Пусковое устройство джамп стартер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Часто ли вы сталкивались с тем, что не запускается двигатель из-за низкого заряда аккумулятора? Если не доводилось ни разу – считайте себя счастливчиком. Живете там, где низкая температура воздуха – норма? Тогда Вам точно не избежать этой проблемы.

В отсутствии других транспортных средств поблизости решения может быть всего два:

Использовать запасную батарею

Подключить джамп стартер

Конечно, есть и третий – остаться дома и пропустить важную встречу или опоздать на работу. Позволить себе такую роскошь может далеко не каждый. Поэтому в этой статье мы обсудим один из более предпочтительных способов решения проблемы с аккумулятором.

Джамп стартерами (пусковиками или бустерами) называют автономные устройства, предназначенные для запуска авто в условиях низкого заряда бортовой АКБ. Компактные и лёгкие ПУ работают от собственных батарей, способных генерировать высокие пусковые токи. Дочитайте эту статью до конца и сможете разбираться в пусковых приборах на уровне хорошего консультанта в магазине.

Как работает джамп стартер

Бустеры работают от литий–полимерных аккумуляторов (Li–Pol). В сравнении с Li–Ion элементами они более производительны и могут кратковременно отдавать большие токи (за 10 с порядка 500 и даже 1000 А).

Зачем это нужно? Для того чтобы обеспечить ресурс, необходимый для пуска двигателя. В среднем городской автомобиль (B–, C–класс в европейской классификации) тратит примерно 300 А на зимний пуск и около 200 А на летний, при этом стартер запускает двигатель максимум за 10 с. Обычно намного быстрее (1,5–2,0 с кратковременным импульсом на 250–300 А в течение 0,2 с). Пересчитаем время в секундах на часы и получаем 0,0028 ч (~0,003 ч). Перемножим значения, чтобы выйти на предельную ёмкость: 300 А х 0,003 ч = 0,9 Ампер–час (округлим до 1 Ампер–час). Таким образом, АКБ средней ёмкости 60 А·ч тратит примерно 1 А·ч на пуск мотора.

Аккумуляторы Li–Pol типа способны с запасом обеспечить запуск в таком режиме. Джамп стартер для автомобиля собирают из трёх элементов по 4В (всего 12В). Максимальный показатель токоотдачи обозначают литерой C. Маркировка 40C соответствует 5500 мА·ч или 5,5 А·ч, или 40х5,5=220 А — это хорошая токоотдача, достаточная для пуска двигателя.

Переполюсовки
Короткого замыкания
Перегрузки по мощности

Портативные пусковики на порядок меньше и легче свинцово–кислотных автомобильных АКБ, поэтому может возникнуть сомнение, каким образом джамп стартер на батарейках может завести двигатель, для которого установлен аккумулятор на 60 А·ч. Ответ на поверхности: батарея Li–Pol типа более совершенная, она работает в разы продуктивнее автомобильной АКБ.

Правила использования джамп стартера - основы

Перед тем как подключить джамп стартер для авто , нужно прочитать инструкцию по эксплуатации — кроме правил в руководстве содержатся предостережения и рекомендации, предназначенные для конкретной модели. Стандартный алгоритм пуска следующий:

Открыть капот машины, внимательно обследовать аккумулятор. АКБ должна быть сухой с чистыми контактами без отложений солей. Если есть грязь, её нужно удалить.

В комплекте с бустером идут зажимы–крокодилы — их нужно соединить с клеммами АКБ в соответствии с полярностью. Если забыли про этот пункт или ошиблись, катастрофы не произойдёт. Устройство подаст сигнал о неправильном подключении миганием светодиода.

После того как контакты бустера соединены с аккумуляторной батареей, нужно активировать пуск. С этого момента на стартер авто начинает поступать пусковой ток (на изображении ниже о готовности устройства к работе говорит индикатор заряда).

Делаем попытку завести двигатель. Первый запуск может не увенчаться успехом — ничего страшного. Попробуйте второй и, если требуется, третий раз с паузами между попытками. Главное условие — не крутить стартер более 10 с, иначе бустер уйдёт в защиту.

Пауза между отдельными попытками должна составлять около 30 секунд. Время необходимо, чтобы собственная батарея устройства успела охладиться. Такой порядок действий нужно соблюдать на простейших джамп стартерах. Качественные пусковики продаются со встроенной термозащитой, устанавливающей перерывы между пусками на охлаждение автоматически.

Современный джамп стартер для аккумулятора автомобиля отличается эффективностью, результативностью, многосторонней защитой. При рекомендованном алгоритме запуска он не навредит электронике авто, тем не менее, его используют только в крайних случаях. Например, потребовалось срочно выехать, а у разряженной АКБ нет ресурса, чтобы завести двигатель.

Если ситуации может потерпеть (вы не спешите и не рискуете замёрзнуть в одиночестве на пустой дороге), желательно потратить время на зарядку родного автомобильного аккумулятора, и уже от него запускать мотор.

Зачем нужно знать степень разрядки аккумулятора

Если проверка напряжения на клеммах даёт 8 В и выше, ресурс есть, и нужно использовать номинальный режим (часто обозначается кнопкой Start engine). В этом случае бустер помогает автомобильной АКБ завести мотор.
Если вольтаж упал до 2 В, то есть аккумуляторная батарея полностью исчерпала заряд, то помогать уже некому. Нужно переводить устройство в экстремальный режим работы (Override, BOOST), чтобы на стартер пошёл пусковой ток не 200–300 А, а 400–500 А.

Вопреки сомнениям скептиков, портативный бустер способен запустить двигатель не только при севшей АКБ с остаточным разрядом. Компактное устройство способно завести мотор с полностью мёртвой аккумуляторной батареей, когда не работает даже подсветка на приборной доске.

Дополнительные возможности

Экшн–камеры.
Ноутбуки.
Планшетные компьютеры.
Смартфоны и другие гаджеты.
Переносные холодильники, насосы и пылесосы для авто.

*Для зарядки могут использоваться различные порты, включая USB. В комплекте с хорошими джамп стартерами идут переходники для зарядки различных устройств.

Рабочие параметры в объёме 25000 мА·ч достаточны для обеспечения зарядки бензиновых 8–литровых моторов или 5–литровых дизельных. То есть профессиональное портативное устройство годится для грузовой техники, катеров, лодок и других транспортных средств.

Стандартная равномерная светимость.
Стробоскопический световой сигнал.
SOS.

Устройства с Li–Pol аккумуляторными батареями рассчитаны на 1000 полных циклов заряда/разряда. В среднем это 3 года и более.

Когда поможет бустер - скорая помощь для автомобиля

Машина провела на стоянке длительное время. Если автомобилем не пользоваться, в дело вступает неприятное явление — саморазряд. Исправно работающая АКБ, конечно, не выйдет из строя за одну ночь, но за неделю проблемы с падением ёмкости могут привести к заметным просадкам, не дающим запустить двигатель.
Наступили морозы или после продолжительного тепла температура резко упала до минусовой, а аккумуляторная батарея уже находилась в частично разряженном состоянии. В таких условиях падение ёмкости ускоряется в разы, поэтому даже за ночь значение разряда может оказаться критическим, и завести авто утром не получится.
Машина оставлена с включёнными габаритными огнями. Если двигатель не работает, электросистема расходует ёмкость аккумулятора. Чем дольше стоит автомобиль, тем вероятнее, что запустить мотор не удастся.
Автовладелец установил массу дополнительных приборов, нагружающих бортовую систему по максимуму. Если в комплектации транспортного средства не предусмотрены подогрев сидений, видеорегистратор, сигнализация и другие удобные фишки, АКБ будет часто подвергаться разряду, что со временем не позволит запустить двигатель в обычном режиме.

Джамп стартеры Fubag: возможности моделей

Для того чтобы наверняка завести автомобиль, покупать устройство с огромным запасом совершено не обязательно. Тем не менее, выбирая модель, нужно определить, какие опции лично для вас кажутся необходимыми.

Например, Fubag Drive 450 помимо основной функции — запуска двигателя — имеет USB–разъёмы для зарядки смартфонов и переходники для ноутбуков.

Рассчитан на пуск двигателей объёмом до 6 л в холодное время года.
Общее количество экстренных запусков — 45.
Интервал генерируемых пусковых токов — 220–450 А.
Ёмкость собственного аккумулятора — 12000 мА·ч.

Пуск двигателей объёмом до 3 л.
Количество экстренных запусков — 30.
Интервал генерируемых пусковых токов — 200–400 А.
Ёмкость собственного аккумулятора — 10000 мА·ч.

Клеммы ПУ обеспечивают достаточную площадь контакта для передачи высоких пусковых токов с минимальными потерями. Обычно это 400–500 мм2 против 10–20 мм2 у ноунеймов.
Расширенный температурный интервал для работы -30+50 0С.
Многофункциональность. Экстренный запуск двигателя требуется нечасто, зато подзарядка ноутбука, смартфона и другой техники, а также использование фонарика нужны постоянно.
Джамп стартер от Fubag идёт со всем необходимым в специальном кейсе. Ничего докупать и тем более дорабатывать не нужно. Устройство занимает минимум места и может перевозиться как в багажнике, так и в бардачке.
В модели продвинутого Fubag Drive 600 предусмотрена розетка на 12 В для подключения автомобильных аксессуаров.
В зависимости от устройства в комплекте поставляются переходники для зарядки ноутов, кабели USB, сетевые адаптеры.
В линейке представлены модели с ёмкостью от 6000 до 18000 мА·чс пусковыми токами на 150–300 А.

Купив джамп стартер, больше не нужно полагаться на случай. Компактное устройство не только выручит в экстренной ситуации, но и позволит пользоваться гаджетами без ограничений.

Думаю, что каждый водитель сталкивался с тем, когда аккумулятор не заводился. Одна из самых не приятных ситуаций для водителей. Во избежание такой ситуации поможет автомобильный стартер. При чем он может помочь не только Вам, но и вашим друзьям и знакомым. На AliExpress представлен широкий ассортимент автомобильных стартеров. В подборке собраны с хорошими отзывами (рейтинг каждого выше 4.6 баллов).

Baseus 1000A

Подборку открывает стартер от компании Baseus. С одного полного заряда может запустить двигатель не один десяток раз. Ёмкость аккумулятора составляет 12000 мА*ч. Baseus 1000A подойдет для любых машин и двигателей, будь то дизель, бензиновый или работающий на газу. Корпус сделан из прочного металла. Вдобавок в нём есть встроенный фонарик и его можно использовать как внешний аккумулятор, то есть с помощью его возможно заряжать свои девайсы. Остаток зарядки выводится на дисплее. В комплекте также идут пусковые провода. Приобрести данный стартер можно в черном и красном цвете.

UTRAI Jump Starter

Второй стартер идёт от компании UTRAI, ёмкость которого составляет 20000 мА*ч и оснащён максимальным током 1600A. Стартер подойдёт для легковых, грузовых автомобилей, снегоходов, нефтяных катеров, яхт и многого другого. Есть два USB порта, а это значит, что можно зарядить смартфон, либо другой гаджет. На лицевой стороне есть мини-компас. А сверху расположен встроенный LED фонарик с тремя режимами (SOS, стробоскоп и мигание). В комплекте идёт чехол, что упрощает и делает удобным переноску самого стартера.

GKFLY

Третий стартер идёт от компании GKFLY. Он уже подойдет только для бензиновых и дизельных машин. Ёмкость аккумулятора составляет 16000 мА*ч, а пиковый ток 600A. Есть 4 USB порта, что даёт возможность зарядить смартфон и одновременно другие гаджеты с питанием 5В постоянного тока. В приборе установлен мощный стробоскоп с разноцветными огнями, способный сделать световой сигнал более заметным. Как и у предыдущего стартера есть мини-компас.

В этой статье вы найдете рейтинг лучших бустеров для запуска двигателя автомобиля и советы по поводу выбора устройства по его основным параметрам.

Как выбрать бустер для запуска двигателя

Перед тем, как купить бустер для запуска авто, следует оценить технические характеристики устройства и сравнить их с параметрами автомобиля, который предполагается запускать. Основное значение имеют выходное напряжение, емкость встроенной батареи и пусковой ток. Если хотите использовать бустер ещё и в качестве пауэрбанка – обратите внимание на наличие разъемов, величину напряжения и тока на них.

Выбрать автомобильный бустер для запуска двигателя поможет расположенная ниже таблица.

* Большинство производителей указывает емкость батарей в А/ч или мА/ч (ампер-часах или миллиампер-часах), что технически некорректно без указания напряжения, для которого приведена емкость. Например, 10000 мА/ч при 3,2 В (одна ячейка LiFePo) или 3,8 В (Li-Ion, Li-Pol) эквивалентно 2500 мА/ч при 12,8 В или 15,2 В (напряжение последовательной сборки из 4 ячеек), соответственно. Для корректного сравнения емкостей в ампер-часах нужно переводить в ватт-часы, умножив количество А/ч на напряжение, для которого они указаны. Например, 2500 мА/ч (2,5 А/ч) для 12 В равно 30 Вт/ч.

В числе полезных дополнительных функций бустеров можно выделить:

На что нужно обратить внимание при выборе пускового бустера: видео

Фонарик. Облегчает подключение к клеммам в темное время, также может пригодиться в других ситуациях.
Порты USB. Позволяют подзаряжать различную мелкую электронику. Приветствуется поддержка стандартов быстрой зарядки Qualcomm Quick Charge, USB Power Delivery.
Розетка прикуривателя или адаптер с ней. Дают возможность питать или заряжать различные автомобильные аксессуары, такие как шинный компрессор, видеорегистратор, автохолодильник и т. д.
Адаптеры для электроники. Комплектные кабели с популярными разъемами (USB Type C, MicroUSB, круглые штекеры разной толщины) позволяют питать электронику без использования дополнительных аксессуаров.

К числу необязательных опций можно отнести:

Как подобрать пусковой бустер для своей машины: видео

Какой бустер лучше не покупать?

При выборе бустера для авто стоит сразу отсеять дешевые миниатюрные устройства с малой емкостью, источниками питания неподходящего типа, стартовыми проводами малого сечения. Некоторые из этих изделий не только не помогут завести двигатель, но и могут стать причиной возгорания. Понять, какой бустер не стоит покупать, помогут признаки, перечисленные ниже.

Существенные недостатки, при наличии которых бустер лучше не покупать:

Рейтинг лучших бустеров для легковых автомобилей

Если вы хотите купить качественный автомобильный бустер для запуска двигателя, рейтинг лучших моделей, представленный ниже, поможет сделать правильный выбор. В подборку вошли 10 джамп-стартеров, по 5 моделей, оптимальных для бензиновых и дизельных ДВС.

Лучшие бустеры для запуска бензиновых и дизельных авто: таблица

Бустер автомобильный для запуска: рейтинг моделей для бензиновых моторов

Компрессия бензиновых моторов составляет около 10–15 атм, поэтому они не слишком требовательны к токам аккумулятора для старта. Для бензинового легкового ДВС можно подобрать компактное и легкое пусковое устройство. Ниже представлены 5 лучших джамп-стартеров для бензиновых авто с разными объемами мотора.

CARKU PRO-60

CARKU PRO 60 – емкий и мощный джамп-стартер для большого двигателя. Его габариты позволяют возить устройство с собой постоянно, а выходы USB и переходники из комплекта – заряжать гаджеты, питать работающие от 12 В устройства, например, шинный компрессор.

Благодаря току до 1500 А и достаточно толстым проводам (около 10 мм²) бустер CARKU PRO-60 легко справится с запуском бензиновых моторов объемом до 8 литров, поэтому подходит как для мощных легковых авто (большие седаны, кроссоверы, пикапы), так и для легкой грузовой техники. Заряда батареи должно хватить примерно на сотню запусков 2-литровых моторов, для емких ДВС этот показатель будет ниже.

Плюсы:
большая емкость;
высокие пусковые токи;
дополнительные разъемы на 5 В и 12 В;
умеренные размеры и вес.

Минусы:
высокая цена.

FUBAG Drive 600

Размеры и вес – 22,5х8,5х3 см, 600 граммов;
Тип аккумулятора – Li-Pol;
Емкость – 18 000 мА/ч;
Время зарядки – около 5 часов от сетевого ЗУ или прикуривателя;
Стартовый ток – 300 А, пиковый до 600 А;
Выходы – штырьковые 12 и 19 В, USB Type A 2 шт.;
Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик;
Комплект – стартовые провода, чехол, зарядное устройство, адаптер прикуривателя, переходники для ноутбуков и других устройств.

FUBAG Drive 600 – компактный и легкий автомобильный бустер для запуска бензинового двигателя объемом до 6 л (данные производителя) со съемными проводами и удобным чехлом на молнии для хранения устройства и переходников. Батарея в пике выдает ток до 600 А, а ее заряда должно хватить примерно на 50 стартов исправного мотора. Словам о возможности пуска ДВС до 6 литров доверять стоит с натяжкой, но бензиновый мотор до 4,5 литров он крутит нормально.

В комплект входят несколько адаптеров для зарядки ноутбуков и мобильных гаджетов, блоки питания под розетки 12 В и 220 В для самого бустера. Всё это можно сложить в удобный тканевый чехол с молнией. В корпус бустера также встроен 3-режимный LED-фонарик. Fubag Drive 600 можно найти по артикулу 38637.

Плюсы:
хорошая комплектация;
компактность.

Минусы:
не очень толстые провода;
небольшой стартовый ток.

Aurora Atom 18 Evolution

Aurora Atom-18 Evolution – компактный портативный бустер с хорошими оценками от покупателей. Имеет надежный алюминиевый корпус. Производителем заявлена возможность запуска бензиновых ДВС до 5–7 литров и успешное тестирование на автомобиле DODGE Ram 5,7 л. Однако, судя по заявленным параметрам тока с запуском более мощного мотора при полностью севшей или отсутствующей АКБ могут возникнуть проблемы.

Встроенного аккумулятора по заверениям производителя хватит примерно до 50–70 стартов легкового двигателя малого объема. Также имеется возможность зарядки мобильных устройств через 2 разъема USB, ноутбука через разъем 19 В и питания 12-вольтовых приборов через отдельный разъем.

Плюсы:
небольшие размеры и вес;
переходники и разъемы на 12 В, 19 В, 5 В (USB).

Минусы:
не очень толстые провода – 6 мм2.

BERKUT JSL-18000

Размеры и вес – 22,4х8,7х3 см, 610 граммов;
Типа аккумулятора – литий-полимерный;
Емкость – 18 000 мА/ч (66,6 Вт/ч);
Время зарядки – 7–8 часов;
Максимальный ток – 300 А, пиковый – до 600 А;
Выходы – USB Type A 2 шт., штырьковые 12 В и 19 В;
Особенности – фонарик, LED-индикатор заряда;
Комплект – провода, зарядное устройство от сети, зарядка от прикуривателя, переходники для зарядки различных гаджетов, чехол.

BERKUT JSL 18000 – это небольшой и легкий джамп-стартер для легковых авто с бензиновыми моторами до 5 л (производителем заявлена возможность пуска 7-литровых). Емкости батареи хватит примерно на 20-40 стартов исправного ДВС.

С его помощью можно зарядить смартфон, планшет или ноутбук, а встроенный фонарик использовать при обслуживании авто. Пользователи также отмечают хорошее качество сборки.

Плюсы:
компактность;
умеренная цена;
наличие выходов и переходников для зарядки мобильных устройств.

Минусы:
короткие провода;
нет переходника под стандартную вилку 12 В.

Inspector Charger

Размеры и вес – 14х14х8,5 см, 1,2 кг;
Тип источника тока – ионистор;
Емкость аккумулятора – нет данных;
Время зарядки – от 1 до 10 минут от АКБ или прикуривателя, от 20 до 50 минут – по USB;
Стартовый ток – 900 А;
Выходы – нет (только пусковые провода);
Особенности – индикаторный дисплей, нет аккумуляторов, зарядка от АКБ или внешнего источника питания;

Пусковое устройство Inspector Charger – это специфичный бустер для запуска в мороз. В качестве источника тока в нём используются конденсаторы сверхвысокой емкости (ионисторы), которые легко переносят низкие отрицательные температуры рассчитаны на тысячи циклов заряд-разряд, но не способны хранить заряд более суток.

Бустер необходимо заряжать непосредственно перед применением – это можно сделать от подсевшей АКБ, если её напряжение не упало ниже 4 В, пауэрбанка или аккумулятора другого авто. Одной зарядки хватает на один пуск.

Лучший бустер для дизельного двигателя: рейтинг моделей

Компрессия дизельного ДВС превышает 20 атм, поэтому крутить его примерно вдвое тяжелее, чем бензиновый аналогичного объема. Соответственно увеличивается и ток, который необходим для прокрутки стартера. Кроме того, стоят свечи накала, которые часто являются дополнительным мощным потребителем. Из-за этого к бустерам для дизелей выдвигаются повышенные требования. Ниже представлены мощные джам-стартеры для дизельных моторов, как для легковых, так и грузовых автомобилей с напряжением сети 24 В.

Aurora Atom 40

Размеры и вес – 25х25х9,5 см, 2,25 кг;
Тип аккумулятора – Li-Pol;
Емкость – 40 000 мА/ч (111 Вт/ч);
Время зарядки – 6–7 часов;
Стартовый ток – 1000 А, пиковый до 2000 А;
Выходы – USB Type A 2 шт., розетка прикуривателя;
Особенности – встроенные провода, режимы 12 и 24 В с одинаковым током, фонарик, индикаторный дисплей;
Комплект – зарядное устройство, переходник для зарядки от прикуривателя, переходники для зарядки гаджетов.

Aurora Atom-40 – это мощный бустер с наибольшей автономностью, который справляется даже с запуском двигателей грузовиков. Он поддерживает режимы работы 12 и 24 вольта, причем в обоих случаях выдает одинаковые токи. Батарея на 40 А/ч может обеспечить до сотни запусков легкового мотора.

Провода сечением около 8 мм2 способны кратковременно выдержать выдаваемые токи без вреда для изоляции и критических потерь энергии на сопротивление. Они несъемные, но на корпусе есть крепеж, чтобы провода надежно фиксировались и не болтались. В бустер встроена розетка на 12 В для питания различных устройств и аксессуаров.

Плюсы:
большой пусковой ток;
большая автономность;
встроенная розетка прикуривателя.

Минусы:
высокая цена;
в режиме 12 В используются 4 из 7 ячеек батареи;
тяжелый;
встроенные провода.

Telwin DRIVE PRO 12/24

Размеры и вес – 21х12х7 см, 1,5 кг;
Тип аккумулятора – Li-Pol;
Емкость – 24 000 мА/ч;
Время зарядки – около 8 часов;
Стартовый ток – 650 А, пиковый 2200 А;
Выходы – 2 USB Type A;
Особенности – фонарик, LED-индикатор заряда, режим 24 В;

Комплект – сетевая зарядка, зарядка от прикуривателя.

Telwin DRIVE PRO-12/24 – бустер для запуска дизельных двигателей большого объема. Пикового тока достаточно для пуска даже грузовой техники. Оснащен проводами с сечением жил 10,5 мм², чего достаточно для кратковременной передачи высоких токов без перегрева и критических потерь. Батареи на 24 000 мА/ч хватит на 20–50 запусков мотора, в зависимости от его объема и компрессии, а также температуры окружающей среды. Обеспечивает возможность зарядки гаджетов через разъему USB.

Плюсы:
высокий пиковый ток;
длинные толстые провода;
ударопрочный корпус.

Минусы:
высокая цена;
скромная комплектация.

Hummer H24

Размеры и вес – 24х21х5,8 см, 1,6 кг;
Тип аккумулятора – Li-Pol;
Емкость – 26 000 мА/ч (82 Вт/ч);
Время зарядки – около 10 часов;
Стартовый ток – 800 А, пиковый до 1200 А;
Выходы – USB Type A, выход 12 В/ 10 А;
Особенности – KED-индикатор заряда, выход 12 и 24 В, 2 фонарика, встроенный кабель;
Комплект – зарядное устройство, кабель microUSB, адаптер для прикуривателя, чехол.

Hummer-H24 – это мощный автомобильный бустер для запуска дизеля, который справится со стартом объемных ДВС кроссоверов, пикапов, автобусов или грузовиков. Производитель заявляет о возможности запуска дизельных ДВС до 6 литров рабочего объема. Устройство способно работать в режимах 12 и 24 вольт, что делает его универсальным.

Пиковый ток до 1200 А и толстые провода сечением около 10 мм2 позволяют запустить исправный мощный мотор при плюсовых температурах, но для более сложных условий лучше выбрать более мощное устройство. Емкости батареи должно хватить на 40–60 запусков, в зависимости от объема и компрессии мотора.

Плюсы:
высокая мощность;
поддержка бортовой сети 24 В.

Минусы:
высокая цена;
встроенные провода.

RoyPow J301

Размеры и вес – 23х18,8х8,5 см, 1,5 кг;
Тип аккумулятора – Li-Pol;
Емкость – 30 000 мА/ч (111 Вт/ч);
Время зарядки – от 7 часов от сетевого ЗУ;
Максимальный ток – 600 А, пиковый до 1600 А;
Выходы – USB Type A 2 шт., розетка прикуривателя;
Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик с аварийным режимом;
Комплект – чехол, зарядные устройства для сети и прикуривателя, переходники для зарядки гаджетов.

RoyPow-J301 – мощный бустер, который справится с запуском дизельных моторов легковых авто, грузовиков и автобусов. Он способен выдавать ток до 1600 А (в пике), чего достаточно для старта дизельного ДВС объемом до 7 литров. Встроенной батареи хватит примерно на 30–60 запусков. Устройство также оснащено двумя фонарями, которые можно использовать в качестве освещения и для аварийной сигнализации.

Корпус RoyPow J301 оборудован рукоятью для переноски и съемными проводами сечением 8 мм2. Провода ощутимо нагреваются только при проблемном старте, когда приходится предпринять для запуска мотора несколько попыток подряд.

Плюсы:
емкая батарея;
удобный корпус;
аварийный фонарь.

Минусы:
высокая цена;
в мороз пускового тока хватит только для запуска легкового дизеля.

BERKUT Specialist JSC-800C

Размеры и вес – 22х18х5,5 см, 1,84 кг;
Тип аккумулятора – ионистор;
Емкость аккумулятора – нет данных;
Время зарядки – до 5 минут от АКБ, до 15-20 минут от прикуривателя, до 2–3 часов от USB;
Максимальный ток – 800 А;
Выходы – нет (только пусковые провода);
Особенности – LED-индикаторы, зарядка от АКБ, прикуривателя или USB, встроенные провода;
Комплект – чехол.

BERKUT Specialist JSC 800C – это бустер с большим ресурсом на ионисторах, выдерживающих десятки тысяч циклов заряда-разряда. Производитель рекомендует использовать JSC-800C для дизелей объемом до 4,5 литров. Для моторов со свечами накала предусмотрен специальный режим, при котором заряд конденсаторов не расходуется на разогрев свечей.

К недостаткам устройства относятся необходимость зарядки непосредственно перед использованием и несъемные провода. Для зарядки при полностью севшем аккумуляторе нужно использовать прикуриватель другой машины, повербанк или сетевой блок питания с выходом USB. BERKUT Specialist JSC-800C – это хороший бустер для зимнего запуска, который всегда поможет, если батарее просто не хватает стартового тока в мороз, но вблизи должна быть розетка 220В либо другой автомобиль.

Согласно опросу, 51% автовладельцев пользуются джамп стартером не менее 1-2 раза в год после приобретения. Остальные 49% применяют устройство намного чаще. Необходимость возникает даже при использовании нового аккумулятора (подтверждают 12% респондентов). Тем не менее, не все водители на 100% уверены в необходимости покупки пускового устройства.

Джамп стартер – больше чем пауэрбанк

Первое отличие – батарея джамп стартера способна передавать высокий пусковой ток (150-300 А). Пиковое значение тока может превосходить 500 А, чего хватает для страгивания ротора стартера с места. Он подается на доли секунды, а затем резко падает до значений в два раза меньше. Этого более чем достаточно для запуска двигателя автомобиля даже зимой.

Не менее важным отличием являются защитные механизмы, которые предотвращают короткое замыкание и избавляют от хлопот с переполюсовкой.

Пусковое устройство – не панацея

Когда возникает потребность использовать джамп стартер для автомобиля ? Причины нехватки заряда аккумулятора разные:

Снижение емкости и дефицит заряда при низких температурах
Потеря заряда аккумуляторной батареи при длительном простое авто
Чрезмерный расход заряда акб дополнительными электроприборами
Забытые на ночь включенные фары или аудиосистема
И т.д.

Откуда же возникает заблуждение о том, что джамп стартер для аккумулятора автомобиля не способен справится с основной задачей? Если вы услышали очередную историю о приборе для запуска, который не смог, то знайте – этому может быть целый ряд причин:

Неправильный выбор характеристик пусковика
Неисправность двигателя
Проблемы с электроникой*

Если же прибор не начал крутить стартер, то не спешите делать выводы обо всех джамп стартерах. К сбоям в работе прибора приводит:

Заводской брак пусковика
Механическое повреждение джамп стартера*

Попадание воды внутрь пускового устройства
Зарядка пусковика неподходящим устройством

Как выбрать лучший джамп стартер для автомобиля

Неправильный выбор – главная причина проблем с использованием пускового устройства. Кто-то экономит до последнего, желая выгадать 400-500 рублей, другие не обращают должного внимания на характеристики. Есть и такие покупатели, которые слепо доверяет неопытным консультантам.

Потратьте немного времени, чтобы изучить вопрос. Может быть, это не сэкономит вам средства, но вот нервы уж точно пощадит.

Характеристики одинаковы, так зачем платить больше? – Этим суждением руководствуются те, кто предпочитает сэкономить на имени производителя. Выгодна ли такая покупка на самом деле? Спорный вопрос.

Интуитивно понятное управление
Детальную инструкцию по применению
Гарантию на работу устройства в течение года, двух и более
Качественную сборку и протестированный функционал
Расширенную комплектацию и совместимые аксессуары

Стоит ли экономить на этом или же выбрать сопоставимую цену? Решать вам. Согласитесь ли вы с возможным риском получить вместо устройства для запуска, недолговечный прибор для зарядки гаджетов?

2. Сила пускового тока и пиковое значение тока

Чтобы подобрать идеальное значение номинального пускового тока следует обратить внимание на пиковое потребление стартера. Обычно 300 А более чем достаточно для большинства типов транспортных средств. Однако для более требовательных авто стоит обзавестись джамп стартером с пиковым значением 450 А ( FUBAG DRIVE 450 ) или даже 600 А ( FUBAG DRIVE 600 ).

*Почему мы обращаем внимание на силу тока, но не берем в расчет напряжение? Стандартный выход для прикуривающих крокодилов рассчитан на 12 В. Помимо него в приборах для пуска часто имеются разъемы 5 В (3,5 А) для гаджетов и 16/19 В (3,5 А) для ноутбуков.

3. Емкость встроенного аккумулятора

Довольно часто для запуска двигателя автомобиля требуется более одной попытки передачи тока на стартер пусковиком. Емкость определяет количество возможных циклов работы до полной разрядки джамп стартера.

Естественно, чем больше емкость, тем больше запусков удастся провести. Но будьте внимательны, и учитывайте показатели силы тока. Среди пусковых устройств FUBAG встречаются модели с емкостью от 6 000 до 18 000 мА/ч. У каждой из них разный пусковой ток, что полностью учтено производителем*.

*Нередко встречаются модели с несбалансированными характеристиками, что затрудняет использование при отрицательных температурах.

4. Дополнительные особенности

Цифровая индикация заряда
Встроенный фонарик
Разъемы для зарядки мобильных гаджетов
Разъемы для зарядки ноутбуков

Практически у всех гаджетов есть стандартный набор, который отличается количеством разъемов или особенностями фонарика.

5. Комплектация

Каждый производитель старается снабдить джамп стартер для аккумулятора максимально возможным количеством аксессуаров. Для примера возьмем FUBAG DRIVE 450. Устройство продается в удобном чехле, в котором помимо него находятся:

Клеммы для запуска двигателя
Сетевой адаптер
USB-кабель

В более мощной модели FUBAG DRIVE 600 в качестве дополнения идет кабель зарядки от гнезда прикуривателя, который также может понадобиться водителю.

Запасной автомобильный аккумулятор или джамп стартер

Если попытаться из него выжать все функции пускового устройства, то окажется, что нужно прикупить клеммы, инвертор, дополнительные переходники и т.д. Все это обойдется в ту же сумму, что и джамп стартер, но при этом специализированное устройство окажется куда меньше, чем аккумулятор. Его легче хранить, использовать и перевозить.

Пуск двигателя без ошибок

Даже несмотря на все защиты, которыми обладает лучший джамп стартер, запуск двигателя нужно проводить с умом. Стандартный алгоритм пуска такой:

Двигатель включился? Тогда не стоит тратить заряд пусковика попросту. Сразу отключите его от клемм аккумулятора.

!Внимание. Если двигатель не запустился, то использовать устройство можно только через некоторое время. Любой джамп стартер не рассчитан на то, чтобы им пользовались через несколько секунд после неудачной попытки. И вы верно поняли, даже самые лучшие модели пусковых устройств могут заводить мотор не с первой попытки. Это зависит от многих факторов.

В приборах FUBAG предусмотрен режим BOOST для экстренного запуска мощным зарядом тока. Не используйте на постоянной основе. Если же он пригодится то, подключите устройство к клеммам аккумулятора, а затем проследите, чтобы загорелся красный индикатор. Как только это произойдет, зажмите кнопку BOOST в течение 3х секунд, чтобы запустить двигатель.

И еще один ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!

Производитель рекомендует определить заземление транспортного средства (отрицательное или положительное). Сделать это можно по клеммам аккумулятора. Какая из них подключена к шасси, та и задает полярность.

Если отрицательная – сначала подключается положительный зажим к положительной клемме, а потом отрицательный к отрицательной.

Джамп стартеры FUBAG

Основываясь на многочисленных опросах автовладельцев, производитель создал четыре пусковых устройства разной мощности:

Пусковой ток – 150 А
Максимальный пусковой ток – 300 А
Емкость – 6000 мА/ч
Разъемы для зарядки.

Пусковой ток – 200 А
Максимальный пусковой ток – 400 А

Благодаря емкости 10000 мА/ч этот прибор можно смело использовать для зарядки и рассчитывать на то, что он все еще сможет совершить несколько циклов передачи пуского тока на стартер автомобиля.

Пусковой ток – 220 А
Максимальный пусковой ток – 450 А
Емкость – 12000 мА/ч

Емкость аккумулятора делает устройство не только пусковиком, но и отличным пауэрбанком. Универсальное устройство способно с легкостью справится с зарядкой гаджетов, и пуском мотора в холодное время года.

4. FUBAG DRIVE 600 – топовый джамп стартер для авто. Несмотря на малый вес и компактные размеры этот прибор становится чудодейственным средством в самые критичные моменты. Его выбирают если нужна максимальная комплектация и абсолютная уверенность в том, что аккумулятор будет запущен.

Пусковой ток – 300 А
Максимальный пусковой ток – 600 А

О емкости здесь можно не говорить 18000 мА/ч – отличный запас для зарядки ноутбука. В комплекте имеется набор переходников для ноутбука, сетевой адаптер, USB-кабель, кабель зарядки от гнезда прикуривателя, клеммы для запуска. Все это упаковано в удобный чехол.

Baseus 1000A

UTRAI Jump Starter

GKFLY

Читайте также: