Рено дастер скрипит торпеда
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Всевозможные скрипы и как с ними бороться.
- проложить кабель питания от компа или какой либо другой уплотнитель между низом лобового стекла и верхом торпеда.
- проверить пластиковые накладки в углах лобового стекла(с улицы)
-клипсы крепления козырька утоплены не до конца.
Устраняем: промазываем клипсы клеем (супер клей исключить, чтоб не испортить пластик) после чего устанавливаем клипсы на штатные места до отказа.
- возможно дребезжание стекла прикрывающая спидометр и т.д. Там есть зазор 3-5 мм.
-обработать полозья сиденья ВД-40 либо тонким слоем смазки Литол.
-обработать механизм подъема ВД-40.
-проверить крепления бензобака. Возможно бак плохо затянут болтами крепления.
-возможно трения бензобака об днища автомобиля.
- возможно срипит замок багажника.
Устраняем: резинку замка смазать литолом или ВД-40. Так же обработать петлю замка багажника.
-возможно пластмассовая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери своими краями (к стеклу) трет (бьет) по кузову.
Устраняем: снять крышку ,открутив два винта торсом т20,аккуратно потянув за верх выдернуть клипсы и снять пластмассовую крышку. Проклеить по двери, место стыка пластика и двери ,двухсторонним скотчем 3м. Лишнее обрезать.
-возможно скрип в районе третьего стоп сигнала.
- возможно стук жгута проводки по внутренней части двери, в скрытой полости, в правой стойке задней двери по ходу движения. Не держит клипса натяжения проводки.
- возможно замок ремней безопасности задних пассажиров запал между спинкой сиденья и сидушкой Там есть пустота..
-Поскрипывает при переваливании по буеракам , бездорожье или грунтовки.
Возможно: трение пенопластовых пеналов в багажном отделении под фальшполом. Трутся торцами об заднююметаллическую поперечину багажного отделения.
Устраняем: пеналы можно не снимать. Сдвинуть пеналы вперед по ходу движения на 5-7мм и приклеить самоклеющимся поролоновым листовым материалом (шумоизоляция). Толщиной 5 мм.(после чего пеналы встают к поперечине враспор) и скрип пропадает.
Возможно: скрип (трения) крышки пластикового лючка ниши под домкрат.
Устраняем: проклеить внутренний контур крышки пластикового лючка под домкрат самоклеющимся поролоновым листовым материалом (односторонним скотчем) 2 мм.
Возможно: перекос войлока под запасным колесом.
Устраняем: Снять запасное колесо. Проклеить войлок двухсторонним скотчем. Также можно поставить прокладки в возможные места соприкосновения запасного колеса с кузовом. Затянуть крепления запасного колеса до отказа.
-Бился Я , с багажником. Ну всё проклеил и перерыл. Бренчит! Сегодня залез под машину. И вот там нашёл. Задний карданный вал при вращении трётся о тросик стояночного тормоза. Причём крепление левое у тросика отсутствует.Не знаю,может оно и не должно быть, но ведь правое то на месте. Кардан в месте соприкосновения вытерся до металла. Пришлось трос просто отогнуть к днищу. Зацепиться там не за что ,что бы его как то зафиксировать. Повторяю, тросик левый,если по ходу движения. Обратите внимание.
Так же бил защитный экран(задний) у глушителя. Тоже выгнул
-проверить крышку блока предохранителей.
Устраняем: приклеить на внутреннюю часть крышки блока предохранителей уплотнитель.
- возможно скрип идет из регулятора направления световых пучков по высоте (открутилась, ослабло крепление ручки регулятора).
Устраняем: затянуть крепежный болт ручки регулятора.
-осмотреть тепловой экран под резонатором. При необходимости подтянуть крестовые болты крепления теплового экрана.
-возможно дребезжание блока электростеклоподъемников.
Устраняем: по бокам приклеить 3м скотч и плотно посадить в свое гнездо.
-возможно ослаб (открутился) болт запирания двери.
Возможно: скрип дверных замков в месте прилегания к двери.
Проверяем: захлопываем дверь на один щелчок. На ходу придерживаем дверь рукой (для исключения вибрации двери), в таком режиме скрип отсутствует.
Устранение: отпускаем болты крепящие замок, пробрызгиваем белой литеевой смазкой место прилегания и сам замок
-порызгать универсальной силиконовой смазкой ось и возвратную пружину оси тормозной педали ( так же вариант смазать Литолом , графиткой).
-снять обшивку (две пластмассовые половинки) рулевой колонки ,обклеить из нутрии пористым самоклеющимся уплотнителям (толщина 4мм), замотать в жгуты изолентой провода двух многоштыревые разъемов на подрулевые переключатели.
- дребезжание когда едешь по плохим дорогам , возможно подрулевой джойстик , дребезжат большие 3 кнопки .
- можно посмотреть как вариант в этом месте.
Устранил так : засунул маленькие куски поролона между кнопками. У себя можете проверить так: постучите по джойстику
-проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой.
При малых скоростях 5-15 км/ч, при повороте руля в право , появляется характерный скрип (как резиной по кафелю ) .
-проверить рулевые наконечники. Если скрип от них -заложить консистентную смазку под пыльник.
-возможен скрип опоры передней стойки
При езде по пресеченной местности, неровным грунтовым дорогам, идет поскрипование всего кузова внутри салона .
Устранение:Покупаем маделин полосками 2,5 см х 1м, пару полосок - 50р. Разрезаем пополам по ширине и проклеиваем накладку дверной ручки. Снять накладку с дверной ручки.. Все аккуратно проклеиваем и ставим на место.
Вариант. отвернулись гайки крепления опорника задней стойки к кузову, снимали стойку, а там пружина развёрнута или не так стояла.
Сегодня отловил наконец сверчка в салоне, который поселился в машине летом прошлого года.
Сверчек по всем слуховым галлюцинациям должен был проживать в торпедо. Наглел он с каждым месяцем, начал уже проявляться не только на неровной дороге, но и при закрывании дверей. Прошелся по всем местам о которых говорилось в темах о сверчках, не помогло.
После активной трехдневной прослушки кузова как внутри так и снаружи, была выявлена примерная зона появления звука. Ею неожиданно оказалась верхняя кромка лобового стекла, в районе зеркала.
Сверчек жил в обшивке крыши. Им оказался провод антенны сигнализации проложенный под обшивкой неумелыми руками установщиков сигнализации в салоне Рено. Сняв плафон освещения салона, увидел что провод ударяется о корпус микрофона. Поправил, закрепил и о чудо, нет этой заразы.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.
Уже устали от того, что постоянно пачкаетесь о порог? Автомобиль почти всегда грязный? Мы нашли решение!
Мёрзнут ноги или доработка воздуховода в Renault Duster
Полка в багажник своими руками
Аккумулятор на Renault Duster
Подлокотник
Самостоятельная установка подсветки бардачка в Renault Duster
Сверчки в багажнике
Как снять дверную обшивку на Renault Duster
Как снять задний бампер Renault Duster
Многие владельцы жалуются на скрипы и стуки в салоне Renault Duster. В этой статье рассмотрим основные и самые распространённые. Другие статьи по устранению сверчков в салоне авто читайте на этой странице!
Навигация
Требуемые материалы для устранения сверчков
- Моделин или другой антивиброшум;
- Силиконовая смазка;
- Парафиновая или графитовая смазка.
Скрип и сверчки в средней панели
Для устранения скрипа нужно уложить дополнительный уплотнитель между верхней частью торпедо и лобовым стеклом. Далее проверить пластиковые декоративные накладки снаружи Дастера около лобового стекла - они могут болтаться. Если достал непонятный глухой стук в районе моторного отсека - закрепите бачок омывателя. Бачок болтается у всех. Слабый дребезг в области щитка приборов может вызвать плохое крепление козырька, пройдитесь силиконовым герметиком в местах соединения клипс и скрип пропадет. Также может скрипеть и дребезжать само стекло щитка.
Скрип подлокотника
Для устранения сверчков в подлокотнике его необходимо полностью разобрать. Крепится он на 4 болтах (торкс). Для снятия крышки вытягиваем её до упора и поддеваем фиксатор и вытянуть крышку вверх. Потом смазываем все соединения силиконовой или парафиновой смазкой. Частично можно оклеить запчасти подлокотника шумоизоляцией или поролоном. Кроме подлокотника "сверчки" могут "жить" в центральном тоннеле, например скрип накладки, аналогично - снимаем, промазываем, проклеиваем, собираем обратно.
Скрипит тормозная педаль
Многим владельцам Рено Дастер знакомо появление скрипа в педальном узле. Скрипит пружина педали тормоза. Поможет густая силиконовая смазка, наносим её на возвратную пружину и механизм оси.
Скрипит в районе рулевой колонки
Снимаем кожухи рулевой колонки, оклеиваем изнутри эти кожухи обклеить ее изнутри антискрипным материалом (вибро-шумо-изоляция). Также приводим в порядок проводку подрулевых переключателей, чтобы они не болтались и не бились о кожух. Если имеется подрулевой джойстик - пошевелите его, возможно сверчок живёт и в нём, тогда снимаем и прокладываем виброматериалом.
Срипит переднее сиденье Рено Дастер
Достаточно частая проблема - скрип сиденья в нижнем положении. Убираем скрип при помощи графитовой смазки (спрей), которую нужно нанести на салазки сидений. Её же обрабатываем механизм подъема. Также может дребезжать подголовник, для устранения обработайте механизм силиконовой смазкой.
Дребезг слева в воздуховоде
Для начала проверяем крышку блока предохранителей, как она крепится, возможно просто болтается и издаёт ненавистные звуки. Приклеиваем "антишумный" материал изнутри крышки. Ещё скрип может "жить" в регуляторе корректора фар - затяните болт крепления ручки регулятора.
Стучит под днищем, отдаёт в салон
Возможно неудачно закреплён тепловой экран резонатора Дастера. Проверяем, подгибаем и подтягиваем его крепления. Также проверяем защитный экран глушителя. А заодно проверяем как там поживает проводка датчика лябмда-зонда, наследственная проблема Renault - болтается практически на всех моделях.
Стук в передней двери Renault Duster
Самая распространённая причина и источник дребезга - блок стеклоподъемников Дастера. Снимаем дверную обшивку и обклеиваем "антишумным" материалом сам блок стеклоподъемника. Также стоит проверить болт запирания двери - открутился. Могут скрипеть дверные замки в месте соприкосновения с дверью. Также смотрите статью установка "бесшумных" замков двери.
Плохо затянуты рейлинги на крыше
Распространённый случай - плохо затянуты крепления рейлингов. Для проверки снимаем среднюю заглушку, под ней пластиковая гайка, которую закручиваем от руки и осторожно, чтобы не лопнула.
Всевозможные скрипы и как с ними бороться.
- проложить кабель питания от компа или какой либо другой уплотнитель между низом лобового стекла и верхом торпеда.
- проверить пластиковые накладки в углах лобового стекла(с улицы)
-клипсы крепления козырька утоплены не до конца.
Устраняем: промазываем клипсы клеем (супер клей исключить, чтоб не испортить пластик) после чего устанавливаем клипсы на штатные места до отказа.
- возможно дребезжание стекла прикрывающая спидометр и т.д. Там есть зазор 3-5 мм.
-обработать полозья сиденья ВД-40 либо тонким слоем смазки Литол.
-обработать механизм подъема ВД-40.
-проверить крепления бензобака. Возможно бак плохо затянут болтами крепления.
-возможно трения бензобака об днища автомобиля.
- возможно срипит замок багажника.
Устраняем: резинку замка смазать литолом или ВД-40. Так же обработать петлю замка багажника.
-возможно пластмассовая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери своими краями (к стеклу) трет (бьет) по кузову.
Устраняем: снять крышку ,открутив два винта торсом т20,аккуратно потянув за верх выдернуть клипсы и снять пластмассовую крышку. Проклеить по двери, место стыка пластика и двери ,двухсторонним скотчем 3м. Лишнее обрезать.
-возможно скрип в районе третьего стоп сигнала.
- возможно стук жгута проводки по внутренней части двери, в скрытой полости, в правой стойке задней двери по ходу движения. Не держит клипса натяжения проводки.
- возможно замок ремней безопасности задних пассажиров запал между спинкой сиденья и сидушкой Там есть пустота..
-Поскрипывает при переваливании по буеракам , бездорожье или грунтовки.
Возможно: трение пенопластовых пеналов в багажном отделении под фальшполом. Трутся торцами об заднююметаллическую поперечину багажного отделения.
Устраняем: пеналы можно не снимать. Сдвинуть пеналы вперед по ходу движения на 5-7мм и приклеить самоклеющимся поролоновым листовым материалом (шумоизоляция). Толщиной 5 мм.(после чего пеналы встают к поперечине враспор) и скрип пропадает.
Возможно: скрип (трения) крышки пластикового лючка ниши под домкрат.
Устраняем: проклеить внутренний контур крышки пластикового лючка под домкрат самоклеющимся поролоновым листовым материалом (односторонним скотчем) 2 мм.
Возможно: перекос войлока под запасным колесом.
Устраняем: Снять запасное колесо. Проклеить войлок двухсторонним скотчем. Также можно поставить прокладки в возможные места соприкосновения запасного колеса с кузовом. Затянуть крепления запасного колеса до отказа.
-Бился Я , с багажником. Ну всё проклеил и перерыл. Бренчит! Сегодня залез под машину. И вот там нашёл. Задний карданный вал при вращении трётся о тросик стояночного тормоза. Причём крепление левое у тросика отсутствует.Не знаю,может оно и не должно быть, но ведь правое то на месте. Кардан в месте соприкосновения вытерся до металла. Пришлось трос просто отогнуть к днищу. Зацепиться там не за что ,что бы его как то зафиксировать. Повторяю, тросик левый,если по ходу движения. Обратите внимание.
Так же бил защитный экран(задний) у глушителя. Тоже выгнул
-проверить крышку блока предохранителей.
Устраняем: приклеить на внутреннюю часть крышки блока предохранителей уплотнитель.
- возможно скрип идет из регулятора направления световых пучков по высоте (открутилась, ослабло крепление ручки регулятора).
Устраняем: затянуть крепежный болт ручки регулятора.
-осмотреть тепловой экран под резонатором. При необходимости подтянуть крестовые болты крепления теплового экрана.
-возможно дребезжание блока электростеклоподъемников.
Устраняем: по бокам приклеить 3м скотч и плотно посадить в свое гнездо.
-возможно ослаб (открутился) болт запирания двери.
Возможно: скрип дверных замков в месте прилегания к двери.
Проверяем: захлопываем дверь на один щелчок. На ходу придерживаем дверь рукой (для исключения вибрации двери), в таком режиме скрип отсутствует.
Устранение: отпускаем болты крепящие замок, пробрызгиваем белой литеевой смазкой место прилегания и сам замок
-порызгать универсальной силиконовой смазкой ось и возвратную пружину оси тормозной педали ( так же вариант смазать Литолом , графиткой).
-снять обшивку (две пластмассовые половинки) рулевой колонки ,обклеить из нутрии пористым самоклеющимся уплотнителям (толщина 4мм), замотать в жгуты изолентой провода двух многоштыревые разъемов на подрулевые переключатели.
- дребезжание когда едешь по плохим дорогам , возможно подрулевой джойстик , дребезжат большие 3 кнопки .
- можно посмотреть как вариант в этом месте.
Устранил так : засунул маленькие куски поролона между кнопками. У себя можете проверить так: постучите по джойстику
-проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой.
При малых скоростях 5-15 км/ч, при повороте руля в право , появляется характерный скрип (как резиной по кафелю ) .
-проверить рулевые наконечники. Если скрип от них -заложить консистентную смазку под пыльник.
-возможен скрип опоры передней стойки
При езде по пресеченной местности, неровным грунтовым дорогам, идет поскрипование всего кузова внутри салона .
Устранение:Покупаем маделин полосками 2,5 см х 1м, пару полосок - 50р. Разрезаем пополам по ширине и проклеиваем накладку дверной ручки. Снять накладку с дверной ручки.. Все аккуратно проклеиваем и ставим на место.
Вариант. отвернулись гайки крепления опорника задней стойки к кузову, снимали стойку, а там пружина развёрнута или не так стояла.
Сегодня отловил наконец сверчка в салоне, который поселился в машине летом прошлого года.
Сверчек по всем слуховым галлюцинациям должен был проживать в торпедо. Наглел он с каждым месяцем, начал уже проявляться не только на неровной дороге, но и при закрывании дверей. Прошелся по всем местам о которых говорилось в темах о сверчках, не помогло.
После активной трехдневной прослушки кузова как внутри так и снаружи, была выявлена примерная зона появления звука. Ею неожиданно оказалась верхняя кромка лобового стекла, в районе зеркала.
Сверчек жил в обшивке крыши. Им оказался провод антенны сигнализации проложенный под обшивкой неумелыми руками установщиков сигнализации в салоне Рено. Сняв плафон освещения салона, увидел что провод ударяется о корпус микрофона. Поправил, закрепил и о чудо, нет этой заразы.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.
Подскажите, что может быть? Точно не ремень и не ролики, точно не подшипники. Разбирали тормозные механизмы спереди и сзади, все чистилось, никаких задир, мусора на колодках, дисках и барабанах нету. По-прежнему продолжает скрипеть. 2.0 акпп 4х2 19к пробег
Евгений, когда свистит нажми на тормоз, если звук сразу исчезнет, то однозначно тормоза. На мой взгляд надо сзади тормозные барабаны посмотреть
Александр, сзади все в порядке, даже лишний раз все пружинки промазали. Скрип может сразу пропасть когда на тормоз нажмешь, но может и еще немного попищать. Больше вероятность, что спереди. Но не понимаю где и в чем. Все разбирали и смотрели и ничего не нашли
Евгений, то что скрипят тормоза ты уже и сам понял и искать надо там Если не нашли, значит плохо искали, чудес ведь не бывает
Евгений,здравствуйте.такая же проблема и у меня.4*4 автомат,пробег 28тыс,скрип начался где-то при 10тыс,был у дилера недавно,заменили колодки передние,не скрипело ровно один день,потом началось все заново,уже не знаю что с этим делать,у дилера содрали 7тыс р,а проблема осталась.
Читайте также: