Самая дорогая bmw 2020
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Есть несколько автомобильных брендов, имя которых выделяется независимо от того, какой автомобиль они произвели. BMW, немецкий производитель БМВ , является одним из них и предлагает роскошь по карману. BMW — одна из известных автомобильных марок во всем мире. Его завод работает уже почти 100 лет и каждый год демонстрирует рост производства.
Качество всегда стоит дорого, и те автомобили, которые имеют маркировку БМВ, не являются самыми последними. В этой статье мы обсудим автомобили, которые имеют оптимизированные характеристики и премиальные шильдики G-Power.
В этой статье мы обсудим 10 самых дорогих автомобилей BMW в мире.
- BMW 3.0 CSL Hommage Concept ($1,5 млн.)
- BMW M8 Prototype, E31 ($1 млн +)
- 2000 BMW X5 Le Mans Concept ($1 млн.)
- BMW X6 G-Power S 2011 года (800 000 долларов)
- 2012 BMW M5 G-Power Hurricane RRs ($800,000)
- 2015 BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate ($800 000)
- 2009 BMW M6 G-Power Hurricane CS ($760 000)
- 2012 BMW X6 M G-Power Typhoon Wide Body ($760,000)
- 2012 BMW M5 G-Power Hurricane ($750,000)
- 2011 BMW M3 GTS G-Power ($550,000)
2011 BMW M3 GTS G-Power
10. 2011 BMW M3 GTS G-Power
Цена этого автомобиля составляет $550000. M3 GTS оснащен системой спортивного наддува G-Power SK ii. Это вмешательство увеличивает мощность с 450 лошадиных сил до 635 лошадиных сил и 630 Нм крутящего момента.
В дополнение к нагнетателям устанавливается полностью титановая выхлопная система. Управление двигателем адаптировано для работы с нагнетателями. Спортивная система привода обеспечивает максимальную мощность в любое время, разгон от 0 до 100 километров в час составляет 4,2 секунды.
Похожие: Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире
2012 BMW M5 G-Power Hurricane
9. 2012 BMW M5 G-Power Hurricane
Цена этого автомобиля составляет 750 000 долларов. Это еще одна модернизация от немецкого тюнера G-power. Этот зверь имеет 830 л.с. и 790 Нм и разгоняется от 0 до 100 километров в час теперь за 4,4 секунды. Максимальная скорость была увеличена до ограниченных 362 километров в час.
2012 BMW X6 M G-Power Typhoon Wide Body
8. 2012 BMW X6 M G-Power Typhoon Wide Body
Цена этого автомобиля составляет 760000 долларов. BMW X6 — это роскошный внедорожник, который был запущен в производство компанией БМВ в 2008 году. Хотя БМВ утверждает, что это нечто среднее между купе и внедорожником, этот автомобиль больше, чем X5. Боди-кит G-Power открывает путь для увеличения базовой мощности битурбированного силового агрегата 4,4-литрового V8 на 170 лошадиных сил до не менее 725 лошадиных сил.
Стильный внедорожник разгоняется от 0 до 100 километров в час за 4,2 секунды и развивает максимальную скорость 300 километров в час.
2009 BMW M6 G-Power Hurricane CS
7. 2009 BMW M6 G-Power Hurricane CS
Цена этого автомобиля составляет 760000 долларов. Разгон до 100 километров в час занимает в Hurricane CS 4,4 секунды. Это немного разочаровывает, потому что стандартной M6 с 507 лошадиными силами для этого требуется 4,6, но G-Power в основном занимается максимальной скоростью. Более того, это указывает на то, что БМВ держит свои дела с M6 в полном порядке.
Недаром V10 от M5/ M6 несколько раз становился двигателем года. 750-сильный V10 с твин-турбо и 800 Нм на 5000 оборотов в минуту разгоняет M6 до максимальной скорости 370 километров в час.
2015 BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate
6. 2015 BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate
Цена этого автомобиля составляет 800000 долларов. Автомобиль был создан специально для клиента из Объединенных Арабских Эмиратов. Hurricane CS Ultimate выдает мощность Bugatti Veyron, равную 1001 лошадиной силе. G-power утверждает, что G6M V10 Hurricane CS Ultimate может разогнаться до 100 километров в час всего за 4,3 секунды. Максимальная скорость составляет 372 километра в час.
2012 BMW M5 G-Power Hurricane RRs
5. 2012 BMW M5 G-Power Hurricane RRs
В то время это были самые быстрые седаны в мире.
BMW X6 G-Power S 2011 года
4. BMW X6 G-Power S 2011 года
Цена этого автомобиля составляет 800000 долларов. Typhoon S получил довольно высокую производительность, достигнув мощности в 726 лошадиных сил. По сравнению с пешеходным Typhoon мощностью 600 лошадиных сил, этот X61 стал одним из самых мощных в мире. Этот внедорожник способен разгоняться от 0 до 100 километров в час за 4,2 секунды и развивает максимальную скорость 300 километров в час.
2000 BMW X5 Le Mans Concept
3. 2000 BMW X5 Le Mans Concept
Цена этого автомобиля составляет $10000. С двигателем, полученным от культового McLaren F1, единственный X5 LM по сей день остается самым мощным внедорожником, который когда-либо производила компания БМВ. Заявленный как экспериментальный автомобиль, Le Mans получил свое название в честь двигателя, скрывающегося под его вентилируемым капотом.
6,0-литровый V12 с естественным выхлопом, взятый из победившего в Ле-Мане болида McLaren F1 и использованный в BMW V12 LMR, был помещен в моторный отсек, чтобы создать единственный в мире X5 с 12-цилиндровым двигателем. Этот автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 280 километров в час.
BMW M8 Prototype, E31
2. BMW M8 Prototype, E31
Цена этого автомобиля составляет $10000 с лишним. Существует несколько фотографий, демонстрирующих этот убийцу красного суперкара с огненным двигателем. Хотя он был снят с производства по причинам, связанным с его себестоимостью и продажной стоимостью, единственный оригинальный прототип M8 стоит $10000 или больше. Он не продается на рынке, поэтому трудно сказать точно.
BMW 3.0 CSL Hommage Concept
1. BMW 3.0 CSL Hommage Concept
Цена этого автомобиля составляет $1,5 млн. Автомобиль без планов производства, он просто создан для того, чтобы порадовать наше самое главное чувство. Он был разработан, чтобы отдать дань уважения другому автомобилю, CSL 70-х годов. Этот автомобиль оснащен невероятными функциями, которых нет ни у одного другого автомобиля БМВ.
Заключение
В этой статье мы наглядно рассмотрели самые дорогие автомобили BMW, существующие во всем мире. БМВ является одной из лучших марок автомобилей в мире. Изучение этой статьи поможет вам приобрести подходящий автомобиль BMW в соответствии с вашим бюджетом. Желаю вам удачного приобретения ваших любимых автомобилей БМВ.
BMW X6 была флагманской моделью бренда, пока не вышел X7 . Однако X7 позиционируется, как семейный большой внедорожник, а X6 соответствует главным стандартам BMW : спорт и комфорт. Каждое новое поколение этих кроссоверов представляет собой маленькую техническую революцию. И вот вышла новая модель БМВ х6 2020 года . Которая внешне стала лучше, что видно по фото ниже. Но стали ли лучше характеристики?
Экстерьер
Если раньше казалось, что в новом X5 максимум агрессии во внешнем виде, то это теперь не так. Потому что X6 выглядит, как грозная акула, которая без проблем готова съесть всех своих конкурентов. В коммерческом плане так и будет.
Передняя часть автомобиля имеет длинную морду, показывающую, что под капотом имеется серьезная техника. “Щурящаяся” оптика и огромные ноздри подчеркивают агрессию и с этим поколением они теперь будут подсвечиваться. Это интересная идея, до которой еще не один автомобильный бренд не додумался.
Передний бампер сложной формы с множеством воздухозаборников, от чего кажется, что на этом авто стоит выезжать на трек. Кстати, большие боковые вент отверстия в бампере служат не только, как элемент дизайна: они охлаждают тормозные суппорта.
Если в передней части самыми выделяющимися элементами были “ноздри”, то сзади это огромные отверстия под выхлопные трубы. С дизайнерской точки зрения баварцы делают акцент на определенных вещах, которые дополняют уже остальные элементы. Благодаря такому экстерьеру старт продаж БМВ х6 2020 сразу наполнит дилерские магазины покупателями.
Интерьер
Тут уже оказалось, что больших отличий от X5 нет. Не разбирающийся человек, посидев в салоне X5 и X6 не увидит никаких основных изменений в салонах. Но это нельзя назвать минусом, потому что интерьер считается самым удачным за историю бренда, вот баварцы и не стремятся что-то в нем менять.
Если внешний вид авто говорил о крайней агрессии, то интерьер наоборот уютен. Но это не обычный домашний уют – это уют дорогой виллы, сделанной из лучших материалов. Такое ощущение дают очень дорогие на вид материалы отделки и композиция элементов на торпедо. Ночью салон этого авто выглядит еще богаче, благодаря диодной подсветке, способной менять цвета.
Фото салона:
Технические характеристики
Бензиновый движок является средним по мощности в линейке и выдает 340 л.с. Такие впечатляющие характеристики были достигнуты за счет снижения механических потерь, непосредственному впрыску и “умному” надуву.
Видео обзоры и отзывы владельцев говорят, что эти моторы BMW не имеют каких-либо минусов и “болячек”.
В плане подвесной системы автомобиль стал намного лучше. Теперь здесь имеется полноуправляемое шасси (подруливание задними колесами). Которое очень хорошо сказалось на управляемости модели. Если в прошлом поколении пневмобалоны устанавливались только на сзади, то этом они уже везде.
Так как автомобиль со спортивными повадками, то для уменьшения кренов оснащается большими дисками диаметром от 19 до 21 дюйма. Кажется, что на таких колесах модель будет очень жесткой и некомфортной, но пневмоподвеска гасит все неровности трассы. Так же с этим помогают и электронные амортизаторы, которые можно настроить на комфортный или спортивный режим работы.
Новое поколение системы полного привода xDrive распределяет момент именно так, как нужно этому авто: большая часть на заднюю ось, что дает избыточной поворачиваемости. Помимо этого, купить BMW X6 2020 можно с электронной блокировкой дифференциала. Что даст автомобилю еще больше огня, не смотря на большие габариты.
Безопасность
БМВ х6 2020 года рестайлинг оснащен всеми современными системами для безопасности, что имеются на сегодняшний день. Новый X6 сам затормозит, чтобы не сбить пешехода или животное на дороге. Сам сможет передвигаться в пробках и может запомнить, как владелец заезжал на парковку и аналогично выехать. Системы держания полосы могут спасти водителя если он начнет засыпать.Начало продаж БМВ х6 2020 в России станет еще одним маленьким шажком к безопасности на дорогах.
Комплектации и цены
Цена на самый дешевый BMW X6 2020 года с дизельным 249 сильным мотором будет составлять 5 425 000 рублей. Но стоит учесть, что даже на простую комплектацию можно добавить опций на целых 2 млн. рубля.
Самая дорогая с 400-сильным дизелем обойдется в 6 610 000 руб.
На Х6 нет определенных комплектаций: покупатель сам ее собирает из необходимых ему дополнительных опций. Эти опции начинаются от хрома в салоне и заканчиваются кузовными обвесами и внедорожными пакетами.
Новый кузов
Новый кузов BMW X6 2020 стал больше, чем у предшественника, однако расход топлива и динамика стали лучше.
Начало продаж в России и конкуренты
Заключение
Новый БМВ х6 2020 модельного года можно назвать самым ярким представителем баварских кроссоверов в первую очередь за свой дизайн. Технически модель не отличается от собратьев, потому что построена на такой же платформе. Но приятные мелочи в виде электронной блокировки дифференциала и подсветки ноздрей делают этот авто самым харизматичным в линейке. BМВ Х6 2020 еще не вышел в продажу, однако его комплектации, цены и технические характеристики официально опубликованы.
Видео обзор интерьера:
Российскому автомобильному рынку будет еще хуже, чем сейчас. В этом сходятся все: и эксперты, и дилеры. Цены уже давно кажутся катастрофическими, но на самом деле представительства компаний продолжают их искусственно сдерживать, чтобы не допустить совсем уж шокирующего скачка. Насколько шокирующего? Чтобы это выяснить, мы сравнили стоимость автомобилей в России и за рубежом.
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | Ambition 1.4 150 МТ | 1 533 000 | |
| Чехия | Ambition 1.5 150 МТ | 596 900 крон | 2 075 826 |
| Германия | Ambition 1.5 150 МТ | 27 360 евро | 2 448 911 |
| Украина | Ambition 1.4 150 MT | 620 740 грн | 1 658 382 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 2.0 AT 2WD | 1 714 900 | |
| Корея | 2.0 AT 2WD | 24 200 000 вон | 1 611 172 |
| Германия | 1.6 MT 2WD | 22 890 евро | 2 049 715 |
| Украина | 1.6 AT 2WD | 562 094 грн | 1 502 156 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 1.6 82 л.с. МТ | 683 000 | |
| Румыния | 1.0 65 л.с. МТ | 8 400 евро | 752 500 |
| Латвия | 1.0 73 л.с. MT | 8 360 евро | 748 801 |
| Украина | 1.0 65 л.с. МТ | 367 400 грн | 987 179 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 2.0 CVT 2WD 149 л.с. | 1 961 500 | |
| Япония | 2.0 CVT 2WD 171 л.с. | 2 743 900 иен | 1 941 309 |
| Латвия | 2.0 CVT 2WD 175 л.с. | 22 790 евро | 2 043 795 |
| Украина | 2.0 CVT 2WD 173 л.с. | 841 184 грн | 2 249 319 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 320i Sport Line | 3 340 000 | |
| Германия | 320i Sport Line | 44 850 евро | 4 021 511 |
| Испания | 320i Sport Line | 47 548 евро | 4 262 840 |
| Украина | 320i Sport Line | 1 231 672 грн | 3 295 571 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 40i xDrive | 5 860 000 | |
| Германия | 40i xDrive | 70 700 евро | 6 338 573 |
| Испания | 40i xDrive | 79 800 евро | 7 151 197 |
| Украина | 40i xDrive | 2 830 322 грн | 7 564 756 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | E 200 | 4 770 000 | |
| Германия | E 200 | 50 218 евро | 4 498 687 |
| Испания | E 200 | 56 225 евро | 5 035 257 |
| Украина | E 200 | 1 509 436 грн | 4 052 858 |
Переходим к автомобилям, которые в России не локализованы. Например, паркетник Peugeot 3008, который кажется неоправданно дорогим по сравнению с конкурентами, мы на самом деле получаем с гигантским — на треть — дисконтом. В выборке представлена дизельная версия, потому что 150-сильного турбомотора 1.6 ЕРЗ в Европе не сыскать. Удивительно, что в родной Франции 3008 лишен еще и двухлитрового дизеля, а более простая версия все равно стоит дороже, чем где бы то ни было.
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 2.0 D Allure AT | 2 499 000 | |
| Франция | 1.6 D Allure AT | 38 400 евро | 3 441 273 |
| Испания | 2.0 D Allure AT | 34 641 евро | 3 104 255 |
| Украина | 2.0 D Allure AT | 888 100 грн | 2 369 038 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 110 D200 Standard | 4 060 000 | |
| Великобритания | 110 D200 Standard | 45 315 фунтов | 4 624 679 |
| Германия | 110 D200 Standard | 55 600 евро | 4 978 924 |
| Украина | 110 D200 Standard | 1 796 934 грн | 4 802 342 |
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | Carrera | 8 130 000 | |
| Германия | Carrera | 106 352 евро | 9 525 635 |
| Испания | Carrera | 122 358 евро | 10 960 829 |
| Украина | Carrera | 3 967 170 грн | 10 602 284 |
Наконец, электромобили — сейчас без них никуда. В случае с Audi e-tron в огромном выигрыше оказываются украинцы: по сравнению с немцами они экономят два с лишним миллиона рублей. Испанцев в данном случае совсем уж сильно грабить не стали, ну, а россиянам электрокроссовер предложен с ожидаемой для нелокализованных моделей скидкой около 15%.
| Страна | Комплектация | Цена в валюте | Цена в рублях |
| Россия | 55 quattro | 6 280 000 | |
| Германия | 55 quattro | 82 500 евро | 7 395 641 |
| Испания | 55 quattro | 85 815 евро | 7 692 902 |
| Украина | 55 quattro | 1 921 304 грн | 5 136 720 |
В России новинки, как и суперседан M5, будут предлагаться только в версиях Competition. Приём заказов уже начался, а живые автомобили приедут не раньше апреля 2021-го. Цены пока известны только на купе: от 6 900 000 рублей за обычную версию, от 7 500 000 — за M Special и от 7 900 000 — за M Track.
Двигатель с непосредственным впрыском оборудован системами смазки и охлаждения, заточенными под эксплуатацию на треке. Для версии Competition положена более продвинутая схема с двумя дополнительными радиаторами — для моторного и трансмиссионного масла. Над качеством звучания работает выпускная система с электронноуправляемыми заслонками.
Для моделей доступна новая палитра цветов. Колёса диаметром 18 дюймов спереди и 19 сзади — для обычной версии, и 19- и 20-дюймовые соответственно — для Competition. В качестве опции предложат углеродокерамические тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди. В пакете M Track такие доступны сразу.
Помимо регулируемой системы стабилизации, есть и трекшн-контроль с десятью уровнями настройки чувствительности, которые выбирает сам водитель. Для начальных комплектаций моделей доступны режимы движения Road и Sport, а настройка Track появится только с пакетом M Drive Professional, который в России будет базовым. Комплекс включает телематические системы M Drift Analyser, M Laptimer и M Traction Control, умеющие оценивать навыки пилота.
В списке оснащения — расширенная отделка кожей Merino, трёхзонный климат-контроль и аудиосистема Harman/Kardon. По умолчанию фирменные спортивные кресла оснащены подогревом. Предусмотрена проекция на лобовое стекло.
За доплату можно заказать пакет M Track, в который входят сиденья с углепластиковым основанием, облегчённые колёса и углеродокерамические тормоза. Всё это суммарно снижает снаряжённую массу автомобиля примерно на 25 кг. Этот показатель у BMW M3 и M4 составляет 1705 и 1700 кг, а в исполнении Competition — 1730 и 1725 кг соответственно.
История Роберт Есенов, Давид Шенгелия
Читайте также: