Разобрать панель сузуки свифт

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии по теме Снятие приборной панели Suzuki Swift

Cristobal написал(а)
А у нас Бегемот 1.6 16 V 2003 г.в.. Давным давно, еще в год покупки авто и купили книжку, и скачали в электронке ее сканированный вариант. Издательство оригинала - Haynes. Русский перевод - Альфамер. Все доступно и понятно расписано на все возможные двигатели бегемотов. С фотографиями, описанием и т.п. Чайник без проблем все сделает, если руки растут откуда надо. А вот автор канала периодически выкидывает неплохие вещички-приспособы и способы ремонтов, за что отдельное спасибо.

Oluwatosin написал(а)
Такие же значки могут гореть при неисправности катушки зажигания. Так что прежде чем что то желать - надо считать код ошибки. А так - полезное видео)

Енина написал(а)
Интересно посчитать сколько денег в авто вложено. А потом уже можно сделать вывод в каком состоянии была эта машина и где была ваша умная голова когда её покупали что уже 7 лет вы трёте сопли за старым хозяином.

Димон Елгинов написал(а)
Блин приятно до апупения всетаки когда про меня говоришь) подписался буду следить, продолжай в том же духе. вопросы будут пиши чем могу всем помогу)

Шешеня Димас написал(а)
Спасибо за обзор. Просьба при возможности продемонстрировать работу MirrorLink. Apple CarPlay тоже не помешает.

Randon написал(а)
Если не спешить на авито всегда найдёшь з в 2-5 раз дешевле новых оригинальных, удивляют множество кадров с ценой на б на 10 - 15% дешевле новых. Восстановливал свою сам, капот в 4 раза, коллектор в 5, фары галоген в 6, сигнал в 7, новый Радиатор в 2, корпус фильтра в 2 и т.

Буяк Кодис написал(а)
у меня на девятке панель от 14-ой..может у меня тоже из-за предохранителя не работать?

Нан написал(а)
Старый хозяин лил в сузуку масло тотачи,минералку 10w40,ох и жрал движок маслице, на 1000 км 1литр, я был в шоке. Немного по размыслив, пришёл к выводу,что капиталить движку с оригинальными запчастями,обой дётся дороже,чем контрактный двигатель. И так я решил добить движок и залил G energy 5w30 полусинтетика и о чудо,масложор прекратился в тех масштабах каких был,сейчас подъедает но совершенно не значительно на 1000 км примерно грамм 100 и эти 100 грамм вполне могут уходить сквозь масло съёмные колпачки потому,что на холодную,первые несколько секунд идёт синий дымок. Замена колпачков покажет окончательный результат.

Поменял родные прокладки под крышкой - хватало не надолго - до 2 тыс. примерно, даже с новыми колечками, пока не увидел это видео - сменил на т-образную для ланоса (корейская какаето, за 350 р.) - 7 тыс. сухо! - правда не гоняю - от 2500 до 4000 оборотов, но для интереса и до отсечки выжимал - всё супер. Спасибо за видео.

Вы знаете, мне нужно было снять блок управления освещением. Все сделал как вы показали, только вот что то у меня не пошло как надо. Словом, надавил повернул большую кнопку, блок провалился только вот теперь не выходит! А вы его очень легко вытянули. Как быть? Спасибо.

Щас бы машину,за такие бабки и не проехав и 10к уже начать её доробатывать,то сверчки то стуки,не представляю,что бы на карейце,что Киа,что соляра,что Сид,что нибудь заскрипело бы до 30-40 тысяч.

УХ ТЫ, В МОСКВИЧЕ СТОЛЬКО ЗАМЕНИЛИ, МОЛОДЦЫ. МОТОР ЗАМЕНИЛИ, ПОДВЕСКУ ЗАМЕНИЛИ, ДИСКИ С РЕЗИНОЙ ЗАМЕНИЛИ, ТОРМОЗА ЗАМЕНИЛИ, РУЛЬ ЗАМЕНИЛИ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРНУЮ ЗАМЕНИЛИ, СИДЕНЬЯ ЗАМЕНИЛИ, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО КУЗОВ ЗАМЕНИТЬ)

В детстве ходил в кружок авиомоделирования. Так там на нужные детали наносили медецинский клей БФ1. После покраски и высыхания слоя оккуратно скальпелем вырезали нужный участок и удаляли краску с детали. Получалось оч красиво. В основном это бали стекла кабин самолетов, где много металических перемычек.

приятно лицезреть Ростовских реальных ребят! Почему так мало говорите о нашем городе? Было бы зачетно.

Кто бы мог подумать, что спустя 4 года, этот парень будет иметь более чем в семь раз больше подписчиков?(на текущий момент)

Архаичные мосты и жесткая передача момента на колёса это для дебилов. А подвеска стальная, это для кого вообще? Толи дело классная алюминиевая, легкая технологичная. Ну и что, что сразу ха городом свернёшь все нахер и чинить дорого и постоянно придётся, ты же не дебил и должен понимать что пора развиваться!

Спасибо, очень помог, никак не мог найти инфу о контрольной лампе прикр воз засл карб. Сегодня первый раз загорелась

Александр Прэвет). Слушай опять, тебя хочу спросить про шкоду фабию 1. От кулисы идут два троса к штоку выбора передач (так он по моему называется). На штоке есть г-образный фиксатор. Вот у меня из под него масло подтекает. Это критично? из за чего может быть? Спасибо.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Красным цветом внесены коррекции в текст, т.к. на днях полез снимать приборку, чтобы поставить светодиоды вместо ламп и обнаружил что не хватает описания и фоток, возможно у автора статьи просто нет дополнительных винтов или же он просто не дописал,

Замена лампочек подсветки приборной панели SWIFT HT51S

Давно собирался поменять сгоревшие лампы, да всё времени не было. Наконец собрался.
Первым делом снял клемму с аккумулятора.
Затем надо снять нижнюю пластиковую полочку, которая находится под рулевой колонкой. Она держится снизу на двух саморезах, а сверху на защёлках. Вначале откручиваем нижние саморезы.

У меня получилось снять все что под кожухом, только в два этапа. В начале полочку, потом всю панель, итого 4 винта.

Та самая полочка с обратной стороны.

Затем аккуратно (чтоб не поломать защёлки) отвёрткой подцепляем панель и снимаем её ( та что под рулем ).

Затем откручиваем два самореза сверху:

Наблюдаем такую картину:

Панель крепится на четырёх саморезах, откручиваем их. Далее самое сложное – снять три шлейфа электропроводки, они короткие. Поэтому я начал с правого шлейфа. Надавил сверху на защёлку осторожно подёргал вверх-вниз, он снялся. Затем те-же манипуляции проделал с левым шлейфом, а в конце с центральным.

У меня получилось не отключать шлейфы, а просто подлезть под панель и поменять лампы.

Всё, приборная панель снята! С задней стороны она выглядит так:

Здесь использовано два вида ламп:
Большая лампа 34171-70G00. Их три штуки. (У меня перегорела центральная).
Маленькая лампочка 34171-70G10 Их много, около 20 шт.
Снимаются они просто – вращением против часовой.
Вот фотографии:

Эта лампочка обтянута плёнкой зелёного цвета.

При попытке снять плёнку она порвалась.
Маленькая лампочка – это самая обычная лампа подсветки приборной панели, продаётся в любом автомагазине, (я взял по 10р за штуку).

Далее проверяем лампы незатейливым электроприбором (я купил его накануне в магазине постоянных распродаж за 50 р :)).

Затем меняем перегоревшие лампы и всё!

Порядок сборки обратный.

Автор: alex m

Дата публикации 18.11.2010 г.

Я поставил 3 светодиода

Вот что вышло у меня, потом выложу фото с фотоаппарата (можно сравнить цвет ламп слева, где указывается передача и цвет ламп панели приборов, просто камера на телеыфоне 1,3 и темно).

Панель приборов - важная часть вашего Suzuki Swift, поскольку она информирует вас о важной информации, которая вам нужна каждый раз, когда вы едете. Фактически, вы должны иметь возможность на своем Suzuki Swift знать скорость, уровень топлива, уровень масла и т.д. Приборная панель вашего автомобиля должна быть всегда включена и, следовательно, иметь рабочее освещение. Бывает, что они со временем сгорают, просто небольшой удар или сгорают предохранители.
В этой статье мы сначала объясним вам, что вам нужно сделать, прежде чем пытаться заменить лампочки, а вторая часть - как проверить, исходит ли это от предохранителей, и последняя часть - как заменить лампочки на приборной панели свой Сузуки Свифт.

Проведите тест диммера на своем Suzuki Swift, чтобы проверить интенсивность

На некоторых моделях Suzuki Swift, в зависимости от модельного года, может быть диммер, который регулирует интенсивность света на приборной панели вашего Suzuki Swift, что означает, что неисправности определенно не связаны с лампой. Квест Последний работает так же, как выключатель, но в другой степени. Может случиться так, что по ошибке было установлено минимальное освещение, которое мешает вам правильно видеть индикаторы на центральной консоли. Чтобы найти его, его обычно кладут под рулевое колесо справа или слева, в зависимости от года выпуска вашего Suzuki Swift. Если вам нужна дополнительная информация, мы рекомендуем вам ознакомиться с его инструкцией по использованию.

Как заменить лампы на приборной панели вашего Suzuki Swift

что нужно знать перед запуском: это стандартная процедура для Suzuki Swift, вы должны знать, что она немного варьируется в зависимости от модельного года и конкретной модели. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.
Прежде всего, вам нужно освободить достаточно места, чтобы снять крышку приборной панели вашего Suzuki Swift. Для этого опустите рулевое колесо как можно ниже с помощью регулировочного рычага сбоку. После завершения манипуляции необходимо будет удалить два зажима или винта, расположенные в верхней части приборной панели. Если это винты, воспользуйтесь отверткой. В противном случае вы можете отсоединить его вручную.
На втором этапе у вас есть передняя часть приборной панели, но она все еще соединена кабелями. Осторожно снимите их, чтобы ничего не порезать. Это приведет к электрическому отключению приборной панели от вашего Suzuki Swift и предоставит вам доступ к лампам.
Третий шаг, теперь у вас есть доступ к нескольким лампочкам, расположенным перед вами, передняя часть приборной панели вас больше не беспокоит. Внимательно следите за небольшими волдырями, обычно черного или красного цвета. Вы должны почувствовать их нить, а затем узнать, сгорели ли они.
Однако будьте осторожны, мы рекомендуем вам заменить их все, потому что, если одна из них перегорит, другие могут быстро прыгнуть, поэтому воспользуйтесь возможностью, чтобы установить только новые лампочки.
Четвертый шаг, после того, как все лампы были заменены, установите на место защитную крышку приборной панели и будьте осторожны, чтобы повторно подсоединить все кабели. Аккуратно закрепите или закрутите винты и все!
Последний шаг, попробуйте включить свой Suzuki Swift, если загорается приборная панель, то все! В противном случае, если он по-прежнему не работает, вот несколько советов о том, как найти и заменить предохранители в вашем Suzuki Swift, потому что возможно, что один из них неисправен, и, следовательно, освещение больше не работает.
Однако, если у вас возникли проблемы с другими лампами на вашем Suzuki Swift, мы рекомендуем вам ознакомиться со следующей статьей, которая поможет вам выбрать правильную лампу для вашего автомобиля:
- Как выбрать лампу для Suzuki Swift

Как проверить предохранители моего Suzuki Swift

Может случиться так, что предохранители на приборной панели вашего Suzuki Swift перегорели, и поэтому освещение приборной панели вашего автомобиля не работает. Это может произойти, если они слишком старые, но также, если электрический ток был слишком высоким, что сохранит компоненты вашего Suzuki Swift. Если это произойдет, вы увидите это в черном цвете предохранителя или в его перерезанном проводе.
Для получения дополнительной информации об их использовании мы рекомендуем вам прочитать следующие статьи:
- Где найти блок предохранителей на Suzuki Swift
В этой статье вы узнаете, как использовать и заменять предохранители. В противном случае, вот более конкретная статья о предохранителях кабины, которую вы можете найти здесь:
- Как найти предохранитель в салоне моего Suzuki Swift

Мы рекомендуем вам принять некоторые меры предосторожности при обращении с ними, например выключить двигатель вашего автомобиля и вооружиться подходящим оборудованием, таким как отвертки и плоскогубцы, для более точного захвата предохранителей.
Если после замены предохранителей освещение приборной панели по-прежнему не работает, мы рекомендуем вам обратиться к механику в этой ситуации, поскольку это может быть более сложной проблемой, чем кажется.

Замена лампочек подсветки приборной панели SWIFT HT51S