Шины кама 217 характеристики

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Летние шины Кама 217 являются одними из лучших в линейке автошин Кама. Выпускаются в двух вариантах размеров: для отечественных машин и для бюджетных иностранных авто. Для резины могут использоваться автомобильные камеры имеющие вес не более 1 кг.

Внимание! Несмотря на то, что резина официально является летней, она может обеспечить хорошую производительность и зимой. Однако специальной отметки в виде снежинки на ней нет, поэтому модель характеризуется как летняя.

Строение протекторного рисунка

В центре летней автошины Кама 217 находится широкая продольная канавка. По бокам от нее находятся две боковые продольные канавки, которые расположены ближе к плечевым зонам протектора. Для защиты от аквапланирования на автошинах есть дренажные канавки.

Особенности модели

Благодаря строению протекторов, тормозной путь и управляемость на дорожном покрытии имеют достаточно хорошие характеристики. Однако хотя шины Кама 217 считаются некоторыми специалистами всесезонными, их использование в зимний период при минусовых температурах не рекомендовано. Модель автошин имеет хорошую износоустойчивость, и по этому показателю может конкурировать даже с самыми известными иностранными протекторами. Одно из качеств, выгодно отличающих автошины Кама 217 - доступные цены по сравнению с зарубежными аналогами. По всем показателям и характеристикам модель автошин считается наиболее комфортной среди отечественной продукции.

Главные отличительные характерные особенности:

Протекторы имеют два типоразмера, которые полностью совместимы, как с отечественными, так и с иностранными автомобилями;
Отличная износоустойчивость, благодаря инновационному рисунку протектора;
Защита от аквапланирования за счет оригинального расположения дренажных канавок;
Невысокая стоимость при хорошем качестве.

Все типоразмеры шин Кама 217 на сайте есть в наличии, цены актуальные.
В каталоге все модели шин Кама с подробным описанием, изображениями, характеристиками, отзывами.

Если возникнут трудности с подбором резины Кама 217, позвоните нам, наши менеджеры подберут подходящие типоразмеры шин Кама 217 или другие модели резины для Вашего автомобиля.

Все таки шумная, и на второй год больше. Зимой ездил в - 15 ,как пластмассовая, трясет сильно. Но. по свежему и укатанному снегу вполне хорошо, никуда не виляет. Не стирается, 15 тыс и не видно. Чисто для города и на дачу вполне подходит. Взял т.к. зима у нас короткая и обычно пару градусов мороза.
Плюсы: дешевая, крепкая.
Минусы: не комфортная

Хорошая резина. Езжу летом и в грязь и по трассе, ни разу не подвела. Не много шумновата на асфальте, но некоторые дорогие фирменные экземпляры ещё шумнее.

Неплохая за эти деньги, купил уже вторую пару, но обнаружил, что на этой паре нет значка "снежинка", т.е. "зима", остальные значки есть. Износостойкость хорошая, для бюджета очень неплохо.

При пробеге 45 тыс (накатано совместно с зимней резиной) на всех колесах восьмерки, хотя протектор не изношен. При наборе скорости (50-70 км.ч) сильная вибрация. Запас прочности не очень.

Резина для неспешных поездок. Плюсы- износостойкая, дешевая. Минусы- плохо балансируется, слишком жесткая( плохое сцепление с асфальтом), на мокром асфальте нужно быть очень осторожным, аквапланирование на лужах которые лужами не назовешь. Сильный ливень, когда вода по асфальту течет ручьем, на скорости 110 машина поплыла. Проходимость в грязь нормальная на переднем приводе( думаю из за машины). Зимой пробовал на ней. понял что всесезонной она быть не может. Резина вообще не может быть всесезонной если перепад температуры 70 градусов и покрытие от тающего от жары асфальта до гололеда. Зимой лучше не выезжать из гаража если не переобулись, если не хотите страховку оформлять и по гаи мотаться. с 20 км/ч тормозной путь около 4м по снегу. Вывод такой - если нет денег, берите ее и не торопитесь в дороге. Новая есть новая. б/у может подвести. ( хранение и эксплуатация неизвестны)

Неплохая резина,стоит на ваз 17 пробег 23тис. Перед из семи мм протектора ,осталось 4мм. На лето отличная резина,зима только до десяти тисяч,потом уже не-то! Немного шумновата по асфальту,ударов не боится. В общем впечатления от резины не плохие!

Ребята я знаю одно, если человек ездит как попало и почем попало, то какой бы не была модной резина он ее положит буквально через 30 тысяч, если не раньше, ну, а что касается кама 217, отличная шина

Шина не дуже якісна, в мене стояла на ВАЗ 1119 (175/65R14) ще з салону, максимум що вона виїздила 35 тисяч км, проблема в тому що протектор ще є але на шині зявляються гулі на біговій площині, прицьому всьому думав що колись я там десь влетів в яму, але всі чотирі та щей докупив до запаски ще одне щоб була пара та сама історія.По асвальту на 4, по грунтовим дорогам 5, зима по снігу 4 по ожеледиці 3-. Шум в нормі. Після цеї шини перейшов на літню та зимньо Debica, з цією фірмою таких проблем нема.
Плюсы: Ціна, внедорожні якості,
Минусы: Зносостійкість, часті появи гуль,

Для бюджетной резины очень не плохая. Стояла с завода на ВАЗ 1118, пока новая дорогу держит отлично сухой мокрый асфальт 160 км/ч смело. После тридцати пяти тысяч пробега 3 из четырех пришла одномоментная смерть, думал что-то с подвеской, машина ехала как на квадратах (диски в порядке). Оказалась по шишке на протекторной части ниш. Переобулся на зиму и вот оно счастье.
Вывод: на свои деньги резина отличная. Ям боится .

За рулем с 1961 г.Ни одной аварии или ДТП. Ежегодный пробег при СОВдепи и 20000 при демократии 60000. Некуда ехать. Господа знатоки! Обьясните человеку с дипломом автоинженера как нужно ездить на легковой машине что бы КРУТИЛО резину. С уважением. Александр.

Как человек с дипломом инженера скажу, что диплом здесь ни при чем. Резина действительно достойная, именно ВСЕСЕЗОННАЯ, позволяет эксплуатировать автомобиль круглый год. Износостойкая, хорошо держит удары. На шершавом асфальте шумит. При этом достаточно мягкая. Вот тут и кроется та самая проблема, когда говорят что резину "крутит". Сам каркас достаточно эластичный, а протектор даже после 45 тыс изнашивается на 60-70%. Создается ложное представление, что резина еще поработает. У меня 1 колесо "скрутило" где-то после 50 тыс, на 2-х небольшие грыжи на протекторе после 60 тыс, 2 колеса после 65 тыс - на твердую 4-ку (резина родная с завода). Вывод такой - если у вас спокойный стиль вождения, а ямы стараетесь объехать (понимаю, что это нереально, но все же. ), то больше 70 тыс эта резина спокойно пройдет круглый год, при агрессивном вождении, перегрузе, ужасных дорогах - после 40-45 тыс меняйте, даже если внешне все выглядит достойно.

Довольно шумная, предельный пробег- около 45тыс
На зиму- только сновья, после 15 тыс пробега- только лето-весна-осень.
Главный плюс- прочность конструкции: влетел в яму с острым краем правой стороной- оба диска всмятку и на прокатку, на резине- ни одной шишки!
Так что четвёрку по совокупности качеств и цены заслуживает.
Плюсы: прочность
Минусы: шум на скоростях за 100км/ч и абразивном асфальте

ВАЗ 1119
на сухом асфальте 4 ,
на мокром 3 ,
снег 4
лед 4,
по шумности норма, износостойкость плоховата 40тис., удары держыт на 5. Для тихой езды подходит.

При общем пробеге 145 тыс. Кама - родная резина, зимнюю поменял два раза. Эксплуатировал по 8 месяцев в году. Мне нравиться.

Читайте также: