Рено дастер шумит мотор

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Собственно не так давно появился посторонний шум в районе ГРМ, который присутствует только на горячем двигателе и на холостых оборотах. Этот неравномерный, плавающий призвук очень отчетливый, хорошо слышен снаружи и даже из салона если прислушаться. Моё предположение что это начинает издавать посторонние звуки какой-то из натяжных роликов или в худшем случае помпа, возможно из-за слишком сильно натянутого ремня ГРМ.
У кого-нибудь было такое форумчане? Что это? Запись прилагаю.

у меня тоже самое и давно ,кто-то говорил,что устраняется этот звук перенастройкой натяжного ролика,т.е. надо сместить его вниз,получается другая петля ремня и звук уходит,вроде -бы так .

ed70, как долго в тыс.км так ездите? До весны-лета доездить хочу, а там наверное заменю ремень грм с роликами, мне по годам уже пора будет к тому времени (4 года).

20 тыс. примерно (всего пробег 31). ,я показывал официалам,сказали,что это бзик дастеровский,мол ,ничего страшного.

2 ролика на ремне доп.оборудования могут, 2 ролика на ГРМ тоже, помпа тоже просматривается, звук похож на бульканье.
Всё это (без помпы) меняется на ТО-4, хотя вам уже и пора, а оно стоит в районе 25 т.р.+ (официалы). Плюс заодно и замена помпы.
Если звук будет развиваться, придется начинать менять всё по очереди, либо сразу проходить ТО-4. Я тоже в этом году готовлюсь к осени на ТО-4, звуки тоже не сильные присутствуют, но не такие. Было время когда из за шаркаюших звуков на другой машине я сменил помпу, звук тоже начинался с холостых, потом больше и иногда уже и не только на холостых. Однако с этой проблемой я съездил на юг и назад, так как подозрительный звук появился прямо утром перед поездкой 4 января, решили ехать - будь что будет, 2500 км. нормально проехали, однако ,как уже писал, звук усилился.

Всем привет. вот решил написать о своей неприятности.моему дастеру исполнилось 3 года, пробег на данный срок 41500 км.двигатель 2,0.недавно появился шум в двигателе.Причем на холодную работает тихо.а как только проеду, мотор прогреется и начинается этот злостный и неприятный звук.Исходит он в районе ГРМ.Кто что может посоветовать.может у кого такое было.ссылку на видео к записи приложу.Всем спасибо!

Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 23

у меня точно такой-же шум. Сегодня ездил к дилеру, пока безрезультатно. В БЖ есть запись.

У меня аналогичный звук появился на 65000 км, сейчас 100000 км. Проверял, снял ремень вспомогательного и завёл. Звук как был, так и остался.

Пробег 5тыщ, шумит также уже тыщи 3

такой же звук на горячую с новья был

Звук ролика, который периодически шумит при провисании ремня. Скорее всего ремень вспомогательных механизмов!

Очень похожий звук у меня был. Сейчас вроде нет. Только пробег у меня вообще маленький. В бортовике должно быть видео.

да.похож звук.не разобрались с ним, на холодную он тоже есть?

Нет, всё как и у тебя, на холодную звука этого нет.

но если на новой машине есть такой звук то я спокоен.еще понаблюдаю может что вылезит.лишь бы громче не становился.

что в итоге с этим шумом?

Шумят обычно ролики, но наоборот, на холодную, вернее свистят. С прогревом свист-шум пропадает, это первый сигнал к замене ГРМ или ремня доп.оборудования! Ремень доп.оборудования проверить просто, как появился шум-свист, откройте капот, ремень визуально доступен, брызнете WDшкой на рабочую часть ремня, звук пропал, повезло, ничего страшного! Если остался, нужно копать дальше! У меня Рестайл 2л. пробег 30000 на холодном запуске периодически слышен свист ремня доп.оборудования в диапазоне 5-10 секунд(не свист даже, посвистование еле слышно!) Сначала тоже "заморочился", потом простая диагностика(тупо плюнул на шкив-свист пропал, теперь даже и не думаю об этом!)Почему написал про ролики? На одной из бывших это были симптомы умирания натяжного ролика ГРМ!

да навесные ролики поскрипывают на холодную.брызгал вдшкой на ремень.пропадало.но не надолго.потом при нагреве все тихо.но тут появился другой звук от грм.думал может помпе конец приходит.гдето читал на малом сроке у когото развалилась

Помпа умирает от перетяжки ремня, но умирает постепенно(сначало начнет потихоньку уходить антифриз, далее больше и т.д.)

Romanich1988

Помпа не шумит, так как смазывается постоянно антифризом, у нее появляется люфт, начинается потеря антифриза-это сигнал!

у меня начиналось с холодной, потом перестало с холодной, начало с горячей, потом стал и на холодную и на горячую — то пропадал то вновь появлялся., потом появился металлический лязг. быстренько поменял ремни и всё ок. (виноват натяжной ролик навесного)

Это натяжной ролик ГРМ на ХХ не работает,(перенатяг) -раньше ОД меняли весь комплект ГРМ, сейчас не знаю. Но, если его (натяжной ролик) ослабить, то, он на ХХ будет работать, но, офф. этим заниматься не будут.

Вот что странно. Хаяли вроде все локализацию, но есть ощущение, что претензии не к российским деталям. F4r вроде собирается во Франции.

У меня такой звук был на Дастере с 2,0 мотором.
Так до замены ГРМ и доездил, без последствий. После замены ГРМ звук пропал

Сегодня с инженером по гарантии послушали другой, обслуживаемый в ремзоне, Дастер с пробегом 1000 км. Такой же посторонний шум у него тоже есть. Все присутствующие, сказали, что ничего особенного не слышат. Сообщив, что посторонний шум в районе ГРМ усиливается при разогреве двигателя, и для проверки шума трансмиссии, покатал 10 мин по тракту инженера по гарантии и мастера (черта города, шумная трасса, шумные покрышки, разрешенная скорость не более 70 км, дежурная машина ГИБДД у дороги, еще в суматохе не увидел работающий на 2-й скорости вентилятор). После все сказали, что посторонних шумов нет. Да, шумы были тише. Второй мастер сказал, что шум в районе ГРМ - это звук работающего фазорегулятора. Спорить не стал, т.к. я не специалист. Правда и на старом Дастере фазорегулятор был, но такого шума не было. Но где он теперь, мой тихий и беспроблемный Дастер!
Подписал акт обследования. Уже и сам засомневался. Жена начала ворчать, что я наговариваю лишнее на машину.
Когда приехали на дачу, в полной тишине на фоне размеренного рокота движка опять явственно услышал резкий время от времени появляющийся и пропадающий посторонний шум (будто что-то трется). Теперь уже и жена это услышала. Вывод: чем больше проездишь (горячее двигатель и все остальное), тем громче посторонний шум.
Наверное, буду ездить до нулевого ТО. Боюсь как бы сейчас на сервисе не сделали хуже, раз всё это "не слышат".
Записал видео, но на нем этот шум едва улавливается из-за ограниченности диапазона частот миниатюрной цифровой "мыльницы".

Сделайте шумку переднего отсека, либо музыку погромче. У до рестайла был фазорегулятор только на выпуске, у рестайла добавили ещё и на впуске, поэтому конструкция двигателя сложнее и работает громче.

Когда я это сказал, сравнивая со своим старым Дастером, то второй мастер возразил, дескать конструкция прежняя осталась. Тут я призадумался.
В салоне этот посторонний шум не слышно вообще. Снаружи очень хорошо слышно. И это новая машина почти за миллион?!
Я конечно не специалист, но городить все это ради 8 дополнительных лошадей и Евро 5 для России.

Читайте также: