водитель перед тем как сесть в авто осуществляет визуальный контроль состояния скатов, иногда даже постукивая по ним носками обуви. Шинное давление имеет важное значение:

для обеспечения безопасной эксплуатации авто. Шины с низким как, впрочем, и с высоким давлением могут быть причинами ДТП;
из-за ухудшения управляемости машины;
из-за того, что будут неравномерно изнашиваться шины.

Довольно распространенным явлением, особенно для российских условий эксплуатации тех же самых Шкода Рапид среди водительской братии является безудержное стремление несколько снизить давление в шинах, якобы для того, чтобы повысить комфортность движения и тем самым снизить вибрационные нагрузки на элементы подвески.

Однако опять же не бывает простых решений, за которые ненужно расплачиваться. Все дело в том, что снижение шинного давления даже на одну сотую МПа от рекомендованных заводом параметров приводит:

к повышенным расходам горючего;
к быстрому износу крайних участков протекторов;
к уменьшению маневренности автомашины.

При этом не меньше проблем и от чересчур перекаченных колес, где очень быстрому износу подвергаются центральные части протекторов. Но наиболее опасны такие скаты, при наличии жаркой погоды, когда они могут попросту взорваться прямо во время движения.

Пример конкретных значений элементов шасси Шкода Рапид 2 с наличием 1.4 литрового TSI движка

Это поколение Шкода Рапид относится к NH Facelift.
Обозначение (тип) силовой установки – I.4, CZCA.
Параметры номинальной мощности – 92 кВт или 125 л. с.
Сборки модели – это Ambition и Style, а также Monte Carlo.

Шкода Рапид 2020 года такой же переросток своего класса, как и его старшая сестра Октавия, их технические характеристики отличаются ненамного. Но маркетологи поставили задачу конструкторам постараться выставить Рапид заметно более младшей моделью, подчеркивая это десятками мелочей.

Построен он на относительно старой, хотя и неплохой платформе PQ25, MQB, видимо, не положена по статусу. Сборка Рапида для российских покупателей ведется на заводе ВАГа под Калугой в 4 версиях комплектации, 3 вариантах двигателей и КПП.

Кузов один, практичный и удобный 5-местный 5-дверный, типа лифтбек с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,312. Не самым идеальным, у той же Октавии он гораздо лучше, но и плохим его тоже не назовешь.

Все силовые агрегаты давно используются концерном, в т. ч. и для моделей российской сборки, хорошо знакомы сервисменам и никаких сюрпризов не преподносят.

Габаритные размеры

Издалека Рапид можно опознать по треугольной светотехнике, но похожесть на Октавию большая. Аналогично ей пятая дверь малозаметна, лифтбек узнаешь только вблизи. Но хотя и Рапид чуть поменьше, его вполне хватит в 95% случаев среднестатистической семье.

Внешние габаритные размеры

Длина, мм	4 485
Ширина по кузову, мм	1 706
Высота, мм	1 475
Колёсная база, мм	2 602
Свес передний/задний, мм	877/1 006
Углы въезда/съезда, градусов	15,5/12,2
Колея передних / задних колёс, мм	1454 / 1495
Клиренс (дорожный просвет), мм	170

Внутренние размеры

Размеры салона

Размеры багажника

Масса автомобиля

Некоторые параметры приведены в диапазоне, так как отличаются в зависимости от комплектации и дополнительного оборудования.

Тип двигателя	1,6 MPI	1,6 MPI	1,6 MPI	1.4 TSI
Мощность, л. с.	90	110	110	125
Трансмиссиия, тип и количество передач	МКПП-5	МКПП-5	АКПП-6	ДСГ-7
Снаряженная масса, учитывая 75 кг веса водителя, кг	1195-1258	1210-1273	1235-1298	1255-1318
Грузоподъёмность, учитывая массу водителя и дополнительного оборудования, кг	472-535	472-535	472-535	472-535
Разрешённая максимальная масса, кг	1655	1670	1695	1715

Силовые агрегаты

Всего предусмотрено 4 возможных варианта агрегатирования двигателей и КПП:

атмосферный двигатель объемом 1,6 л MPI (с распределенным впрыском), развивающий мощность 90 л. с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач;
тот же силовой агрегат, но двигатель развивает мощность 110 л. с.;
атмосферный двигатель объемом 1,6 л MPI мощностью 110 л. с. и автоматическая 6-ступенчатая коробка передач;
турбодвигатель рабочим объемом 1,4 л TSI (эта аббревиатура обозначает непосредственный впрыск топлива) мощностью 125 л. с. в паре с роботизированной 7-ступенчатой КПП.

Последний турбомотор тот же, что и на Октавии, однако его мощность уменьшена за счет снижения давления наддува. Все двигатели рядного типа, 4-цилиндровые, бензиновые, топливо – бензин не ниже АИ-95.

Динамические характеристики и расход топлива

В таблице хорошо заметно одно из преимуществ турбомотора – максимальный крутящий момент получается доступен в весьма широком диапазоне оборотов и экономичность очень неплохая.

Шасси

Передняя подвеска – классика: стойки МакФерсон с нижними рычагами треугольной формы и стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска – упругая (торсионная) балка, скорее всего, такая же хитрая, как у Октавии.

Тормозная система – двухконтурная (по диагонали) гидравлическая, с гидровакуумным усилителем.

Тормозные механизмы – дисковые, кроме версий с 90-сильным мотором, там барабаны.

Рулевое управление – реечное, с интегрированным электроусилителем. Предусмотрена ручная регулировка вылета и наклона рулевой колонки. В топовой версии руль мультифункциональный.

Колесные диски и шины

Для разных заказов и комплектаций на заводе-производителе возможна установка следующих типоразмеров:

диски 6.0J x 15 дюймов с шинами размером 185/60 R15;
диски 6.0J x 16 дюймов с шинами размером 195/55 R16.

Для первых 3 комплектаций диски будут стальными, в топе – легкосплавными, но все 15 дюймов. 16-дюймовые легкосплавные идут как дополнительное оборудование (то есть под заказ) и доступны (за исключением одной модели) только для двух верхних версий.

Запасное колесо стальное, за легкосплавное или докатку придется доплачивать.

Электронное оборудование

Здесь попытка подчеркнуть более низкий статус Рапида проявилась более всего, базовое оснащение довольно бюджетное. Но докупить можно очень многое, практически доведя оснащенность до старшей модели.

Интересно, что самая богатая комплектация доступна с самыми слабыми моторами, но не наоборот. Остекление салона во всех вариантах в термозащитном исполнении.

Головной свет – ближний светодиодный, дальний – галогеновая лампа (в топе полностью светодиодный и добавляется подсветка поворотов). Также на диодах ДХО, задние фонари и подсветка номера.

В самой бюджетной версии будут:

система курсовой устойчивости;
индикаторы давления воздуха в шинах;
система “ЭРА-ГЛОНАСС”;
борткомпьютер;
радиоприемник Swing с дисплеем 6,5 дюймов.

Примечательно, что даже кондиционера в списке стандартного оборудования нет, за него придется доплачивать. За доплаты будут и круиз-контроль, камера заднего вида с омывателем, парктроник и электрозеркала с прочими достижениями цивилизации для комфортного вождения.

Подушки безопасности

В двух базовых версиях установлены только фронтальные для водителя и переднего пассажира. В средней добавятся боковые, тоже спереди, а в топе и шторки безопасности.

Итоги и выводы

В принципе, Шкода Рапид одноклассник всем известной Таврии, но за прошедшие десятилетия В класс эволюционировал до полной несопоставимости. Сейчас это современный комфортный автомобиль, мало уступающий старшей Октавии, и при этом Рапид одна из самых доступных иномарок (хотя и собирается в России).

Неудивительно, что модель лидирует по продажам в России среди всей продукции чешского автопрома, соотношение цены и потребительских свойств у неё одно из лучших на российском рынке.

Технически Рапид добротен, но не эталон совершенства, чехи сознательно предложили не новые, но зато проверенные временем и российскими дорогами узлы и агрегаты, вполне логично предположив, что в местных реалиях надежность нужнее технологического идеала.

Некоторых, возможно, разочарует отсутствие дизельных двигателей, доступных в Европе, но о гибридах мало кто жалеть будет, непопулярна эта тема на просторах бывшего СССР. Но и в представленных версиях найдется что выбрать большинству потребителей.

Читайте также: