Рено дастер скрипит дверь

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всевозможные скрипы и как с ними бороться.

- проложить кабель питания от компа или какой либо другой уплотнитель между низом лобового стекла и верхом торпеда.
- проверить пластиковые накладки в углах лобового стекла(с улицы)

-клипсы крепления козырька утоплены не до конца.
Устраняем: промазываем клипсы клеем (супер клей исключить, чтоб не испортить пластик) после чего устанавливаем клипсы на штатные места до отказа.
- возможно дребезжание стекла прикрывающая спидометр и т.д. Там есть зазор 3-5 мм.

-обработать полозья сиденья ВД-40 либо тонким слоем смазки Литол.
-обработать механизм подъема ВД-40.

-проверить крепления бензобака. Возможно бак плохо затянут болтами крепления.
-возможно трения бензобака об днища автомобиля.

- возможно срипит замок багажника.
Устраняем: резинку замка смазать литолом или ВД-40. Так же обработать петлю замка багажника.
-возможно пластмассовая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери своими краями (к стеклу) трет (бьет) по кузову.
Устраняем: снять крышку ,открутив два винта торсом т20,аккуратно потянув за верх выдернуть клипсы и снять пластмассовую крышку. Проклеить по двери, место стыка пластика и двери ,двухсторонним скотчем 3м. Лишнее обрезать.
-возможно скрип в районе третьего стоп сигнала.
- возможно стук жгута проводки по внутренней части двери, в скрытой полости, в правой стойке задней двери по ходу движения. Не держит клипса натяжения проводки.
- возможно замок ремней безопасности задних пассажиров запал между спинкой сиденья и сидушкой Там есть пустота..
-Поскрипывает при переваливании по буеракам , бездорожье или грунтовки.
Возможно: трение пенопластовых пеналов в багажном отделении под фальшполом. Трутся торцами об заднююметаллическую поперечину багажного отделения.
Устраняем: пеналы можно не снимать. Сдвинуть пеналы вперед по ходу движения на 5-7мм и приклеить самоклеющимся поролоновым листовым материалом (шумоизоляция). Толщиной 5 мм.(после чего пеналы встают к поперечине враспор) и скрип пропадает.
Возможно: скрип (трения) крышки пластикового лючка ниши под домкрат.
Устраняем: проклеить внутренний контур крышки пластикового лючка под домкрат самоклеющимся поролоновым листовым материалом (односторонним скотчем) 2 мм.
Возможно: перекос войлока под запасным колесом.
Устраняем: Снять запасное колесо. Проклеить войлок двухсторонним скотчем. Также можно поставить прокладки в возможные места соприкосновения запасного колеса с кузовом. Затянуть крепления запасного колеса до отказа.
-Бился Я , с багажником. Ну всё проклеил и перерыл. Бренчит! Сегодня залез под машину. И вот там нашёл. Задний карданный вал при вращении трётся о тросик стояночного тормоза. Причём крепление левое у тросика отсутствует.Не знаю,может оно и не должно быть, но ведь правое то на месте. Кардан в месте соприкосновения вытерся до металла. Пришлось трос просто отогнуть к днищу. Зацепиться там не за что ,что бы его как то зафиксировать. Повторяю, тросик левый,если по ходу движения. Обратите внимание.
Так же бил защитный экран(задний) у глушителя. Тоже выгнул

-проверить крышку блока предохранителей.
Устраняем: приклеить на внутреннюю часть крышки блока предохранителей уплотнитель.
- возможно скрип идет из регулятора направления световых пучков по высоте (открутилась, ослабло крепление ручки регулятора).
Устраняем: затянуть крепежный болт ручки регулятора.

-осмотреть тепловой экран под резонатором. При необходимости подтянуть крестовые болты крепления теплового экрана.

-возможно дребезжание блока электростеклоподъемников.
Устраняем: по бокам приклеить 3м скотч и плотно посадить в свое гнездо.
-возможно ослаб (открутился) болт запирания двери.
Возможно: скрип дверных замков в месте прилегания к двери.
Проверяем: захлопываем дверь на один щелчок. На ходу придерживаем дверь рукой (для исключения вибрации двери), в таком режиме скрип отсутствует.
Устранение: отпускаем болты крепящие замок, пробрызгиваем белой литеевой смазкой место прилегания и сам замок

-порызгать универсальной силиконовой смазкой ось и возвратную пружину оси тормозной педали ( так же вариант смазать Литолом , графиткой).

-снять обшивку (две пластмассовые половинки) рулевой колонки ,обклеить из нутрии пористым самоклеющимся уплотнителям (толщина 4мм), замотать в жгуты изолентой провода двух многоштыревые разъемов на подрулевые переключатели.
- дребезжание когда едешь по плохим дорогам , возможно подрулевой джойстик , дребезжат большие 3 кнопки .
- можно посмотреть как вариант в этом месте.
Устранил так : засунул маленькие куски поролона между кнопками. У себя можете проверить так: постучите по джойстику

-проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой.

При малых скоростях 5-15 км/ч, при повороте руля в право , появляется характерный скрип (как резиной по кафелю ) .

-проверить рулевые наконечники. Если скрип от них -заложить консистентную смазку под пыльник.
-возможен скрип опоры передней стойки

При езде по пресеченной местности, неровным грунтовым дорогам, идет поскрипование всего кузова внутри салона .

Устранение:Покупаем маделин полосками 2,5 см х 1м, пару полосок - 50р. Разрезаем пополам по ширине и проклеиваем накладку дверной ручки. Снять накладку с дверной ручки.. Все аккуратно проклеиваем и ставим на место.

Вариант. отвернулись гайки крепления опорника задней стойки к кузову, снимали стойку, а там пружина развёрнута или не так стояла.

Сегодня отловил наконец сверчка в салоне, который поселился в машине летом прошлого года.
Сверчек по всем слуховым галлюцинациям должен был проживать в торпедо. Наглел он с каждым месяцем, начал уже проявляться не только на неровной дороге, но и при закрывании дверей. Прошелся по всем местам о которых говорилось в темах о сверчках, не помогло.
После активной трехдневной прослушки кузова как внутри так и снаружи, была выявлена примерная зона появления звука. Ею неожиданно оказалась верхняя кромка лобового стекла, в районе зеркала.
Сверчек жил в обшивке крыши. Им оказался провод антенны сигнализации проложенный под обшивкой неумелыми руками установщиков сигнализации в салоне Рено. Сняв плафон освещения салона, увидел что провод ударяется о корпус микрофона. Поправил, закрепил и о чудо, нет этой заразы.

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

подскажите есть ли у Вас такая проблема?

когда перелазиешь через трамвайные рельсы или одно колесо в яму попадает, скрипят резинки опор задней двери (мне так кажется), если есть то как лучше устранить?
хотел силиконовой смазкой смазать, но все никак заехать не могу и купить

Хм такой проблемы не было, может потому что в Воронеже нет трамвайных путей?? все демонтировали почти

__________________
Рено Дастер , ЧЕРНЫЙ. 2 литра. 4Х4. Комплектация Privilege + 3 подушки безопасности.

Тоже нет такой проблемы.
И путей трамвайных нет

========================
По жесткости кузова: неоднократно парковал авто с заездом одним колесом на поребрик проблем с открытием/закрытием дверей нет.

__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!

то же стал прослушиваться звук трущихся деталей при диагональной нагрузке на кузов. и совсем не обязательно что он идёт именно сзади. завтра еду к ОД. посмотрим что скажут. хотя когда ездил на ТО0. мне стали зачитывать что эти звуки не имеют отношение к гарантии.

мужики, это ж не рама))) в любом случае скрип кузова будет, к гарантии естественно отношения не имеет

на мой взгляд надо выявить эти самые трущиеся детали. а там уже смотреть что с этими скрипами можно сделать.

я долго выискивал этот скрип, поначалу когда я по стирально доске ехал стучала задняя дверь и капот, надо было регулировать замки, посмотрел на зазоры и решил что при регулировке они будут не равномерны и просто под резинки подложил шайбы, стук пропал, но при этом скрип в районе задней двери усилился, попробую смазать силиконовой смазкой

купил смазку силиконовую, брызнул на опоры, скрип пропал, еще в городе встретил еще одного владельца дастера, красного цвета, так он вообще сказал что взади у него скрежет как будто гвозьдем по металлическому листу елозишь, и сверчок у панели приборов, грешит на установленный у ОД парктроник

лично у меня сейчас тишь и благодать, на днях поеду на огород там дорога убитая, протестирую

Кто-то уже писал про скрип сзади. Нашли. Скрип шел из-за трения пластмассовой накладки где стоит верхний стоп сигнал.Тер о стекло пятой двери. Устранили путем установки обыкновенной резинки между стеклом и пластмасской.

Ну вот пришла зима и не обошлось без "казусов" бюджетного кроссовера.

Собственно, периодически, когда едешь по прессованному снегу возникает серьезный скрип (или треск, хрен его разберет) откуда-то со стороны двери. Точно не понял откуда, то кажется, что от верхней части стекла, то что где-то в двери, но тоже ближе к стеклу. Подозреваю, что от вибрации по кузову. Бесит нерельно, так как слышно ппц, даже пассажирам.

Кто сталкивался. Как лечить и стоит ли ехать с такой проблемой к нашему дилеру? Машине 3 месяца от роду, сказать что неприятно - не сказать ничего. Даже новые Жигули не скрипят первые полгода.

У меня тоже скрипит когда поднято стекло.По обшивке стукнешь и пропадает.Стекло снова опустишь-поднимешь и начанает опять скрипеть.(при полностью поднятом стекле).

Аналогичная история. Бесит нереально.
НО после поездки минут через 30 само исчезает.
опускал полностью стекло - скрип не исчезает, но (вроде как) опускается за стеклом. Битье по обивке не помогает.
Думаю, что это крепление стекла к подъемнику. Возможно под него вода попадает и скрипит (каждый раз, когда проявляется дребезг снег теплый шел, а потом похолодание небольшое под утро). Но не разбирал и не знаю - там резинка есть или нет? Если нет - то это не подъемник.

А у меня наоборот. Когда опустишь стекло не много хоть с водительской стороны, хоть с пассажирской, появляется хруст при наезде на кочки.

тоже скрипят оба стекла приопущены когда,на кочках ,летом,зимой не открывал ..Сейчас ещё и обороты при прогреве плавают. Увеличился люфт в трансмиссии.Ай да дуст !

Ну плавающие обороты при прогреве на холодную это нормально, если это продолжается не долго. У меня первую минуту-две плавают в сильные мороз, потом выравниваются. Электроника наверное замерзает за ночь))

не нормально это,лечат уже вовсю,косяк производителей.

seyudin, когда педаль сцепления отпускаешь,то чувствуешь,как выбираются люфты в шестернях,пока тронется.Если быстрее,то удар будет.На 4 и 5 из-за скорости пока не ощущаю,раньше этого небыло.Может здесь это норма,не знаю,но противно.

не нормально это,лечат уже вовсю,косяк производителей.

Попробуйте на любой шниве проехаться какие никакие люфты в кардане, редукторе, муфте были и будут есть и никуда от них не деться

Сегодня доехал до дилера по поводу скрипа. Сотрудник сервиса предложил проехать, послушать. Поехали, но скрип двери, как будто почувствовал и затаился, скрипело еле-еле, я слышал, конечно, а сотрудник сервиса нет. Я говорю, что скрипит, мол, когда едешь по "стиральной доске". Ну, говорит, поехали на "доску". Выехали мы значит на Зою Космодемьянскую и, о чудо, несколько раз, отчетливо дверь проскрипнула.

Поехали мы, значит, к салону, там на улице он немного постучал по обшивке двери, послушал, потом загнал в бокс, а я пошел отдыхать на диванчики))))

В итоге минут через 30 отдали мне машину. Сказали, что разобрали дверь, почистили привод стеклоподъемника, промазали все тросы, закрутили какой-то винтик, который был прохо прикручен. Все по гарантии, не попросили ни копейки, хотя я думал, что это не гарантийный случай - движению же "не мешает"))))))

ИТОГ: Выехал - скрипов пока нет. Посмотрим что будет завтра с утра, так как проблема эта пришла с наступлением морозов, а тут машина возможно постояла в боксе, дверки и оттаяла. Завтра увидим, отпишу)))

Ну вот пришла зима и не обошлось без "казусов" бюджетного кроссовера.

не нормально это,лечат уже вовсю,косяк производителей.

Читайте также: