Ravon отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Планируете покупку авто в ближайшее время?
Цены меняются очень быстро. Мы сделали подборку автомобилей,
которые есть в наличии и на которые цены точно известны.

БЕЗОТВЕТСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

В 2017 году приобрел Ravon R2 в Санкт-Петербурге, сразу понял, что ведро, коррозия под резинками дверей, все расхлябано, работа коробки - отдельная история! Потребовал вернуть деньги, третий год игнорируют! В ит.

Высокая посадка - то, чего мне так не хватало раньше

Ravon R4 приобрел в феврале 2018 года. С выбором думал недолго: бюджетный, автомат, и в качестве бонуса то, что Равик – перелицовка Chevrolet Cobalt. Двигатель 1.5, 106 л.с. Комплектация Optimum MT + допы (антик.

Несколько слов об моем Ravon Nexia

Решил высказать своё мнение по поводу седана Ravon Nexia. До него было у меня много автомобилей, правда, раритетных, конечно мощностью и комфортом они не отличались. К выбору новой машины подошли с женой основат.

Просторный и надежный автомобиль, заслуживающий похвал

Здравствуйте! Недавно приобрёл Ravon Nexia и хочу поделиться своими эмоциями и впечатлениями от покупки. До этого седана успел покататься на многих машинах: были и наши отечественные представители, и заграничные.

Месяц назад я пересела на седан Ravon R4 с Lifan Solano. Машиной пока что очень довольна. Тем более радует соотношение цены и качества. Что же мы получаем за почти 650 тысяч рублей. В первую очередь, комфорт в с.

Не ожидал такого качества от этого авто

Буквально в этом месяце купил автомобиль и еще не прошел обкатку, поэтому опишу пока первые впечатления. Первые пару метров езды сразу дают понять, что шумоизоляция в автомобиле посредственная. Попробую заметить.

Юркий и резвый автомобиль с эффектным видом

В качестве городского автомобиля Ravon R2 комфортный. Маленький, юркий. В сине-лазурном цвете выглядит бомбезно, не встречал на других автомобилях настолько сочного, но не пошлого оттенка. На парковке встанет та.

Наш первый семейный автомобиль

Брал Равон Джентра, как первый семейный автомобиль. Денег было не много, а уже очень хотелось иметь свой транспорт. Вот нашли неплохой вариант, на котором передвигаемся уже четыре года почти каждый день. За этот.

Действительно чудо узбекского автопрома

Всем привет, я уже полгода являюсь обладателем машины Ravon R2 и готов поделиться мнением об этом чуде узбекского автопрома. Выбор был обусловлен скромным бюджетом и желанием управлять машиной с автоматической т.

Больше лучших предложений здесь!

Качественный автомобиль, хотя есть неприятные сюрпризы

Каждую новую машину сравниваешь волей-неволей в предыдущей. Раньше я ездил на Логане, поэтому скажу сразу, что ravon оказался значительно резвее. Есть ощущение того, что машина слушается буквально с первого каса.

Компактный автомобиль для семейных поездок на любые расстояния.

Первое авто у меня был Матиз. В принципе, оно меня всем устраивало, но муж сказал, что пора менять. Поменяли на Ravon R2. Это тоже хэтчбек, только больше и лично для меня покомфортнее. При невысокой цене за коро.

На Равоне езжу без дискомфорта

Равон - вариант для быстрой езды

Всем привет, полгода назад приобрел себе седан Ravon R4 седан, брал в официальном представительстве компании. Накатал с того времени – не много, и не мало 10000 км, двигатель 1,5 литра, 106 лошадок, 2017 год вып.

Бюджетное авто с интересным дизайном, но есть минусы

Отзыв мой посвящается автомобилю Ravon R2 с кузовом хэтчбек. Это авто с автоматической коробкой передач, передним приводом и бензиновым двигателем с объемом в 1300 куб.см. На момент покупки (2016 год) автомобиль.

Хороший авто, без заморочек

Всем привет! У нас в семье всегда была одна машина. Ездил на ней в основном муж. Если мне нужно было куда-то попасть, говорила ему. В последнее время супруга нет дома из-за постоянных командировок. Приняла решен.

Мой отзыв о надежном пятидверном авто

Год назад стал обладателем седана Ravon R4 с бензиновым двигателем объёмом 1485 кубических сантиметров и мощностью 106 лошадиных сил. Машину искал из следующих соображений: комфорт за сравнительно небольшие день.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

Что говорят водители о марке Ravon?

Автолюбители оставляют разные мнения об автомобилях от узбекской автомобилестроительной компании. В отзывах о Равон главным плюсом машин этой марки называют их приемлемую цену. Однако водители считают, что авто недостаточно технологичные, а сборка – некачественная.

Честные отзывы о Ravon

Чтобы решиться на приобретение автомобиля от этого производителя и выбрать подходящую модель, стоит ознакомиться с мнениями владельцев. Среди преимуществ марки:

экономный расход топлива, который у большинства моделей в смешанном цикле достигает в среднем 7 литров на 100 км;
заводская подвеска всегда выполнена качественно;
есть встроенные системы безопасности.

На площадке Autospot опубликованы отзывы о Равон только от реальных водителей, которые купили авто этой марки и могут указать на все достоинства и недостатки.

Отзывы о Ravon 2010-2021 годов на сайте Autospot. Реальные отзывы пользователей о марке авто: все плюсы и минусы, а также рейтинг и описание автомобилей Равон. Двигатель, расходники и характеристики - подробные описания моделей Ravon. Общий рейтинг 4.2 - подсчитан на основе 16 отзывов. Продажа новых и б/у авто на Autospot. Сделайте свой выбор!

Всем привет)))))
Мне тоже есть с чем сравнивать.
Европейский новый автодром и тазики бу и секс украинский)))))
Вокруг да около ходить не буду.
Авто вполне даже хорош.для СНГ.
Какие допустимые скорость за городом?
90км/ч? А человек пишет что при 130 аж 3000 оборотов-это для 16_ря много?
Автомобиль бюджетный-семейный,рабочий,такси и т.д.
Не для гонок а для перемещения с приемлемым комфортом.на сегодня авто За 10000$ нужно поискать.найдете чуть дешевле-это будут тазы и сенсы.то что лучше будет дороже(мягко сказано)))могу сравнить с VW Polo 6r (европеец-хетчбэк)и предыдущий(не помню).подвеска немного лучше остальное примерно тоже но есть ощущение что авто подешевле.оно и есть подешевле на сколько тонн баксов. )))
Не надо сравнивать. С авто 80-90-х. 2000-х годов.
Авто 2016г.конкурентов нет

отличный авто за свои деньги,ни сколько не жалею что взял,тихий и вместительный салон,мощный двигатель и надёжная и проверенная механика,все необходимые опции уже в комплектации оптимум,качество сборки пока без нареканий.

"Крепко сшит и ладно строен. " На обгонах уверенно ускоряется, несмотря на то, что установил ГБО.. Автомат не тупит. Для небольшой семьи - в самый раз.

Простой, резвый, относительно теплый несмотря на то что, в автомобиле так устроено что кондиционер всегда включается при включении обдува ветрового стекла, к стати если в жаркую погоду включить обдув стекла то его сразу затягивает инеем если при этом не включить печь. При желании можно удалить данный недостаток нехитрым движением:). Очень помогают системы: антизанос (при выключении реально буксует в гололед) и АБС. Руль достаточно адекватный, очень понравилась АКПП-6 ст. (типтроник) с места R-3 реально быстро уходит те кто стоят рядом думают что я с ними соревнуюсь и начинают давить на газ :). Двигатель работает как часики особенно прогретый тихо но мощно. Очень радует свет фар с дополнительными штатными ходовыми огнями и противотуманками. В целом авто на твердую 4.

Передняя подвеска при попадании в яму издает неприятный стук если ехать быстро. Лобовое стекло, фары покрылись мелкими но достаточно заметными сколами и задние арки снаружи около задних дверей лишились лакокрасочного покрытия что очень неприятно т.к. машине всего полгода и пробегу на данное время всего 11000 км. При запуске автомобиля ниже минус 25 градусов руль становится тугой пока не прогреется масло в ГУРе.

Соотношение цена/качество, проверенный производитель и комплектующие GM, оптимальная комплектация (ни чего лишнего), полноценный 6ст. автомат, цепной двигатель, просторный теплый салон, огромный багажник, мягкая подвеска, бесплатный выбор цвета, интересный внешний вид.

Низкая ликвидность на вторичке (думаю пока, вспомним первый Логан-чемодан, фуу, что за уродец?), постоянные вопросы: китаец?.

+++++Привет всем владельщики RAVON р3. Читал ваши от завы о машинке прежде чем купить её,и вот я купил её и не пожалел.Да этого были многие машины и русские и японские и корейские и есть в семье XENDAI SOLARIS 2 поколения,хотел тоже брать SOLARIS.Приехал в салон RAVON в город Новосибирск прокатился не хуже SOLARISA зачем переплачивать за подогрев сидений,руля,стекла,в RAVONE даже наверное что то есть лучше, на пример передняя левая стойка обзор хороший,высокий потолок,удобные кресло,пока ехал 360 км спина даже не устала, отличный автомобиль за свои деньги,а диванные критики которые не ездили на этой машине не пишите чушь и не сравнивайте с ладами вёдро с болтами.

Не много свистит в левом зеркале но меня не напрягает.шумка на трассе нормально но по грунтовой дороге слышны камушки стучат по кузову,буду делать.

Цена, действительно "БЮДЖЕТНЫЙ" авто, всего 550000 руб. с АКПП.
До этого был "Солярис" - не пожалел ни сколько.
Для спокойной каждодневной поездки по городу и за городом лучше ничего и не надо, для любителей погонять - не понравится.

Сначала расстроился что нет подлокотника и подогрева сидений, но когда поездил понял, что это совсем не обязательно.
Шумоизоляция - выше 3000 об/мин, до 3000 об/мин - не хуже "Соляриса"

Что-то вибрирует толи в двигателе, толи в коробке при оборотах 2500-3000. Дико бесит. На счёт надёжности коробки не особо уверен. Какая-то она не податливая. Поживём увидим, что дальше выявится.

При пробеге 2500, сорвало шланг ГУРа. Одел, потом порвало. В итоге менял шланг и хомуты. Пришлось три раза потратиться на жидкость.

Ранее была владельцем Дэу Матиз, 5 лет он был мне верным другом и помощником. С приобретением Равон, почувствовала разницу. Смотрится достойно (цвет заказывала - спасибо салону Юг-Моторс, заказ был исполнен), ведет себя прилично, прогревается быстро, печка хорошая, магнитола дает достаточно хороший звук. Побывали в ситуации весенней распутицы - выехал, даже не моргнул (Газель рядом буксовала). Мне пока не хочется даже набирать обороты, езжу медленно и наслаждаюсь.

в принципе нормально за такие деньги. Если не считать МЕЛОЧИ описанной ниже, автомобиль не поганый, в горах автомат справлялся со своей задачей на "отлично", кондиционер в +37 градусов "отлично", расход 7,3 литра.

можно найти, но с мерседесом сравнивать не надо, не забывайте, за такие деньги! Ремонт по гарантии практически невозможен или возможен, но долго ждать. Впрочем как и на всех остальных автомобилях.

Маленькая, верткая драга. Паркуется там, где об этом другие могут только мечтать. Салон сбитый, за 2.5 года эксплуатации ничего нигде не заскрипело. Хороший надежный, древний как бубенцы мамонта, автомат, радующий плавностью работы. Резкий, отзывчивый мотор, без проблем переваривающий 92 бензин.Еще раз повторю, главный плюс этого автомобиля - это его размеры, в городе самое-то!

Небольшой клиренс - передним бампером собирал все, что можно и нельзя. Для Краснодарского края слабоват кондиционер. Нижнюю часть проема в багажник могли бы затянуть каки-либо пластиком, а так радуемся голому, окрашенному в цвет кузова, металлу. Слабое ЛКП - просто пипец какое слабой. С учетом того, что на автомобиле из 38000 км проездили 36000 по городу, кузов обзавелся кучей сколов, даже на дверях, не говоря о капоте (+ что ничего не цветет). Прожорливый мотор для своего объема, скорее всего дело в "возрасте" автомата. Слабая шумка, в случае дождя или снежной каши ощущение, что кто-то наливает воду из ведра в железный тазик.

за 38000 ничего не сломалось. Каждые 7500 км. менял масло с фильтром в двигателе, остальные фильтра, свечи и прочее по регламенту.

При скорости 70 и выше слышен свист слева, вероятно от левого бокового зеркала, но это не критично. Кроме того (может это только у меня) динамика набора скорости на пятой передаче СЛАБАЯ, хотя на низах чёткая, хорошая при заявленных производителем 107 л.с. На рено Сандеро 102 л.с, но на 5 передаче в крутую гору хорошо набирает скорость!?

Перед приобретением автомобиля вполне логично осведомиться об основных достоинствах и недостатках. Тех, кто планирует приобрести седан из узбекской линейки машин, заинтересует информация о Ravon Nexia R3 отзывы владельцев про недостатки и положительные стороны авто.

Легендарная Nexia теперь выпускается под логотипом нового бренда и уже успела показать как свои плюсы, так и минусы. Информацией на эту тему охотно делятся владельцы транспортных средств.

Последнее время внимание автолюбителей приковано к линейке продукции узбекского автопрома, который предлагает хорошие машины за нормальные деньги. Продолжающая традиции Daewoo и GM копания Ravon, может похвастаться быстрым покорением российского рынка. Расширение модельного ряда в будущем, надёжность, проверенная временем и доступная стоимость – три составляющие её успеха.

Автомобиль Ravon Nexia R3: отзывы владельцев

К экстерьеру, габаритам корпуса, обзорности, особенностям головной и задней оптики у нынешних обладателей R3 претензий нет. Приятная внешность, обтекаемая форма и оптимальные размеры позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя в дорожном потоке.

Кузов

Говоря о кузове, владельцы отмечают широкий выбор палитры (12 цветовых оттенков), предоставляемый производителем. Нексию можно взять как в ярких оттенках кузова, так и в строгих цветах — чёрном или сером.

Не очень радует владельцев ЛКП из-за появляющихся маленьких сколов. Для тех, кто много ездит по трассе и регулярно выезжает на природу не лишней окажется дополнительная защита лакокрасочного покрытия передней части авто.

Стоит отметить, что ржавчина долгое время не образуется на голом металле, что говорит о хорошем антикоррозийном покрытии.

Один из недостатков — шумоизоляция

По отзывам владельцев к недостаткам Ravon Nexia R3 → всеобщее разочарование вызывает шумоизоляция. Тем, кто пересел за руль Нексии после эксплуатации иномарки может показаться, что шумка отсутствует как таковая.

На малых скоростях по городу всё в пределах нормы, но едва стрелка спидометра переваливает за показатель 80-100 км/ч, как появляется отчётливая слышимость работы мотора, свист в районе зеркал и шум вращающихся колёс. От шумового эффекта спасает разве что функционирующая аудиосистема, но только в пределах города.

На трассе, на высоких скоростях, она уже бессильна, поскольку шум дороги заглушает даже звуки музыки. Лечится такой недостаток исключительно прокладыванием дополнительной шумо- и виброизоляции. Любителям качественного автозвука штатная акустическая система придётся не по вкусу. Её стоит заменить.

Новый видео-отзыв владельца Равон Нексия

Об опыте эксплуатации рассказывает владелец Равон Нексия Р3. Смотрите, что произошло с автомобилем за 2 года.

Качество сборки и комплектации

Некоторые владельцы акцентируют внимание на нечётких стыках салонного пластика.

За те деньги, за которые можно купить новую Равон Нексия много в комплектациях не ждут. Но, всё же, недовольство владельцев Нексии вызывает малое количество подушек безопасности: в комплектации Комфорт и Оптимум она вовсе одна — фронтальная. А для переднего пассажира появляется только в самой дорогой версии.

Равон Нексия Р3 мнения об удобстве салона

Отзывы владельцев Ravon Nexia R3 об удобстве посадочных мест разделилось, поскольку данный показатель относится к делу вкуса и привычки каждого отдельно взятого водителя. Одних несказанно радует высокая посадка и профиль водительского кресла, другие причисляют её к недостаткам автомобиля.

Пассажирские сидения споров не вызывают. Сзади места достаточно и троим пассажирам будет вполне нормально ехать на заднем диване. Салон Ravon Nexia называют просторным, плюс есть большое багажное отделение.

Техническая база и ходовая часть Ravon Nexia

Выдержанный производителем баланс веса авто и характеристик силового агрегата обеспечивают плавность хода, спокойный набор скорости — двигателя хватает и в городе и на трассе.

Расход топлива и подвеска

Заявленный производителем уровень потребления горючего не всегда совпадает с реальными цифрами.

В зависимости от стиля вождения расход топлива может колебаться в диапазоне от 8 до 10 литров на сотку в городе с АКПП. На механической КПП уровень цмифра будет ниже на 1,5-2 литра.

Дорожный просвет, составляющий 160 мм, выручает в стандартных для российских дорог ситуациях. Хотя многие говорят, что даже такого клиренса для России маловато.

Что по отзывам от владельцев Равон Нексия Р3 в итоге

Читая отзывы владельцев об автомобиле Ravon Nexia R3 — недостатки и плюсы модели позволяют получить достаточную пищу для размышления о целесообразности приобретения бюджетного авто. Несложно заметить, что положительных сторон у седана на порядок больше, чем отрицательных. Кроме того, значительная часть недостатков относится скорее к несовпадению с индивидуальными требованиями конкретных владельцев.

В любом авто всегда найдётся, что выстроить под себя. Ключевым моментом, на который стоит обратить внимание, является отсутствие претензий к технической базе узбекского седана. Она обеспечивает ему надёжность и отменные эксплуатационные качества, необходимые для семейного или рабочего авто.

Комментарии 20

Мне нравится. Почитав отзывы владельцев Равон Нексия купил и не жалею. Отъездил 64 000 кроме расходников и тормозных колодок ничего не менял, ничего пока не ломается. Надежный неприхотливый в любое время года, в любой мороз, в любую жару. Нужно только после продажи антикором покрыть и подкрылки поставить. И кузов защищает и шума меньше. Покупайте, не пожалеете хоть на механике хоть на автомате.

Отличная машинка пробег 90 тис. км. Эксплуатирую бережно и аккуратно. Нравиться салон да и сам автомобиль . На 75 тыс пройдено полное ТО ( масла, фильтра, амортизаторы передние, рулевые тяги). Надёжна и летом и зимой сел и поехал.

За чуть больше чем год эксплуатации больших косяков не обнаружил.

Читаю отзывы от реальных владельцев и понимаю, что лучшего предложения пока нет. Смущает только лакокрасочное покрытия, о котором отзываются владельцы не очень хорошо. Что лучше взять? Весту или Равон? Может подскажет кто? Не могу определиться)

За 1 год и пробег в 16300 никаких проблем. Расход примерно 8.5 средний. Ездил на море в одну сторону 3000 км. Пока радует, посмотрим как дальше пойдёт.

Приемлемая стоимость огромный плюс этого авто.Но больше я плюсов не вижу. Устаревшая модель Шевроле, хоть и чуть улучшенная и переработанная. Нет, не нужно, спасибо. Лучше современный Хёнде, пусть и дороже.

Почему не добавить подлокотник, добавить опций, таких как подогрев сидений!? Я не понимаю, на дворе 21 век, такие опции уже норма. Да, машина хорошая, но отсутствие таких вещей негативно удивляет.

Минусов пока не вижу после Матиза, которым владел 7 лет разницу почувствовал во всём. И просторнее и едет намного лучше. Много не ждал от машины, учитывая стоимость. Но всё на уровне цены ни больше не меньше.

Ставьте сетку в решетку радиатора. У меня камень залетел и застрял в решетке. Так бы пришлось радиатор менять. По машине всё хорошо, прошел уже 29 000 полет отличный. Только расходники под замену и жидкости. Всем равоноводам удачи на дорогах!

Привет Равоноводы! У кого какие поломки за 50 000 тыс. км? Ко какие колёса ставит? Мне стандартные штампы порядком надоели, хочу поменять на литьё. Подскажите параметры какие устанавливаете на свои авто?

Сейчас машина на ремонте, попал в ДТП, бампер капот, крыло решётка под замену. Ну и по мелочам еще. Удар выдержала без проблем, но скорость была тоже небольшая. Что хочу сказать – толщина металла не очень, но ребята с СТО говорят, что проблема у всех такая сейчас. Простояла машина пару недель под открытым небом, рыжей болезни вроде бы нет, на элементах без краски. Кто знает если бы месяц стояла… По запчастям, что заказывал с Узбекистана, что здесь удалось найти. Цены нормальные, не заметил особой разницы в цене запчастей на рено или хюндай.

Читал отзывы Равон Нексия, но никто из владельцев не пишет какое масло льют в коробку передач? Подходит срок замены, и муки выбора всё сильнее) Подскажите, какое масло лучше залить? Автомобиль 17 года на механике

Расстраивает расход бензина, или у меня такой стиль вождения или у Равона такой прожорливый автомат. Нареканий серьезных нет. Есть как плюсы бюджетные (тот же автомат за нормальные деньги), так и минусы тоже бюджетных автомобилей. Не склонен критиковать авто за такую стоимость.

В выходной делал третье ТО так как уже подходил срок – около 30 000 км. Заменил свечи, фильтры, масло, тормозные колодки, обработал также пороги и арки. При покупке тоже делал антикор, но прошло уже 2 года. Посмазывал петли дверей, всё проверил. По машине вопросов нет. Думаю, если следить и всё вовремя менять, то проживет долго и будет только радовать. Всем добра и хороших дорог!

За 52 000 практически ничего серьёзного и не происходило с автомобилем. Частая замен масла, фильтры, колодки. В ближайшее время заменю второй раз тормозную жидкость. Делал диагностику подвески всё в норме. Не знаю как будет после 70-10 000 пробега но пока все ок.

Машина в полном техническом порядке. Есть косяки как у всех бюджетках, с этим приходится мириться. За 2 года эксплуатации есть косяки по кузову, но ничего не поделаешь. Много езжу по трассе, отсюда и сколы на капоте. Перекрашивал его месяц назад. Двигатель, коробка – все в полном порядке, только бензин лей.

Весной поймал хороший скол на крыле, отъездил лето и осень коррозии нет. На зиму закрашу, боюсь реагентов на наших дорогах. По машине, все работает. Залез недавно посмотреть, что снизу и появились вопросы к некоторым узлам. 2 года и 3 месяца в эксплуатации пробег 28 200 тыс выхлопная система начинает ржаветь. Банка пока целая, но местами рыжики появляются. Эта проблема по отзывам владельцев не только у меня, а встречается довольно часто. Детали подвески в порядке, всё целое. Надеюсь, что и дальше с машиной будет всё отлично.

У меня за пробег в 28 000 сделана подсветка в багажнике по гарантии и шланг гур тоже по гарантии. Еще нужно поменять переднюю колодку по причине свиста. Больше пока проблем нет. Нравится расход в 8 литров +- 0.5 л. Как будет свободный день, планирую поменять жидкости, тормозную и охлаждающую. Для меня как потребителя полностью оправданы ожидания при покупке. Люблю покрутить гайки, но пока машина не предоставляет такой возможности и это хорошо.

Автомобиль резвый, хорошо держит дорогу. 100 км ч едешь вообще отлично, нет вибраций ни руля, ни кузова. Шумоизоляции мне хватает, и тормоза тоже. Приятный салон. Из минусов тонкий металл, большой расход при своем 1.5 л объёма. Аудиосистема не важная, как будто самая дешёвая.

Удачное соотношение цены и качества, проверенные временем автомобили — это отзывы владельцев Равон в 2019-2020 году и основной критерий, на который сделал ставку узбекский производитель. Есть некотрые недовольства к качеству сборки, а вот претензий к надёжности автомобилей Ravon практически нет. Данный факт говорит исключительно в пользу практичности новых легковушек и увеличивает спрос на них со стороны опытных, а также начинающих автомобилистов.

Немного об автомобилях Равон и их стоимости

Свой путь в освоении отечественного авторынка узбекские легковушки начали с презентации на Московском автосалоне осенью 2015 года. Проводимое мероприятие преследовало две цели – отмечание официального дня рождения нового бренда и ознакомление публики с уже знакомыми моделями, прошедшими этап небольшого рестайлинга.

По большому счёту, представленная там продукция уже покорила сердца автолюбителей, продававшись ранее в России под маркой Шевроле (Chevrolet). В Узбекистане автомобили так и продаются под логотипом Chevrolet, а на внешние рынки поставляются под маркой — Ravon.

Машины Равон понравились и дела в РФ (и в странах СНГ) пошли вполне успешно. Об этом, свидетельствует статистика и быстрый рост дилерских центров по крупным городам и увеличение числа заинтересованных покупателей. За два с небольшим года компания GMUzbekistan расширила сеть представительств, благодаря чему купить её продукцию можно практически в любой точке России.

Кстати, в 2019 году компания GMUzbekistan была переименована. Теперь она стала полностью государственной и называется — UzAuto Motors →.

Комплектации и цены на Ravon

К большому сожалению большинства покупателей в 2019 году Ravon Gentra выпала из модельного ряда Равон для России. Почему компания приняла решение больше не поставлять седан, не сообщается. Нет его в поставках и для других стран СНГ.

В настоящее время в линейке автомобилей Равон 2020 года есть три автомобиля, которые занимают лидирующие позиции по продажам в сегменте бюджетных легковушек.

На авторынок они поставляются в трёх комплектациях. Разница между вариациями заключается в наборе опций салона и возможностями выбора механической или автоматической трансмиссии. Хотя выбор есть не для всех — хэтчбек Равон Р2 поставляется только с автоматической коробкой передач.

Ravon R2 цена
COMFORT AT	646 000
OPTIMUM AT	678 000
ELEGANT AT	697 000
Ravon Nexia цена
COMFORT MT	670 000
OPTIMUM MT	697 000
OPTIMUM AT	734 000
ELEGANT AT	748 000
Ravon R4 цена
COMFORT MT	678 000
OPTIMUM MT	702 000
OPTIMUM AT	743 000
ELEGANT AT	756 000

Указанные цифры говорят о том, что стоимость автомобилей можно назвать приемлемой для широкого круга потребителей. Аналоговые модели с АКПП зарубежных брендов стоят дороже и в обслуживании гораздо капризнее.

Равон отзывы владельцев плюсы и минусы моделей

Если не брать в расчёт случаи, относящиеся скорее к индивидуальным придиркам, весь перечень основных положительных и отрицательных качеств легковушек — отзывы владельцев о Равон можно свести в пару общих списков. Важно также помнить, что речь идёт о бюджетных автомобилях.

Плюсы

Доступная стоимость комплектаций с автоматом.
Просторный салон и наличие всего нужного функционала для водителя.
Отличная обозреваемость дороги с водительского места.
Большой багажник у седанов.
У Равон Р2 2 подушки безопасности уже в базе, и 6 в самой дорогой комплектации.
Отличный дорожный просвет для российских дорог у R4, Nexia и Gentra улучшающий проходимость авто.
Оцинкованный кузов Равон — ржавчина и коррозия не страшны.
Многие отмечают хорошую работу АКПП.
Комфортная и надёжная подвеска с простой конструкцией.
Доступность запчастей — 95% деталей подходит от аналогичных моделей Chevrolet.
Экономичность потребления топлива.

Все минусы

Шумоизоляция среднего уровня.
Не очень хорошое лакокрасочное покрытие.
Имеет место быть неровные зазоры панелей пластиковых деталей салона. Не у всех автомобилей, но процент таких есть. Больше проблема касается седанов.
Интерьер салона простенький, рассчитанный на неизбалованного водителя.

Видео отзыв о Равон после 80 000 км пробега

Хотите узнать какие недостатки выявил и с какими поломками столкнулся владелец Ravon после пробега восемь десятков тысяч километров? Смотрите видео — 2 года эксплуатации машины Равон и 80 000 тыс. км.

Как отмечают любители и специалисты, проводившие тест-драйвы новых моделей, а также те, кто уже эксплуатирует узбекские автомобили — машинки можно отнести к категории надёжных ломовых лошадок, уверенно чувствующих себя на не всегда качественных дорогах страны.

Мнения о двигателях Равон

Четырёхцилиндровые двигатели с цепным приводом разного объёма обеспечивают хэтчбеку и седанам достаточную тягу для уверенного движения по трассе. С моторами нет проблем абсолютно если заливать качественное масло и менять его вовремя.

Мотор для Р2 и седанов

R2 оснащён ДВС на 1,2 литра, выдающим почти 86 лошадиных силы. Чтобы легко добраться по городу из пункта А в пункт В этого вполне хватает. Принимая во внимание компактность мини, сделать это получится быстрее, чем у более габаритных авто, неповоротливых в условиях мегаполиса, наполненного транспортом.

Под капотом седанов размещаются бензиновые агрегаты объёмом 1,5 л., развивающие мощность до 106-ти лошадок при максимальных оборотах 5800 в мин.

Экономичность

Отзывы владельцев Равон об уровне потребления топлива у моделей разные. В зависимости от выбора 5-ти супенчатой механики или 6-ти ступенчатой коробки автомат разница в показателях может составлять до 2 л.

Там, где седан на автомате съест 10 л. на сотке, комплектация с механической трансмиссией потребует 7-8 л. В условиях города машинки кушают чуть больше, чем на трассе. Как говорится, сказываются нервные перегрузки и стояние в пробках и на светофорах. Если сравнивать их аппетиты с другими марками авто, экономичность потребления ими бензина окажется вполне очевидной.

Ходовая часть

Ходовая часть легковушек ориентирована на комфорт в управлении и простоту в обслуживании. Передняя независимая и задняя полузависимая подвеска гарантируют хорошую устойчивость транспортного средства, комфорт перемещения в мегаполисе и преодолевание препятствий ввиде ям на дорогах.

С учётом наличия тормозной системы ABS и системы стабилизации автомобиля, контролировать курсовую устойчивость транспортного средства будет несложно.

Отзывы владельцев Ravon о салоне

Покатое торпедо увеличивает ощущение простора и облегчает доступ к аудиосистеме, климат контролю и воздуходуву. Управление комплектом электроники комфортно сосредоточено в водительской зоне.

Панель настройки аудиосистемы в комплектации Элегант всех моделей вынесена на руль. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Профиль сидений позволяет быстро найти удобное положение для спины, что особенно важно во время длительных поездок.

Интересный факт, говорящий в пользу узбекского производителя — в базовой комплектации модели Ravon R2 присутствуют опции, которые у более дорогих аналогов доступны только полной комплектации.

Резюмируем

Всем, кто вынашивает идею приобрести автомобиль Равон отзывы от реальных владельцев с перечислением плюсов и минусов окажутся полезными. Не лишним будет просмотр видео тест-драйвов и обзоров. В целом, по мнению тех, кто уже ездит на Равон — автомобили стоят потраченных денег.

Если не пытаться сравнивать их с дорогими иномарками классом выше, то на некоторые недочёты можно легко закрыть глаза. Тем более, что они есть у всех машин в данном классе. При наличии желания и свободных средств можно легко апгрейдить салон по своему вкусу, сделать шумоизоляцию, улучшиь аудиосистему и т.д.

Комментарии 25

Да, если не сравнивать с иномарками, которые дороже на 100-200 тысяч то вполне хорошее авто. При чём они идут полностью пустые. Я считаю хороший вариант и не Китай.

Как можно покупать эти морально устаревшие машины хз. каких годов проектировки!! Такое ощущение, что эти Равоны спроектированы когда нашу восьмёрку придумывали в 80-х годах. Все уже давно ушли вперёд, а узбеки эти машины пихают народу. Посмотрел фото приборка вообще аут… Да ну нах

Не нравиться качество материалов, шумоизоляция и отсутствие кнопки открывания багажника. Можно открыть только с ключа, так и не привык. Нравится как работает подвеска, большой багажник и салон, а также экономичный 6ти ступенчатый автомат. Можно много перечислять достоинства и недостатки но они в этом классе у всех одинаковы. Выбрал именно автомобиль R4 из-за автомата на 6 передач большого салона и багажника. Высокий клиренс тоже большой плюс. За такие деньги лучше не найти.

За два года с момента покупки пройдено 17000 км. С автомобилем проблем нет. ТО делается по времени, а не по пробегу. Нареканий никаких, учитывай класс Р2. Удачи за рулём!

Когда будет универсал у Ravon? И будет ли вообще?

У Равон Р2 нормальные комплектации, за такие цены. А вот другие модели, мне не очень понятно кто брать будет. Кроме как автомат на 6 передач больше плюсов я не вижу.

Если нет возможности купить более дорогое авто более известных брендов – покупайте Равон. Владею уже Нексией 2 года и проблем нет. Дилеры только рукожопы. Сбежал от них после первого ТО и дальше обслуживаю сам. Уже прошёл 27 тысяч и только радуюсь, что успел купить по старой цене.

Мкпп жёсткий и не большой шум

Вот за автомат на 6 передач можно брать. У Равон Р2 только 4 ступени, но все равно по отзывам очень надёжный агрегат. Я сторонник проверенных технологий и не доверяю мега экономичным автоматическим трансмиссиям. А здесь вроде всё по делу и пишет официальный сайт правду о расходе.

Сильно подорожали. Был в автосалоне, люди интересуются , но, конечно, с такой стоимостью рвать рынок уже не будут. Плюсы есть и их не мало, но продаж таких как были год назад уже не будет. Мне интересна модель Равон Р4, смотрел её, хорошее впечатление осталось. Подожду скидок.

Марка Ravon узнал давно поэтому машину брать не боялся. Имел уже опыт эксплуатации авто концерна General Motors. Машиной доволен полностью. За 1.5 года 31 800 км. Кроме расходником нет никаких замен. Все родное. Ездил на море, средний расход на ручке около 7 литров. Вместительность шикарная — всё барахло помещается в багажнике. Семье в полном составе хватает места в салоне. Расстраивают только появляющиеся постоянно коцки по кузову. Пока карандашом подкрашиваю, но нужно что-то делать. Стоит, наверное, закатать в пленку.

Будет ли Равон универсал? Его бы брали очень хорошо. Модельный ряд марки без универсала бедным кажется и не полным.

Два года на Равон Р4 пробег подходит уже к 45 000. Под замену только гофры и лампочки в задних фонарях. Блок чугунный полностью и цепь делают мотор очень надёжным, что подтверждает эксплуатация.

А что с безопасностью этих автомобилей? Я не думаю, что эти старые Шевроле пройдут тесты на отлично.

Джентру выбирал между рио, калиной и грантой. На момент покупки цена качество и комплектации превзошли всех конкурентов. Абсолютно не смущало, что это воплощение Шевроле Лачетти с переработанным двигателем. В эксплуатации уже почти 3 года. Езжу много и пробег составил 84 000. Ничего плохого сказать не могу. Не подводила ни разу. Все ремонты и замены плановые. Единственный вопрос почему не купил на автомате.

Надёжность очень хорошо, только это устаревшие машины. Время не стоит на месте и нужно делать, что-то современное. Или привезите универсал! В бюджетном классе почти нет универсалов.

Купил жене Равон Р2 на автомате – это лучшее предложение на рынке с автоматической трансмиссией. Как второе и более экономичное авто ничего нового лучше купить не получиться. Нравиться сборка салона и пластик. Пусть не дорогой, но лучше намного чем в наших тазах.

R2 превзошёл все ожидания! Быстрая, удобная, юркая, заметная. За первую десятку получила кучу положительных эмоций. Равон Р2 суперский! Выхожу утром, а он глазками на меня смотрит)) поехали кататься! Очень нравиться задорный характер и его красный цвет!

Свой первый новый автомобиль выбирал долго. У друга жена ездит на Р2 и отзывы только положительные. Но мне нужен был седан, поэтому и купил Равон Нексия Р3 на автомате. Такие минусы как шумоизоляция незначительные для меня. Тем более, что проездил 7 лет на Ладе. Неисправности встречались следующие: поломался механизм наклона водительского сидения устранили по гарантии, свист подшипника обдува салона и небольшой касяк уплотнителя стекла. Менял также масло в акпп и гуре на 38 тыс.

Узбекская супер-тачка, а именно Равон Р4 бегает по лесам, полям и нормальным дорогам нашей родины России уже больше 2 лет. Отличный клиренс позволяет даже в лес за грибами выезжать.

Привет Равоноводы! Равон Р4 с пробегом 68 000. Сдох штатный аккумулятор уже давно, читал отзывы владельцев о Равон так проблема есть у многих. Экономят узбеки на аккумуляторах. Заводские колодки стерлись на 35 000 примерно. Пару вопросов по подвеске было, поменяли стойку переднего стабилизатора. Плановые ТО, масло, шмасло и т.д. Более Равон от меня ничего не требует.

Я на Равон Р2 езжу уже 2.5 года по Москве и полностью доволен машиной. Из самых положительных моментов расход топлива и юркость в городе. Отмечу также вместительность – он в салоне больше чем кажется. Багажника хватает, так как дачи у нас с женой нет, а для покупок из магазина и небольших вещей вполне. Не нравиться только дизайнерское решение с задними ручками дверей. Снаружи смотриться хорошо, но в салоне закрывает часть окна. Техническое обслуживание прохожу вовремя поэтому поломок нет. Пробег 52 000 км

Смешно! А что со старым дистрибьютором? В 2017 году приобрел Ravon R2 в Санкт-Петербурге, сразу понял, что ведро, коррозия под резинками дверей, все расхлябано, работа коробки — отдельная история! Потребовал вернуть деньги, третий год игнорируют! В итоге подал в суд — решили в мою пользу. А как вишенка на торте — решили накопить долгов на прошлом импортере и обанкротить! Нет ООО Равон Моторс Рус и нет проблем, наклепали новые конторы и давай по-новой, собираем доверчивых потребителей в кучу и кидаем. Не советую этот бренд, потом повторят историю.

Читайте также: