Руль с вибрацией bmw
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Привет.
Затюнить грипсы мягкими втулками (трубка из вспененного полистирола, или чего-то там. ), как кроссмены делают, на проволочку.
Перчи подороже с мягкой нашивкой на ладони.
Но самое лучшее - ослабить хват. Не надо ехать "на руках".
Вибрация в руль
Ну так то да)) Airhawk на сиденье и вперёд . Туринговое стекло ещё повыше и вообще не плохо для меня будет. Честно, не особо понимаю почему люди считают что на нем особо далеко не поедешь . Допускаю конечно же что я отношусь к той группе людей которые не оценили все прелести эксплуатации гуся )))
У меня одностволка. После последней поездки на Кавказ остался без рук. Неделю отходили от вибрации. В день проезжал по 1000 км. По приезду сразу занялся исправлением ситуации. Вариантов борьбы с вибрацией два. 1 - грузики. 2 - сайлентблоки.
Грузики у меня и так стоят по 300 гр каждый, а вот с сайлентблоками пришлось помароковать. Родная траверса на F650gs ни как не приспособлена для установки чего-либо. В итоге пришлось сделать проставки и установить их через резиновые прокладки и подобие сайлентблоков.
В итоге руль поднялся на 40 мм и приблизился к водителю на 18 мм. Вибрации от дороги ушли полностью, от двигателя в самом "трясушемся" диапазоне 4500-5500 оборотов Вибрация значительно снизилась и сгладилась.
У меня одностволка. После последней поездки на Кавказ остался без рук. Неделю отходили от вибрации. В день проезжал по 1000 км. По приезду сразу занялся исправлением ситуации. Вариантов борьбы с вибрацией два. 1 - грузики. 2 - сайлентблоки.
Грузики у меня и так стоят по 300 гр каждый, а вот с сайлентблоками пришлось помароковать. Родная траверса на F650gs ни как не приспособлена для установки чего-либо. В итоге пришлось сделать проставки и установить их через резиновые прокладки и подобие сайлентблоков.
В итоге руль поднялся на 40 мм и приблизился к водителю на 18 мм. Вибрации от дороги ушли полностью, от двигателя в самом "трясушемся" диапазоне 4500-5500 оборотов Вибрация значительно снизилась и сгладилась.
Я не дооснастил тогда руль виброй потому, что это казалось невозможным. :/
Проблема в том, что на F25/F26 штатные рули с завода были либо только с обогревом, либо только с вибромоторчиком. У меня руль с обогревом. При его вскрытии выяснилось, что в нём нет места для крепления моторчика.
Вот штатный руль X3 F25 с вибромоторчиком (без обогрева):
А вот это руль X3 F25 с обогревом:
Вот только на реализацию задуманного у меня ушло 6 месяцев. Коронавирус, будь он не ладен, застал меня на чужбине и вернуться домой в Россию я сумел только сейчас в октябре. :/
Что за пластина? О чём идёт речь?
Как и у Andreyvvv1 , на моём руле с дорестайлинговым М-ободом (Артикул BMW 32307845806) такая пластина под слоем резины оказалась в наличии:
Вот та самая металлическая пластина (внутри красного круга), до которой нужно добраться, срезав резину над ней.
В ней можно просверлить два отверстия для винтов крепления вибромоторчика:
На самом деле углубление в этой части руля уже есть с завода. Но оно не достаточное для того, чтобы в нём разместить моторчик. Его нужно немного углубить и расширить, чтобы получить такую выемку (выделена красным кругом).
И всё, можно крепить вибромоторчик:
Осталось только поставить другой ЭБУ. От X5 F15. В отличие от штатного блока для X3 F25, он предназначен одновременно и для обогрева руля и для вибрации.
Единственное, пришлось немного удлинить (заменить) коричневый проводок от моторчика к ЭБУ. Вибромоторчик также как и блок от руля от X5 F15 и при их установке в руль X3 длины этого проводка дотянуться до ЭБУ не хватает.
Вот теперь точно всё. Руль готов! :)
Ставим его в авто и наслаждаемся этим… вибратором. :)
В заключении пару слов о комплектующих и установщиках.
Вытаскиваем вибромотор и блок:
Электронный блок управления одновременно для обогрева рулевого колеса и для вибрации. Артикул BMW 61317849447.
Что касается установщиков, то по традиции на инсталляцию всего этого я отправился в BMW-adept . Как и много раз ранее, мастера этого техцентра не отказали мне в дооснащении (неординарном). Всё сделали очень аккуратно и оперативно. На всё ушло 2,5 часа (можно, наверное, было сделать и быстрее, но всё делали осторожно, аккуратно и с перерывами на мою фотосъёмку). :) В очередной раз BMW-adept я уверенно РЕКОМЕНДУЮ!
P.S. Теперь только нужно решить, что делать с оставшимся рулём от Х5 F15. Продать?
В линейке БМВ есть широкий ассортимент рулевых колес, которые придутся по вкусу разным категориям водителей, у каждого из которых свои индивидуальные запросы.
___________________
Фанаты автомобилей марки BMW очень требовательны к управлению автомобилем. Машина должна слушаться каждого поворота руля и мгновенно отвечать на любое движение руки. Понятно, что множество узлов и агрегатов отвечают за то, как управляется автомобиль. Этому служат и подвеска, и колеса, и рулевая рейка. И в то же самое время, нельзя забывать про один из самых главных органов управления, без которого все было бы бессмысленно: руль БМВ.
Да. Это именно тот орган, которым вы ощущаете и прощупываете дорогу. Рулевое колесо BMW - это то, что доставляет вам массу удовольствий, когда вы отточенными движениями напрвляете машину туда, куда вам надо: в резкий поворот, либо же вы проскальзываете между машинами, либо же Вы просто аккуратно паркуетесь во дворе своего дома. Во всех этих ситуациях без руля не обойтись. Кстати, в него еще иногда можно погудеть, дабы предупредить о своем приближении.
M стиль и M рули BMW
Для тех, кто хочет улучшить внешний вид, желая оставить нотки классики, но при этом заиметь вожделенную букву "M" на ободе руля, тому подойдет серия Рули M стиль и M Рули БМВ, которые есть в наличии и на заказ в нашем тюнинг-ателье
Пухлый бублик, выемки для больших пальцев рук на внутренней стороне обода, приятные на ощупь кнопка и изысканный дизайн БМВ. За штурвалом сразу стало приятнее сидеть и, тем более, совершать маневры на дороге. Этот руль хочется трогать. Солидности придает рулю буква "М" на спице,
уходящей вниз к педалям, как бы намекая, что мотор можно крутануть и посильнее. Ну что ж, поехали! Благо, что переключать скорости можно и с помощью подрулевых лепестков. Чувствуется мощь БМВ, которую Вы умело направляете в нужное Вам русло.
Рули M Performance BMW
Если Вы из тех, кто любит погоняться на светофорах со случайными встречными, либо же просто прохватить между плотных рядов машин, обескураживая окружающих своими экстримальными выходками, то Вы примчались по адресу. Все в этом руле говорит о его спортивной принадлежности: яркая полоска четко посередине вверху руля, разделяющая его на две части, скошенная нижняя часть, подобная тем, что стоят у пилотов гоночных машин, все та же литера "М" и качественные
материалы отделки руля с толстой прострочкой разного цвета на внутренней стороне обода. Да как такой не прокрутить?! Второй такой хочется подарить жене или ребенку, чтобы они так же сидели рядом и наслаждались от тех прикосновений к рулю, которые дарят рули M Performance BMW. Хорошо, что они не смогут повлиять на процесс вождения, ведь главный руль у Вас в руках. И Вы просто едете, получая удовольствие от того, что сидите за рулем своего любимца.
Но когда вы за рулем один и в машине никого кроме вас нет, красная центральная полоска не даст вам забыть, что такое настоящий БМВ. Это точные повороты, отсутствие кренов в них, а так же спортивная подвеска, которая считывает и анализирует состояние асфальта, передавая на руль те незначительные вибрации и сопротивление, которые просят обратной связи, жадно упрашивая войти в поворот на скорости быстрее обычной. Чтобы сердце заколотилось от впрыснутого в него адреналина, чтобы мозг получил те незабываемые ощущения, когда машина находится на грани сноса и законы физики говорят о том, что машина уже давно должна
перевернуться или закрутиться в крутом пике. Но нет! Она продолжает ехать дальше, как ни в чем не бывало! Вы прошли поворот, а дальше прямая с бесконечным потоком машин, которые еле едут, а их надо объезжать. Мы же торопимся, не так ли? Тогда смело направляйте свой БМВ между машинами, желательно включая поворотник, чтобы уж точно пропустили, и вклинивайтесь в самые опасные ситуации на дороге, лихо избегая нежелательных последствий, утапливая как можно глубже педаль газа в пол. Таким образом, мы приедем к вершине линейки рулей БМВ. О них далее подробней.
Есть вопрос. Когда стою на месте и кручу потихоньку руль- идёт вибрация небольшая по кузову и ощущение что в каких то положениях подклинивает.Рейка не течёт, но немного потеет. Жидкость гур заменена на оригинал
1. Покупаешь новый бачек
2. поддомкрачиваешь морду
3. откачиваешь жидкость из старого бочка
4. отсоединяешь патрубок обратки от бочка и крутя руль туда-сюда до упора сливаешь оставшуюся жидкость ил системы
5. отсоединяешь старый бачек
6. ставишь новый бачек и заливаешь новую жидкость
7. крутишь руль туда-сюда до упора выгоняя воздух из системы и подливая жидкость до уровня
и будет тебе счатье
1. Покупаешь новый бачек
2. поддомкрачиваешь морду
3. откачиваешь жидкость из старого бочка
4. отсоединяешь патрубок обратки от бочка и крутя руль туда-сюда до упора сливаешь оставшуюся жидкость ил системы
5. отсоединяешь старый бачек
6. ставишь новый бачек и заливаешь новую жидкость
7. крутишь руль туда-сюда до упора выгоняя воздух из системы и подливая жидкость до уровня
и будет тебе счатье
Насколько я вижу-это дизель,тут бачек только вместе с гуром меняется,как быть:?
да дизель рестайл. .
1. Покупаешь новый бачек
Ты покупал новый бачек на свою ? Дорогой походу ?
да дизель рестайл. .
Ты покупал новый бачек на свою ? Дорогой походу ?
себе не покупал, просто пару раз промыл и залил оригинальную жидкость,
поменять бачек - это в идеале, но цена вопроса конечно космическая, что то в районе 400, а б/у брать смысла не вижу.
пару раз промыть и все будет ок
с такой жидкостью гидроусилитель под замену однозначно
с такой жидкостью гидроусилитель под замену однозначно
вы имеете ввиду насос с бачком ?
в Вашем случае да
такая же ерунда, тока жижа в норм состоянии и появилось после смены резины на лето. Поставил 235.
Сегодня заменил жидкость нас оригинал at dextronII, с предварительной промывкой. Руль вроде полегчал, но вибрация при парковке осталась.
Может это быть если , допустим, ремень растянулся и проскальзывает?
если ремень будет проскальзывать, то будет писк.
у тебя подливает одна из форсунок в нагрузке заметь именно в нагрузке а не на холостом ходу когда подрубают комп и все показывает в идеале этот диагноз уже давно пройден
у тебя подливает одна из форсунок в нагрузке заметь именно в нагрузке а не на холостом ходу когда подрубают комп и все показывает в идеале этот диагноз уже давно пройден
Ваши диагнозы умиляют.
Форсунки по коррекции все в нулях!
Ездил на диагностику к реечникам- говорят что шланг высокого давления от бочка к рейке- уже ремонтирован ранее и скорее всего из-за него вибрация. Показали заводской шланг в разрезе: там внутри шланга идёт трубочка белого цвета, которая должна гасить вибрацию. Подкину на днях шланг в оригинальной завальцовке. Отпишусь
В линейке БМВ есть широкий ассортимент рулевых колес, которые придутся по вкусу разным категориям водителей, у каждого из которых свои индивидуальные запросы.
___________________
Фанаты автомобилей марки BMW очень требовательны к управлению автомобилем. Машина должна слушаться каждого поворота руля и мгновенно отвечать на любое движение руки. Понятно, что множество узлов и агрегатов отвечают за то, как управляется автомобиль. Этому служат и подвеска, и колеса, и рулевая рейка. И в то же самое время, нельзя забывать про один из самых главных органов управления, без которого все было бы бессмысленно: руль БМВ.
Да. Это именно тот орган, которым вы ощущаете и прощупываете дорогу. Рулевое колесо BMW - это то, что доставляет вам массу удовольствий, когда вы отточенными движениями напрвляете машину туда, куда вам надо: в резкий поворот, либо же вы проскальзываете между машинами, либо же Вы просто аккуратно паркуетесь во дворе своего дома. Во всех этих ситуациях без руля не обойтись. Кстати, в него еще иногда можно погудеть, дабы предупредить о своем приближении.
M стиль и M рули BMW
Для тех, кто хочет улучшить внешний вид, желая оставить нотки классики, но при этом заиметь вожделенную букву "M" на ободе руля, тому подойдет серия Рули M стиль и M Рули БМВ, которые есть в наличии и на заказ в нашем тюнинг-ателье
Пухлый бублик, выемки для больших пальцев рук на внутренней стороне обода, приятные на ощупь кнопка и изысканный дизайн БМВ. За штурвалом сразу стало приятнее сидеть и, тем более, совершать маневры на дороге. Этот руль хочется трогать. Солидности придает рулю буква "М" на спице,
уходящей вниз к педалям, как бы намекая, что мотор можно крутануть и посильнее. Ну что ж, поехали! Благо, что переключать скорости можно и с помощью подрулевых лепестков. Чувствуется мощь БМВ, которую Вы умело направляете в нужное Вам русло.
Рули M Performance BMW
Если Вы из тех, кто любит погоняться на светофорах со случайными встречными, либо же просто прохватить между плотных рядов машин, обескураживая окружающих своими экстримальными выходками, то Вы примчались по адресу. Все в этом руле говорит о его спортивной принадлежности: яркая полоска четко посередине вверху руля, разделяющая его на две части, скошенная нижняя часть, подобная тем, что стоят у пилотов гоночных машин, все та же литера "М" и качественные
материалы отделки руля с толстой прострочкой разного цвета на внутренней стороне обода. Да как такой не прокрутить?! Второй такой хочется подарить жене или ребенку, чтобы они так же сидели рядом и наслаждались от тех прикосновений к рулю, которые дарят рули M Performance BMW. Хорошо, что они не смогут повлиять на процесс вождения, ведь главный руль у Вас в руках. И Вы просто едете, получая удовольствие от того, что сидите за рулем своего любимца.
Но когда вы за рулем один и в машине никого кроме вас нет, красная центральная полоска не даст вам забыть, что такое настоящий БМВ. Это точные повороты, отсутствие кренов в них, а так же спортивная подвеска, которая считывает и анализирует состояние асфальта, передавая на руль те незначительные вибрации и сопротивление, которые просят обратной связи, жадно упрашивая войти в поворот на скорости быстрее обычной. Чтобы сердце заколотилось от впрыснутого в него адреналина, чтобы мозг получил те незабываемые ощущения, когда машина находится на грани сноса и законы физики говорят о том, что машина уже давно должна
перевернуться или закрутиться в крутом пике. Но нет! Она продолжает ехать дальше, как ни в чем не бывало! Вы прошли поворот, а дальше прямая с бесконечным потоком машин, которые еле едут, а их надо объезжать. Мы же торопимся, не так ли? Тогда смело направляйте свой БМВ между машинами, желательно включая поворотник, чтобы уж точно пропустили, и вклинивайтесь в самые опасные ситуации на дороге, лихо избегая нежелательных последствий, утапливая как можно глубже педаль газа в пол. Таким образом, мы приедем к вершине линейки рулей БМВ. О них далее подробней.
Читайте также: