Шины нордман отзывы летняя кто производитель страна

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Шины этого бренда производятся финской компанией Nokian Tyres — крупным поставщиком зимней и летней резины.

Заводы бренда и штаб-квартира фирмы находятся в финском городе Нокиа. В нашей стране шинное производство Nokian налажено в Всеволожск — Ленинградской области.

Официальный сайт компании на русском

Выбрать шины марки Nokian Tyres, представительство которой действует в России с сентября 2005 года, можно по адресу: .

О бренде Nokian

История компании берет начало с 1898 года. Первым предприятием был завод фирмы Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, производивший галоши и промышленные резинотехнические изделия в Хельсинки. В 1904-ом производство было передислоцировано в город Нокиа. Кто производитель шин Tunga.

Цены на новинки Нокиан

Наименование	Цена в рублях
Nordman RS2	2744
Hakkapeliitta SUV	7078
Hakka Green 2	3407
Hakkapeliitta 9 SUV	7794
Hakka Blue 2	4104

Nokian Nordman RS2

Зимние шины, как и Нордман 5 7 SX2, разрабатывались специально для эксплуатации в сложных условиях Заполярья. Для модели характерны:

управляемость и сцепление с обледенелыми и заснеженными покрытиями с комплексом технологических решений и современных материалов при изготовлении;
эффективность при низких температурах, обусловленная резиновой смесью с содержанием силики на криосилановой основе;
сокращенная протяженность отрезка тормозного пути благодаря ламелям в плечевых блоках;
подсушивание дорожной поверхности путем всасывания воды в каплеобразные полости;
повышенная стойкость к слэшпленнингу, созданная зубцами на боковых поверхностях плечевых блоков;
улучшенные сцепные свойства со скользким зимним покрытием, полученные за счет увеличения плотности ламелей.

Автовладельцы утверждают, что резина не справляется со снежной кашей и гололедом, особенно с глубоким снегом. Отмечается плохое торможение и неуверенный старт на льду.

Шины Нокиан Хакапелита 8

В нашей стране эта резина от финского производителя приобретается владельцами авто повышенной проходимости и кроссоверов. Плюсы:

превосходное сцепление с заснеженными и обледенелыми поверхностями, чему способствует оптимизированный V-образный дизайн протектора, имеющий симметрично направленный рисунок;
повышенная курсовая устойчивость и эффективность при торможении и разгоне за счет широкого центрального ребра, имеющего треугольные края;
улучшенное сцепление с обледенелыми поверхностями благодаря большому числу разнонаправленных ламелей S-образной формы и применению четырехгранного шипа.

Автовладельцы считают резину Nokian Hakkapeliitta 8 недешевой и шумной, даже гудящей на чистом асфальте, сообщают об утрате шипов и неуверенном торможении на асфальте.

Nokian Hakka Green 2

Летние шины Хакка Грин созданы финскими шинниками с использованием разработок и технических решений, хорошо проявившихся на других типах резины. Плюсы:

значительно улучшена стабильность сцепных показателей на больших скоростях и сниженный расход топлива, ставшие возможными по причине небольшого веса и повышенной жесткости брекера;
противодействие аквапланированию за счет поперечных канавок в плечевых зонах перьевой формы, а у продольных изогнуты внутренние стенки;
сниженный уровень шумов и низкочастотных вибраций, генератором которых выступает стальной корд, благодаря дополнительному слою в шинных боковинах.

Судя по отзывам автолюбителей, покрышки Nokian Hakka Green 2 шумны, отличаются низким уровнем износоустойчивости, имеют мягкую боковину не стойкую к проколам.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Модель ориентирована на оснащение мощных кроссоверов и внедорожников. По заявлению производителя эти шины:

демонстрируют легкость преодоления обледенелых участков, что обусловлено инновационной ошиповкой, включающей несколько видов шипов;
созданы на базе модели Hakkapeliitta 7, получив тем самым все ее лучшие качества;
создают комфортные условия для езды за счет системы Eco Stud System, подавляющей шумы и компенсирующей вибрации;
имеют отличное управление, причиной которого стали эффективная система самоочищения и наличие самоблокирующихся ламелей вкупе с усилителями тормозного эффекта.

С точки зрения владельцев автотранспорта, резина Hakkapeliitta 9 SUV демонстрирует валкость на асфальте, плывет в снежной каше и имеет очень мягкую боковину.

Nokian Hakka Blue 2

Финский производитель летних шин этой марки позиционирует их как коммерчески успешный продукт, сочетающий относительно невысокую цену с достаточной производительностью и демонстрирующий:

оптимальную эластичность для широкого температурного диапазона за счет нового компаунда;
сниженный нагрев протектора при уменьшенном износе и сопротивлении качению по причине добавления в композицию соснового масла;
сниженное удельное давление на площадь поверхности, его равномерное распределение, увеличенный ресурс, улучшенную управляемость и хорошее сцепление благодаря увеличению жесткости брекера и оптимизации профиля протектора.

Среди недостатков шин марки Hakka Blue 2 автолюбители выделяют усиленный износ.

Отзывы

Позволяют хорошо тронуться с места на плотном и сильно укатанном снежном покрытии и на льду. Сцепные свойства растут по мере снижения температуры, но падают при увеличении. По снегу имеют среднюю проходимость. Плохо управляются на мокром асфальте, имеют плохую курсовую устойчивость и плохо удерживают дорогу в слякоть, абсолютно неуправляемы на рыхлом снегу.

Оксана Егорова о летней резине Nokian Nordman SX2.

Купила эти покрышки так как их очень превозносил продавец. После месяца езды индикатор показал 6 мм, а еще через пару – 4 мм! Это резина не более, чем для одного сезона, очень мягкая, плюс появление боковой грыжи заднего колеса. Сплошное разочарование, не рекомендую.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Шины этого бренда производятся финской компанией Nokian Tyres — крупным поставщиком зимней и летней резины.

Официальный сайт компании на русском

Выбрать шины марки Nokian Tyres, представительство которой действует в России с сентября 2005 года, можно по адресу: .

О бренде Nokian

Цены на новинки Нокиан

Наименование	Цена в рублях
Nordman RS2	2744
Hakkapeliitta SUV	7078
Hakka Green 2	3407
Hakkapeliitta 9 SUV	7794
Hakka Blue 2	4104

Nokian Nordman RS2

управляемость и сцепление с обледенелыми и заснеженными покрытиями с комплексом технологических решений и современных материалов при изготовлении;
эффективность при низких температурах, обусловленная резиновой смесью с содержанием силики на криосилановой основе;
сокращенная протяженность отрезка тормозного пути благодаря ламелям в плечевых блоках;
подсушивание дорожной поверхности путем всасывания воды в каплеобразные полости;
повышенная стойкость к слэшпленнингу, созданная зубцами на боковых поверхностях плечевых блоков;
улучшенные сцепные свойства со скользким зимним покрытием, полученные за счет увеличения плотности ламелей.

Шины Нокиан Хакапелита 8

превосходное сцепление с заснеженными и обледенелыми поверхностями, чему способствует оптимизированный V-образный дизайн протектора, имеющий симметрично направленный рисунок;
повышенная курсовая устойчивость и эффективность при торможении и разгоне за счет широкого центрального ребра, имеющего треугольные края;
улучшенное сцепление с обледенелыми поверхностями благодаря большому числу разнонаправленных ламелей S-образной формы и применению четырехгранного шипа.

Nokian Hakka Green 2

значительно улучшена стабильность сцепных показателей на больших скоростях и сниженный расход топлива, ставшие возможными по причине небольшого веса и повышенной жесткости брекера;
противодействие аквапланированию за счет поперечных канавок в плечевых зонах перьевой формы, а у продольных изогнуты внутренние стенки;
сниженный уровень шумов и низкочастотных вибраций, генератором которых выступает стальной корд, благодаря дополнительному слою в шинных боковинах.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Модель ориентирована на оснащение мощных кроссоверов и внедорожников. По заявлению производителя эти шины:

демонстрируют легкость преодоления обледенелых участков, что обусловлено инновационной ошиповкой, включающей несколько видов шипов;
созданы на базе модели Hakkapeliitta 7, получив тем самым все ее лучшие качества;
создают комфортные условия для езды за счет системы Eco Stud System, подавляющей шумы и компенсирующей вибрации;
имеют отличное управление, причиной которого стали эффективная система самоочищения и наличие самоблокирующихся ламелей вкупе с усилителями тормозного эффекта.

Nokian Hakka Blue 2

оптимальную эластичность для широкого температурного диапазона за счет нового компаунда;
сниженный нагрев протектора при уменьшенном износе и сопротивлении качению по причине добавления в композицию соснового масла;
сниженное удельное давление на площадь поверхности, его равномерное распределение, увеличенный ресурс, улучшенную управляемость и хорошее сцепление благодаря увеличению жесткости брекера и оптимизации профиля протектора.

Среди недостатков шин марки Hakka Blue 2 автолюбители выделяют усиленный износ.

Отзывы

Позволяют хорошо тронуться с места на плотном и сильно укатанном снежном покрытии и на льду. Сцепные свойства растут по мере снижения температуры, но падают при увеличении. По снегу имеют среднюю проходимость. Плохо управляются на мокром асфальте, имеют плохую курсовую устойчивость и плохо удерживают дорогу в слякоть, абсолютно неуправляемы на рыхлом снегу.

Оксана Егорова о летней резине Nokian Nordman SX2.

Купила эти покрышки так как их очень превозносил продавец. После месяца езды индикатор показал 6 мм, а еще через пару – 4 мм! Это резина не более, чем для одного сезона, очень мягкая, плюс появление боковой грыжи заднего колеса. Сплошное разочарование, не рекомендую.

Ниже мы посмотрим на достоинства двух флагманских линеек Нокиан и попытаемся выяснить кто – Nokian Hakkapeliitta или Nordman – окажется лучше приспособлен к российским дорогам.

Hakkapeliitta и Nordman – лучшее от Nokian

Nokian тщательно подошла к разработке своих шин, и теперь их изделия регулярно участвуют в шинных тестах от ведущих автомобильных организаций и занимают там призовые места. С каждой новой победой шины Нокиан доказывают, что их шины – самые надежные и эффективные в мире. Особенно это касается зимних моделей, в которые финские умельцы вкладывают весь свой многолетний опыт, и в итоге знаменитый направленный рисунок Хакапелиты можно узнать из тысячи.

И это не удивительно, ведь Nokian Tyres является одной из старейших компаний на шинном рынке: история компании началась в 1932 году и продолжается по сей день. В наше время Нокиан – это одна из самых успешных компаний, резину которой можно встретить в самых разных уголках мира, и в первую очередь там, где климат крайне суров – Россия в их числе.

Nokian выпускает шины для самых разных типов транспорта:

• Легковых автомобилей;
• Внедорожников и кроссоверов (класс SUV);
• Легких грузовиков, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта;
• Индустриальной тяжелой техники.

И все шины для этих видов транспорта объединяет одно – превосходные сцепные свойства, точное управление, защита от негативных эффектов потери контакта, ходимость и впечатляющая прочность. И это не пустые обещания – их передовые характеристики регулярно впечатляют экспертов на независимых испытаниях.

Nokian Hakkapeliitta

Специалисты, тестировавшие резину Nokian Hakkapeliitta, в один голос уверяют, что характеристики сцепления у финской компании всегда на высоте. Вы едва ли найдете много рейтингов и тестов, где знаменитая Хакапелита опустилась ниже третьего места. Она хороша благодаря отлаженной дренажной системе, которая в слякоть отводит воду и грязь с пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования, а в морозные дни очищает рабочую зону от налипшего снега, охраняя колеса от слэшпленинга.

Nokian Nordman

Причина появления Нордман довольно проста – производитель расширял производство, стремясь охватить и рынок бюджетной резины, но при старался не сильно потерять в качестве, выпуская дешевые шины. Успех у потребителя был настолько широк, что очень скоро новые модели прорвали национальный рынок и пустились покорять весь мир, не минуя и Россию. В нашей стране знаменитые финские шины выпускаются на заводе под Санкт-Петербургом. По наследству к Нордман перешли хорошие сцепные свойства, быстрое удаление воды с контактной поверхности, точное управление и отличная тяга; дополнительно пришли в серию очень достойная экономия топлива и низкая стоимость.

Дешево и сердито – это про Nokian Nordman.

Сходства и различия

Чтобы максимально объективно посмотреть на полезные качества обоих моделей, мы отдельно рассмотрим сходства и отдельно различия двух линеек. Тогда нам станет проще говорить о качественной разнице между ними.

Общие черты Nokian Hakkapeliitta и Nordman

В первую очередь дело касается не только маркировки на боковине, но и их места производства – в России шины Nokian линеек Hakkapeliitta и Nordman выпускаются на заводе в городе Всеволжске, что под Санкт-Петербургом. Именно с его конвейеров ежедневно сходят тысячи новых покрышек, чтобы встать на колеса отечественных автомобилей.

Норман взял у Hakkapeliitta не только дизайн, но и стилистику формирования поколений. К нашему времени вышло уже десять шин от Хакки и восемь Нордман, при этом восьмое поколение Nordman является аналогом восьмой Hakkapeliitta 2014 года выпуска. Добавим еще и специальные модели для автомобилей класса SUV – внедорожники и кроссоверы – и мы получим крайне обширный модельный ряд.

По сцепным свойствам можно сказать, что они похожи, но строго в рамках своей ценовой категории. Безусловно Хакапелита намного лучше в плане управляемости и сцепления, но на то она и премиум-модель. Однако и Нордман тоже не лыком шита, ведь в своей категории бюджетных шин она является одной из самых качественных линеек на сегодняшний день, и она год от года становится только лучше.

Различия Nokian Hakkapeliitta и Nordman

Самое главное различие для рядового покупателя заключается в цене, но тут нет ничего неожиданного, потому что, как отмечалось ранее, Nokian Hakkapeliitta – это премиум сегмент, а Nordman бюджетный, для водителей, которые не привыкли тратить десятки тысяч рублей на переобувку, отсюда и вся разница.

Также мы отметим, что Hakkapeliitta – это линейка, выпускаемая исключительно для зимних заездов по глубокому снегу и на сколькой, ледяной дороге, тогда как Nordman имеет более широкий модельный ряд и, несмотря на название, включает шины для летних поездок по асфальту и грунтовой дороге.

Мнение водителей о Nokian Hakkapeliitta и Nordman

Полностью негативные мнения найти безусловно можно, как и в еще большем количестве похвальные рекомендации, титулы, положительные отзывы и др. Люди если и ругаются на качество, то в большинстве своем под раздачу попадают те покрышки, которых выпустили на питерском заводе. Однако найти сейчас оригинальные шины Нокиан довольно проблематично.

Делаем окончательный выбор – Hakkapeliitta или Nordman?

Увы, но противники подобрались слишком уж разные с точки зрения ценового диапазона, а напрямую сравнивать их совершенно некорректно. Так что выбирайте те шины, которые соответствуют вашим финансовым возможностям. Комплект Хакапелиты может влететь в копеечку, но одновременно вы получите лучшие сцепные свойства на сегодняшний день. Однако не всем водителям это нужно. Те, кто предпочитает неспешную, повседневную езду, хватит и качественного Нордмана, который вдобавок стоит значительно меньше, чем премиальный Нокиан. Зимой вы можете выбирать, а вот летом ответ один – Nordman, так как летней Hakkapeliitta не существует в природе. Летние модели от Nokian носят подзаголовок Hakka.

Если у вас средний достаток, то из двух зайцев в виде Nokian Hakkapeliitta 7 или Nordman 7 безусловно стоит выбрать первый. Дизайн протектора, за исключением ошиповки, здесь идентичный. Если мы решим столкнуть модели Nordman 7 или Hakkapeliitta 8, то здесь не все так однозначно, так как за исключением цены, они и устроены по-другому. Восьмая Хакапелита это уже новое поколение серии, тогда как седьмой Нордман во многом повторяет прошлую разработку. Чем больше разрыв между поколениями, тем сложнее выбор, к примеру, между Nokian Nordman 5 или Hakkapeliitta 8. Но большинство водителей будет выбирать в первую очередь по стоимости.

Надеемся, что у вас осталось сильно меньше вопросов относительно того, какие шины вам подобрать для езды – Hakkapeliitta или Nordman. Помните, что наше мнение не абсолютно, а субъективно. Чтобы узнать еще больше мнений, можете зайти в наш поиск по шинам и найти там модель по характеристикам автомобиля. Каждая шина снабжена не только списком характеристик, но и тестами, в которых она принимала участие, видео и, коечное же, отзывами, которые помогут вам лучше узнать будущую покупку. Шиномонтаж комплекта произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб. Также за покупку шин Nokian мы дарим дебетовую карту на сумму 4 000 руб.

Ставь 👍, если понравилась статья, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Nokian NORDMAN+ (Nordman Plus) - Отличная зимняя шина с высоким скоростным показателем для безопасного движения с максимальным комфортом. Разработана для водителей, относящихся рационально к зи мним условиям, для езды на заснеженных и талых шоссейных дорогах и магистралях. современная ошипованная шина с сильно ламелизованным протектором, ступенчатым профилем канавок и множеством острых кромок.

Оценка экспертов

Хорошее торможение на снегу и неплохое на асфальте, надежное управление разгоном и торможением на зимней дороге.

Продажа шин Nokian Nordman+

Характеристики

Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: есть
Технология RunFlat: нет

Размеры

Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска	Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
R13
175/70R13	82T
R14
175/65R14	82T
175/70R14	84T
185/65R14	90T
185/70R14	88T
R15
185/65R15	88T
195/60R15	88T
195/65R15	91T
205/65R15	94T
205/70R15	96T
R16
205/55R16	91T
215/55R16	97T

Отзывы владельцев Nokian Nordman+

Шины хорошие. 5 лет, претензий нет. Да она шумная на асфальте, но это зимняя шина, для мороза и снега. Уверенность в поворотах, на укатанном снеге очень хороша, на рыхлом хорош трактор Т-150. Резина мягкая, даже в мороз -35. В период весенне-осенней распутицы по грязи гребет хорошо. В целом я доволен, при цене ее 2000 руб вариантов лучше просто нет. Те кто пишет, что шипы вылетают, попробуйте трогаться с места плавно, а не на 3000 оборотах.

Судя по числу + отзывов и -, адекватные люди пребладают..
Юзал много шин, отмечу близзак дмз1, 3.
Гиславед нордфрост 3, хакапелиитта2, нордман+.
На всех отмеченных шипах евашил и 170 и чуть более км/60мин.
Немного шумит? Да вы - гудронку в ваши корыта наклейте и музыку включите.
После хакапелиитты2, нордмана+, жизнь на другой резине без цвета вкуса и запаха.
..юзаю хкплтту2 с 2003года, шипы на месте 80%. Это лучшая покрышка, это лучший рисунок. для нашеф зимы.
В москве можно зимой на бл-85 ездить..снега нету нихера..
У нас в сибири, снега зимой докуя и медведи по улицам лазают. А рисунок нокия хкплт2 спасает от всего.
- отзывы пишут менеджеры - продаваны современных шин.
Всем известно, что современные шины, равно как и машины, делают вирмы по производству гандонов.

Проехал на шинах 80000 тысяч км только положительные эмоции. Автомобиль нива шевроле.минусов за все время эксплуатации не нашёл. Производитель Россия.шины надёжные!ранее были шины кумхо из 22 (самые ужасные,потеря шипов за сезон 40% )

Очень плохая
Шипы стераються или вылетают очень быстро на ней просто страшно ездить зимой очень не советую брать.

Достались слегка б\у (2месяца) по троганью притензий нет хоть и не хватает 20% шипов на задних колесах -на заднем приводе пробуксовок небыло.до 60км\ч не шумной показалось. Теперь о минусах,после 60км\ч сцепление с дорогой не ахти и разгоняться страшновато)) до этого был бридстоун вт 17 (б\у 2-3 года) не смотря на старость шипы были все на месте и неуверености такой не чуствовал. Для города пойдут но если по трассе ездите не рекоминдую.По льду на проселке на 40км.ч на поворот плохо реагирует и машину по тихоньку кидать по сторонам начинает.

Досталась с автомобилем Ниссан Альмера(В10).Отвратительная резина,на льду при повороте идет снос,снежная каша очень сильно пробуксовывает,в снег забуксовать как два пальца,торможение посредственное.

резина очень хорошая,у меня нива шевроле по снегу гребет отлично ,по трасе комфортно,цена качество подходит,живу за городом,сам из карелии,рекомендую у кого полный привод

Купил эту резину из- за протектора. Протектор от хаккапеллиты 2. Я на хак- те 2 отъездил 5 сезонов и ничего плохого не скажу. Те кто пишет что не гребет, не тормозит, уводит, то может вам господа в Африке жить где нет снега и льда или сменить прокладку между рулем и сиденьем! Шумная, так ведь шипы. Если шумит, то ездите на летней и никакого шума. Для других адекватных водителей рекомендую эту резину. Только летом на ней не ездите!

Шины покупал слегка БУ. По показателям на всех 3-х колёсах индикатор 8 на одной 6. размер 205-70-15
1. звук - резина достаточно шумная особенно когда не все шипы на месте. Звук как буд-то над тобой вертолёт. Ну и конечно постоянный фон (ну это в принципе у всех шиповок)
2. сцепление - у меня полн привод поэтому субъективно - нормально и мне нравится. гребёт рыхлый снег отлично. В мороз вообще замечательно. На плотном влажном снегу тоже ничего. На голом льду тоже хорошо. Она очень зубастая и шипастая!!
3. торможение - тут скажу что проблематично - АБС трещит постоянно. На мороженном асфальте предсказуемо, на шуге (лёд снег и каша) очень плохо. На льду нормально. В мороз по чищенным дорогам (но с укатанным снегом на четыре, но надо следить)
4. Комфорт - резина мягкая, кочки проходит тихо и мягко, (у меня профиль высокий). Рулёжка так себе. Машинка валкая стала. В колее немного водит, но не сильно.
Короче для эконом класса сойдёт. Балансируется хорошо!

Всем привет. Ребята, лично я очень доволен резиной, сам ее не покупал, досталась с машиной (SUBARU FORESTER). Знакомство с ней было 31 декабря путешествие в 1000 км, ехал домой, старался успеть к семье на застолье. Местами скорость была 110-140 и по голому льду, и по снежной каше, так вот шины показали себя с наилучшей стороны. Шум от шипов присутствует, но допустимый, в меру мягкая. Единственный казус случился, когда я залетел на скорости в снег, не много растерялся, руль в право, а авто прямо, слава богу обошлось.. Но в данной ситуации я все-таки грешу на свою глупость. Так же ездил с друзьями на озеро, где частенько проходят гонки, так вот по голому льду так и не получилось пустить в занос или закрутить, только после нескольких попыток дернул рычаг и только тогда авто развернуло.. Резину рекомендую. Я поэт, поэтому прошу простить, если что не так.

Еще добавлю что в мороз ниже -30 резина становиться квадратная и разогревается очень долго. В морозы буксует везде и даже на асфальте.

Резина мне не понравилась и принесла множество не комфортных ситуаций. Заезжать на ней в снег и останавливаться не рекомендую, зарывается сразу. На льду торможение плохое, точнее его нет вообще. Если остановился в горку на очень укатанном снегу, то тронуться уже не получиться, заезжать только ходом. Очень шумная, но этот недостаток есть почти у всех шипованных шин. На трассе ведет себя довольно не плохо, но ощущения уверенной езды не дает. Отъездил один сезон и продал. До этого на другой машине стояли китайские hifly понравились гораздо больше. В общем не жалейте денег на хорошую качественную резину, лучше добавить денег и купить что то по-лучше, но не эту модель.

Долго читал отзывы перед покупкой - так и не удалось понять стоит брать или не стоит, где настоящие отзывы а где проплаченные. Решил немного сэкономить о чем теперь очень жалею. Резина ужасная, каждое торможение - стресс. При температуре ниже 15 и наличии хоть небольшого льда машина просто катится, поседеть можно. При этом шипы вроде практически все на месте. Никакой Нокиан тут и не пахнет. Берегитесь, люди!

Отличная зимняя резина, эксплуатировал три сезона вся целая протектор без износа, за все время выпало несколько шипов, до этого была хакка 2 никакой разницы не ощутил, но к концу третьего сезона на Nokian Hakkapeliitta 2 со всех колес полезли грыжи и повылетало гораздо больше шипов, оба комплекта с магазина, ездил все время на одной машине виста 40-й кузов передний привод. Вот и сравнивайте! PS на нордмане пробег в два раза больше.

Купил 4 дня назад. Отбалансировалась нормально. шумность невысокая, причем у меня шумоизоляции практически нет на црв. я ожидал большего шума. может пока езжу в режиме обкатки 60 редко 80. пока не знаю как будет на мерзлом асфальте и снегу льду, но судя по "суровым" протекторам должна держать. а почему взял именно её, по отзывам у ней нет боковых порезов и порывов, а я люблю по бордюрам полазить и по трамвайным путям проехать не притормаживая. позже напишу как на морозе. пока доволен.

Проездил 3 сезона,плохого ничего сказать не могу.на паре колес вылетело 15-18 шипов на каждом,на второй паре по 3-5 шт.разницы не почувствовал,что шипов не хватать стало,на резине очень продуманный протектор,тормозит,как вкопанная,на горку около гаража заезжал медленно,без всяких пробуксовок.сосед на такой же машине на новой липучке с разгону(модели не знаю).
по шуму ничего не могу сказать,в машине очень хорошая шумоизоляция,может и есть немного.
заносов практически не бывало,зимой ездил до 160 км/ч по почти голому асфальту по трассе.
в общем,рекомендую.

Резина наша,но дорогу держит норм. украли резину лето, поехал на них..и в зуму.. думал все будет, ни че.. сцепление конечно хуже стало но тем не менее.. короче цена качество полностью соответствует..

Отличная шипованная шина. Стоит на переднеприводной с фултаймом 4wd Тойота Фанкарго 2000 г., 1,5, бензин.
Размер шины 175/70 R4. Обкатали осенью где-то около 500 км по асфальту и в зиму поехали. По снегу идет, все удивляются что за Фунтик такой. Катается и в пургу, заносы, идет как танк, по погоде в гараже не стояла. Правда клиренс уже не 155, а 195 мм сделал сразу или чуть больше..По гололеду на повороте и спуске один раз за зиму сработал АВС, сам виноват не заметил сильный лед, накатали, на скорости. Сын всю зиму ездит тоже на нем в любую погоду, при том, что вообще за руль сел всего с 10 июля, как сдал на права..скоростной режим по городу местами 40-60-80 км/час, штрафовали уже его раз за превышение. Рекомендую. Жалко типоразмера на мой Басик нет 205-го.

шина 205 55 16 . катаюсь второй год.нормальное соотношение цены и качества .шумновата как ивсе шиповки но дорогу держит отлично.после трех дней эксплуатации при заезде в гараж потерял половину шипов.забил их обратно и перекинул колеса с переди на зад. весной дошиповал еще5-6 шипов и резина как новая.в общем доволен.

Уважаемый! На резине написано made un Russia by Nokkian tyres! (смотреть сбоку)! И наклейка правильная! Наши обезьянки производят их точь-в-точь, как фины делали хаккапелита 2! Лучше протектора и шины я, лично, пока не встречал! Но! Сняли ее с производства и отдали нашим. Так же была лучшая резина в классе липучки - Yokogama gardex K2 721. лучшая липучка из всех! Тоже сняли. Ездите люди на всяком говне российского производства и хвастайтесь, что катаетесь на хаке! Вот какая политика у нашего государства! Ладно, лирика все.

Теперь по поводу неровности хода.

Любая шина, которая снимается с обода и ставиться обратно - ДОЛЖНА БЫТЬ ОТБАЛАНСИРОВАНА! Какая бы ровная "на глаз" она не была! Есть статическое и радиальное биение. И если вам не жалко своей подвески, ступичных подшипников и своих очучений от езды - можете не балансировать. А Ваша CR-V в стандарте имеет 205-70-15 и это японский авто, который не любит 92 бензин сомнительного качества и прочие дедовские примочки, чтоб сэкономить! Так вот любую нокию (включая нордман) нужно, одев на диск, раскачивать до 5-7 очков. Чтоб она села! Вы это сами можете увидеть, когда давление нарастает после 3 очков. Так то она шлепает на 2 очках примерно! А потом ползет и встает на свои бортовые. А шиномонтажники говорят мы вам сделали балансировку, покатайтесь 500 км - резина сядет и приедете еще раз к нам перебалансироваться. Вот так вот господа! Вы готовы 2 раза платить. Я нет! За весь сезон при нормальной езде (если конечно вы не носитесь как угорелый по нашим ямам и не про****те колодцы и прочее) дисбаланс не нарушается! И, максимум, можно почувствовать легкое биение ближе к апрелю. Но это зависит от пробега! Народ не давайте на себе наживаться нерадивым спецам.

Приобрел сегодня шины Нордман+ 205\70\15. Кода делали балансировку колес видно, что колесо немного играет. Причем на всех колесах такая ситуация. Для чистоты эксперимента взяли запаску с летней ризной Дуллер , колесо ведет себя совершенно по другому ход ровный, даже балансировать не надо.
В общем на новом Нордмане был дисбаланс 50\50 на каждом колесе, ну и если раскрутить колесо, то видно как оно играет.
Что интересно, ни где на шинах не написано что это Nokian, написано только Nordman+, а Nokian было написано только на бумажной наклейке, которая была приклеена к шине. Продавец сказал, что производят их во Всеволожске.
По асфальту, по льду и снегу пока не проверял.

Когда брал, то на ценнике в магазине было написано Nokian Nordman+ и думал, что финские. После выяснилось, что производство Россия. Сначало расстроился, но покатавшись немного пришёл к выводу, что достойная резина. Откатал 3 зимы. Причём эксплуатация была и в плюсовую температуру и в мороз -40, и по городу и по трассе. Когда мороз за -30 и чувствуется, что дорога скользковата, то шины достаточно хорошо держат дорогу и не дубеют. Шипы вылетают, но медленно. В целом за время эксплуатации остался доволен. Своих денег стоят.

Хорошая зимняя шипованая шина за разумные деньги. Стояла такая на машине жены (Мазда Демио 2000г, 1,5л). Волею судьбы тоже катался на этой машине в т.ч. в 40-ка градусный мороз 4 января проехал более 1100 км за сутки (Красноясрк-Иркутск) и по снегу, и по льду, и по асфальту. Шина отлично ведет себя на снегу. На льду тоже вполне достойно. Качество ошиповки на 4+, за 2 сезона практически шипы то и не повыпадывали, так по-мелочи. . . один-два. . .
Тем более, если мне не изменяет память эта размерность шины производилась на момент покупки в 2009г еще на заводе в Финляндии. . .в отличие от других размеров, что уже производились в РФ. Износостойкость тоже на хорошем уровне, когда продавали машину, то на этой резине новая хозяйка еще 2 зимы отъездила успешно. . .и еще пока не выкинула. . .
Вообщем, ничего плохого об этой шине сказать не могу. . .

195/60R15 откатал 1 сезон, дорогу держит хорошо, трудностей вроде не было, немного шумит по асфальту, наверное как и все шипы, по итогам сезона не досчитался по 1-2 шипам на 3 колесах, на 1 аж 8 (возможно в какой- то ямке или не переезде шлифанул).

Ставил на мазду демио в 2005 году. Вот до сих пор ездит и шипов примерно 60-70% на месте. Конечно шумна на асфальте, но держит нормально.

Так это и есть Хаккапелита 4, сырье немного дешевле используется. Хорошая резина, шумность небольшая, за зиму шипа 2-4 с колеса слетело.

Купил в 2008 году 4 колеса! Немного шумновата на асфальте, но уже столько лет прошло а шипов 90% на месте. Отлично держит дорогу, хороший ход по льду.

Хорошая резина за свои деньги, ставил на две машины, но все они были с полным приводом, отлично держит дорогу, из минусов только не большая шумность(приемлемая), и жесткость резины, после нее летняя резина кажется мягче)

Шинами очень доволен, ездят и по глубокому снегу, и по совершенно гладкому льду, и по асфальту. В меру шумят, нормально тормозят, приличная проходимость.

Читайте также: