Села батарейка в ключе фольксваген тигуан

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Любой водитель при желании может оснастить свой автомобиль электронной системой запуска ДВС и открывания дверей. Новые авто комплектуются такими устройствами, что обеспечивает определенные удобства, но со временем они перестают работать. Не каждый сразу догадается, что села батарейка, поэтому стоит описать процедуру ее замены, тем более она выполняется несложно. Соответственно, наступает момент, когда приходиться выполнять замену батарейки в ключе на Фольксваген. Процедура не сложная, но имеются свои нюансы, которые зависят от модели центрального замка и иммобилайзеров.

Какой элемент питания выбрать

Перед тем, как поменять батарейку в ключе Фольксваген, необходимо определиться, какие элементы питания подходят для брелоков. Производитель несколько вариантов систем центрального управления, которые требуют определенные источники тока. В зависимости от размера, а точнее, толщины ключа, изменяются габариты и батарейки.

Практически все электронные ключи оснащены батареей плоского формата размером с 2-х рублевую монету, но высота ее может быть разной. На прилавках присутствует, как минимум 3 варианта:

Высота является важным параметром, потому что вместо тонкой толстую вставить не получиться чисто физически. В случае с тонкой, что-нибудь подложив, сделать это все же можно.

Чтобы не ошибиться наверняка, лучше обратить внимание на старую и считать с нее всю информацию. Неудобным может быть тот момент, что сделать это необходимо заранее, так как машина может потребоваться для поездки в магазин.

Замена батарейки в ключе автомобиля Фольксваген

Если не знаете, как разобрать ключ Фольксваген и, тем более, как заменить батарейку в нем, то эта небольшая инструкция вам поможет. Рассмотрим распространенный вариант электронного ключа для автомобилей марки Поло, которым оснащаются практически все машины немецкого автопрома. Отличия между устройствами заключаются в декоре и форме. Порядок разборки и, тем более, замены, будет идентичен.

Как разобрать ключ

Многие владельцы авто задаются вопросом, как открыть ключ Фольксваген, потому что на первый взгляд это сделать сложно. Рассмотрим принцип разборки на примере ключа от Поло. Процедура выполняется в следующем порядке:

Выдвинуть ключ из проема.
Плоской отвёрткой надавить в место, где части брелока соединяются. Там имеется защелка, которая раскроется.
Отделить части. В одной руке окажется пустой полукорпус, в другой вся электроника.
На электронной части необходимо снять нижнюю крышку. Сделать это можно без отвертки. В одной половинке останется элемент питания, а в другой — плата с передатчиком и кнопками.

Как поменять элемент питания

Как разобрать ключ от Фольксвагена, разобрались. Осталось заменить сам источник тока. Посмотрите внимательно на половинку с ним. Там имеется специальная ниша с металлической пружинкой, удерживающей таблетку на месте. Чтобы ее вынуть, необходимо воспользоваться плоской отвёрткой. Она вставлена в гнезд и зафиксирована пружиной.

Теперь, посмотрите на нее и уточните такую информацию:

диаметр;
высоту элемента;
напряжение питания.

Проще взять ее с собой или сфотографировать, чтобы показать продавцу.

На что обратить внимание

Сборка устройства выполняется в обратном порядке. Помните, путать полярность крайне опасно, можно вывести из строя ключ. Для ориентации на батарейке имеется знак плюса. Если вы не разберетесь, как открыть брелок ключ от Фольксваген для замены батарейки, можно подсмотреть данную процедуру в инструкции по эксплуатации авто. Старый элемент питания утилизируйте по инструкции.

Электронные ключи от автомобилей разных годов выпуска схожи в конструктивном исполнении, но имеют общие принципы построения. В любом случае каждое действие выполняйте аккуратно, чтобы не повредить детали и не испортить внешний вид.

Как правильно и без проблем поменять батарейку в ключе Volkswagen, смотрите в этом видео:

Negodyaj

Заинтересовавшийся

alexssm

Новичок

Вложения

Завсегдатай

CR2032 и CR2025 однотипные батарейки - на 3V, одинакового диаметра. Разница у них заключается в толщине. CR2032 имеет толщину 3,1 мм, CR2025 - 2,4 мм.
У них разная емкость, – 210 мАч и 150 мАч, соответственно.

CR2016 - такого же диаметра и тоже 3V. И еще тоньше? Ну и емкость еще меньше, наверное.

Заинтересовавшийся

CR2016 - такого же диаметра и тоже 3V. И еще тоньше? Ну и емкость еще меньше, наверное.

Первые две цифры - диаметр, вторые две цифры - толщина. 2032 /2025 /2016: толщины (мм) 3,2 /2,5 /1,6; ёмкости 230 /150 /75

Вложения

A-boss

. С вынутой батарейкой ключ не распознается! Для метки в ключе (иммобилайзер) батарейка в ключе необходима!

Вот это номер, у меня четвертый год иммо ключ без батарейки машину заводит. Иммо без батарейки в ключе прекрасно распознает метку

Заинтересовавшийся

Вот это номер, у меня четвертый год иммо без батарейки машину заводит. Иммо без батарейки в ключе прекрасно распознает метку

В выходные постараюсь снять ролик, сам был сильно удивлен, когда ключ без батарейки не распознавался, батарейку вставляю - распознается.

Меня тоже удивил ваш пост про связь иммо и батарейки, но недавно меня ещё больше удивила надпись на приборке "замените батарейку" или как то типо того.

Заинтересовавшийся

Вложения

A-boss

Бред. У вас проблемы с антенной иммо или с конкретным ключом. Энергозависимости нет. Я могу фотку выложить такую же без батарейки и все работает

Заинтересовавшийся

Ну, как говорится, против фактов не попрёшь. Проблем у меня с ключами нет, второй ключ работает аналогично, четко и без сбоев. В МОИХ ключах точно стоит активный (энергозависимый) чип с питанием. С установщиком противоугонок общался, говорит, что многие производители давно уже делают кроме пассивных и активные (с батарейкой) карманные метки, у них немного др. алгоритм работы, более надежный и радиус действия больше . . в любом браузере в картинках наберите "метки иммо с батарейкой".

A-boss

Значит проблема с антенной иммобилайзера. Эти ключи у всех одинаковые, именно ваш на миллион машин особенным не может быть. Брелок работает только как радиоусилитель-передатчик сигнала, чип читается и без батарейки только возле антенны в районе где обычно замок зажигания, аналогично простому домофонному ключу без батарейки. Читайте Талмуд там все расписано, для машин 2014 года стр. 200, у вас может быть другая страница. А на картинках про которые вы пишите, аналогичные нашим ключи других марок авто.

Caravanscheg

Завсегдатай

Чипы иммобилайзера энергонезависимые, батарейка для работы им не нужна. Даже не знаю, что добавить для убедительности. А, вот - зуб даю.

Попробую вынуть свою батарейку, но думаю результат будет тот же. С безключевым доступом радиус действия иной нежели Чим иммо в замке зажигания. Запуск двигателя тоже работает через Кейси.

sessay

Новичок

Каждый брелок по своему уникален, у меня было их два. Один открывался на защелках по всему периметру и пришлось использовать ножик, чтоб раскрыть. А второй скручивался болтиком, который был под эмблемой. Может полезно будет, но батарейку я меняла всего пару раз, проще брелок поменять целиком) Цена то копеечная)

A-boss

В ключе разрядилась батарея. Срок эксплуатации авто 14 месяцев.
Народ пишет,что по 3-4 года не меняют её.
Как у вас?

Quark

Завсегдатай

В ключе разрядилась батарея. Срок эксплуатации авто 14 месяцев.

Народ пишет,что по 3-4 года не меняют её.

Сдохла через год

SauberF1

ayk60

Это народ который не имеет безключевого доступа. Я пассат продал через 7 лет с родной батарейкой. На тигуане с кесси продержалась 15 месяцев, до появления предупреждения на приборке.

DedPihto

Участник

Cosagen

Заинтересовавшийся

Александр Тамбов

Заинтересовавшийся

Батарейка продержалась год и восемь месяцев. Предварительно несколько раз отказывалась видеть ключ, после того как ключ подносил к рулевой колонке система обнаруживала ключ. Это были первые признаки после которых прошло около трёх месяцев и вот вчера сев в авто обнаружил что стартер крутит а двигатель не заводится, после остановки стартера кнопкой пуск на БК высветило замените элемент питания ключа. После этого случая двигатель пускался без проблем и надпись не появлялась. В этот же день заменил батарейку.

bolek

Участник

Расскажите уже кто-нибудь парню, что машину можно открыть личинкой ключа и завести вообще без батарейки

хорошо чтобы при этом еще личинка не закисла. иначе ключ просто не вставится.
кстати, нигде не упоминается что хорошо бы в эту личинку запихнуть какой-нибудь консервирующей смазки.

и еще нюанс: у меня крышка личинки при попытке поддеть как по инструкции снизу не снялась. а вот сверху подделась легко.

не в курсе как в пассате, а в гольфе брелок питался от CR2032.
в тигуане CR2025 - меньше по емкости на 25%

King-Shadow

Вы таки будете смеяться, но сегодня в Ашане в упаковке с надписью CR2025 купил CR2032

Пищала, но влезла

Для статистики:
Kessy, Webasto, пробег 42 т.км - родная батарейка Panasonic (made in Indonesia) продержалась 2 года и 3 месяца.

Dmitry 2

Участник

Вы таки будете смеяться, но сегодня в Ашане в упаковке с надписью CR2025 купил CR2032

Пищала, но влезла

То же самое в блистере 025,лежал 032 , но вставлять не стал - туго, побоялся что напряжение большое на буртик, удерживающий таблетку ,хлипкий он на вид, ,выломается только так..

King-Shadow

побоялся что напряжение большое на буртик, удерживающий таблетку ,хлипкий он на вид, ,выломается только так..

Dmitry 2

Участник

gumige

Новичок

Было тоже самое, через месяцев 5 перестал работать ключ, причем на заведенной машине, доехал до дилера, просто вытащили и вставили обратно батарейку и все заработало. Менеджер сразу спросил, ключ в авто оставляю или нет (я по приезду на работу ключ в авто оставляю на целый день, только на ночь забираю. По словам менеджера при продолжительном оставлении ключа в авто идет постоянная связь ключа и машины, и в определенный момент ключ блокируется. Лечится вытаскиванием батареи из ключа.

Алекс155

Участник

. По словам менеджера при продолжительном оставлении ключа в авто идет постоянная связь ключа и машины, и в определенный момент ключ блокируется. Лечится вытаскиванием батареи из ключа.
Ох уж эти менеджеры! Конспирологи! Может он попутал с блокировкой СЕНСОРОВ дверей при длительной стоянке авто?
Алгоритмы работы брелка сигнашек и кейси разные. Первые работают "на передачу" только при нажатии кнопок на нем. Второй - постоянно "стоит на передачу". Поэтому батарея в нем разряжается быстрее, + очень чувствительна к низкой температуре. Напряжение 2.5В и уже машина брелок не видит.

Здравствуйте, проблема такого характера, а именно не работает второй ключ в режиме открытия Keyless. То есть при закрытой машине не возможно открыть двери с помощью режима KeyLess вторым ключом.
При этом кнопки на ключе физически работают и ключ опознается машиной в качестве запуска с кнопки. Закрытие машины вторым ключом можно производить с помощью сенсорной панели на ручке двери.
Батарейку во втором ключе меняли. (даже с первого ключа пробовал переставлять).
Синхронизацию ключа по инструкции делал, но кажется мне, что толком она не помогает.
Ошибка в obd11 показывает B14AF0, что вроде как соответствует тому, что датчик движения ключа не исправен.
Ездил к дилеру и сказали, что мол висели ошибки в блоке, что в принципе решился вопрос обычным откатом. Но помогло не на долго, так как по рекомендации дилера заменил батарейку и снова проблема появилась.
Первый ключ работает без нареканий.
Машина 2020 года.
Можете подсказать как правильно сделать синхронизацию ключа, а то повторно ехать к дилеру с оставлением автомобиля на трое суток не очень хочется, так как машина нужна?

Nadalv

Заинтересовавшийся

Доброго времени суток! А у меня вот такая история сегодня произошла. Открыл багажник, закрыл его, поехал покатался на велике около часика. Приехал и все. авто на ключ не реагирует, на ключе при нажатии кнопок красная лампочка не загорается. Открыл вторым ключом. Дома поменял батарейку из запасного ключа в основной, но он все равно не заработал. Самое интересное, что с батарейкой от нерабочего ключа запасной ключ работает. То есть, получается дело даже и не в батарейке уже. Кстати в основном ключе стояла батарейка Сони CR2025, а в запасном такая же, но Панасоник.
Как думаете, накрылся ключ? Ехать к дилеру? Это гарантийный случай?

Автомобильный ключ с кнопками Volkswagen работает от литиевых батареек — миниатюрного элемента питания, размер которого сравним с небольшой пуговицей.

Наиболее распространённая марка — CR2032. Её ещё называют таблеткой. Именно она длительное время поддерживает работоспособность кнопочного ключа VW.

Маркировка дисковых литиевых батареек

Первые две латинские буквы обозначают электрохимическую систему, которая используется в этом типе плоского источника тока. CR — это марганцево-литиевые элементы, заключённые в стальной корпус. В качестве анода используется литий, а в качестве твёрдого положительного электрода применяется термообработанный диоксид марганца MnO₂.
Следующие две цифры обозначают диаметр, равный целому числу в мм. Последние цифры указывают на высоту дисковой батареи в десятых долях миллиметра. Таким образом, батарейка CR2032 расшифровывается так:

CR — литиевая батарея с марганцево-литиевой электрохимической системой;
20 — диаметр батареи, равный 20 мм;
32 — высота батареи, равная 3,2 мм.

Плюсы и минусы литиевой батареи CR2032

Обеспечивает отличную производительность благодаря высокой энергоёмкости.
Имеет хорошее качество изготовления и, как следствие, длительный срок эксплуатации.
Гарантирует долгое время хранения по причине малого тока саморазряда.
Не теряет рабочих характеристик в широком диапазоне температур: от –35 до +60 градусов.
Соответствует международным стандартам качества: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.

Цена выше, чем у аналогов с другими видами элементов.
Требует осторожного обращения из-за опасности воспламенения при нарушении целостности корпуса.

Рейтинг батареек CR2032 разных брендов по выносливости

В эксперименте участвовало 15 батареек CR2032 разных брендов.

Чтобы сократить время испытаний, к каждому дисковому источнику тока подключалась экстремальная нагрузка в 3 кОм и измерялось время, в течение которого напряжение падало до 2,7 вольта. В реальности ключ с кнопками VW создаёт во много раз меньшую нагрузку на батарейку, чем при тестировании.

Таблица: сравнение срока службы батареек разных производителей с учётом цены

Бренд	Страна изготовитель	Цена, руб.	Время падения напряжения до 2,7 вольта, час	Рейтинг
Camelion	Китай	25	208	1
Renata	Индонезия	50	190	2
Duracell	Индонезия	150	189	3
Energizer	Индонезия	90	185	4
Maxell	Япония	25	182	5
Kodak	Китай	40	170	6
Smartbuy	Китай	20	168	7
Sony	Япония	30	159	8
GP	Япония	40	159	9
Varta	Китай	65	158	10
Rexant	Тайвань	20	158	11
Robiton	Китай	20	151	12
Panasonic	Япония	30	135	13
Ansmann	Китай	45	124	14
Unknown	Китай	10	78	15

На первом месте со значительным отрывом идёт китайская батарейка Camelion, ценой 25 р. за одну штуку. Дорогие индонезийские дисковые источники тока Renata, Duracell и Energizer заняли последующие три места. Но у них цена в несколько раз больше, чем у первого бренда. Разочаровали японские Maxell, Sony и Panaconic, которые намного уступают лидерам.

Отзывы пользователей

Замена батарейки в ключе Volkswagen

Если дисковый источник питания в брелоке VW разрядится, кнопкой не получится снять машину с сигнализации и открыть центральный замок. Поэтому придётся использовать чип-ключ для открытия двери вручную. Это неудобно, да и машина может не завестись, если иммобилайзер не распознаёт электронную начинку ключа. Замена батарейки в ключе Volkswagen своими руками — это элементарно простая операция. Есть два типа брелоков автомобилей VW:

Логотип WV находится внутри синего кружочка, на другой стороне круглая кнопка для перевода ключа в рабочее положение

Замена батарейки в брелоке старого образца

Крышка, под которой спрятана таблетка, находится на противоположной стороне от кнопок. Поэтому действия такие:

Видео: как поменять батарейку в ключе Фольксваген

Замена в брелоке VW нового образца

Замена батарейки в брелоке нового образца происходит следующим образом:

Есть ещё разновидности ключей с кнопками автомобилей марки Volkswagen, в которых замена батареек несколько отличается от примеров, приведённых выше, например, для VW Passat.

Алгоритм замены батарейки в брелоке VW Touareg NF также имеет свои особенности.

Читайте также: