Самый большой седан фольксваген
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Фольксваген Пассат: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех VW Passat с фотографиями.
В разное время и в разных странах эта модель была известна так же под именами Santana, Magotan, Corsar, Carat, Quantum и Dasher.
Автомобиль 4-го поколения первым из D-сегмента получил две фронтальные подушки безопасности, ABS и ремни с преднатяжителями.
Универсал восьмого поколения – обладатель рекордного по объему багажного отделения в D-сегменте (он способен вместить 650 литров поклажи).
С 2009 года этот седан отмечен наградой Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности США – высшая оценка за безопасность пассажиров.
Британский журнал Top Gear в 2005 году признал модель 5-го поколения одним из худших семейных авто, хуже которого оказались только Fiat Marea и Rover 45.
Производство 7-ой генерации этой модели велось сразу в семи странах мира, а именно в: Германии, России, Индии, Анголе, Украине, Китае и Малайзии.
Среднеразмерный универсал восьмого поколения из Вольфсбурга отметил официальную премьеру на Парижском автосалоне в 2014 году. Его особенности – стильная внешность, широкие грузопассажирские возможности и современная техническая составляющая.
Купеобразная четырехдверка вышла на рынок в 2008 году, а в 2011-м пережила модернизацию, получив немало доработок. Среди особенностей автомобиля числятся: элегантная внешность, по-немецки добротный интерьер, мощные силовые установки и драйверские ходовые качества.
За историю своего существования этот немецкий автопроизводитель произвел на свет более 130 миллионов машин.
К освоению российского рынка немецкая компания приступила в 1993 году – именно тогда в нашей стране появилось её официальное представительство.
Заводы этого концерна базированы во многих странах мира, среди которых: Германия, Бразилия, США, Россия, Индия, Китай, ЮАР и прочие.
Сразу три модели этой марки (по данным на 2015 год) входят в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в истории – Beetle, Golf и Passat.
Данная компания является основателем корпорации Volkswagen Group, которая владеет брендами Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania и Skoda.
Трёхобъёмник шестой генерации дебютировал в июне 2010 года, а в апреле 2014-го он подвергся плановой модернизации. Седан отличается солидной внешностью, сдержанным и качественным салоном, исключительно бензиновыми моторами и современной техникой.
Новым флагманом марки Volkswagen в Европе стал лифтбэк Arteon, который немцы представили на автосалоне в Женеве. В отсутствие представительского седана Phaeton, от наследника которого пришлось отказаться из-за финансовых соображений, именно Arteon станет самой большой и дорогой моделью марки в Европе.
В модельном ряду дизайнерский Arteon фактически займет место модели Volkswagen Passat CC, но теперь это не производная от седана Passat, а совершенно самостоятельная модель. Название машины намекает на искусство (art) и флагманский седан Phideon для китайского рынка, у которого модель заимствовала вторую часть имени. И это не просто стилистический эксперимент, которым по сути был прежний Volkswagen CC. Немцы представили новый дизайн, который впоследствии получат все будущие модели марки.
Arteon только кажется седаном – у машины пять дверей и безрамочные окна, но четырехместной конфигурации салона не предусмотрено. По габаритам он сильно напоминает Skoda Superb: длина машины - 4862 мм, ширина – 1871 мм, а колесная база – те же 2841 миллиметров. Однако Arteon чуть ниже и имеет менее емкий багажник объемом от 563 до 1557 литров.
Салон флагман заимствовал у Passat, но посадка ниже, комплектация богаче. Например, в базе есть климатическая установка, электроприводы передних кресел, сенсорная медиасистема и светодиодные фары. За доплату предложат тот же набор, что есть в списке опций седана, включая массажер сидений, климат-контроль для задних пассажиров, проекционный экран и дисплей панели приборов. Набор систем-помощников не хуже, чем у конкурентов, но теперь электроника может самостоятельно затормозить машину и даже припарковать ее на обочине, если водитель уснул или потерял сознание.
Выпуск машины наладят в Германии на одной ветке конвейере с Passat. Продажи начнутся в июне, но решение о том, появится ли Arteon в России, пока не принято.
Концерн VAG регулярно радует поклонников своих автомобилей выпуском премиальных моделей. На сей раз рестайлинг достался машине, предлагаемой исключительно китайским покупателям – крупному седану бизнес-класса Фидеон. В последние годы его продажи существенно сократились и, дабы повысить популярность авто, его решено было освежить. В итоге появился Volkswagen Phideon 2021 – пятиметровый соплатформенник Ауди А6, напоминающий внешностью Пассат последнего поколения, но только больших размеров. К сожалению, модернизация почти не затронула салон, а вот технические характеристики существенно улучшились, что должно позитивно сказаться на имидже седана в Поднебесной.
Экстерьер
Судя по первым фото новинки, она будет выдержана в прежнем, консервативно-деловом стиле. Впрочем, появятся и яркие украшения в виде подсветки логотипа бренда на радиаторной решетке, немного осовремененного рельефа, переделанных бамперов и светотехники.
Морда новой модели расположена по-прежнему невысоко. При этом она кажется чуть более широкой, чем раньше, и достаточно длинной. Такое впечатление позволяет создать капот с возвышенной центральной частью и наклоненный вперед, к дорожному полотну. Сразу перед ним расположились узкие полосы головной оптики с качественной светодиодной начинкой, а также хромированная радиаторная решетка с двумя широкими горизонтальными ламелями. В центре можно обнаружить огромный, светящийся в темноте значок Фольксваген, от которого в обе стороны через весь кузов идет стильная, тонкая светодиодная полоса.
Обвес автомобиля смотрится очень солидно и, помимо скромной площадки под регистрационный знак, содержит широкую прямоугольную полосу дополнительного воздухозаборника, переходящую по краям в отделанные хромом углубления под противотуманки, симпатичную аэродинамическую выштамповку и тончайший защитный слой в самом низу.
Профиль модели Фольксваген Фидеон 2021 смотрится очень богато за счет покатой куполообразной крыши, крупных, собранных в полукруглую фигуру окон, а также интересного рельефа, сосредоточенного, главным образом, вдоль средней части дверей. Дополняют облик крупные округлые зеркала на тонких стойках, элегантные вставки в задних частях передних крыльев, а также крупные циркульные колесные ниши с оригинальными огромными колесными дисками.
Корма нового кузова выполнена в представительском стиле. Под небольшим стеклом красуется еще более короткая крышка багажного отделения с едва заметным выступом на верхней задней кромке. Затем все переходит в едва снабженную рельефом основную часть багажника с крупными выпуклыми светодиодными габаритными огнями и подштамповкой под номер между ними. Затем идет ребристый бампер с двумя опоясывающими всю заднюю часть горизонтальными полосами, узкими противотуманными огнями и хромированной полосой внизу. Завершается отделка обвеса двумя покрытыми хромом плоскими стволами системы выхлопа, разведенными по разные стороны кузова.
Интерьер
Для внутренней отделки нового Фольксваген Фидеон 2021 модельного года подобраны премиальные материалы, среди которых – дорогая кожа, пластик, а также вставки из дерева и металлов. В распоряжении водителя и пассажиров будет находиться современная продвинутая мультимедийная оснастка, две системы климат-контроля, а также очень удобные кресла.
Органы контроля и управления
Центральная консоль выполнена в традиционном для Фольксвагена стиле и выглядит очень массивной. Наверху расположен ряд крупных, отделанных хромом дефлекторов, яркий приборный щиток с крупным бортовым компьютером между датчиками скорости и оборотов двигателя, а также интересные аналоговые часы. Ниже идет блок управления развлекательной системой, который активирует доступ к различным функциям как посредством прикосновений, так и при помощи физических кнопок, а ниже можно обнаружить клавиши и шайбы климатического контроля.
Центральный тоннель, широкий и вальяжный, начинается с технической панели, затем идут подстаканники, место для беспроводной зарядки телефона и углубление для мелочей. Завершается его передняя часть просто огромным подлокотником, внутри которого расположился дополнительный бардачок с функцией охлаждения.
Посадочные места
Автомобиль получил четыре роскошных сиденья, обшитых качественной кожей и содержащих мягкий наполнитель. Передние посадочные места имеют шикарную поддержку с боков, подогрев, охлаждение, а в некоторых версиях – массаж и вентиляцию. Регулировать их положение можно с помощью электроприводов.
Технические характеристики
Судя по данным первых тест-драйвов, автомобиль будет прекрасно справляться с городскими и трассовыми условиями движения, потребляя довольно мало топлива. Однако для поездок по плохим дорогам его использовать не стоит.
Комплектации и цены
Большого количества комплектаций флагманскому автомобилю не положено, их всего две, однако каждую можно серьезно улучшить покупкой дополнительных пакетов. Цена простейшей версии начинается от 50000 долларов, за топовую нужно будет доплатить еще примерно 10000 единиц американской валюты.
Старт продаж в России
Конкурирующие модели
Курс рубля после обвального падения с середины марта начал укрепляться, тогда же начала появляться информация, что взлетевшие цены на новые автомобили могут пойти вниз. Но официально об этом ни один автопроизводитель не сообщал, а некоторые компании и вовсе подняли стоимость с 1 апреля.
Hyundai
Противоположная ситуация наблюдается с Lada Vesta. За этот седан в конце марта дилеры просили минимум 1 680 000 руб. Сейчас же нам удалось найти автомобиль в базовой комплектации Classic с мотором 1,6 л мощностью 106 л.с. и пятиступенчатой МКП за 1 350 000 руб.
Renault
Французы приняли решение приостановить деятельность в России. Но пока популярные модели марки в столичных автосалонах можно найти. Например Renault Duster c 1,3-литровым бензиновым двигателем и вариатором в начальной комплектации Drive продают за 2 150 000 руб. Эта цена почти не отличается от той, которую дилеры озвучивали нам пару недель назад (2 128 000 руб.).
Volkswagen
Противоположная ситуация с немецкими лифтбеками Volkswagen Polo. В конце марта сразу в нескольких автосалонах нам не удалось найти машину в базовой комплектации Respect с 1,6-литровым мотором и автоматом дешевле 2 млн руб. Однако в апреле в этих же дилерских центрах в продаже появился Polo с тремя дополнительными заводскими пакетами по цене 1 802 000 руб. На вопрос о причинах такого снижения цен представитель дилерского центра ответить затруднился.
В свою очередь, цены на самый популярный кроссовер марки — Tiguan — остались практически без изменений по сравнению с мартом. За переднеприводную машину с 1,4-литровым мотором и автоматом в начальной версии Respect в одном из столичных автосалонов попросили 3 810 000 руб.
Toyota
Haval
В конце марта и начале апреля в интернете активно ходили слухи о падении цен на китайский автомобили в России из-за укрепления курса рубля. Впрочем, каких-либо изменений в ценовой политике в дилерских центрах Haval нам заметить не удалось. Так, самый популярный кроссовер китайского бренда Jollion в средней комплектации Elite c 1,5-литровым бензиновым мотором и роботизированной коробкой передач, как и месяц назад, стоит 2 600 000 руб. Однако покупатели могут рассчитывать на скидку.
Geely
Также у дилеров без изменений осталась стоимость автомобилей другого китайского бренда — Geely. Например, самый бюджетный кроссовер марки — Coolray — в базовой версии Comfort сейчас можно найти в большинстве дилерских центров Москвы. Переднеприводный автомобиль со 150-сильным мотором и вариатором оценивается примерно в 2 500 000 руб. Но и здесь у покупателей есть возможность торговаться.
Mercedes-Benz
Компания Mercedes-Benz приостановила поставки своих автомобилей в Россию еще в конце февраля, однако приобрести машины немецкого бренда по-прежнему можно. Более того, дилеры начали предлагать серьезные скидки на популярные модели компании.
Например, полноприводный седан E-Class (E 200 4MATIC AT) в комплектации Sport в одном крупном автосалоне сейчас обойдется в 6 000 000 руб. Месяцем ранее в этом же торговом центре этот автомобиль нам предлагали за 8 630 000 руб.
Но скорее всего, со временем нехватка машин Mercedes-Benz у отечественных дилеров все же возникнет. Дело в том, что многие автомобили компании попадают под новый санкционный список Евросоюза, куда вошли транспортные средства дороже 50 000 евро.
Читайте также: