Рено логан течет масло из под клапанной крышки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Как определить, что образовалась течь моторного масла? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

масляные лужи под передней частью автомобиля после стоянки
наличие потёков на корпусе ДВС
фиксация датчиками низкого уровня или низкого давления масла
синий дым из выхлопной трубы

Доверяйте ремонт двигателя и устранение масляных протечек только профессионалам!

Резкое снижение уровня масла, появление луж под автомобилем после ночной стоянки – верные признаки масляных течей двигателя. Основной причиной таких протечек является засорение вентиляции картера, в которой создаётся избыточное давление от накопившихся газов, что приводит к выдавливанию прокладок, а вместе с ними и масла из системы.

через прокладку клапанной крышки;
из-под масляного фильтра;
через место установки трамблера;
через сальник коленвала;
из поддона картера.

Течи масла из-под трамблёра или поддона устраняются путём герметизации мест установки (стыков). Устранить масляную течь из-под сальника коленчатого вала сложнее - для этого необходимо разобрать двигатель и заменить сальник. Такую процедуру лучше доверить профессиональному автослесарю.

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ КЛАПАНОВ

Определить, что через крышку клапанов сочится масло легко – на корпусе двигателя образуются жирные потёки, облепленные пылью и грязью. Проблема появляется в двух случаях:

Нарушена герметичность стыка крышки и блока ДВС.
Слишком высокое давление в масляных магистралях.

Зазоры в привалочной плоскости ГБЦ появляются, если износ прокладки стал критичным – материал растрескался и деформировался, либо крепления затянуты неплотно – отсутствует герметичность. Неполадка устраняется заменой прокладки ГБЦ и правильной затяжкой крепёжных болтов.

Давление масла в магистралях снизится до нормального после ремонта системы вентиляции картерных газов или чистки редукционного клапана. Также рекомендуется провести регулировку клапана масляного давления, если это возможно.

ВИДЕО С ПРИМЕРОМ МАСЛЯНОЙ ТЕЧИ ДВС

В данном видеоролике рассмотрен частный случай течи моторного масла в автомобиле Киа Рио. Масляная протечка из-под сальника оказалась течью из-полд заглушки масляного канала, расположенной между ДВС и коробкой передач.

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ИЗ-ПОД МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Признаки утечки масла из фильтра сначала проявляются небольшим просачиванием смазки, появлением разводов, которые постепенно превращаются в капли. Вместе с этим:

появляется сизый дым;
слышны посторонние звуки ДВС, мотор может троить, с трудом заводиться;
ощущается запах горелого масла;
увеличивается масляный расход.

Причин утечки масла из фильтра несколько:

Повреждение или чрезмерное засорение фильтрующего элемента.
Некачественное или старое масло.
Деформация уплотнительной резинки.

Неполадки с масляным фильтром устраняют путём его замены и правильной установки - затяжка этого элемента должна проводится только руками без применения вспомогательных устройств!

ПОСЛЕДСТВИЯ МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ

Что произойдёт, если не устранять масляную протечку? Чем больше масла будет вытекать из системы - тем хуже будут смазываться трущиеся детали двигателя, а значит в скором времени наступит масляное голодание ДВС. Критическим объёмом считается 1 литр смазки в системе - коленчатый и распределительный валы не заклинит, но существенно увеличит износ механизмов.

При объёме менее литра масла в ДВС происходит:

Залегание поршневых колец. Остатки масла сгорают в цилиндрах, выхлопные газы становятся синего цвета.
Заклинивает верхний распредвал, вырывает постель ГБЦ. Такая поломка приводит к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
Заклинивает как распредвалы, так и коленчатый вал, иногда и поршни ДВС. Как правило, здесь происходит и разрыв корпуса блока мотора. Такие повреждения устранить практически невозможно, поэтому рекомендуется устанавливать новый двигатель.

Помимо течей к масляному голоданию приводят:

несвоевременная замена масла ДВС;
некачественное масло;
не подходящая по составу смазка.

Специалисты автосервиса "Крутящий момент" рекомендуют проверять уровень масла каждые 7 - 10 дней независимо от того, как часто вы пользуетесь своим автомобилем и каков его пробег.

ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ПЕРЕЛИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ

Большой объём масла в системе, как и малый, может привести к неприятным последствиям.Если масло перелито немного (до максимальной отметки на щупе) - никаких критических поломок не произойдёт, если же уровень смазки превысил максимальный - появляются неисправности:

масло может попасть на регулятор холостого хода, чем спровоцировать неравномерную работу двигателя;
чрезмерный объём смазки начинает просачиваться через сальники и выдавливать их, образуя масляные течи, а замена сальника коленвала трудоёмкий и недешёвый процесс.

СУХОЙ ЩУП. В СИСТЕМЕ ДЕФИЦИТ МАСЛА

НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

МАСЛО ПЕРЕЛИТО. УДАЛИТЕ ЛИШНЮЮ СМАЗКУ

Проблему можно устранить - достаточно слить лишнее масло из двигателя. Чтобы это сделать, следует посетить автосервис, где автомеханики удалят излишки смазки из системы ДВС. Сливать масло из двигателя самому не рекомендуется (можно не угадать с объёмом), так как масло из сливного отверстия вытекает очень быстро.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Появилась течь масла по болтам клапанной крышки, в углублениях свечных колодцев прямо лужицы были.Решил попробовать посадить болты на герметик.Выкручивал по одному болту мазал герметиком и вкручивал обратно.Посадил все кроме 4 из левого вертикального ряда они не потели даже.

Покатался вроде все чисто.

Renault Logan 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 32

Я смотрю у вас наверное уже другой автомобиль, а я сразу не увидел.

Как двигатель после продолжительного времени эксплуатации, больше не потеет? Герметик держит хорошо?

Откатал после этой процедуры где-то 30000 и продал, за это время не потел.

Как эффект? не бегут болты?

Хороший эффект, сухо до сих пор.

А не подскажешь, какой фирмы фиксатор резьбы брал?

Это не фиксатор, а герметик ABRO красный.

Спасибо автору, тоже проделал подобную процедуру, убедился что течь из под болтов 100%. Разборку и сборку фотографировал, если кому нужно выложу, просто есть такая уже тема, думаю зачем тоже самое создавать. После того как сделал все поехали с брательником на Алтай 770 км. в одну сторону, естественно по трассе на оборотах, ну в среднем 3500 на обгонах 4000. После, дома уже проверил, все сухо.

как ты убрал течь эту ? у меня посл замены потеет всё тоже из под болтов вроде бы

Не знаю у меня до сих пор все сухо и чисто, всегда обращаю на это внимание когда под капот заглядываю.

Скажите в каком порядке откручивать болты? И если нет спец ключа, так можно закрутить их, на глаз?

Откручивал по одному, промывал ацетоном, протирал насухо намазывал герметиком ждал по инструкции 10-15 минут закручивал обратно, и так все. Я так делал по опыту другого Ларгусовода. Момент затяжки как Вы и сказали на глаз, не слабо, но и не переусердствуя.

А откручивали в произвольном порядке? Или по схеме как в инструкции по ремонту?
Спасибо.

Да зачем по схеме то если по одному? по схеме надо если все разом открутить, а это может потянуть за собой полное снятие и потом герметик там и прочее, зачем? На форумах читал кстати что в сервисах также и делают когда к ним обращаются с этой проблемой.

Спасибо Вам, удачи на дорогах!

Скажите а болты отворачивали по одному, то есть один отвернули промазали и завернули, или все сразу отворачивали?

Замену прокладки клапанной крышки (крышки головки блока цилиндров) двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан первого поколения производим при появлении из-под нее течи моторного масла, регулировке клапанов, ином ремонте требующем снятия клапанной крышки.

Замену прокладки клапанной крышки производим на холодном двигателе.

Необходимые инструменты приспособления и запчасти

— Новая прокладка клапанной крышки двигателя

— Набор инструментов для снятия корпуса воздушного фильтра двигателя

Подготовительные работы

— Отсоединяем минусовую клемму с аккумуляторной батареи

— Извлекаем из паза в кронштейне на крышке шланг продувки адсорбера

— Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя

— Отсоединяем шланги вентиляции картера двигателя

Порядок замены прокладки клапанной крышки двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан

Отворачиваем болты согласно схеме от краев крышки к ее центру.

Порядок отворачивания болтов крепления клапанной крышки

2. Снимаем клапанную крышку приподняв ее вверх.

3. Снимаем старую прокладку.

4. Очищаем привалочные поверхности клапанной крышки и головки блока двигателя от загрязнений.

Можно использовать металлическую щетку нож или наждачную бумагу. Стараемся чистить аккуратно, чтобы мусор не попадал в полость головки блока двигателя. Протираем насухо чистой тряпкой.

5. Устанавливаем новую прокладку.

Прокладка устанавливается строго в определенном положении. Ее угол с отверстием должен лечь на левый нижний угол привалочной поверхности головки блока (если смотреть на двигатель со стороны фар).

Устанавливаем новую прокладку клапанной крышки

6. Устанавливаем клапанную крышку двигателя.

Центруем ее отверстия под болты с отверстиями в прокладке и головке блока. Для этого слегка смещаем ее вправо-влево, взад-вперед.

7. Затягиваем болты ее крепления в определенной последовательности.

Затягиваем в два прохода: сначала с небольшим усилием 2.0-3.0 Н.м (0,2-0,3 кгс.м), окончательно 10-12 Н.м (1,0 — 1,2 кгс.м).

Порядок затяжки болтов крепления клапанной крышки

Устанавливаем снятые ранее детали в обратном порядке.

Примечания и дополнения

— Новую прокладку желательно выбирать изготовленную из стали.

— Течь масла под клапанную крышку можно попробовать устранить подтяжкой болтов ее крепления. Сначала немного отпускаем болты крепления, а затем затягиваем согласно схеме затяжки. Если не удается, меняем прокладку.

Моторное масло из-под клапанной крышки двигателя автомобиля подтекает (течет) по нескольким причинам, связанным как с неисправностью двигателя, так и с неисправностью самой клапанной крышки.

На примере двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 приведем примеры неисправностей приводящих к такой проблеме.

Почему течет моторное масло под клапанную крышку двигателя автомобиля?

— Повышено давление картерных газов в двигателе

Засорена система вентиляции картера двигателя. Газы не эффективно удаляются от туда. Давление в картере растет и выдавливает моторное масло откуда только можно, в том числе и из-под клапанной крышки. Оно может скапливаться в свечных колодцах.

Сапун системы вентиляции картера двигателя автомобиля 2108, 2109, 21099. Если в нем черные отложения, вся система подлежит прочистке.

— Изношена поршневая двигателя

Газы из камер сгорания в большом объеме прорываются в картер двигателя через увеличенные зазоры в изношенной поршневой, давление в картере растет, выгоняя моторное масло.

— Повреждена прокладка клапанной крышки

Поврежденную, потерявшую герметичность прокладку можно заменить самостоятельно.

— Неправильно установлена прокладка

Прокладка крышки установлена с перекосом и (или) не затянуты гайки ее крепления. Возможно не подготовлены прилегающие поверхности клапанной крышки и головки блока (грязь, остатки герметика и пр.).

Перед установкой прокладки клапанной крышки двигателя 21083 необходимо тщательно прочистить паз под нее во избежание возникновения течи моторного масла

— Деформирована клапанная крышка

Крышку можно положить на лист стекла и посмотреть не вывернуло ли ее. Если деформация небольшая, привалочную поверхность следует выровнять широким напильником или точильным камнем.

Примечания и дополнения

Возможно сочетание сразу нескольких причин течи моторного масла под клапанную крышку двигателя.

Моторное масло может подтекать по задней части двигателя, незаметно для водителя, осматривающего подкапотное пространство автомобиля. Это опасно, так как оно может попасть на раскаленный выпускной коллектор двигателя.

Подтекание моторного масла под клапанную крышку сопровождается падением его уровня в поддоне двигателя. Величина падения зависит от того насколько сильно подтекает масло.

При пробеге более 100 тысяч км двигатель k7j автомобиля Рено Логан первого поколения может потребовать прочистки системы вентиляции картера.

Верным признаком такой необходимости является течь моторного масла под клапанную крышку или под передний сальник коленчатого вала так ее засорение приводит к повышению давления внутри двигателя.

Система вентиляции картера двигателя k7j автомобиля Рено Логан состоит из шлангов малой и большой ветви вентиляции, а также маслоотделителя в клапанной крышке. Подробнее: “Система вентиляции картера двигателя k7j автомобиля Рено Логан”.

Необходимые инструменты и приспособления и запчасти

— Литр бензина
— Ветошь
— Проволока
— Инструменты для снятия фильтра и клапанной крышки двигателя
— Новая прокладка клапанной крышки

Подготовительные работы

— Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя
— Снимаем клапанную крышку двигателя
Подробнее: “Замена прокладки клапанной крышки двигателя k7j автомобиля Рено Логан”.

Порядок прочистки системы вентиляции картера двигателя k7j автомобиля Рено Логан

— Прочитаем шланги системы вентиляции картера

Отсоединяем шланги большой и малой ветви (основного контура и контура холостого хода) от штуцеров на клапанной крышке, на корпусе воздушного фильтра, впускном коллекторе. Продуваем шланги сжатым воздухом, прочитаем проволокой.

— Прочитаем маслоотделитель

Маслоотделитель не съёмный, поэтому заливаем через отверстие в него бензин и взбалтывании его. Повторяем процедуру несколько раз, пока не вымоем все отложения. Протираем крышку ветошью, продуваем сжатым воздухом.

— Прочитаем штуцера на клапанной крышке

Используем бензин, ветошь и проволоку. Продуваем их сжатым воздухом.

— Устанавливаем снятые детали обратно

Прокладку клапанной крышки двигателя заменяем новой.

Элементы системы вентиляции картера двигателя k7j Рено Логан

Примечания и дополнения

— К быстрому загрязнению системы вентиляции картера двигателя k7j может привести его эксплуатация на некачественном моторном масле.

Читайте также: